Nosilec ohišja in njegovi tipi. Ohišje nosi z lastnimi rokami

V mehanizmih, ki jih oseba uporablja v vsakdanjem življenju, je pogosto mogoče najti takšne podrobnosti kot ležaje. Obstajajo v sistemih gospodinjskih aparatov in industrijskih. Ohišje ležaja je del sestavnega dela. Lahko je različnih oblik, sort in velikosti. Da bi bolje razumeli svojo napravo, je potrebno preučiti ohišje ležaja. Samostojna popravila številnih vrst opreme bodo postala jasnejša in učinkovitejša. Po želji se ohišje ležaja lahko ročno ustvari.

Splošne značilnosti

Ohišje ležaja je poseben detajl. Običajno je iz litega železa ali drugih zlitin. Ohišje ležaja se uporablja za pritrditev glavne gredi na glavno ploščad. Delno tesno zapre.

Telo in dejansko ležaj - valjanje, drsenje in druge sorte - skupaj ustvarijo vozel. V opremo in tehnologiji podjetij v vseh industrijskih sektorjih je enostavno najti.

Ker so vrste predstavljenega dela precej razvite, za njih obstaja še več primerov. In proizvajalci so pripravljeni proizvajati oba izdelka standardne konfiguracije, kot tudi lupine za posebne ležaje. V slednjem primeru se ustvari posamezna risba, na podlagi katere poveljnik proizvede zahtevani del. To omogoča, da vozlišče ustreza obstoječim proizvodnim pogojem.

Moderna ležišča ohišij

Danes proizvodni proces omogoča izdelavo mehanizma z dodatnimi podrobnostmi ali ločenim izdelkom. Lupine in nosilni sistem za montažo se gibljejo znotraj ohišja, na primer je mogoče pritrditi na noge. Odvisno od vrste dela.

Nosilna, drsna in druga ohišja ležaja so izdelana iz visoko kakovostnih materialov. To je lahko litoželezno, stisnjeno ali žigosano jeklo, sintetični kavčuk.

Na sodobnem trgu nosilnih sklopov prevladujejo elementi mehanizma uvožene proizvodnje. Njihovo priljubljenost razlaga vedno večje število različnih tujih naprav. Med obratovanjem ležajev zahteva vozlišča določene vrste, ki jih naša proizvodnja ne proizvaja.

Vrste ohišij

Obstaja določena klasifikacija školjk za ležaje. Vsak tip je drugačen za svoj namen, način pritrditve, konfiguracijo in velikost. Standard danes so takšne sorte:

• stacionarni;
• stacionaren snemljiv;
• prirobljen.

En stacionarni tip trupa je izdelan iz čistega niklja, zaradi česar je bolj tog in preprost. Aksialno iztovarjanje ležajev v telesu ima zapleten aksialni način namestitve. Zato se taka sorta uporablja pri počasnih mehanizmih, ki imajo majhen premer gredi.

Snemljivo pritrjeno ohišje je izdelano iz sive litine. Sestavljen je iz pokrova in podnožja. Ti ohišji so pritrjeni skupaj. Ta zasnova vam omogoča, da enostavno spremenite ležaj, ko se obrablja, naredite sekundarni vrtalni vložek in prilagodite razdaljo. To je običajna vrsta trupa v inženirstvu.

Prirobnično ohišje je podobno prejšnjemu tipu. Sestavljen je iz podnožja in pokrova, pritrjen skupaj. Uporablja se za zelo zahtevne dele. Služi kot podpora za konec in skozi gred.

Značilnosti delovanja

Ohišje ležaja mora celotnemu sklopu zagotoviti potrebne delovne parametre. Deluje pri visokih obremenitvah in ne bi smelo povzročati večje ravni hrupa. Ekstremni pogoji delovanja naprave ne smejo zmanjšati trajnosti trupa in celotnega mehanizma.

Odvisno od namena se razlikuje veliko število vrst struktur. Vsak proizvajalec jih označuje na svoj način. Lahko prepoznate najbolj priljubljena proizvodna podjetja.

Telo ima sferično obliko za vgradnjo ležaja. To omogoča, da se elementi mehanizma namestijo neodvisno. Med ležajom in telesom so nameščene oljno odporne tesnila iz gume v obliki obročev.

Značilnosti pritrditve na telo

Na gredi je v telesu enote več tipov nosilnih elementov. Najpogostejši od teh danes so tehnologije, opisane spodaj.

