OqPoWah.com

Priklopna plošča: vrste, značilnosti, namen

Če potrebujete prevoz težkih, tovorni tovor

(pohištvo, gradbeni materiali, vojaška oprema itd.), potem verjetno ni dovolj moč konvencionalnih strojev. Zato je v avtomobilu na voljo poseben vlečni priklopnik, s katerim lahko zmanjšate obremenitev in uspešno prenašate prtljago na cilj.priklopnik

Prikolica - kaj je to?

Vgrajen priklopnik je vozilo, ki ima platformo in lopute za nakladanje prtljage, vendar ni opremljeno z motorjem in je namenjeno za premikanje v vozilu. Takšne naprave se uporabljajo za prevoz raznovrstnih izdelkov in izdelkov s skupno maso do nekaj ton. Včasih nosilnost priklopnih vozil doseže rekordnih 500 ton! Takšni rezultati se lahko pohvalijo z nekaterimi modeli smetiščov Caterpillar in Terex.

Takšna posebna oprema je precej preprosta in v glavnem sestavljena iz platforme in strani z mehanizmom za zlaganje. In tudi naprava za vleko in sedlo, s pomočjo katere se lahko priklopnik priključi na stroj. Še vedno obstajajo nekateri modeli, opremljeni s posebnimi oporniki za varno odklop iz avtomobila.

Ker ima večina plavajočih priklopnikov precej velike dimenzije ploščadi, zaradi česar je težko premikati po vogalih, podjetja nenehno poskušajo izboljšati oblikovanje opreme, da bi kar najbolj povečale njegovo manevriranje. Na primer, pogosto se uporablja krmilni sistem za obračanje koles, nameščanje večosnih podvozij, razširitev ojnice itd. Vendar morate odpreti, da kupite tak priklopnik. Cena izboljšanih modelov je precej visoka.

Vrste priklopnih vozil

Razvrščanje priklopnikov na krovu je obširna tema, ker so ta vozila za prevoz blaga pridobila veliko popularnost med tovornjaki in med navadnimi vozniki avtomobilov.

biaxial priklopnikToda pogojno je takšna posebna oprema razdeljena v dve skupini:

  • Avtomobili.
  • Tovornjaki in polpriklopniki.

Za avtomobile velja:

  • Standardni priklopnik s ploščami. To je najpogostejši dodatek k avtomobilu, ki ga skoraj vsi vozniki uporabljajo za prevoz manjšega tovora (izdelkov, gradbenega materiala, pohištva itd.).
  • Priklopnik "čoln". Praktično se ne razlikuje od prejšnje različice, razen za posebej zagotovljeno namestitev opreme za vodo in vitlov za učinkovitejše nalaganje prtljage.

Tovorni promet je:

  • Polpriklopnik. Pogosto mnogi menijo, da je ta naprava nekakšen priklopnik, vendar to ni. Ta posebna oprema nima običajnega vlečnega droga in namesto tega uporablja vlečni mehanizem, s katerim se povečuje okretnost. Takšne naprave so namenjene za prevoz težke in kosovne prtljage.
  • Prikolica je tovor. Za razliko od prejšnje različice ima ojnico in priključna naprava. Ta priklopnik je namenjen prevozu težke, a majhne velikosti prtljage.

Obstaja veliko opreme za tovor. Obstajajo prikolice in polprikolice za posebne namene, ki se uporabljajo na različnih področjih življenja. Na primer, dvosmerni priklopnik se uporablja kot dodatno vozilo nosilca lesa in je namenjen za prevoz drevesa. Poleg tega obstajajo:

  • Prikolice za priklopnike.
  • Hladilniki.
  • Izoterme.
  • Cisterne.
  • Kontejnerski tovornjaki.
  • Drugo (odprta letala in platforme za prevoz manjšega blaga).

Podrobnejše informacije o tej posebni opremi najdete spodaj.

Prikolice in polpriklopniki za posebne namene

cena priklopnika

Te vključujejo:

  • Priklopniki avtokartov. Namenjena so za prevoz motornih koles, avtomobilov in drugih vrste avtomobilov. Glede na velikost tovora lahko taka specializirana vozila sprejmejo pet ali več kosov kolesne opreme razreda B, dolžine 4 do 4,5 m.
  • Prikolica za prekucnike, ki se uporablja za prevoz, nakladanje in razkladanje tovora v razsutem stanju.
  • Zračni tovornjaki, namenjeni za prevoz mešane krme in različnih pridelkov. Tako kot v primeru smetnjaka ima tak avto avtomatsko loputo, ki vam omogoča hitro razkladanje obstoječe prtljage. Nekateri novi modeli tujih avtomobilov so opremljeni tudi s posebnimi napravami za samo-nakladanje kmetijskih pridelkov.
  • Polpriklopniki za prevoz lesa, les in valjane kovine, ki jih leseni tovornjaki najpogosteje uporabljajo. Posebna lastnost takšnega specializiranega vozila je stožčasto vpetje, ki vam omogoča, da učinkoviteje naložite tovor in ga popravite po celotnem obodu.
Glavne tehnične značilnosti priklopnikov za posebne namene

Autotransporters

Dvižna zmogljivost

od 20 do 25 ton

Zmogljivost

do 10 kosov.

