Prometna luč: barve po vrstnem redu, opisu in pomenu

Danes vsi razumejo, kakšna je svetlobna luč. Barve: rdeča, rumena in zelena - celo znana otroku.

Vendar pa je bil čas, ko teh optičnih naprav ni bilo, in ni bilo zelo enostavno prečkati ulice. Še posebej v velikih mestih so mimoidoči morali dolgo časa prenašati neskončne konjske vozičke.

Na križiščih je prišlo do zmede in neskončnih sporov.

Kratek odmik v zgodovino

Prvotno semaforje je izumil angleški jezik. V Londonu je bil postavljen konec leta 68 v 19. stoletju. Človek je to nadzoroval. Mehanizem je imel dve puščici. Ko so bili v horizontalnem položaju, je bil promet prepovedan, in ko je padel - dovoljen je prehod. Ponoči je bil vklopljen plinski gorilnik, s katerim je bil uporabljen rdeči in zeleni signal. Izkazalo se je, da ni varno. Plin je eksplodiral, ranjen policist, semafor je bil odstranjen.

Šele v začetku dvajsetega stoletja je bila avtomatska svetilka, patentirana v Ameriki. Barve v njem niso bile uporabljene, zamenjale so njihove napise.

Toda prvi semafor, ki je podoben sodobnemu, je bil razvit leta 1914 v isti Ameriki. V Clevelandu je bila nameščena prva svetlobna svetlobna luč, obstajala sta le dve barvi: rdeča in zelena. In leta 1920 je bila v teh dveh barvah dodana tretja - rumena.

V Sovjetski zvezi prvi semafor je bil nameščen v Leningradu leta 1930, kasneje pa v Moskvi, vendar je bila razporeditev cvetja obratna. Na vrhu je bila zelena in spodaj rdeča. Šele leta 1959 v naši državi semaforji začeli izgledati kot cel svet. Torej pogledajo do danes.

Danes v katerem koli mestnem semaforju - to je navaden pojav, brez katerega gibanje ni mogoče.

Načela sodobnih semaforjev

Lučka semaforja je namenjena uravnavanju prometa vozil in je svetlobna naprava nameščena na določenem mestu s sekvenčno preklopom svetlobnih signalov določenih barv.

Posebno razvit avtomatiziran program nadzira semaforje. V mestih so ti programi globalni. So skrbno načrtovani. Nadzorovanje takih programov z več semaforjev in optimiranje gibanja programske opreme se razvija vsak dan posebej.

Če so običajno nameščene semaforje

V vseh gosto naseljenih mestih do danes je prometna luč osvetlitev. Barve se vklopijo in uredijo gibanje.

Pazite, da jih namestite na križišču istih cest, prehodi za pešce z veliko množico ljudi, v bližini izobraževalnih institucij in drugih krajev, kjer je potrebna dodatna ureditev.

V velikih metropolah so prometne luči nameščene na skoraj vsaki avtocesti na avtobusnih in tramvajskih postajah, v bližini postaj podzemne železnice.

Rdeča luč

Vsakdo ve, da je rdeča agresivna, vznemirljiva, kričljiva barva. To pomeni nevarnost. Na semaforju je rdeča barva prevelika. Tudi v vrtcu se poučujejo otroci: "rdeča barva - brez gibanja".

Za udeležence prometa rdeči signal semaforja govori, da je premikanje linije zaustavljanja prepovedano. Vsi brez izjeme morajo avtomobili nesporno upoštevati to pravilo. Za prehod na križišče za prepoved prometa prometnih signalov predpisujejo kazni. Te denarne kazni so precej velike in dobro zaslužene, saj je rdeče potovanje lahko zelo nevarno. Zaradi neodgovornih gonilnikov na semaforjih in križiščih včasih nastanejo najbolj grozna nesreča.

Rdeča barva je zelo jasno vidna v vsakem vremenu: ko sonce sije svetlo, dežuje ali pa je megla. S fizičnega vidika ima rdeča barva največjo valovno dolžino. Verjetno zato je bilo izbrano kot prepovedano. Po vsem svetu je pomen rdeče enak.

