Lifanovi motorji za motoblok: instalacija, karakteristike. Kitajski Lifan motor za motoblock

Vsak samozavestni vrtnar pred začetkom poletne sezone kopira svojo spletno stran z motoblokom. Vendar pa ne morejo vsi kupiti nove enote. Zato poletni prebivalci uporabljajo kultivatorje, izdelane v ZSSR. Takšni motorni bloki imajo pogosto težave z motorjem, vendar obstaja veliko razlogov za to. V bistvu je napaka prelomov življenjska doba, ki že dolgo ni več. V zadnjem času so ti problemi rešili motorji Lifan na motobloku, saj je to dobičkonosen način za reševanje problema sami in za dolgo časa.

Motorji iz podjetja Lifan, kaj je to?

Kitajska družba Lifan že dolgo časa živi, ​​saj je bila družba ustanovljena leta 1992 in se še naprej razvija do danes. Hkrati se "Lifan" šteje za eno od glavnih in natančneje eno od vodilnih podjetij na kitajskem trgu motornih vozil.

Podjetje sama razvija ne samo motorje. Njegova glavna usmeritev je proizvodnja avtomobilov, motornih koles in drugih motornih vozil. Podjetje ima resnično veliko izkušenj pri razvoju motorjev za različno opremo.

V Rusiji je ta družba postala znana po svojih kitajskih motorjih za motobloke, ker je to precej razvita vrsta motorične tehnologije, ki se splošno uporablja. Če je bil prej na izdelku napisan "proizveden na Kitajskem", je to za mnoge Ruse to povzročilo zavrnitev, ker je bilo praviloma kitajsko pravilo slabe kakovosti. Nasprotno, z rastjo kitajskega trga se je kakovost izdelkov znatno povečala, medtem ko je cena blaga še vedno zelo sprejemljiva.

Značilnosti motorjev Lifan

Motorji "Lifanovskie" na motornem bloku imajo različne tehnične značilnosti, po katerih je treba izbrati konkretni model motorja za betonski model motornega bloka. Prva in glavna značilnost je ustreznost namestitvenih dimenzij. To bo zelo dobro, če bo mogoče dvigniti motor, ki se idealno prilega trenutnim pritrditvam. Sam model lahko izberete. Obstaja tudi možnost, da se obrnete na najbližjo motorno trgovino za pomoč strokovnjakom. Pomembno je vedeti, da če se nosilci ne ujemajo, jih bo treba spremeniti neodvisno.

Naslednja pomembna značilnost je moč motorja, ki se običajno meri glede na konjsko moč. Najpogostejši univerzalni motorji za motobloke imajo zmogljivost 6,5 konjskih moči. Ta moč je navadno dovolj za večino motoblokov. Modeli motorja so zelo podobni pri namestitvi in ​​vzdrževanju ter v obratovanju.

Motorje "Lifan" na motobliku je treba izbrati v skladu s pričakovanimi nalogami, ki jim bodo dodeljene. Če morate enkrat letno kopati majhno območje, potem ne bi smeli porabiti denarja. Dovolj je kupiti preprost model iz najcenejšega cenovnega segmenta, čeprav se na splošno stroški takšnih motorjev začnejo od 9 tisoč, vsi motorji tega podjetja pa se štejejo za zelo poceni v primerjavi z drugimi blagovnimi znamkami.

Kako namestim motor Lifan v tovornjak?

Kitajski motor je običajno nastavljen v primeru, da je domači motor postal neuporaben ali pa ga že ni smiselno popraviti. Novi motor v tem primeru ima velike prednosti pred sovjetskim motorjem. Po nakupu motorja bo dolg čas, da bo zadovoljil svojega gospodarja, tako kot je popolnoma naravnan. Navsezadnje se lahko vsak nov motor enostavno zažene in deluje že več let.

