Plinska ploščad za gospodinjske cilindre

Propanska plinska rampa je naprava, namenjena hkratni priključitvi porabnika plina na več valjev hkrati.

Potrošnik pomeni vsako opremo, katere delo je povezano s konstantno proizvodnjo goriva. To je rezalnik plina, peč, kamin in kaj drugega.

Ta naprava odpravlja možnost takšnega nenačrtovanega učinka, kot je zaledenitev rezervoarjev s plinom, ki se lahko pojavijo, če potrošnik porabi preveč goriva. Zahvaljujoč rampi, vsakega posameznega rezervoarja ni treba tako pogosto napolniti.

Vsak kondenzator je povezan s tem ventilom s pomočjo ventila, ki omogoča nadzor števila uporabljenih jeklenk. Kadar koli lahko izklopite eno od njih, pustite dve, tri ali štiri.

Imenovanje

Glavni problem, ki nastane pri porazdelitvi propana, je pomanjkanje stabilnosti tlaka. Razlike lahko motijo ​​normalno delovanje gorilnika. Možno je in popolno zaustavitev.

Da bi se izognili takšnim težavam, vikend tlak plina mora biti višji od najmanjšega zahtevanega za gorilnik. To je potrebno za nadomestitev tega kazalnika v sistemu.

Tlak ne bi smel presegati dovoljenega maksimuma, pri katerem mehanizem še vedno deluje stabilno. Z drugimi besedami, naj bi bila enotna in se prilegala gorilnim gorilnikom.

Za zagotovitev te stabilnosti mora biti propan potrošniku dobavljen neposredno iz jeklenke, vendar s stabilizacijsko napravo, ki omogoča nadzor tlaka. Ta naprava je klančina za plinske jeklenke.

Naprava

Zasnova te opreme vključuje več osnovnih elementov. Upoštevajte jih v vrstnem redu, v katerem so nameščeni v sistem. Prvi del naprave je priključni modul. Potem sledi filter.

Plinska plošča, kot je že omenjeno, ne povezuje samo jeklenk, ampak tudi izenačuje tlak. Zato je visokotlačni reduktor nadalje nameščen. Več podrobnosti o tem lahko preberete spodaj.

Stabilizator zaključi sistem za normalizacijo tlaka. Ko sledi paketu ventilov.

Priključni modul in filter

Prvi element vključuje dve napravi: žerjav, s katerim je mogoče ustaviti oskrbo z gorivom in vložek, ki ugasne tresljaje. Nihanje, ki ga gorilnik proizvaja v procesu dela, je nujno, da se ne razširi na cevi plinovodov.

Plinska rampa omogoča tudi dodatno čiščenje plina med njegovo porabo. Za to nalogo je po povezovalnem modulu nameščen filtrirni odsek, v katerem so ohranjeni mehanski dodatki. Če ni bilo nobenega filtra, bi lahko delci preprečili hermetično zapiranje zapornega ventila.

Stabilizacija tlaka

Stabilizacijski modul je potreben za zmanjšanje tega indikatorja plinastega goriva in ohranjanje izhodnega tlaka na enaki ravni. In ne glede na to, koliko goriva prihaja iz jeklenk in koliko se porabi.

Postopek zmanjševanja tlaka in izenačitve izvede naprava z membrano.Stopnja stiskanja vzmeti v njem se spreminjajo, to uravnava ventil in izhod proizvaja stabilen tlak.

Stopnja namestitve plinskih jeklenk vključuje podobne naprave za uporabo v sistemih, pri katerih ta indikator ne presega 500 mbar.

Če je tlak višji, se uporabi reduktor, ki ga dopolnjujejo zaporni, ožji ventili in merilni instrumenti, s pomočjo katerega je mogoče spremljati spremembe v tem indikatorju, ki ga je mogoče nadzirati.

Obstaja nekaj pravil, ki določajo, kako naj bi bil tlak na vstopu v stabilizator in kako ga zapustiti. Te stopnje so odvisne od tega, kako močna je pomlad v modulu in kakšna je njegova učinkovitost.

Reduktorski in varnostni moduli so morda potrebni v primerih, ko tlak plina iz jeklenk presega največjo vrednost, za katero je predvidena naprava za porabo.

Blok valja

Modul z elektromagnetni ventili vključuje tri mehanizme. To je varnostni ventil zapiralni tip, neprekinjeno spremenljiv ventil in minimalni nadzor tlaka.

Plinska rampa, ki zagotavlja gorivo za gorilnika velike velikosti, mora v svoji zasnovi vsebovati enoto za nadzor puščanja. Ta modul je potreben za zagotovitev, da so ventili tesno zaprti pred vžigom in zaustavitvijo gorilnika.

Če je rampa zasnovana za delo s potrošniki srednje in nizke moči, se lahko vsi moduli, razen reduktorja in priključnega telesa, namestijo v eno ohišje.

