Kako uporabljati kartico `Trojka`? "Trije" (prevozni zemljevid): pregledi

Kartica "Troika" je elektronska kartica dopolnjene vrste, ki se lahko uporablja za potovanje po različnih vrstah javnega prevoza. Kolikšen je ta analog vozovnic za papir, ne morete reči zagotovo, saj bo cena odvisna samo od števila ponudb, ki jih je potnik odločil za uporabo. "Trojka" zagotavlja svobodo gibanja, pomaga pri obvladovanju številnih neprijetnosti. Odvisno od posebnosti potovanj na kartico lahko zabeležite naročnino na vlak ali elektronske različice programov kot "One", "TAT" in "90 minut".

Kje lahko uporabim kartico?

Glede na vprašanje, kako uporabljati kartico "Troika", bodimo pozorni na dejstvo, da ga je mogoče uporabiti v takih vrste prevoza, kot metro in tramvaji, trolejbusi in avtobusi, primestni električni vlaki. Z vsako uporabo kartice se znesek, ki je enak strošku ene karte, bremeni z njenega računa. Za potovanje v metro je lahko 30 rubljev, 29 rubljev za potovanje na tramvaj, voziček ali avtobus in 46 rubljev za potovanje na katerem koli prevozu, ki je določen s tarifo "90 minut". Upoštevati je treba dejstvo, da je kartica "Troika", katere tarife so zelo privlačne, prvotno namenjena enemu potniku. Plačilo za kartico za dve osebi ob istem času ni zagotovljeno. Druga vozovnica bo blokirana. Potrebno je počakati na interval plačila za potovanje na zemljevidu od 3 minut do 10.

Koliko stane "trije"?

Kartica stane 50 rubljev. To ni cena - to je vrsta zastavne pravice, ki se vrne imetniku kartice, če tega ne namerava več uporabljati. Funkcionalnost potovalnega dovoljenja omogoča, da jo dopolni. Sredstva, deponirana na račun, ne izgorejo ali izginejo. Vaš račun lahko dopolnite do tri tisoč rubljev. Iz vnesenega zneska sredstev bo zaračunana cena za glavno tarifo. Omejitev pri polnjenju računa za 3000 rubljev ne izključuje možnosti nakupa takih paketov kot "United" za 5200 rubljev in "TAT" za 7300 rubljev, ki so neomejene. Specifičnost uporabe takšne potovalne kartice kot kartice "Trojka", katere stroški so odvisni od paketa storitev, je v tem, da se pred vsakim izletom na račun ne položi denar. Lastnik potovalne kartice preprosto kupi vozovnice za vrsto prevoza, ki jih potrebuje, tako da kartico priključite na ustrezen terminal, pri čemer so predplačana potovanja že zapisana na plastiko.

Pomembno je vedeti

Da bi podrobneje razumeli vprašanje, kako uporabljati kartico "Troika", je treba upoštevati naslednje točke. Če je nekaj narobe s kartico potovanja ali je popolnoma uničeno, se morate obrniti na kraj nakupa slednjega in ga spremeniti v novo. V primeru, da se kartica ne posodablja v posebnem stroju, je treba napisati zahtevek in poslati plastiko za pregled preko blagajne podzemne železnice. Opozarjamo na dejstvo, da se transportni proizvod lahko uporablja samo v coni A, ki vključuje "staro" Moskva, Novomoskovsk upravno okrožje. Zemljevid je primeren za izlete v Zelenogradu. Danes je mogoče izdelati plastične povezave z univerzalnimi elektronskimi karticami. Prijetna novica je, da se največja banka v Rusiji, Sberbank, pripravlja na nove bančne kartice, na katerega se bo mogoče povezati.

