Motorji Lifan: specifikacije in pregledi

Motorji "Lifan" proizvajajo dobro znano kitajsko podjetje. Izdelki so predstavljeni v najširšem obsegu, od mopedov do avtobusov. Poleg tega podjetje dobavlja enote moči za številna mala podjetja, ki proizvajajo motorna kolesa z manjšo zmogljivostjo in kmetijske stroje. Kitajski oblikovalci praviloma spretno kopirajo japonske ali evropske kolege.

Motor "Lifan 6 5": opis

Ta pogonski agregat se uporablja na motoblokih, ima zmogljivost 6,5 konjskih moči. Model uplinjača je izdelan v klasični konfiguraciji z enim cilindrom, odmično gredjo spodnjega položaja in žlebom ventilov.

Cilinder je enodelni element z ohišjem motorja. Takšna zasnova zmanjšuje vzdržljivost enote, čeprav je teoretično treba zamenjati čelo iz železa. Motor je opremljen s prisilnim hlajenjem zraka, katerega učinkovitost ne pade niti pri delu v vročini, ne glede na obremenitev. Tip vžiga-tranzistor, ne zahteva popravka. Stiskalno razmerje 8,5 enot omogoča brezhibno delovanje bencinskega agregata AI-92 z nizko kakovostjo. Specifična poraba goriva "lifang" motorji 1.1 litrov na nazivno močjo 4 kW (5,4 KM.). Oborotistov in 2500 obratov na minuto.

Spremembe

V liniji motorjev 6.5 so predstavljene naslednje različice:

1. 168F-27A. Enota je opremljena s tuljavo osvetlitve, ki omogoča napajanje elementov do 90 W. To omogoča delovanje z uporabo različnih tehnik, ki zahtevajo lahke naprave. Spodnja gred s premerom je 20 mm.
2. 168 F-2. Model je opremljen s konusno gredjo, od standardnega analoga se razlikuje z ustreznim žlebom nogavice, kar zagotavlja natančnejšo in tesno prileganje jermenic.
3. 168F-2L. Ta motor je opremljen z vgrajenim redukcijska oprema s premerom pristajalne gredi 22 mm.
4. Lifan 168F-2R 7A. Ob upoštevanju oznake se lahko razume, da ima poleg reduktorja z avtomatsko sklopko tipalo tudi svetlobno tuljavo 7 amperov.
5. 168FD-2R 7A. Najdražja različica se razlikuje od standarda ne le s povečano velikostjo gredi reduktorja, temveč tudi z električnim zaganjalnikom.

Značilnosti

V prostornini 6,5 litrov se proizvajajo več modifikacij. Splošni parametri:

• Premer / mraz cilindra je 68/54 mm.
• Obseg delavca je 196 kubičnih metrov. glej
• Največja izhodna moč je 4,8 kW (pri 3600 vrt / min).
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 3,6 litra.
• Količina olja je 0,6 litra.
• Omejitveni navor je 1,1 N / m.

Lifan 177 F

Bencinski motor "Lifan" 177 F je namenjen montaži na manjša motorna vozila. To vključuje motobloke, generatorje, črpalke, generatorje. Sprememba združuje gospodarstvo, primerno ceno, praktičnost.

Enota je štiritaktni enocilindrični motor s prostornino 270 kubičnih metrov. glej nominalno moč 7,8 "konj". Konfiguracija velikosti in časa valja omogoča opazovanje kompaktnih dimenzij naprave. Lahko se prosto pritrdi na večino sprememb kmetijskih strojev.

Naprava in parametri

Motorji "Lifan" 177 so opremljeni z ročično gredjo, ki se nahaja vodoravno. To olajša zagotavljanje majhnih dimenzij, poenostavlja namestitev motorja na ohišje. Navor doseže 15,5 Nm s prometom 3600 vrtljajev na minuto. Hkrati je visoka produktivnost z ekonomično porabo bencina. Rezervoar za gorivo vsebuje 6 litrov goriva. Vžig tranzistorja je trpežna in enostavna za vzdrževanje, stabilno deluje v vseh vremenskih pogojih. Teža enote - 26 kg

Lifan LF2V78F-2A

Bencinski motorji Standardna konfiguracija "Lifan" z ročnim in električnim zagonom je zasnovana za vgradnjo v motorna vozila različnih kategorij. Napajalna enota je dvovalentni V motor. Vgrajen je ne le na kmetijske stroje, temveč tudi na karting, tekoča vozila, vlečna vozila, mini traktorje. Sprememba je trajna, enostavna za uporabo, dostopna.

