Alexander Golovanov: biografija in fotografije

Alexander Golovanov je dobro znan ruski vojaški poveljnik, ki je služil v sovjetski vojski. Med drugo svetovno vojno je vodil sovjetsko letalstvo na dolgem razredu in 18. letalsko vojsko. Po vojni je bil imenovan za usmerjanje vseh dolgoročno letalstvo

Otroštvo in mladost prihodnjega pilota

Alexander Golovanov se je rodil leta 1904. Rojen je bil na ozemlju Ruskega cesarstva v velikem mestu - Nizhny Novgorod. Njegovi starši so bili znani prebivalci mesta. Mama je operna pevka in njen oče je kapetan vlačilca. 8-letni Alexander Golovanov je bil poslan na študij v Alexander Cadet Corps. Zato se je kot otrok odločilo, da bo v prihodnosti postal vojaški.

Junak našega članka se je pridružil Rdeči gardi, ko je bil še vedno najstnik. Oktobra 1917 se je obrnil na 13 let. Toda z zunanjimi znaki mu je dalo veliko več. Pogledal je vseh 16, višina pa je bila manj kot dva metra.

Po uspehu Oktobrske revolucije je govoril o moči sovjetov. Že leta 1918 je začel živeti. Alexander Golovanov je v moldavskih letih šel na delo kot kurir v pisarni "Profsohleb", ki je potekal v okviru živilskega komisarja.

Sodelovanje v državljanski vojni

Alexander Golovanov je sodeloval v državljanski vojni. V 59. pehotnem paktu je bil opredeljen kot izvidnik, ki je opravljal bojne misije na Južni fronti. V eni od bitk je dobil pretres možganov.

Demobiliziran šele leta 1920. Že takrat je Golovanov Alexander odločil, da javna služba ni bila zanj. Zato sem vstopil v ti CHON. To so enote za posebne namene. Tako so na zori Sovjetske zveze imenovali komunistične oddelke, ki so obstajale z različnimi stranskimi celicami. Njihove naloge so vključevale varovanje na posebej pomembnih objektih, na kakršen koli način pomagale sovjetski vladi v boju proti kontrarevoluciji.

Na začetku so bili člani Chona oblikovani le iz članov stranke in kandidatov na stranki. Vendar pa je do leta 1920, ko se je Alexander Golovanov pridružil ChON-u, začeli sodelovati aktivni komsomoli in celo nepristranski člani.

Hkrati je tisto, kar je o junaku našega članka o uradnih dokumentih znano, nekoliko v nasprotju s svojo avtobiografijo napisano avtogramično. V slednjem ni omembe storitve v CHON-u. Alexander Golovanov, čigar fotografija je v tem članku, trdi, da je v teh letih sodeloval pri upravljanju oskrbe z rdečo vojsko in mornarico kot kurirjem.

Naslednja stopnja v svoji karieri je agent v Centropechatu, nato pa nekvalificirani delavec na splavu lesa na Volgosudstroy. Kasneje je bil agent in električar v petem Volga regimentu GPU, ki je bil v njegovi domači državi - Nizhny Novgorod.

Storitev v OGPU

Leta 1924 se je pridružil OGPU Golovanov Alexander Evgenievich. Biografija junaka našega članka je bila povezana s tem telesom naslednjih 9 let.

OGPU ga je dešifriral kot "enotna državna politična uprava", ki je delovala v okviru Sveta ljudskih komisarjev ZSSR. Nastala je leta 1923 na podlagi NKVD.

V prvih letih je OGPU vodil Felix Dzerzhinsky, od leta 1926 do leta 1934 - Vyacheslav Menzhinsky. Golovanov se je ukvarjal z operativnim delom in delal v posebnih oddelkih. Odšel je iz pooblaščenega na vodjo oddelka.

Dvakrat je sodelovalo na oddaljenih poslovnih potovanjih na Kitajsko. Zlasti v provinci Xinjiang. V zgodnjih tridesetih letih. Kmalu pred tem je postal član All-Union komunistične partije boljševikov.