Tak agregat, ki združuje funkcije stabilizacijske naprave in varnostnega bloka, se imenuje "multiblok".

V odvisnosti od tega, kateri gorilniki se napajajo preko plinske črpalke z zemeljskim plinom, so lahko vgrajeni moduli ventilov dveh tipov: enostopenjski in dvostopenjski.

Konstrukcija klančine vsebuje fitinge, s katerimi lahko izmerite tlak na izhodu vsakega modula.

Enota za nadzor puščanja

Če zmogljivost gorilnika, ki jo zagotavlja sistem goriva, presega 1200 kW, je enota za nadzor uhajanja potrebna naprava, ki mora vključevati tudi plinsko rampo. Za gospodinjske balone, ki zagotavljajo propanove gorilnike, se to pravilo uporablja tudi.

Pogosto je treba pri nakupu ploščadi kupiti ločeno enoto za kontrolo tesnosti, ki ni vključena v obseg dobave.

Algoritem za delovanje tega mehanizma je naslednji.

Med delovanjem tega modula se med obema ventilom vbrizga prekomerni tlak (približno 20 mbar). Čas testiranja sistema se lahko spreminja od 10 do 30 sekund. Odvisno od tega, kateri tlak je trenutno pred ventili, in na prostornini posode, ki se preskuša.

Če se rumeni indikator prižge zaradi testa, potem je vse v redu. Rdeča lučka označuje nezadostno tesnenje. V tem primeru se bo sistem samodejno zaklenil, dokler se ne vključi krmilna enota.

Prednosti avtomatske rampe

Poleg zgoraj opisane konfiguracije je tudi avtomatska plinska rampa.

Ko je valj odprt, plin preide v ventil, nato pa v zbirni modul. Od tam se napaja v reduktor tlaka. Zmanjšan propan vstopi v avtomatsko stikalo, od tam pa gre skozi manometer do gorilnika. Samodejno stikalo bo preusmerilo prejemanje plina iz enega vira v drugega, če prvi tlak pade pod nastavljeno hitrost. To omogoča neprekinjeno delovanje sistema.

Preverjanje delovanja naprave

Če želite zagotoviti, da rampa za plinske jeklenke deluje stabilno in pravilno, morate narediti naslednje.

Odvijte tlačni varnostni ventil, ki je nameščen pred modulom, odgovornim za nadzor tesnjenja. Če sistem ni slučajno blokiran, naprava za uhajanje ne deluje. V bližini priključka za napajanje je majhen pokrov. Odprite ga, da preverite varovalko. Če ne uspe, ga morate spremeniti v rezervno. Pod pokrovčkom je na vrhu bloke.

Če je vse skupaj normalno s temi moduli, preverite kakovost povezav in natančnost merilnikov, če vstopijo v napravo vaše rampe.

Kako narediti svoje roke

V sklopu gospodinjskega varilnega dela lahko naredite neke vrste rampe. Pomembno je razumeti, da delo z vnetljivimi snovmi zahteva ne samo veliko oskrbo, ampak tudi visoko kakovost montaže vseh naprav. Če nimate zaupanja, da lahko zagotovite dovolj za varnost samopraznjene rampe, potem je bolje, da ne obravnavate te zadeve.

Ugotovimo, kako lahko plinska rampa naredimo z lastnimi rokami.

Iz kovinskih cevi bi morali variti adapter, ki spominja na črko "SH" (ali "P", če nameravate uporabiti dva valja, ne tri). Na dnu zasnove morate narediti luknjo, v njej je varjena druga cev. Potreben je za proizvodnjo mešanega plina. Na koncih prvih treh cevi je potrebno rezati navoje za priključitev na manometre. Po merilnih instrumentih so za spremljanje tlaka nameščeni cevni odseki z ventili. Plin mora biti dobavljen iz jeklenk na te ventile.

Tudi na izstopni cevi je treba postaviti pipo.

Ta zasnova je zelo poenostavljena, nima niti stabilizatorja niti reduktorja, zato morate stalno nadzorovati pritisk.

Varnost uporabe

Plin, propan ali katera koli druga vrsta naravnega goriva je vodnik vnetljivih snovi, ki ga je treba obravnavati zelo previdno. Obstajajo varnostna pravila, ki jih je treba strogo upoštevati, da bi se izognili nesreči.

Rampe je treba namestiti stran od prepuščenih mest. Včasih so nameščeni v ločeni sobi, ograjeni z močnimi zidovi ognjevzdržnega materiala. V trgovinah se lahko uporabljajo le te rampe, ki omogočajo prehod plina skozi največ 6 valjev. Včasih pod njimi odpeljejo omare z močnimi kovinskimi zidovi. Pomembno je zagotoviti prost dostop do kontrol, tako da lahko upravljavec enostavno nadzoruje delovanje sistema.

Pred vsakim zagonom naprave morate opraviti vsa potrebna preverjanja glede kakovosti povezave in normalnega delovanja vozlišč.