Tarifa "90 minut"

Ena najprimernejših in skupnih tarif je "90 minut". V tem tarifnem načrtu bomo ugotovili, kako uporabljati kartico "Troika". Njena posebnost je naslednja. V primeru, če imetnik kartice v prid kopenski prevoz za 90 minut nekajkrat in ne več kot enkrat v podzemlju, z njegovega računa v breme 46 rubljev namesto 30 rubljev plus 29 rubljev, kot tarife "TAT" in "One". Plastika samodejno izbere tarifo samodejno, če je bila v določenem časovnem intervalu izvedena vrsta potovanj. Tarife "90 minut" ni mogoče kombinirati z drugimi tarifami, kot so "United" in "TAT". Slednje lahko nato zapišemo skupaj. Če obstajata dva tarifnih načrtov za enega od plastike v kopenskega prometa potovanjih bodo zaračunane vstopnice za "TAT" po ceni 29 rubljev, ko potujejo na podzemni - za "samo" po ceni 30 rubljev.

Izraz plastično dejanje

Da bi razumeli, kako uporabljati kartico "Troika", morate upoštevati dejstvo, da ima plastika čas veljavnosti, po kateri v primeru odsotnosti dopolnjevanja potekajo izgorevanja vseh potovanj. Let`s consider, kaj traja dejavnost potovalne kartice:

• V tarifah "TAT" in "United" z nakupom do 2 izleta bo kartica aktivna 5 dni (z dnem nakupa).
• Tarifa "90 minut" z 1 ali 2 izleta bo veljavna samo na dan prodaje.
• Tarifa "Ena" se lahko izda za 30, 36 in 90 dni.
• Tarifo "TAT" se lahko dopolni za 5 izleti, 11, 20 in 60 za obdobje veljavnosti 30, 90 in 365 dni.
• Tarifa "90 minut", ki je izdana za 5, 11, 20, 40 in 60 potovanj, bo delovala 90 dni.

Značilnosti stroškov

Kar se tiče neomejenih paketov, jih je mogoče na kartico zapisati ena na drugo - novo plačilo se lahko izvede, ko prva omejitev še ni izčrpana. Glavna stvar je, da mora biti pred deaktiviranjem kartice najmanj 30 dni. Kartica "Trojka", katerih tarife se bistveno razlikujejo glede na paket ponujenih storitev, ni mogoče uporabiti s potekom veljavnosti dejavnosti.

Kje popuniti račun in kje naj preveri stanje?

Nadomestitev in preverjanje kartice se lahko izvede neposredno na vozovnicah in neposredno na blagajni podzemnih postaj. Storitve so na voljo v kioskih avtomatskega tipa SUE "Mosgostrans". Manipulacijo s plastiko se lahko izvede v podjetjih Aeroexpress in terminalih partnerjev: Eleksnet in Euro Plat, velobike.ru in Megafon. Preverite stanje potovanja na zemljevidu tako, da ga pritrdite na informacijske terminale rumene barve, ki se nahajajo v preddverju metroja. Vse informacije, vključno z veljavnostjo potovalne kartice, bodo prikazane na zaslonu terminala. Izravnavo lahko pojasnite tako, da v telefonskem načinu kontaktirate tehnično podporo. Nadomestitev, ki se začne od leta 2014, lahko poteka preko uradne spletne strani. Kartica "Trojka", katere stanje je mogoče ogledati na istem spletnem mestu, se polni po izpolnitvi ustreznih razdelkov menija: "Številka kartice", "Številka mobilnega telefona" in "Znesek". Sredstva se lahko plačajo prek storitve SMS.

Posebnost plačila: kaj mora vedeti vsak imetnik kartice

Če kartica "Troika", katere strošek je odvisna od tarife, do datuma poteka ni bila v celoti uporabljena, ne morete plačati za preostanek paketa storitev. Denar bo treba plačati v račun v enem od razpoložljivih načinov v celoti. Ker potovanja na zemljevidu ne izgorejo, tudi po poteku mandata, se lahko uporabijo po tem, ko je nova predplačana tarifa končana. Naročnine, ki so zabeležene na plastiki, so podobne papirnatim vozovnicam, specifike njihove uporabe pa so podobne. Če se po izteku obdobja dejavnosti kartice ne obnovi, se vse preostale izlete preprosto prekličejo. "Trojka" - prevozna kartica, ki jo uporabljajo številni prebivalci Moskve, se lahko uporablja za dve tarifi z različnimi stroški in različnimi smereh prometa istočasno. Ponovna uporaba naročnine v isti smeri je na voljo v nekaj minutah.