Ujetje Savinkova

Najsvetlejša stran njegovega dela v OGPU je bila udeležba pri aretaciji Borisa Savinkova. To je eden od voditeljev domačih socialističnih revolucionarjev, bele garde. Teroristični in revolucionarni.

Po buržoazni februarski revoluciji leta 1917 je prejel mesto komisarja začasne vlade. Avgusta, ko je Kornilov napadel Petrograd, je postal vojaški guverner mesta. Ponudil je generalu, da ga predloži začasni vladi, vendar je zato priznal njegov neuspeh.

Oktobra revolucija ni podprla. Sodeloval v konfrontaciji z boljševiki, ustanovil prostovoljno vojsko na Donu, podprl Denikin. Kot rezultat, je izselil iz države, poskušal vzpostaviti stik z nacionalisti, vendar je sčasoma padel v popolno politično izolacijo.

Kljub temu je OGPU projektiral operacijo Syndicate-2 za odpravo Savinovskega antisopetskega podzemlja. V njem je sodeloval Golovanov. Avgusta 1924 je Savinkov skrivno prispel v Sovjetsko zvezo, ki ga je začelo operativno osebje.

V Minsku se je odvzela njegova aretacija. Na sojenju je Savinkov priznal svoj poraz v boju proti sovjetski moči in propadu njegovih lastnih idealov. Obsojen je bil na smrt, kmalu pa je bila kazen ublažena in ga zamenjala za 10 let zapora.

Po uradni verziji je leta 1925 storil samomor, ko se je vrže ven iz petega nadstropja. V sobi, kjer so ga prinesli na zaslišanje, na oknih ni bilo palic. Obstaja alternativna različica, v skladu s katero so ga ubili uradniki OGPU. Zlasti je določil Alexander Solzhenitsyn v svojem romanu The Gulag Archipelago.

Golovanov je civilni pilot

Leta 1931 je bil Golovanov Alexander Evgenievich dodeljen ljudskemu komisarju težke industrije, kjer je bil izvršni sekretar. Naslednje leto je začel aktivno razvijati poklica pilota civilno letalstvo. Diplomiral je iz šole OSOAVIAHIM (analogni sodobni DOSAAF).

Leta 1933 ga je najel Aeroflot. Tako je začel svojo letalsko kariero. Do samega začetka soočenja z nacističnimi vsiljivci je letel na civilne letove. Od navadnega pilota je prešel na vodjo oddelka in nazadnje na glavnega pilota.

Pomemben mejnik v svoji karieri je bil leta 1935, ko je bil Golovanov imenovan za vodjo vzhodnobibirskega oddelka Civilne letalske flote. Imela je sedež v Irkutsku. Alexander Golovanov je gradil kariero v civilnem letalstvu.

Leta 1937 je bil med čustvovanjem komunistov Golovanov izgnan iz stranke. Vendar mu je uspelo preprečiti aretacijo. Poleg tega je odšel v Moskvo, kot je sam rekel, "poiskati resnico". Uspelo mu je. Nadzorna komisija Metropolitan stranke je odločila, da je njegova izključitev napačna. Res je, da se ni vrnil v Irkutsk. V Moskvi je ostal kot pilot. Dobro se je izkazal v prestolnici. Po kratkem času se je Golovanov že štel za enega najboljših piloti civilnega letalstva je postal glavni pilot eskadrila za posebne namene.

Leta 1938 je junak našega članka postavil zavidljiv zapis. Njegova letna izkušnja je bila milijon kilometrov. V sovjetskih časopisih so začeli pisati o njem kot "milijonarskega pilota". Za to je dobil značko "Odličen Aeroflot." In vsi njegovi leti so bili nezgodni, da je v tistih dneh, ko je človek začel osvajati zračni prostor, to bil velik dosežek. V človeku postane resnično priljubljen v državi. Njegova fotografija je objavljena tudi na naslovnici revije Ogonyok.

Med veliko domovinsko vojno

Golovanov je imel izkušnje s sodelovanjem v sovražnostih, še preden so nemški fašistični napadalci napadli Sovjetsko zvezo. Leta 1939 je sodeloval v bitkah Khalkhin-Gol. To je bil neprijavljen lokalni oborožen spopad, ki je v Mongoliji trajal več mesecev. Na eni strani so sodelovali sovjetski vojaki in mongolci, na Japonskem pa Japonsko.

