OqPoWah.com

Kako narediti nosilce distribucije na "Nivi" z lastnimi rokami

Kljub dejstvu, da se vsako leto v Rusiji postavlja vedno več novih cest, je v naši regiji dovolj cestno. Domači vozniki morajo včasih potovati na takšna območja, kjer lahko preide samo oklepni osebni prevoznik. Zato je v pogojih težkega terena potreben ustrezen prevoz. Najcenejši in cenovno ugoden SUV za danes je VAZ 2121 "Niva". podokvirToda to rusko terensko vozilo je predmet različnih poškodb. Ena od slabosti je prenosno polje. Da bi jo zaščitili, vozniki namestijo posebna nosila distribucije na "Nivi". Z rokami je narejen ali ne, ni pomembno - rezultat je še vedno enak (razlika je samo v denarnih stroških).

Za kaj je ta element?

Vgrajen je podokvir porazdelitve na "Nivi" z lastnimi rokami, da se prepreči nastanek vibracij in resonance ter seveda zaščiti škatlo pred vsemi vrstami poškodb. Po lastnikih avtomobilov je po namestitvi pripomočka v avto bistveno zmanjšana raven hrupa, kar na žalost ni mogoče izključiti s sodobno zvočno izolacijo.

Prednosti uporabe

Taka prilagoditev kot nosila ima veliko prednosti, od katerih je glavna, kot smo že omenili, zmanjšanje hrupa in vibracij v kabini. Poleg tega je ta naprava edina zaščita spodnjega dela prenosnega ohišja.

Mimogrede, na transporterju "Niva" je že dobavljen poseben pritrdilni element na tla, ki omogoča namestitev nosilcev na prenosni kovček. Tako namestitev podprostora distribucije na "Nivi" odvzame od avtomobilskega navdušenca za največ 30 minut. Druga stvar - ročno oblikovanje tega dela (v tem primeru lahko delate z nekaj dnevi). Toda zakaj stroj ni opremljen s takšno napravo? Če želite odgovoriti na to vprašanje, upoštevajte glavne pomanjkljivosti te naprave.

Slabosti

Glavna pomanjkljivost podokvirja je zmanjšanje razdalja ceste avto (nekaj centimetrov). Toda nadpovprečno nadgradnja praktično ne vpliva na nadgradnjo. podokvirNajverjetneje je odsotnost zadevnega elementa v tovarniški opremi avtomobila razložena s kompleksno proizvodno tehnologijo (za izdelavo te naprave poseben strukturno jeklo). Vendar pa ne glede na to, koliko razlogov imenujemo, ostaja dejstvo: podokvir distribucije na "Nivi" se ugotavlja samo s prizadevanji lastnikov avtomobilov. Tudi v SRT, ne vsi sprejmejo proizvodnjo ali namestitev.

Kako se avto obnaša na cesti?

Sodeč po ocene avtomobilisti mosta pod razdatku ( "Niva 2121") je res uporabne in funkcionalne dele: pri hitrosti nad 100 kilometrov na uro in brez vibracij in hrupa, ki so prej bili v kabini ni opaziti. Seveda notranjost ni tako tiha kot pri restylingu "Skoda Octavia", vendar še vedno razlika je očitna.

Subframe distribucije na "Nivi" naredimo z lastnimi rokami

Najprej morate pripraviti kovinski kanal in vogal. Vloga pritrdilnih elementov bo izvedena s štirimi sorniki, ki jih vrezujemo skozi notranjost. Vijake namestite tako, da vplivajo na del sedežev in so strogo pod njimi. Prav tako potrebujemo list tanke kovine.