Eden od najpogostejših je ležaj v telesu na tahi. Ima zmožnost mazanja in je vključena v oblikovanje mehanizmov za visoke hitrosti. Lahko so ventilatorji, sistemi za varčevanje z energijo, vztrajniki. Njihova posebnost je zmožnost dela pri povišanih temperaturah.

Notranji obroč lahko pritrdite na gred s pomočjo vijakov za pritrditev. Obstajajo lupine, katerih notranji obroč ima konično luknjo. Del je v njem pritrjen s pomočjo adapterja.

Obstajajo tudi primeri, v katerih je nameščeni izdelek pritrjen s posebnim ekscentričnim obročem.

Prednosti ne mazanih in mazanih čepov

Proizvajalci danes proizvajajo mazalna in ne mazana ležišča. Ohišje ležaja, čigar risba je namenjena standardnim ponovno mazanim enotam, ima lahko olje.

Prednosti nepredušnih črnil vključujejo prihranke pri vzdrževanju, kompaktno obliko. V takšnih podrobnostih ni možnosti uhajanja olja. To vodi k povečani čistosti dela.

Ponovno mazani črevi delujejo pri visokih temperaturah in visoki vsebnosti prahu v okolju. Če dela z pokrovom ni mogoče uporabiti, se takšna enota uporablja v primeru brizganja vode ali drugih tekočin na njem.

Če je uporaba takega telesa nepravilna, bo ležaj pravilno deloval. Takšne podrobnosti se uporabljajo pri pospešenem toku enote, s povečano obremenitvijo in potrebo po zmanjšanju hrupa med delovanjem.

Proizvajalci in oznake

Glede na vrsto proizvajalca je določena oznaka delov. Če to ni nosilec, ki ga ustvarijo lastne roke, bo nujno imenovala ustrezno družbo, ki jo je ustvarila.

Obstaja veliko blagovnih znamk, vendar so naslednji proizvajalci danes priljubljeni:

• Kitajska in Singapur proizvajajo dele, označene z FBJ.
• Italijanski elementi mehanizma za ležaje lahko označimo kot KDF ali TSC.
• Japonska označuje svoje korpuse kot ASAHI ali NSK.
• Izdelki SKF so tako dragi, da jih skoraj nikoli ne najdemo v opremi naše države.

Cena teh izdelkov je odvisna od proizvajalca in praviloma višja kakovost dela samega. Najcenejša, vendar kratkotrajna so poljske in ruske zgradbe, večja je kakovost predstavljenih detajlov, ki jih japonski. Poleg tega sta zanesljivost in stroški v italijanskih enotah, sledijo pa tudi srbski mehanizmi. Najbolj zanesljivi, vendar zelo dragi, so nemški in švedski, pa tudi nekateri japonski (NTN, KOYO) ležaji.

Označevanje ohišja, odvisno od zasnove

Ohišje ležaja se lahko označi z drugačno oznako, odvisno od vrste enote. Proizveden za radialne dele, ki so nameščeni v prirobničnih sklopih, je mehanizem pritrjen z nastavljenimi vijaki. Ležaj v njih je označen kot UC, primer velja za F, P, T, FL, FC. Če je to vozlišče povezano skupaj, bo del izgledal, na primer, UCP, UCT, UCFL.

Za nosilne konstrukcije je telo označeno kot SD, leži pa je SN.

Te izdelke bolje kupite od neposrednega predstavnika določenega proizvajalca. To zagotavlja kakovost kupljenih delov.

Samonastavljeno ohišje ležaja

Bodite telo za ležaj z lastnimi rokami, ni tako težko. Edina stvar, se bo zaradi očitnih razlogov razlikovala od tovarniškega vzorca. Zato, če večja moč in natančnost dela ni pomembno, je to zelo izvedljiva naloga.

Dober material za izdelavo primera je grafitiziran kaprolon. Zanj je značilna povečana odpornost proti obrabi, moč in zdrs. Videl si luknjo, ki jo potrebuješ, držiš materiala v vicu. Z vrtalnikom, nožem in datoteko je treba v kaprolonu narediti gladko luknjo.

Drsno tesnilo vstavite navznoter. Telo je bolje narediti rez in ga pritrditi z vijakom na gredi. Točnejša luknja, boljši del bo deloval.

To se zgodi, telo je izdelano tudi iz lesa. Prstan je izdelan iz sektorjev, ki se nato potegnejo skupaj. To samodejno kompenzira igro ležaja.

Ob upoštevanju razlićnosti in naprave takśne podrobnosti kot nosilnega ohišja lahko razumemo naćelo njenega delovanja in sami popravimo precej ştevilo opreme doma.