Domači priklopnik za avto: proizvodnja, registracija

Če imate avto, se verjetno pogosto srečujete s potrebo po prevozu vseh vrst tovora. V tem primeru ne morete storiti brez uporabe lahkega priklopnika. Seveda ga je mogoče kupiti v skladišču ustreznega blaga, vendar ima ta oblika možnost, da proizvaja neodvisno.

Delo na okvirju

Samoupravljeni priklopnik, kot tovarniška oblika, mora imeti okvir, ki je podlaga za načrtovanje. Njegova togost in moč določata dolgoživost priklopnika. Da bi zagotovili večjo zanesljivost, je priporočljivo uporabiti elemente, ki se med seboj povezujejo z varjenjem. Za začetek dela je potrebno z definiranjem dimenzij opisanega elementa natančno, širino in dolžino. Velikost bo določena z zunanjimi robovi sestavnega okvira. Da bi ugotovili, končno širino okvirja, je razdalja med notranjima obraze stranskih stenah je potrebno dodati debelino stene, pomnoženo z 2. Če se bo okvir ki se nahaja med kolesi, ne pa nad njimi, je treba upoštevati zračnost med sornikom in pnevmatike.

Če se odločite za izdelavo samonastavljenega priklopnika, potem morate po določitvi velikosti vzorčiti okvir. Da bi to naredili, mora biti kovinski profil razporejen na površini in opazovati pravokotnost med komponentami. Elemente morajo biti spojeni s sponami. Vzporedno morate preveriti obrazec, pri tem pa s pomočjo merilnega traku izmeriti diagonalo prejetega pravokotnika. Vrednosti morajo biti enake med seboj, odstopanja so lahko od 2 do 5%. Oblika mora imeti rob togosti, ker sta kvadrat in pravokotnik nestabilna struktura.

Priklop priklopnika z vozilom

Domači priklopnik mora imeti verižno žogo. Če želite izvedeti ta element, upoštevajte, da krajša dolžina priključnega dela pomeni hiter odziv pri vožnji avtomobila. Tudi rahlo stransko obračanje pogonskih koles povzroči, da se priklopnik močno spušča. To lahko povzroči poškodbe tovora in padca. Pri izdelavi samonosne priklopnika morate izbrati optimalno dolžino - v razponu od 1,5 do 2,5 cm. Pri izbiri materiala je priporočljivo uporabljati jeklenke kvadratne cevi Odseki, ki so osnova okvirja in sklepa. Za zadnji element potrebujete cevi v količini 3 kosi. Priključite okvir na cev z varilno metodo, za večjo trdnost pa priporočamo, da okrepite z vogali. Pred varjenjem mora čarovnik poskusiti na elemente, tako da je vpet v vzdolž osi konstrukcije. Pri domačih priklopnikih za avto je treba na isti stopnji namestiti varnostno vrv, ki jo je mogoče zamenjati z verigo. Če obstaja želja, potem je v sklopku mogoče namestiti zložljivo kolo za udoben prevoz prikolic brez vozila.

Nameščanje spojnika

Domače prikolice za avto morajo imeti sklopka, katerih namestitev se lahko izvede s pomočjo varjenja ali sornikov. Pred končno pritrditvijo te komponente na okvir je potrebno preveriti naključnost dimenzij okvirnih cevi z režami korita. Slednji ne sme biti večji od širine cevi, lahko pa je največ 5 milimetrov. Zvarjeni spoj lahko zagotovi odlično moč, vendar če je poškodovan, bo razstavljanje vključevalo uporabo plinskega gorilnika. Moč povezave z vijakom je manjši. Uporabiti je treba vijake, ki se nanašajo na osmi razred moči. Manj močan ne bo mogel vzdržiti sile pri rezanju. Za povezavo morate pripraviti dva vijaka, uporabiti večjo količino, ni vredno, saj bo to pomagalo oslabeliti element okvirja, pa tudi sklopko zaradi lukenj za pritrditev.

Delo na osi

Pred registracijo samostojnega priklopnika mora biti v celoti pripravljen za obratovanje. Obstaja pravilo, da se os priklopnika nahaja na razdalji 40% dolžine konstrukcije od zadaj. Ko izmerite razdaljo, morate navesti lokacijo osi. Namestite ga tako, da okvir postavite na površino. Uporabite to, ko potrebujete dva 4x4 blokov, medtem ko je potrebno vreteno prosto obesiti. Na predvidenem mestu namestitve osi s površine okvirja je treba odstraniti barvo. Korak med puškami je treba razdeliti na dva, posledična oznaka je označena na površini.

Samopreobdelan priklopnik za motorni blok se lahko proizvaja z uporabo iste tehnologije, vendar bodo dimenzije precej manjše. Da bi preverili dimenzije, morate ponovno izmeriti širino okvirja. Po tem lahko čarovnik nadaljuje s končno namestitvijo. Elementi so združeni z varjenjem. Priporočljivo je, da uporabite vzmet iz vzmetne blazine zaradi tega, ker zagotavlja večjo impresivno mehkobo, čeprav se razlikuje glede na neznatno moč.

Delo na stabilizatorjih

Ko je doma prikolico z lastnimi rokami, je pomembno zagotoviti vodoravni položaj zgradbe. Vogali okvirja so najprimernejša varianta. Možno je namestiti samo na eni strani konstrukcije. Če upoštevamo napravo v smislu dvigalna sila, priporočamo uporabo vijačnega mehanizma. Uporablja se lahko tudi za zamenjavo kolesa.

Povzemanje

Domače priklopnik za motoblock, kot za avto, boste lahko razširili svoje zmogljivosti. Slednja možnost se lahko uporablja za prevoz tovora, ne glede na to, kakšna konfiguracija imajo. Hkrati ni popolnoma nevarno, da bi stroj poškodoval. Kljub dejstvu, da ima priklopnik svoje lastne značilnosti, so zgoraj navedena priporočila skupna vsem možnostim. Če obstaja želja, je lahko samo-izdelan priklopnik za čoln ali za avto opremljen z zavornim sistemom in osvetlitvijo. Vendar pa strokovnjaki priporočajo priporočila teh vprašanj strokovnjakom.

Registracija priklopnika

Če razmišljate o tem, kako narediti prikolico, potem vas zanima naloga registracije. Projekt mora opraviti preizkus, kar počne vse rusko združenje voznikov, okrajšava VOA. Vsaka regija ima svojo družbo. Da bi opravili pregled, je potrebno zagotoviti, da naprava ustreza obstoječemu GOST. V GOST 37.001 se lahko seznanite z državnimi standardi. 220-80. Preden se registrirate domače prikolico, se morate zavedati, da je zgoraj standard velja za vse vrste priklopnih vozil, ki so namenjeni za vleko dostavna vozila in osebna vozila na cestah celotnega omrežja. Standard se ne uporablja za naprave, izdelane pred odobritvijo tehničnih specifikacij standarda.

Zaključek

Preden začnete pripravljati prikolico, se morate seznaniti z državnimi standardi, tako da vam ni treba urediti strukture. Teža naprave ne sme biti večja od pooblastila proizvajalca. Teža ne sme preseči teže praznega vozila. Ta številka je 1800 kilogramov. Dolžina naprave ne sme biti več kot 1,5-kratnik dolžine avtomobila ali meja 8 metrov. Te zahteve je treba upoštevati v fazi načrtovanja priklopnika, v nasprotnem primeru uporaba stavbe ni mogoča.