Največja dolžina avtomobilov

do dvajset metrov

Demperji

Dvižna zmogljivost

do 40 ton

Tovornjaki za žito

Dvižna zmogljivost

do 22 ton

Področje uporabe

do 45 m3

Tovornjaki za prevoz lesa

Dvižna zmogljivost

do 30 ton

Tende

Polpriklopniki za šotore so namenjeni skoraj vsakemu prevozu. Uporabljajo se tako za notranje (v mestih, med regijami in regijami države) kot tudi za mednarodni prevoz industrijskega in komercialnega tovora.

tovorna prikolica




Priklopna ploščad šotorskega tipa se uporablja v različnih pogojih, pri nizkih in visokih temperaturah. Poleg tega takega vozila ne potrebuje dodatne zaščite pred vremenom, zato ne morete skrbeti za celovitost prtljage. Istočasno nalaganje blaga z vseh strani omogoča delavcem, da svoje delo opravljajo veliko hitreje kot pri drugih tipih prikolic.

Popularni predstavnik šotorskih polpriklopnikov je Jumbo, ki ima "zdrobljen" okvir. Glavna značilnost te posebne opreme je njena večja zmogljivost (do 33 palet evropskega modela), kar je mogoče zaradi stopničaste platforme tovornega prostora in majhnega premera kolesnih plošč.

Specifikacije priklopnika za šotor (na krovu)

Standardna dvižna zmogljivost

do 25 ton

Zmogljivost

Primerno za več kot 20 standardnih ali 30 evropskih palet

Področje uporabe

od 60 do 125 m3

Hladilniki

Ti se imenujejo prikolice, ki imajo posebne hladilne komore in sistem za vzdrževanje potrebne temperature. Zaradi svoje posebnosti se pogosto uporabljajo na področju trgovine za prevoz pokvarljivega blaga in drugega tovora, ki ga je treba hraniti v posebnih podnebnih razmerah.

priklopnik za avto Obstajajo tudi takšne spremembe posebne opreme, katerih temperaturni obseg hladilnih komor lahko doseže največ -25 ° C. Vendar je zelo težko kupiti tak priklopnik. Cena za njih je nedavno skočila po povečanju povpraševanja.

Tehnične značilnosti hladilnikov

Standardna dvižna zmogljivost

od 20 do 25 ton

Zmogljivost

Od 22 standardnih do 34 evropskih palet

Področje uporabe

od 60 do 90 m3

Izoterme

Te prikolice imajo podobno obliko s hladilniki, vendar niso opremljene s hladilnimi komorami. Ta posebna oprema je namenjena prevozu pokvarljivega blaga in tovora, ki ga je treba zaščititi pred atmosfersko izpostavljenostjo. Vsak tak priklopnik s priklopnikom lahko sprejme do 30 palet evropskih vrst in ima standardno nosilnost 20-25 ton.

Cisterne

Če morate prevoziti kakršne koli kemične ali plinske snovi, ne da bi pri tem škodovali okolju za bližnje in velike razdalje, potem tovornjaki uporabljajo ta priklopnik.

poklopec

Tovornjak s tankerjem ima lahko drugačno obliko, pa tudi več delov za prevoz.

Tehnične značilnosti cistern

Standardna dvižna zmogljivost

od 10 do 20 ton

Področje uporabe

ne več kot 40 m3

Kontejnerski tovornjaki

Vsebnik je priklopnik s plosko prikolico, ki je namenjen za prevoz različnih kontejnerjev. Obstaja več vrst te posebne opreme:

  • Univerzalni (ali nosilci drsnih kontejnerjev). Uporabljajo se za prevoz prtljage do 14 m višine in nosilnosti do 30 ton.
  • Nizki okvir, posebej zasnovan za polnjenje rezervoarjev.
  • Tovornjaki kontejnerskih zabojnikov.

Odprta zračna platforma

Najpogosteje je odprta platforma dvokolesna prikolica brez tende. Vendar pa obstajajo tudi različne modifikacije takšne posebne opreme, opremljene s stranskimi stenami.

kiper prikolice

Na splošno so odprte ploščadi namenjene za prevoz komercialne gradnje in industrijskih izdelkov, ki so velike, težo in ne zahtevajo posebnih pogojev skladiščenja ali dodatne zaščite pred atmosferskimi vplivi.

Standardna nosilnost nekaterih modelov je le 20-25 ton. Čeprav obstajajo različne modifikacije odprtih platform, ki lahko prenašajo prtljago s težo do 40 ton.

Platforme za majhne tovore

Tovrstne platforme so namenjene za prevoz na majhne razdalje različnih tovorov do nekaj deset metrov. Na primer, se uporabljajo za prevoz polimernih cevi na gradbiščih ali med popravili.

Platforme za majhne tovore imajo standardno nosilnost do osemdeset ton.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný