Motor za kultivator motorja `Mole`: namestitev, popravilo in zamenjava

Motorni kultivator, tako kot vsi drugi stroji, predpostavlja potrebo po pravočasnem vzdrževanju in popravilih. Če se ne nameravate prijaviti na strokovnjake in ste dobro usposobljeni v strojništvu, boste lahko odkrili napako in sami obnovili delovno zmogljivost naprave.

Težava z dostavo goriva

Da bi poudarili, da motor za kultivator motorja Mole ni uspel, morda ni možnosti za zagon opreme. Vzrok v tem primeru je lahko zagonski sistem. Čarovnik mora določiti vir napake, zato preverite stanje svečke. Če so suhi, to pomeni, da motor ne vbrizga mešanice goriva v valj. Da bi to lahko privedlo do tega, bi lahko luknje v rezervoarju za gorivo zamašile, pomanjkanje goriva in prisotnost tujih predmetov v sistem za dostavo goriva. Zaprti dovod goriva lahko povzroči okvaro.

Odpravljanje težav

Če kultivatorji "Mole" motor ne zažene, morate odpreti rezervoar za gorivo, javnost drenažne luknje iz tujih predmetov in odstranite dovod goriva. Iz rezervoarja naj bencin izprazni, nato pa notranje površine očistite s čistim gorivom. Poveljnik bo moral odstraniti vezno cev, ki se nahaja na strani uplinjača. Te manipulacije so potrebne, da bi jo razstrelili skupaj s curki brez razstavljanja slednjega. Priporočamo uporabo črpalke za gorivo.

Motnje v delovanju motorja pri zagonu

Če motor za Kultivatorji "Molska" se ne začne, kljub temu, da sveče mokre, lahko problem okvaro sistema za vžig sestoji v tem, da sta elektrodi sveče predstavi depozit. V tem primeru mora upravljavec očistiti površino sveč z uporabo smole. Po tem se elementi sperejo z bencinom in dobro osušijo. Vzrok za težavo je lahko tudi to, da razpon med elektrodama ne ustreza tistim, ki ga priporoča proizvajalec. Orodje prilagodite z metodo upogibne bočne elektrode do želenih dimenzij.

Dodatni vzroki izpada sistema vžiga

Motor za Mole-kultivator Mole morda ne bo deloval, ker so vžigalne svečke poškodovane. To velja tudi za napačno ožičenje. Te elemente je nujno treba zamenjati. Tipka "Stop" se lahko zapira na tla, da bi zagnali motor, zapiranje je treba odstraniti. Stikala žarilnih svečk se lahko zlomijo tudi, če je ta pogoj izpolnjen, nato pa je treba stike urediti. Tiller "Mole" motor "Honda" ni mogoče zagnati, če je razlika med starter in magnetno čevelj ne ustreza vrednosti, navedenih v potnem listu. Zaganjalnik bo treba zamenjati, če se ugotovi, da je pomanjkljiv.

Kršitev stiskanja

V procesu obratovanja lahko muljevski kultivator zahteva popravilo. Honda motor, na primer, v nekaterih primerih "uživa" kršitev stiskanja. Hkrati je mogoče začeti z zagonom, vendar je ta proces precej težak. Motor bo deloval nepravilno, vendar ne bo dovolj zmogljiv. Kot vzrok lahko pride do odlaganja na delovnih površinah ventilov. Izpušni ventil je pogosto deformiran, in batni obroči vse to vodi do težkega zagona opreme.

Izterjava kompresije

Če ste kupili Mole kultivator, lahko popravilo motorja po nekaj časa. Ko se potrošnik sooča s prej opisanimi težavami, je treba analizirati, kakšno je stanje časovnega mehanizma za motor. Podrobnosti, na katere je osla deponirana, je treba očistiti. Če so nekateri deli poškodovani, jih je treba zamenjati. Operator mora preveriti, kako dobro so bati obroči. V primeru okvare tega vozlišča ga bo treba zamenjati.

Črni dim iz dušilca ​​med delovanjem motorja

Če ste se soočajo s podobnimi težavami, človeško in odvečno olje je videl na elektrod vžigalnih svečk, je potreba, je verjetno, da pri nastavljanju uplinjača, zamenjati neuspešne batnih obročkov.

Namestitev motorja

Vgradnjo motorja na kultivator kosilnice lahko izvedete neodvisno. Vendar pa je treba razumeti, da lahko, če se delo opravi brez skladnosti s tehnologijo, napaka lahko povzroči hitro odpoved opreme. V tem primeru boste naleteli na dolgotrajno disfunkcijo naprave, dokler težava ne bo odpravljena. Če ne želite izgubiti veliko potrebne opreme za opravljanje številnih nalog, je treba delo opraviti z odgovornostjo.

V prvi fazi od prenosa motorja do menjalnika trenutek zvijanja. Motor morajo biti trdno pritrjeni na okvir konstrukcije ali menjalnika. Za izvedbo dela bo treba kupiti poseben komplet za vgradnjo, ki bo omogočil nameščanje motorja. Na kupljeni lokaciji namestitvenega kompleta bo treba določiti nov motor. Na naslednji stopnji je škripec postavljen na izhod ročična gred enota. Če uporabljate namestitveni komplet, lahko motor namestite v nekaj minutah. Hkrati bo mogoče ujeti motor uporabiti, ga namestiti na sklop, ki ga proizvaja gospodinjski obrat.

Zamenjava motorja

Zamenjavo motorja za motorni kultivator Krot pogosto opravljajo uporabniki samostojno. Na začetku je oprema opremljena z 2,4-litrskim motorjem. z. Če je motor nepravilen in ga lahko začnete, vendar z velikimi težavami včasih uporabite električni vrtalnik v vlogi zaganjalnika. Če ste se soočili z opisanimi težavami, ki jih dopolnjuje dejstvo, da oprema stoji po segrevanju, lahko vzrok nastane zaradi oljnega tesnila motorja. Če imate starem generatorju, ki lahko proizvede 36 voltov in ima moč 200 vatov, lahko ta motor uporabite kot osnovo naprave. Porabi približno 3 litre bencina na uro.

Po izrezu generatorja lahko iz nje vzamete sklopko z ležajem in delom ohišja. Kos generatorja se lahko uporablja kot adapter za škripec kultivatorja motorja. Za oblikovanje druge točke podpore lahko kupite kitajske ležaje, ki jih pritrdite na navpične letvice. Ta element na osi nekdanjega generatorja lahko preprosto varimo. Po zamenjavi takega motorja bo mogoče uporabiti katerikoli bencin. Kot mnogi uporabniki poudarijo, da bi za zagon opreme uporabljali celo kerozin. Največja hitrost, seveda, bo zmanjšana, toda navor se bo povečal zaradi občutkov. Upoštevati je treba, da se bo po tem raven hrupa povečala, vendar pri uporabi takšne naprave ni kritična. Kot pri "domačem" motorju enota proizvaja veliko hrupa. Med drugim vam svetuje, da uporabljate slušalke med delom.