Potrebna orodja

Najprej pripravimo veliko in majhno Bolgarščina (USM), Ojačevalnik (prednostno polnilna), klešče, valj, kladivo, ravnilo in zaščitna sredstva za preprečevanje rdeče-vroče kovine žetonov v očesu med mlinom. Vsa dela morajo biti izvedena v določenem vzorcu (risba nosila razdatki "Niva 2121" si lahko ogledate na sliki spodaj).namestitev podkonstrukcije

Torej, kje začeti? Najprej morate izmeriti in obdelati osnovni rob kanala. Po tem merite potrebne razdalje od njega s ravnilo. Okna v napravi mora biti rezana z majhnim in velikim bugarskim v prečni in vzdolžni smeri. Dolžina reza ne sme presegati 8 milimetrov od roba zgornje police konstrukcije. Po izrezu oken je potrebno obdelati konture bočnic in robov.Risanje nosilcev razporeditve polja 2121




Kot pritrditve na spar in navzkrižni del naprave je lahko prost, vendar ne sme biti manjši od dolžine pritrdilnih lukenj in razdalje med njimi. Če ni na voljo vogalov, lahko uporabite drugačen sistem pritrjevanja za del do spira. Pomembno je opazovati višino pritrditve na podkonstrukcijo prenosnega ohišja.

Če je to ojačeni podkonstruk, so kovinski nosilci privarjeni pod pritrdilnimi točkami oklepajev škatle. Slednji so povezani s stranskimi deli kanala. Luknje podolgovate oblike gredo kot vijak.

Namestimo podkonstrukcije distribucije na SUV "Niva Comfort": kje je zaščita zagotovljena?

Vgrajen je na vogalih na dnu naprave. Glede na vrsto povezave je, tako kot obe zgoraj navedeni možnosti, pritrjena. Vendar pa so luknje v telesu bočnih delov naprave in spodnji del vogalih izdelane na principu navoja. Zaščitni list je del strukture moči, ki je nekakšna škatla in daje podkonstrukciji večjo moč. Skladno s tem bo polje manj ranljivo za različne mehanske poškodbe, kar se bo pozitivno odražalo na prehodnosti "Nive".

podokvir

Dodatne luknje

Pod izpustnim vtičem se dodatno izprazni okno za odvajanje olja. Vrtalne luknje so lahko na vsakem mestu primerne za vas, ne da bi motili natančnost postavitve. Prav tako vozniki izdelujejo tehnološka okna za odtekanje vode med stranema kanala in umazanijo, ki pride tam. Zaščita utrjujejo vogali, ki so pritrjeni na nosilec škatle in sprednji del celotne naprave. Takšna zasnova bo prihranila distribucijo iz vseh vrst udarcev v stene, jarke in druge ovire, ki lahko povzročijo deformacijo podkonstrukcije.

Kako lahko izboljšam napravo za izjemno vožnjo?

V tem primeru lahko spremenite profil bočnic naprave, zaradi česar bo bolj ploska in trdna. Vogali so varjeni ne samo v oklepajih prenosnega ohišja, ampak tudi na stranskih policah kanala. Prav tako so pritrjeni znotraj zadnjega elementa. Na izhodu morate dobiti okvir iz štirih vogalov. Ta zasnova omogoča prekrivanje stranic kanala pod polico vogala. Zaradi tega se bo višina podkonstrukcije zmanjšala za 50%, moč pa bo podvojila.

področju udobja

Kakšne nevarnosti lahko med vožnjo privlečejo navdušence avtomobila?

Kot kaže praksa, tudi taka naprava kot nosila ne zagotavlja 100% zaščite razpršilnika in drugih delov avtomobila med vožnjo izven cestišča. Zato, če pogosto izkoriščate "Nivo" na podeželskih območjih, kjer obstaja nevarnost, da bi "pobral" panj ali kakšno drugo težavo, ki jo je težko opaziti neolupljena trava, damo na podokvir posebno zaščito, o kateri smo govorili v prejšnjem odstavku. Nato se bo nevarnost deformacije razpršilnika zmanjšala na nič. Če takšne zaščite ni, se nosilec in škatla sami poslabšajo.

Torej smo ugotovili, kako naj nosila porazdelitve na "Nivi" z lastnimi rokami. In potrebujete ga ali ne - odločite se sami.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný