Prometni signali. Pravila ceste

Eno od glavnih načinov upravljanja prometa sta semaforji. Prehodi avtomobilov nastavljivo križišče,

Prometne luči so sredstvo organizacija cestnega prometa. V izjemnih primerih, ko naprava deluje v samostojnem načinu, koordinator prometa sodeluje pri usklajevanju prometa vozil.

Prometne luči

Prvič je bila v Londonu nameščena semaforska svetilka in ročno preklopljena. Čas, kot pravijo, ne miruje. Vse se posodablja, razvija in se premika. Danes smo bolj navajeni, da ga vidimo kot napravo, nameščeno na cesti. Prometni signali - rdeči, rumeni in zeleni, so vsi znani.

Najpogostejša je cestna svetlobna luč (slika zgoraj) - glede na njene signale niso usmerjeni samo vozniki, ampak tudi pešci. Vendar pa poleg takšnih načinov organiziranja gibanja obstajajo tudi druge vrste železniški prehodi, reke in tako naprej.

Vrste

Prometne lučke so razdeljene na naslednje vrste:

• Ulica.

- avtomobil (okrogla);

- Arrowhead;

- z utripajočim rdečim signalom;

- nameščeni na železniških prehodih;

- reverzibilen;

- primerna za pešce, kolesarje, vozna vozila;

- tramvaj.

• Železnica.
• Reka.
• Za motoriste.

Prometne luči za cestni promet - krog

Vsak od nas je kot otrok naučil navigirati s signalom. Najpogostejši vir je tridimenzionalna krožna svetilka, ki okrasi nastavljivo križišče in ureja gibanje vozil in pešcev.

Katere signale udeležencem v prometu dajejo prometne luči?

• Rdeča. Prepoveduje začetek prehoda / prehoda križišča. Utripajoči signal te barve ima enako vrednost.
• Rumeno utripa - gibanje je dovoljeno. Vendar opozarja na nevarnost na križišču. Prav tako lahko obvesti udeležence v prometu, da prometna luč ne deluje. Če je na križišču nastavljalnik, potovanje poteka v skladu z njegovimi navodili.
• Rumena. Prometni signal sporoča, da je promet prepovedan in da obvesti o hitro spremembo barve.
• Zelena. Omogoča premikanje.
• Zelena utripa. Ne prepoveduje gibanja. Obvešča, da bo prepovedovalec kmalu vklopil.

Pri nekaterih semaforjih je nameščen digitalni prikaz za natančnejše informacije.

Enkratno sončenje v dveh barvah (rdeče in rumeno) pove voznikom avtomobilov, pešcev in drugih udeležencev prometa o prepovedi prehajanja / prehoda in tudi, da se bo zelena kmalu vklopila.

Prometne luči z dodatnimi odseki in puščicami

Te naprave so nameščene na bolj zasedenih križiščih. Prometni signali imajo obliko puščic v običajnih barvah za nas: rdeča, rumena ali zelena in imajo enak pomen kot okrogli. Razlika je v navedeni smeri. Treba je omeniti, da puščica, ki vam omogoča, da obrnete na levo, vam prav tako omogoča, da se obrnete (razen, če je slednja prepovedana z dodatnim cestnim znakom).

Krožna semaforja na lečah, s katerimi so prikazane puščice, se nahaja nad vsakim trakom. Omogoča orientacijo voznika na vozišču in pokaže, kje lahko gre, ko se prižge pooblaščena lučka. In so podobne vrednotam konvencionalnega kroga.

Prometna luč z dodatnimi odseki ima še eno celico s puščico, ki kaže smer. To pomeni, da je gibanje v določeni smeri dovoljeno le, če je ta signal zelen. Obstaja še ena situacija: dodatni odsek in signal rdeče prepovedi hkrati svetita zeleno. To pomeni, da se sme premikati v smeri puščice le, če so vozila, ki prečkajo križišče iz drugih smeri, zgrešena.

Z dodatnim odsekom lahko vidimo semafor (fotografijo) na dnu.

Za boljšo orientacijo in izogibanje napačnemu rotiranju se na glavni zeleni leči prikaže puščica črne konture. Tudi v temi, ko se izklopljen dodatni odsek na semaforju enostavno ne bo opazil, se vozniki vozil zavedajo svoje razpoložljivosti.