Zelena luč

Drug signal na semaforju je zelen. To je bar miru, miru. Ima sproščujoč učinek na človeške možgane. Zeleni signal semaforja omogoča premikanje. Vidno je dovolj daleč, vsak voznik, preden semaforji vidijo to barvo in tiho, brez zaviranja, preseže križišče.

Vendar pa, kot pravijo, da je neizrečeno pravilo, da pri vožnji skozi nevarno križišče upočasni še vedno stoji, čeprav je promet signala kaže zeleno. Ta ukrep pogosto pomaga preprečiti resne nesreče.

Rumena - bodite pozorni

Rumena barva semaforja je vmesna. Opravlja opozorilno funkcijo in spodbuja udeležence gibanja, naj pazijo. Rečeno je, da rumena barva simbolizira um, intuicijo in iznajdljivost. Po rdeči barvi se običajno vžge, kar spodbuja strojevodje, da se pripravijo na gibanje. Kot kaže praksa, mnogi vozniki zaznajo signal rumenega prometnega signala kot permisivni in začnejo premikati. To je napačno, čeprav ni kaznovano. Ko je rumena barva potrebno stisniti sklopko, da se pripravijo, ampak za začetek gibanja je bolje počakati na zeleno, še zlasti zato, ker je čakati, le nekaj sekund.

V obratnem vrstnem redu: zelena, rumena, rdeča - prometna luč ne deluje. V sodobnih napravah po zeleni rdeči barvi takoj utripa, medtem ko se v zadnji minuti začne utripati zelena.

Včasih lahko vidite tudi rumeno svetilko, ki neprekinjeno utripa. To pomeni, da je semafor izklopljen ali prekinjen. Najpogosteje rumeni semaforji utripajo ponoči.

Sedeži za pešce

Za uravnavanje gibanja pešcev obstaja tudi semafor. Katere barve se uporabljajo v njej? Rdeča in zelena - zagotovo, vendar rumena ni potrebna. Oseba ne potrebuje posebne priprave za prečkanje ceste.

Običajno navzoče prometne luči pešcev hojo moški. Za udobje pešcev je bil nedavno uporabljen časovni števec. Posebna štoparica šteje, koliko sekund je še pred vklopom nasprotnega signala.

Kot pri običajnih semaforjih rdeča barva prepoveduje promet, zelena pa kaže, da je prehod odprt.

Potniki se morajo zavedati, da pešci prenašajo križišče. Na primer, na križišču zavijemo desno avto na zeleno luč, so pešci, prehod pravokotno na cesto, tudi zeleno barvo. V tem primeru mora voznik preskočiti vse pešce in šele nato nadaljevati premikanje.

Kaj je "zeleni val"

V velikih metropolah avtocestni promet spremlja veliko število semaforjev, ki uravnavajo promet. Prometna luč, katere barve so znane vsem, jih preklopi z določeno periodičnostjo. Ta periodičnost se samodejno regulira in zagotavlja varnost vozil.

"Zeleni val" je vezan na hitrost avtomobila. Predpostavlja se, da bo voznik, ki se premika z določeno povprečno hitrostjo, na zeleni svetlobni signal, vzdolž celotne dolžine avtoceste pade tudi na zeleno barvo. Tri barve stikala semaforja z določeno periodičnostjo in med številom semaforjev je skladnost. Na vseh križiščih poti, ki se je strinjalo po tem načelu, je enaka cikličnost.

"Zeleni val" je bil razvit za udobje prečkanja križišč, tehnično je izvedljivo, da to ni težko. Običajno se na takšnih cestnih avtocestah dodatno vgradijo s priporočeno hitrostjo, kar zagotavlja neprekinjene prometne križišča.

Pomočnik voznika in pešec je trislojna semaforja. Barve, da preklopite in regulirate potek ter zagotovite varnost vseh udeležencev v prometu. Opazovanje pravila presečišča v dobri veri se lahko izognete resnim nesrečam in neprijetnim situacijam na cestah.