Prikolica za kolo - zabavno in priročno! Kako naredite invalidski voziček za svoje otroke do kolesa?

Kolo je dolgoletni izum človeštva, sama po sebi je edinstvena naprava. Da bi razširili svojo funkcionalnost, so ljudje začeli uporabljati dodatne strukture in vključujejo kolesarske prikolice. Prikolica za kolo pomaga pri reševanju nekaterih težav med prevozom.

Kakšna je uporaba priklopnika za kolesa?

• Priklopnik vam omogoča znatno povečanje števila in teže prevaženega tovora, medtem ko kolo med premikom ne povzroča poškodb, ker celotno težo prestavite na samega priklopnika.
• Prikolice so zelo primerne za prevoz otrok, potovanje se bo zdelo udobno in enostavno.
• Dimenzijske obremenitve je mogoče enostavno premikati, če je kolo opremljeno s prikolico.

Turistični kolesarski priklopnik z enim kolesom vam omogoča preprost prevoz tovora, ko potujete tudi po ozkih poteh, križišče z njim je enostavno in enostavno.

Prikolica za kolo za otroka ima strožje konstrukcijske zahteve kot preprosto prevoz blaga. Takšne prikolice morajo biti opremljene z varnostnimi pasovi, amortizerji. Vsakdo, ki sam zgradi strukturo, mora to zapomniti. Industrijski otroški kolesni priklopnik nujno opravi težke preizkuse, ki niso manj pomembni za avtomobil.

Vrste

Najpogosteje uporabljane dvokolesne prikolice, ponavadi oblikovanje za prevoz otrok ali tovora.

Modeli z enojnimi kolesi so prožni tandem, tako rekoč, dodatni sedež z neodvisnim pogonom, veriga pogon na pritrjeno kolo. Tak priklopnik se povsem poslušno giblje vzdolž ravnega dela ceste, tu pa pri zavojih obstajajo težave: zadnje kolo se začne vleči in ne zaviti.

Drugi model, ki se pojavi veliko manj pogosto, je, če je priklopnik pritrjen na sprednji strani. Kolo ne vleče priklopnika za njim, ampak ga potisne. Ta zasnova je bolj zapletena in ni enostavna za upravljanje.

Kako narediti prikolico za kolo

V poletnem času mnogi ljudje spreminjajo stisnjen neudoben prevoz na enostavno in enostavno upravljanje kolesa. Za potovanje je bilo zanimivo ne samo za odrasle, ampak tudi za otroke, mnogi uporabljajo priklopnik za prevoz. Nakup gradbenih stro škov denarja, tako mnogi obrtniki ga izmislijo na svoj način. Torej, kako lahko s svojo roko zgradiš prikolico za kolesa? Opisujemo najpreprostejšo metodo.

Kateri osnovni materiali bodo potrebni za delo?

• Tri cevi premera 2 cm, dolge vsake tri metre.
• Bushings.
• Bakrova košara ali plošča MDF (iz katere lahko izdelate košarico).
• Dve omarici.
• Rezalnik navojev.
• Kolesa.
• Amortizerji.
• Varnostni pasovi.

Zaporedje ukrepov

Ko je material pripravljen, lahko varno, brez dvoma o uspehu, spustite na delo. Osnova priklopnika bo služila kot okvir. Če ga želite ustvariti, morate risbo vnaprej pripraviti. Cev se bo ovirala. Vzemite velik list, narišite v obliki bodočega okvirja, bolje je, če je ovalna. Na progah, ki jih narišete, upognite cev.

Ena taka ukrivljena cevka bo služila kot dno priklopnika, od druge pa se bo zasukala hrbet kot sani. Dva od teh elementov je treba spajati skupaj. Na robovih okvirja spajkanje grmov v krajih, kjer bodo kolesa pritrjena. Namestite kolesa sami.

Naslednji korak je nastavitev dna. Zdaj potrebujete bakreno košaro. Namesto tega lahko vzamete debelo ploščo MDF, minus tega materiala pa je, da se hitro mokri. Za dno je bolje uporabiti materiale, odporne proti vlagi, primerne, na primer, laminiran vezan les. Stranske stene se lahko izdelajo iz gostega platna ali iz plošč iz tanke lesa.

Če bo priklopnik služil za prevoz otrok, namestite blažilce udarcev. Opremite udobne sedeže z varnostni pasovi.

Povezovanje s kolesom

Spajkajte na prikolsko kovinsko cev, s katero bo konstrukcija pritrjena na kolo. Poleg same strukture priklopnika je potrebno napraviti enoto, ki povezuje priklopnik s kolesom, tako imenovano ojnico. To lahko naredite iz cevnih in kovinskih plošč. Cev za upogibanje v obliki črke L. Namesto kotnega spajkanja kovinske plošče vstavite vijak med njimi, ki bo igral vlogo sponke. Pravokotno na zgornji, namestite spodnji vijak, mora prečkati luknjo v cevi in ​​se priključiti na spodnji ovratnik.

Ne pozabite na vlečno kljuko. Na kolesu mora biti prisoten v prtljažniku. Na ojnico je nameščen en tečajni del, drugi pa na prtljažniku.

Tako preprosto je prikolica za kolo zgrajena z lastnimi rokami. Lahko mu bo pomagal pri družinskih potovanjih za prevoz otrok ali za premikanje majhnih tovornih vozil.

Delovanje

Prikolica za kolo ni zapletena. Vsakdo, ki ga je poskušal uporabiti, to lahko potrdi. Pri vožnji po vodoravni površini prikolica, polnjena z otroki, ni čutila. Ne omejuje gibanja, ne vpliva na upravljanje, manevriranje.

Samo ne pozabite, da je prikolica sama širša kolesa, zato ne pozabite, da zapustijo več prostora pri zavijanju ali pri vožnji v ozkih prostorih (med drevesi po poteh). Upoštevajte, da pri obračanju kolesni priklopnik premika vzdolž notranjega loka. Ko zapustite hrib, priklopnik pospeši kolo, težavo pa preprosto rešite s počasnim zaviranjem.

Pri vožnji na prostem tleh ali navzgor so težave. Seveda je to posledica teže priklopnika, ker tehta skupaj z obremenitvijo, kar koli pove, vsaj 50 kg. In še s prikolico, da gre malo lažje, kot če nosite isto težo na prtljažniku.

Seveda, prehod na pločnik s prikolico veliko lažje, vendar pa lahko rečemo, da je prikolica kolesa primerna za vožnjo na tesen makadamskih cest, pločniku, travi. S to zasnovo lahko premagate celo plitvine, ker razkorak med dnom in cesto ni tako majhen. Nevarnost prevrnitve je odsotna, tudi če je na težki cesti na mestih eno kolo nad drugo.

Problem gibanja je prost pretok. Kolo skupaj s prikolico pregrojuje. Težko je premagati ovire s prikolico, ne glede na to, ali gre za hlode ali jarke. Na ozkih poteh je vožnja tudi zelo neprijetno, kolo pa se skoraj ne prilega in se dotika vsega, kar se vrti okoli.

Na splošno je prikolica za kolo odlična pomoč. Razmišljate o potu vnaprej, lahko se zabavate in se enostavno odpravite na zanimivo potovanje z vso družino.