Kot je bilo že omenjeno, je treba motor izbrati ob upoštevanju velikosti sedežev, zato je zapletenost namestitve motorja "Lifan" na motorno enoto odvisna le od modela samega okvirja, ki naj bi bil nameščen.

Sama namestitev se izvaja v nekaj preprostih korakih, tudi oseba, ki je daleč od predmeta in s katero se nikoli ne more sprijazniti, lahko to naredi:

1. Odstranitev starega motorja. Praviloma je narejen s pomočjo običajnih ročic ali glave. Preprosto se popolnoma odstrani s prvim odklopom plinskih kablov, če so prisotni. Tudi pred odstranitvijo je potrebno odstraniti jermen, ki prenaša vrtilni moment na reduktorju.
2. Namestitev novega motorja. Proizvedejo jih iste pritrdilne elemente, če se ujemajo. Če ne, potem lahko te priponke sami popravite, vrtanje lukenj ali celo varjenje dodatnih kovinskih plošč, če je to potrebno.

Kako namestiti motor "Lifan" na motorni bloka "Cascade"?

Sama motoblok "Cascade" Zanimiv je za poletne prebivalce, ker je dovolj kompakten, primeren za prevoz. Namenjen je predvsem delu na deželnih območjih, majhnih vrtovih in vrtovih. Ampak z vsem tem obstaja dobra priložnost za razširitev zmogljivosti tega motoblaka zaradi priključkov.

Namestitev je precej preprosta, najpogosteje nosilci motorja "Lifan" 6.5 sovpadajo s tovarniškimi, zato je potrebno samo zamenjati motor, zagnati ga in začeti uporabljati. Toda obstajajo primeri, ko so pritrdilni elementi nekoliko drugačni. V tem primeru se lahko "izide iz situacije" razlikuje.

Najlažji način je, da naredite prehodno ploščo, v kateri je potrebno narediti luknje za nosilce motorja in jo variti. Če takšne možnosti ni, ga preprosto pritrdite na običajnih mestih na okvirju.

Ali je "Lifan" motor primeren za "Mole" motoblock?

Na "Mole" je postavljen šibki motor s kapaciteto 4 konjske moči, glede na to, da okvir tega primera preprosto ne omogoča namestitve močnejšega motorja.

Motor za motoblok "Mole" je veliko cenejši, kar se bo za mnoge zdelo le še plus. Za velikost tega motornega bloka je dovolj moč te moči, ki se spoprijema z glavno nalogo - da plujejo po kopnem. Seveda se uporablja na zelo majhnih področjih, kjer ni potrebna visoka moč in dolgo delo.

Ker motobloki spadajo v tehniko manjše mehanizacije, so priljubljeni v mnogih državah, v katerih se ljudje ukvarjajo s kmetijstvom. Konec koncev, brez motoblokov, je težko kopati zemljo na vaši majhni parceli. Traktor ni vedno prikladen in dobičkonosen, zato ga je z dolgim ​​ročajem težko kopati z lopato, še posebej, če je zemlja dovolj gosta.

Motorji "Lifan" za motobloke so se izkazali za zelo dobre, ker niso drage. Poleg tega ne zahtevajo velikih naložb med obratovanjem, so nepretrgano v vzdrževanju. Z vsem tem imajo motorji dobre rezultate in so zanesljivi.

Njihov razvoj je v bistvu dosežek japonskih inženirjev. Kitajska industrija redko razvija nekaj novega, svojega. Najpogosteje preprosto sprejmejo izkušnje svojih sodelavcev, pri čemer kot model vzamejo uspešen primer. Treba je opozoriti, da se takšni motorji pogosto uporabljajo v prenosnih generatorjih, pri čemer je glavni kriterij natančno zanesljivost nameščenega motorja. Nekateri celo uporabljajo motorne bloke kot lokalni prevoz, kjer lahko prevozite pesek, drva ali kaj drugega.

Tek v novem motorju

V tej temi se mnenja zelo razlikujejo. Nekateri svetujejo, da začnete in nemudoma delate na polovici zmogljivosti. Drugi svetujejo, da delo delajo v prostem teku, ogreje motor. Pravzaprav morate storiti natanko tako, kot je opisano v priročniku, ker ni glupen, temveč tisti, ki razvijajo motor in izračunajo svoje obremenitve.

Značilno je, da motor deluje traja dolgo časa, če pa vse, kar je v skladu s priročnikom, potem bi smelo biti nobenih težav, in v primeru, če sploh, je pomembno, da se spomnimo, da je to nov motor, in to pomeni, da je pod garancijo. Brez težav bo zamenjal nov ali vsaj popravil.

Vzdrževanje motorja

Med delovanjem ne sme biti nobenih večjih težav v primeru popolnoma novega motorja, najbolje pa je, da ga preverite v največjem času v garancijskem roku. Motor vzdržuje sam lastnik, čeprav z motorji "Lifan" na motoblokih s tem ne bi smelo biti nobenih težav.

Če imate še vedno težave, morate izvesti vrsto preprostih postopkov, po katerih bo motor spet deloval »kot nov«:

• Zamenjajte sveče.
• Zamenjajte olje.
• Preverite celovitost vseh povezav.

Dodatne prilagoditve niso potrebne, saj je vžig v teh motorjih elektronski. Po tem, lahko poskusite zagnati motor.

Motoblock popravilo

Če nenadoma ni mogoče dobiti motorja "Lifan" na motorni enoti, potem je potrebno opraviti preprost pregled. Če želite to narediti, morate izvesti vrsto ukrepov, med katerimi lahko enostavno ugotovite vzrok motnje v delovanju motorja in ga zlahka odpravite:

• Preverite dobavo bencina. Motor lahko "ujeti", vendar se ne začne, ker povzroča slabo sesanje bencina iz rezervoarja. Razlog je lahko zamašitev drenažne luknje v vtikaču, ki služi za dodajanje dodatnega zraka v rezervoarju, namesto bencina, ki ga zapusti. Cev bi lahko zamašila z razbitinami ali pa bi nekaj lahko prišlo v cisterno. Potrebno je preveriti vse možne možnosti.
• Preverite svečo. Če bi ga nenadoma kadili ali celo zlomili, ga je treba zamenjati, ker je ni mogoče popraviti.

Po odpravi teh napak lahko poskusite zagnati motor. Če to ne pomaga, je treba vzrok iskati v sami enoti.

Kako prilagoditi ventile?

Po določenem času je potrebno prilagoditi motor "Lifan" na motobloku, ker so napake, to pomeni, da začne delovati nepravilno. Pravzaprav ni veliko težav, zaradi katerih se lahko enota nepravilno obnaša. Eden od glavnih je napačen nastavitev ventilov. Da bi bilo dovolj preprosto, se vsa dela izvajajo v več fazah:

• Pokrov ventila je odstranjen.
• Razrešitev je praviloma od 0,02 do 0,12 mm v vseh normah, zato je za natančno nastavitev potrebno meriti merilno sondo ali napravo.
• Nato nastavitev izvedemo s pomočjo izvijača in merilne sonde, ki jo je treba postaviti pod ventil. Z izvijačem je zasukan nastavitveni vijak.
• Po nastavitvi morate pokrov vrniti v prvotni položaj.

Sprememba olja

Olje v motorju motornega bloka "Lifan" je treba napolniti s kakovostjo, vse sezone, po možnosti od dobrega proizvajalca. Zamenjava je dovolj preprosta. Najprej morate odtisniti staro olje. Nato odpre novo in se vlije v motor. Priporočljivo je, da postopek izvedemo na ogrevanem motorju, hkrati pa ga je treba prikriti.

Količina olja, kot tudi kakovost potrebnega olja, najdete v navodilih za motor. Prav tako podrobno opisuje vse dejavnosti popravila in vzdrževanja, tako da s tem ne bi smeli imeti nobenih težav.