Ohišje - kaj je to? Vrste in namen cevi

Ohišje - kaj je to? To ime ni poznano številnim ljudem. Seveda, da bi v to zadevo čim bolj prišli, je potrebno imeti posebno znanje, ki se daje vsaj v poklicni šoli. Vendar preprosta oseba takšne podrobne specifičnosti ne potrebuje, zato se omejimo na splošne koncepte.

V tem članku bomo razpravljali o naslednjih vprašanjih:

1. Ohišje - kaj je to?
2. Kje se uporablja?
3. Za kaj je to?
4. Kakšne vrste so tam?

Ohišje: opombe

• Veljavno ohišja cevi Za vdolbinico v mnogih pogledih določimo možne življenjske dobe danske hidravlične strukture.
• Pri izbiri materiala je treba upoštevati, da se morebitnih okvar ali napak, ki se pojavijo, ne morejo odpraviti.
• Nepravilna izbira elementov ohišja lahko privede do dejstva, da bo v nekaj letih tudi vodotesna vodnja postala neuporabna.

Namen ohišja cevi

Da bi razumeli, kako je ohišje - kar je in kdo se uporablja za gradnjo vrtine, je treba jasno razumeti namen tega strukturnega elementa.

Iz tega je izbran material z najprimernejšimi karakteristikami.

Razmislite o nalogah, ki jih mora opraviti takšna cev:

• Glavna naloga ohišja je zagotoviti celovitost zidov vdolbinice v celotnem obratovalnem obdobju. Ohišje cevi mora imeti dobro trdnost, da prenese vse premike v tleh. Z ustrezno izbranim materialom mora biti življenje vdolbine več kot 50 let na tleh katere koli kompleksnosti.
• Druga glavna naloga, ki jo je treba pred izbiro opreme (zlasti za tla z velikim številom vodonosnikov, neprimerna za pitje), je zagotoviti celovitost konstrukcije. Ohišje cevi z navojem mora preprečiti prodiranje zgornjega sloja in vode iz drugih obzorij v vdolbino. Vsi vnosi vode se izvajajo le iz določenega vodonosnika, primernega za njegove fizikalne in kemične lastnosti.

Zato je pri izbiri cevi treba posvetiti pozornost načinu priključitve. Prednost je treba dati navojnim povezavam.

Vrste cevi, ki se uporablja za ohišje vrtine

Ohišje - kaj je, podrobno lahko pove vsakega strokovnjaka. Če je v preprostih besedah, potem je to običajno ojačevalen material. Vendar pa je treba pravilno izbrati, saj bo kakovost sistema odvisna od kakovosti. V praksi se uporabljajo različne vrste cevi za izvedbo ohišja vodnih vrtin različnih globin. Glavni so kovinski, plastični in azbestno-cementni.

Celoten obseg tega izdelka je izdelan v skladu z GOST 632-80.

Kovinske cevi

Jekleno ohišje za dobro gradnjo se lahko uporablja za pesek in apnenec (artesian vdolbinice). Ta tip ima dobro trdnost in odpornost na kakršnekoli mehanske napetosti. Premer ohišja jekla se giblje od 114 do 508 mm. Z debelino stene od pet do šest milimetrov bo ta oprema trajala vsaj 50 let. Poleg tega je vredno sprejeti dejstvo, da je v primeru nagibanja vdolbine mogoče uporabiti vrtalno orodje za ponovno vzpostavitev učinkovitosti, kar pa ni na voljo za druge vrste cevi.

Toda črno jeklo ima vrsto pomembnih pomanjkljivosti. Najprej je očitna težnja k koroziji, kar povzroča nastanek rje vode (čeprav je tak problem rešen s sodobnimi filtri). Drugi in, morda najpomembnejši, visoki stroški debelozidnih cevi. Zato je glavno področje uporabe jeklenega ohišja ureditev globokih vodnjakov z znatnim obratovalnim virom. Pri vrtanju plitkih vodnjakov na pesku je priporočljivo uporabljati cenejše materiale.

Azbestno-cementne cevi

Drug tradicionalni material, ki se uporablja za vdolbinice, je azbest cement. Glavna prednost takšnih cevi so nizki stroški, odpornost na korozijo in kemični napad jedkih medijev, v drugih indeksih izgubijo tudi jeklene izdelke. Glavna pomanjkljivost je povečana krhkost, kar vodi v potrebo po povečanju debeline stene, kar zahteva potrebo po vrtanju vdolbine z večjim premerom. Poleg tega tega materiala ni mogoče uporabiti pri izdelavi filtrskih stebrov.

Glavni obseg takšnega ohišja so artesijski vrtini (na apnencu), njihova globina ni več kot sto metrov.

Plastične cevi

V zadnjem času postaja vse bolj priljubljeno plastično ohišje za navojne vodnjake, katerih proizvajalci zagotavljajo pomembno življenjsko dobo. Seveda je še vedno težko oceniti obstojnost, toda dejstvo, da se ti izdelki razlikujejo po nepomembni vrednosti, niso predmet korozije, so kemijsko nevtralni, lahko rečemo z visoko stopnjo gotovosti.

V bistvu je ohišje izdelano iz PVC (NPVC), polipropilena ali nizkotlačni polietilen. Oblikovanje takšnih cevi ima nizko specifično težo, zato jih je mogoče enostavno namestiti zaradi prisotnosti navojnih povezav.

Pomanjkljivosti vključujejo šibko odpornost na mehanske poškodbe, ponovno vrtanje takšne vrtine je dovolj problematično, toda najpogosteje je preprosto nemogoče.

Glavno področje uporabe takšnih cevi so vrtine za pesek, globina je ne več kot 50-60 metrov, poleg tega pa so idealni za namestitev filtrskih stebrov.

Priporoča se, da se odločite za izbiro materiala za vrtine v ohišju, to mora storiti strokovnjak, ki lahko oceni vse značilnosti tal na mestu vrtanja. Ne pozabite, da kljub precejšnjemu številu materialov za ta namen vsaka napaka v fazi načrtovanja zmanjša življenjsko dobo vrtine.