Konflikt se je končal s popolnim porazom japonske divizije. Sovjetska zveza in Japonska na ta način ocenita ta razvoj. Če se v domačem zgodovinopisju imenujejo lokalni vojaški spopadi, potem japonci govorijo o njih kot drugi rusko-japonski vojni.

Malo kasneje je Golovanov odšel na fronto sovjetsko-finske vojne. Ta vojna je trajala nekaj manj kot šest mesecev. Vse se je začelo z dejstvom, da je Sovjetska zveza obtožila Finsko o topništvu. Tako so Sovjeti postavili vso odgovornost za boj na skandinavski državi. Rezultat je bil sklenitev mirovne pogodbe, v skladu s katero je ZSSR umaknilo 11% ozemlja Finske. Potem, mimogrede, je Sovjetska zveza štela kot agresor in izgnana iz Lige narodov.

V obeh teh konfliktih je Golovanov srečal Veliko domovinsko vojno že izkušenega vojaškega pilota. Že v začetku leta 1941 je pred napadom Hitlerja napisal pismo Stalinu, v katerem je utemeljil potrebo po posebnem usposabljanju pilotov za opravljanje letov dolgih bombnih letal. Še posebej v slabem vremenu, poleg tega pa tudi na nadmorski višini.

V februarju je potekal njegov osebni sestanek s generalizmom, zaradi česar je bil imenovan za poveljnika ločenega poleta letalskega letalstva dolgega dosega. Avgusta je že prejel mesto poveljnika dolgoletne letalske divizije. In oktobra je bila dodeljena naslednja razvrstitev. Generalmajor letalstva je prejel Alexander Golovanov. Velika domovinska vojna mu je omogočila, da se dokaže na zračnih frontah. Na predvečer novega leta 1942 je začel usmerjati letalsko dejavnost na dolgi razdalji na sedežu vrhovnega poveljnika.

Marshal of Aviation

Leta 1942 je junak našega članka začel voditi dolgoletno letalstvo. Maja je bil nagrajen s poveljstvom general-pukovnika. Od takrat dalje in do samega konca vojne je bila glavna v vseh sovjetskih letalih na dolgi razdalji. Istočasno je užival sočutje, spoštovanje in zaupanje glavnega poveljnika Stalina. Torej pridobivanje rednih vojaških vrst ni trajalo dolgo.

Od marca 1943 - generalpolkovnik. In 3. avgusta, Alexander Golovanov je marshal letalstva. Med vojno je bil imenovan za poveljnika 18. letalske vojske, v kateri je bil tisti čas neposredno koncentriran vesoljski letalski sistem dolgega dosega. Kljub visokim uvrstitvam je sam Golovanov redno sodeloval na bojnih izletih. Zlasti je odšel na oddaljene bombardiranje na samem začetku vojne. Ko so poleti leta 1941 v enem mesecu sovjetski piloti izvedli vrsto bombnih napadov v Berlinu.

Pred tem je sledilo ogromno bombardiranje Moskve, ki se je začelo skoraj takoj po izbruhu vojne. V tem času je Goebbelsu celo imel čas, da je povedal, da je bilo sovjetsko letalstvo povsem uničeno in nobena bomba ne bi padla na Berlin. Golovanov je briljantno zavrnil to drzno izjavo.

Prvi let v Berlin je bil 7. avgusta. Sovjetski zrakoplovi letela na nadmorski višini 7 tisoč metrov. Pilotom ni bilo treba odstraniti kisikovih mask, radijska oddaja pa je bila prepovedana. Ko so leteli nad nemškim ozemljem, so sovjetski bombarderji večkrat odkrili, toda Nemci niso mogli predstavljati možnosti napada toliko, da so bili prepričani, da so njihovi letali. Preko Stettina so celo obračali reflektorje za njih, pri čemer so izgubili Luftwaffe letala. Kot rezultat, je kar pet letalo uspelo spustiti bombe na dobro osvetljenem Berlinu in se vrnilo v bazo brez izgub.

