Domače za motoblock in motoblock

Domače do motoblokov so odlični pomočniki na kmetiji. Najpogostejši pri tej opremi so priklopniki. Lahko so uporabni za prevoz posejanih pridelkov, sadik, orodij in smeti.

Izdelava najbolj preprostega modela priklopnika

Če bodo na domače motoblock, je mogoče narediti prikolico. Najbolj preprost model se izvaja z uporabo jeklene cevi, kolesa, vzmetenje, duraluminija plošče, pločevine, jekla zadrge, električna orodja in polico. V zvezi s cevmi, mora njihov presek je enak 25 x 25 in 60 x 30 mm. Med električnih orodij je mogoče identificirati izvijači, vbodne, varilni stroj in mlinček.

Proizvodna tehnologija

Domače za motoblok lahko prevzame učinkovitost priklopnika, temelji pa na okvirju, ki je en sam dizajn. Postavljena bo na žični okvir. Za razporeditev morata biti izdelana dva prehoda, ki sta izdelana iz vogala s stranico 25 milimetrov. Ti elementi delujejo kot zadnji in sprednji prečki. Vsi obdelovanci se lahko povežejo s petimi prečkami tako, da se sčasoma izkaže, da tvori mrežo. Na vzdolžne cevi so z varjenjem fiksne stebre, na zgornji del katerega je s pomočjo varilnega aparata potrebno okrepiti trakove iz vogala. Priklopnik je lahko opremljen z zložljivimi stranicami, zato je treba okvir postaviti ločeno od okvirja. Rešetka platforme mora biti prekrita s folijo duralumin, ki je pritrjena s sorniki. Za zagotovitev, da so pritrdilni elementi najbolj trpežni, morate uporabiti varilni stroj.

Ponudbe del

Ko so narejeni za motorni blok, zlasti priklopnik, je treba dva kanala vstaviti v drugo, ki sta enaka. Hkrati je eden od koncev dopolnjen z osmi koles. Žarek je povezan z rokami z vzmetjo. Konca vzmeti je treba postaviti na os nosilca, osrednji del pa mora biti privarjen na žarek. Vrtinari morajo biti izdelani s pravokotnimi cevmi, katerih presek je 60 x 30 milimetrov. Za pridobitev konstrukcije z dvojnim žarkom je pomembno, da se sprednji konci cevi priključijo in nato zvarijo na ohišje ohišja. Pri tem lahko predpostavimo, da je prikolica pripravljena, če je potrebno, je lahko opremljena dimenzijske luči, zavorne svetilke in smerne svetilke.

Proizvodnja traktorja na osnovi motornega bloka

Domače z motorjem iz motornega bloka ne more postati nič manj koristnih pomočnikov na osebni parceli. Da bi to naredili, pripravite kovine, kolesne dvojice, ležaji, sedeže, strojno opremo, maziva, kot tudi barvo ali osnovo za barvanje izdelka. Kovinski valjanje bo osnova varjenega okvira. Pomembno je, da izberete sedež, ki ustreza dimenzijam. Med montažo boste potrebovali vijake, matice in čepe. Kot potrošni material, bodo obstajale elektrode, kisik, žica in plin.

Priprava instrumenta

Pri izdelavi domače ATV iz motoblokov, mojstri uporabljajo varilni stroj, orodje, in sicer kladivo in dleto. Če je potrebno, morate založiti s kompletom za rezanje plina. Kotni brusilni stroj Potreben je za brušenje in rezanje kovinskih praznih delov. Pomembno je, da skrbimo za prisotnost matrice in pip. Vsak domači obrtnik ima verjetno električni vrtalnik, in nabor vaj se lahko kupi v kateri koli skladi ustreznega blaga. Pomembno je, da pripravimo materiale za barvanje in protikorozijsko zaščito kovin, ki podaljšajo življenjsko dobo izdelka. Kadar so domači izdelki izdelani na podlagi motornega bloka, pogosto zahteva uporabo obračalne opreme, ki je potrebna za manipulacijo kolesnega parka.