Univerzalne elektronske kartice in "trojka"

"Trojka" je prevozna kartica. Na voljo je na obrazcu za prijavo na univerzalne elektronske kartice, ki so bile izdane po 1. aprilu 2013. Potovanje se lahko izvaja v mejah določenih tarifnih načrtov. Da bi izkoristili možnosti transporta plastike skozi UEC, je treba "Trojko" dopolniti v enem od podzemnih gotovinskih pisarn za najmanj 29 rubljev. Operacija se lahko izvede prek vseh vozovnic vozovnic v podzemni železnici. Če želite aktivirati aplikacijo "Trojka" na UEK-u, vam ni treba narediti dodatnih manipulacij. Aplikacija se samodejno aktivira. Če se še vedno izkaže, da ni delovno, se lahko v katerikoli pisarni, kjer se izdajajo univerzalne elektronske kartice, zagotovi pomoč. Z UEM lahko uporabite celotno paleto možnosti plastične transportne kartice, če vedno ohranjate pozitivno ravnovesje na kartici potovanja.

Prednosti transportne kartice

Eden izmed najprimernejših analogov papirnatih vstopnic je kartica "Troika". Koliko izdelka je na voljo na uradni spletni strani ali na prodajnih mestih. Prednosti plastike so občutili mnogi prebivalci Moskve. O naslednjih značilnostih izdelka lahko rečemo:

• Enostavnost uporabe. Zdaj vam ni treba trpeti zaradi papirnatih vstopnic, ki se zlahka izgubijo in razvajene, ker bodo vsi na enem mestu, na plastiki.
• Učinkovitost izdelka določajo ugodni tarifni načrti in zmožnost plačila potovanja za določeno časovno obdobje, s čimer se enkrat odpravi vprašanje prevoza.
• Z enkratnim dopolnjevanjem računa, eden od prikladnih načinov ne bo več potreben na blagajni v čakalni vrsti vsak dan, da bi kupil vozovnico. Prihranek časa je pomembna prednost.
• Kartica je popolnoma zaščitena pred scammers. Denar ne zgori. Če se na kartico doda znesek 3 tisoč rubljev, se bo po 5 letih razveljavil, če se ne bo v celoti uporabil.
• Kartični račun se lahko prikaže na telefonsko številko.
• Mobilna aplikacija omogoča ne samo preverjanje kartice "Troika" v katerem koli primernem času. Zasnovan je za izvedbo kakršnih koli denarnih transakcij kadarkoli.
• Če želite kartico uporabljati v javnem prevozu, jo je enostavno pritrditi na turnstile.

Pozitivne statistike, preglede ali kako priljubljenost izdelka narašča

Povratne informacije imetnikov kartic so skoraj povsem pozitivne. Ljudje so cenili prednosti plastike pred vstopnicami. Povečana priljubljenost sorazmerno novega izdelka govori tudi statistika. Tako so leta 2013 skoraj takoj po uvedbi plastike začele uporabljati približno 20% vseh potnikov v metroju. Že v januarju 2014 se je število imetnikov kartic povečalo na 1 milijon 760 tisoč ljudi. Povpraševanje po plastiki nenehno narašča zaradi dejstva, da se njegova funkcionalnost širi iz meseca v mesec. Za maksimalno udobje lastnikov izdelka je že vključen v sistem najema koles. Kartica "Troika" za vlak in za druge načine prevoza bo v bližnji prihodnosti prilagojena za plačilo potovanja v Aeroexpress in za plačilo parkirnega prostora. V prihodnosti bi moral izdelek postati univerzalen, prilagojen plačilu za večino prevoznih storitev v glavnem mestu. Predlogi za "dnevna potovanja", "za delovne ure", "za konec tedna", "za dolge potovanja" so posebni programi v okviru potovanja "Trojke". Zemljevid podzemne železnice, pravzaprav, kot je izmenjava velikega denarja, ne bo več povzročal težav. Kakovost inovativnega izdelka je sporna, saj njena priljubljenost narašča geometrijsko napredovanje.