SDA: vzvratna semaforja

Na nekaterih odsekih avtoceste se ob določenih časih zbira velika prezasedenost. Da bi pospešili promet in ne ustvarili več urnih prometnih zastojev, so na cestah uvedeni pasovi z reverzibilnim gibanjem, to je spreminjanje smeri, odvisno od signala semaforja. Vsak trak ima svoje, glede na SDA.

Prometna luč ima tri dele. V prvem rdečem znaku "X". V drugem delu je rumena puščica, v tretji zeleni barvi. Zato rdeči signal - prepoveduje gibanje, zeleno - dovoljuje, vendar rumeni opozarja. V drugem delu se smer puščice lahko spremeni v desno ali levo in pokaže, kam naj gredo po prižganem signalu za vklop. Ob izklopljenem prometnem luču je promet na progah prepovedan.

Prometne luči za pešce in kolesarje

Ta način organiziranja prometa ima samo dve barvi - rdeča in zelena. Leča prikazuje silhueto pešca ali kolesarja. Zelena omogoča gibanje, rdeča - prepoveduje.

Za ureditev prehajanja kolesarjev se včasih uporablja prometna luč z okroglimi signali, pod katerimi je nameščena informacijska tablica. Ima naslednji videz - belo ozadje, na katerem je upodobljeno črno kolo.

Za pritegnitev pozornosti, pa tudi za slepe pešce, so prometne luči opremljene s piskom. To služi, ko se vklopi zelena luč, kar omogoča prehod na cesto.

Tehnična sredstva za uravnavanje premikanja tramvajev

Za motorna vozila, ki jim je dodeljen poseben trak, se lahko namesti poseben semafor. Ima štiri okrogle leče iste barve - beli lunarni. Ti signali so razporejeni v obliki črke "T".

To je zelo lahka navigacija takšnega semaforja. V njej so trije leče razporejeni v vrsti, četrti v sredini pa spodaj. Premikanje tramvaja je dovoljeno, če hkrati svetita dva signala. Torej, za potovanje mora biti spodnja leča neposredno povezana in v zgornji vrstici osrednja leča. Kombinacija obeh signalov informira voznika, da je promet neposredno dovoljen. Ko je spodnja leča vklopljena in desno / levo zgornji tramvaj lahko obrnete v ustrezno smer. Prehod je prepovedan v vseh smereh, ko trije signali utripajo na semaforju. Ta kombinacija je vrsta povpraševanja po tramvajskem postanku.

Ta prometni signal je obvezen, da ga uporabljajo vozniki vozil na progi, ki jim je dodeljen določen pas. V naši državi je najpogosteje tramvaj. Kljub temu morajo drugi uporabniki cest upoštevati semaforje z belimi luninimi lečami. Konec koncev, imajo hkratni signal za postavitev različnih svetilk prednost pred železniškimi vozili.

Okrogle bele luči, ki utripajo, so nameščene in pred železniškimi križišči. Vključene leče vam omogočajo, da potujete skozi poti. V primerjavi s krožnim signalom za nas je ta signal podoben zeleni, kar omogoča gibanje.

Če objektiv ne utripa belo-lunarno in obratno - gori rdeče, je prehod v železniških tirih dovoljen, če v železniškem prometu ni vidnega območja. V tej situaciji ne hitite. Bolje je počasi oceniti stanje na križišču. Ne pozabite, da imajo številne železnice levi promet.

Globe

Najpogostejša napaka voznika je potovanje do prepovedi signala semaforja. Prvič za kršitev bo vaša denarnica izgubila tisoč rubljev.

Če sem drugič hodil z rdečo, bo plačilo precej višje: pet tisoč rubljev v državno zakladnico ali odvzem vozniškega dovoljenja za obdobje do šestih mesecev.

Treba je omeniti, da se kazen izda ne le za prehod na rdečo luč, ampak tudi za rumeno, pa tudi njihovo kombinacijo.

Opomnik za novice voznikov

Previdno ocenite stanje na cesti. Bolje, da malo zamujajte, kot pa pohitite in postanite pobudnik prometne nesreče.

Poskusite, da ne boste izgubili pogleda na en znak ali oznako. Konec koncev nepravilno zaseden položaj na cestišču vam ne bo omogočil načrtovanega manevra.

Nedvomno mora vsak cestni uporabnik (voznik ali pešec) poznati prometne predpise in se gibati v skladu z njimi.