Motor VAZ-2112 z dvema odmičnima gredema

Na avtomobilskem trgu v Rusiji je postal zelo priljubljen avtomobil VAZ-2112. Za takšno slavo je treba zahvaliti proizvodnemu obratu, ki je vzpostavil proizvodnjo avtomobilov z motorji različnih sprememb. Avtomobili tega modela imajo različne tehnične značilnosti.

Na primer, motor VAZ-2112-injektor ima sistem vbrizgavanja goriva. Blok cilindra je izdelan iz visoko trdnega materiala - litega železa. Hladilni sistem enakomerno prehaja skozi blok in odpravlja neenakomerno segrevanje. Na vrhu enote je hladilni plašč odprt na strani glave. Spodnji del enote je opremljen s petimi ležaji ležaji in pokrovov motorne gredi, ki so pritrjeni.

Motor VAZ-2112 je opremljen z dvema odmičnima gredema. Prvi je za sesalnih ventilov, drugi namen - za maturo. Če se vrtenje odmične 8 ventila pride do Primerjava značilnosti 8- in 12-ventilnega motorja v ležajih, ki so razporejeni v bloku na vrhu svoje glave in dveh ležajev ohišja. Na motorju s 16 ventili je njihova podpora nameščena tudi v zgornjem delu, vendar že na splošno ohišje ležaja. Pri vgradnji motor VAZ-2112 ima hidravlični ventilski ventil. To omogoča, da se v nasprotju z motorjem z 8 ventili, brez nastavitev.

Motor VAZ-2112 (klasika) opremljena z dvema ventila na valj - dovod in je zato izstop. 16-ventil ima štiri ventile - dva sesala in dva izpuha. Sedež ventila vodilna tulka in na vsakem modelu model motorja pressovyvayutsya v glave valja samega.

Na VAZ-2112 ima motor kombinirani sistem mazanja - z brizganjem in pod tlakom. Tako so mazani glavni in povezovalni ležaji ter odmični gredi.

Vbrizgavanje motorja VAZ-2112 je enako pri vsaki temperaturi motorja. Ta model motorja ima tri glavne razloge, zakaj se ne more zagnati - ne deluje:

• zagonski sistem;

• sistem vžiga;

• Napajalni sistem.

Prvi razlog se lahko kaže v napačnem delovanju zaganjalnika. Če želite odpraviti to težavo, se posvetujte s strokovnjakom. Za pregled sistema vžiga je potrebno preveriti visokonapetostni tokokrog. Če na njem ni škode, se prepričajte, da na vžigalnih svečkah obstaja iskra. Če ni iskre, morate spremeniti visokonapetostne žice na nove, morda boste morali zamenjati modul.

Indikator, da je električni sistem zdrav, je tlak goriva v gorilniku. Za odpravo napak je morda treba zamenjati filter goriva, zračni filter ali črpalko za gorivo.

V času delovanja motorja hladilni sistem vzdržuje optimalni temperaturni režim. Če je delovanje tega sistema prekinjeno - to bo neizogibno povzročilo pregrevanje motorja. Zaradi tega lahko pride do posledic v obliki razpoke tesnila v glava bloka, in posledično je drago popravilo.

Ne pozabite na vzdrževanje in pravočasno popravilo avtomobila, se lahko izognete številnim težavam, kar bo podaljšalo njegovo življenjsko dobo.