Poleg tega ima motor Lifan te vrste visoko moč. To naredi model privlačnejši, v primerjavi s svojimi najbližjimi konkurenti. Elektrarna je opremljena s tuljavo osvetlitve (3 A), ki omogoča priključitev nosilnosti do 40 W.

Delovna prostornina je 688 kubičnih metrov. cm, zmogljivost po nominalni vrednosti - 21,5 konjskih moči. Velikost jeklenk in časovnega razporeda zagotavlja velikost kompaktnih enot. Teža lahke enote je samo 46 kg. Namestitev lahko zagotovi visok indeks produktivnosti z minimalnimi stroški. Enostavnost dizajna ne povzroča težav za vzdrževanje in namestitev. Prisilno hlajenje zraka omogoča, da motor deluje v skrajni vročini, in priročen kabel zagotavlja preprost zagon naprave.

Motorni čoln "Lifan"

Spodaj so podrobne specifikacije modela LF 190FD:

• Gorivo je bencin.
• Obseg delavca je 420 kubičnih metrov. glej
• Indikator moči je 15 "konj".
• Država porekla - Kitajska.
• Hrupnost je 79 dB.
• Število ukrepov - 4.
• Vrsta hlajenja - atmosferski sistem.
• Količina olja je 1,1 litra.
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 6,5 litrov.
• Dimenzije - 470/435/495 mm.
• Gred je vodoravno.
• Število jeklenk je 1.
• Start - ročni in električni zaganjalnik.
• Gred s premerom je 25 mm.
• Navor je 25 Nm.

Razstavljanje

Za izvedbo popravil bo potrebno razstaviti motor "Lifan 15 l. z. "ali njene analogije. Načelo delovanja je približno enako. Postopek vsebuje naslednje korake:

• Olje iz bloka motorja in gonila se združi, pa tudi ostanke goriva iz rezervoarja za gorivo.
• Razstavite rezervoar za gorivo, dušilec zvoka in atmosferski filter.
• Odklopite uplinjač, ​​ki je pritrjen na glavo cilindra s parom zatičev.
• Snemite ročni zagon in pokrov ventilatorja.
• Vztrajnik je pritrjen z improviziranim orodjem, tako da ne poškoduje lopatic propelerja.
• Odvijte pritrdilno matico.
• Z univerzalnim izvlečkom pritisnite vztrajnik iz pristajalnega stožca.
• Preverite ključ za deformacijo.
• Odstranite vžigalno tuljavo in svetlobno navitje.
• Odvijte pritrdilne vijake pokrova in glave.
• Odstranite glavo cilindra.
• Tesnost ventila se preverja tako, da se gorilna komora polni s kerozinom v preobremenjenem stanju.
• Če se tekočina v minuti ne pojavi v nobenem od ventilov, se lahko njihova izolacija šteje za zadovoljivo. V nasprotnem primeru je treba problematične dele brusiti z brusno pasto ali zamenjati.
• Pri spremembah, ki so opremljene z reduktorjem, odstranite pokrov, odstranite sekundarno gred, pritisnite zobnik ali zvezdico iz ročične gredi. Elemente z izdelanimi zobmi je treba zamenjati.
• Odvijte vijake pritrditve hrbtnega pokrova in ga odstranite. Nato odmaknite odmično gred iz ohišja motorja.
• V prostem prostoru se najdejo in odvijajo vijaki, ki povezujejo spodnji pokrov vezne palice s svojim telesom, pokrov in ročično gred razstavijo.
• Bat je potisnjen v ohišje motorja skupaj s priključnim drogom.

Po popravilu in zamenjavi napak motorja "Lifan 15" se sklop izvede v obratnem vrstnem redu.

Uporabniki opozarjajo, da so obravnavani motorji dobra izbira za izbiro motornih vozil v standardni različici ali zamenjavo zastarele enote. Motorji so precej zanesljivi in ​​enostavni za uporabo. Široka porazdelitev modelov vam omogoča, da v vseh regijah brez težav zbirate nadomestne dele. Potrošniki potrjujejo dejstvo, da cena takšnih agregatov ni precej višja (od 9 tisoč rubljev) kot pri neimenovanih analogih vprašljive kakovosti.