Golovanov je bil imenovan za poveljnika teh napadov po drugem poskusu, ki je potekal 10. avgusta. Ni bilo več tako uspešnega. Od desetih naprav je bilo le 6 možganov na Berlin, in samo dva sta se vrnila. Potem, ko je bil ta junak Sovjetske zveze Vodopyanov umaknjen s položaja poveljnika divizije, njegovo mesto je prevzel Golovanov.

Junak našega članka je večkrat letel nad sovražnikovim kapitalom. Nemška obveščevalna služba je takrat opozorila, da ima med redkimi edinstveno pravico do osebnega dostopa do Stalina. Slednji se nanaša samo na njegovo ime kot znak posebnega zaupanja.

Dogodki tistih let so vključevali tudi let Stalina na konferenco v Teheranu, ki jo je osebno organiziral Golovanov. Na poti je potekala dva letala. Za volanom drugega, ki je pokrivalo, je bil Golovanov. In Stalin, Voroshilov in Molotov sta bila poverjena, da opravita generalpodpolkovnika letalstva Viktorja Gračeva.

Leta 1944 je Golovanovo zdravje resno pretreslo. Postal je moten zaradi krčev, prekinitev dela srca in ustavljanje dihanja. Po mnenju zdravnikov je bil razlog za to redno pomanjkanje spanja, kar je povzročilo uničenje osrednjega živčnega sistema. Treba je omeniti, da je Golovanov v letih vojne z fašistično Nemčijo postavil rekord za sovjetske oborožene sile, ki je služil kot podpolkovnik glavnemu zračnemu maršalu.

Usoda po vojni

Po vojni leta 1946 je bil Golovanov imenovan za poveljnika dolgega letalstva Sovjetske zveze. Vendar pa dve leti kasneje je bil odstranjen s svojega delovnega mesta. Po mnenju večine je bil vzrok zdravstveno stanje, ki se je po vojni močno pretreslo.

Golovanov je diplomiral na Akademiji generalštaba. Toda tudi po tem se ni mogel vrniti v vojsko. Ni bilo imenovanja. Nič sramežljivega Aleksandra Evgenieviča je Stalinu ponovno naslovil pismo. In leta 1952 je ukazal enemu od letalskih korpusov. Bila je zelo čudna odločitev. Nikoli ne zgodovina letalstva korpusu ni poveljeval maršal vojske. Za njega je bil premajhen. Golovanov je bil v zvezi s tem vprašal tudi, naj napiše peticijo, da bi umaknil čin general-pukovniku, vendar je zavrnil.

Leta 1953, po smrti Josepha Stalina, je junak našega članka končno poslal v rezervo. Po petih letih je postal namestnik namestnika šefa Raziskovalnega inštituta za civilno letalstvo za operacije letenja. Upokojen je bil leta 1966.

Knjiga spominov

Po upokojitvi se je junak našega članka izkazal kot pisatelj memorov. Golovanov Aleksander je napisal celo knjigo spominov. "Long-range bomber" - tako da se imenuje. V mnogih pogledih je ta biografija posvečena osebnim srečanjem in komuniciranju s Stalinom. Zaradi tega je v času življenja avtorja prišel s pomembnimi računi. Objava brez cenzorskih bralcev je bila videti šele v poznih 80-ih.

Leta 2007 je potekala zadnja izdaja teh spominov Aleksandra Golovanova. Mimogrede, avtorjeva bibliografija vključuje samo eno knjigo. Toda zaradi tega ni manj vredna.

Golovanov je umrl leta 1974. Bil je star 71 let. Pogreb je potekal na Pokopališču Novodevichy.

Osebno življenje

Alexander Golovanov, katerega družina je vedno podpirala, se je v mladosti poročil s hčerko trgovca prvega ceha. Njeno ime je bila Tamara Vasiljevna. Bila je iz pokrajine Vologda. Preživela svojega moža več kot 20 let. Ne le leta 1996.

Imeli so pet otrok. Štiri hčerke - Svetlana, Tamara, Veronica in Olga, in en sin - Svâtoslav. Bil je najmlajši.