Potek dela

Pomembno je, da v začetni fazi upoštevamo, da mora biti načrt v ravnotežju, sicer lahko obremenitve povzročijo propad. Oblika bo vključevala vzvratno prestavo, motor, zadnje in sprednje osi, kardansko orodje in verige. Motor bo povzročil, da se kolesa, ki se nahajajo spredaj, vrtijo. Navor se prenaša s pomočjo verige, nato gre v kardanski prestavi in zadnja os. Na koncu se tudi zadnja kolesa vrtijo, kar bo v tem primeru vodilo.

Ponudbe del

Če se odločite za podobno domače delo iz motoblaka, je priporočljivo, da se fotografije od njih razmisli še pred začetkom manipulacije. Uporaba cevi in ​​vogalov je v začetni fazi potrebno izdelati okvir. Pomembno je, da istočasno pravilno namestite čep in vilice, kar bo zagotovilo možnost vklopa priklopnika. Telo je najpogosteje izdelano z jekleno pločevino. Vendar ne postavljajte strani, katere višina bo več kot 30 cm. Naslednji korak je namestitev voznikovega sedeža in priključkov. Pomembno je, da ne pozabite, da je pred operacijo treba strukturo analizirati za operabilnost. Končni izdelek mora biti pobarvan.

Izdelava večnamenskega priklopnika za motorni blok

Ko se odločite za dimenzije konstrukcije, lahko izračunate število metrov kovin. Pomembno je tudi določiti število kanalov, ki bodo izvajali funkcijo okvirja za vlečenje. Za izdelavo najbolj funkcionalnega priklopnika je priporočljivo uporabiti varilni stroj, ki zavrača samopotpanje. V prvem primeru bo mogoče izdelati strukturo, ki bo trajala dovolj dolgo. Če želite narediti okvir, morate pripraviti vogale, katerih prerez je enak 50 x 25 milimetrov in tudi 40 x 40 milimetrov. Potrebovali boste tudi obrezovanje cevi okroglega in pravokotnega prečnega prereza. Telo bo izdelano iz plošč, katerih debelina je 20 milimetrov. Na zalogi in kvadratni bar s stranico 50 milimetrov, bo osnova nosilnih nosilcev.

Izdelava osnovnih elementov

Kot najbolj funkcionalni domači dizelski motoblok je ravno priklopnik. V tem primeru velja, da je konstrukcija sestavljena iz 4 vozlišč, in sicer: telo, okvir, nosilec in kolesa. Vsi morajo biti povezani z varilnim postopkom. Telo bo iz lesa, in sicer iz 20-milimetrskih plošč. Angle je treba okrepiti jeklenih kotov. Montaža okvirja na telo se mora izvajati s pomočjo lesenih nosilcev v količini 3 kosi.

Zaradi tega, ker je ta priklopnik enosmerni, mora biti porazdelitev obremenitve zagotovljena tako, da se težišče premakne naprej. Pomembno je, da izključite izhodno težišče izven osi kolesa. Če obstaja želja, se naprava lahko dodatno izboljša s preklopnimi stenami.

Proizvodnja podvozja

Pri izvedbi opisanega doma iz motornega bloka "Cascade" je potrebno uporabiti kolesa, ki so si jih izposodili motorni nahrbtnik FDD. Da bi zagotovili naključnost palice osi in premer ležaja pesta, je treba obrisati konca. Razpored kolesne osi bo spremljala uporaba kovinske palice 30 milimetrov. Njegova dolžina mora biti takšna, da v sestavljeni obliki kolesa niso zunaj oboda telesa. S pomočjo varjenja morate pritrditi palico skozi rute in podpirati telo in rokave.

Za priklop priklopnika s samim blokom morate narediti konzolo. To je pritrjeno na pritrditev priključkov, zato mora zgornji del ponoviti obliko držala platišča. Le na ta način bo mogoče ustvariti zanesljivo pritrditev priklopnika.