Koliko metrov je najdaljši avto na svetu?

Ljudje vedno zanima ta stvar. Tukaj je na primer najdaljši avto na svetu. Koliko metrov v takem avtomobilu in kakšen avto je to?

Najdaljši avto na svetu. Top tri

Uradno najdaljši stroj šteje za tri enote. To je limuzina v Kaliforniji, tovornjak na Kitajskem in kolesni vlak, ki ni več tam. Zakaj samo tri? Vse bomo razumeli v redu. Vsi ti stroji spadajo v različne razrede.

Najdaljša limuzina

Če upoštevamo potniški promet, potem je seveda najdaljši avto na svetu limuzina, ki je zasnovana v Kaliforniji. Avtor projekta je bil Jay Orberg. Najdaljši avto na svetu, koliko metrov je v dolžini? Njene dimenzije so impresivne - 30,5 metrov. In v mnogih pogledih ni tako kot avto. Udobna kabina limuzine je zasnovana za 50 potnikov. V avtu ni eden, temveč dva motorja, ki jih proizvaja družba Cadillac. Tehta tako lepoto 10 ton! Da bi se taka limuzina premaknila, je bila opremljena z 12 osmi in 26 kolesi. Na strehi je celota helipad, in znotraj superlimuzin - bazen s stolpom in veliko vodno posteljo.

Zdi se, da je poln, udoben avto, čeprav iz impresivne velikosti. Vendar pa je najdaljši avto na svetu, koliko metrov lahko potuje v sodobnem mestu? Konec koncev, s takšno dolžino gibanja po ulicah je skoraj nemogoče vstopiti v zavoje. In ali potrebuje tak čudež? Stroj se lahko še vedno premika po ulicah. Da bi to naredili, limuzina lahko "zlomi" na dva dela, zložite in vstopite v obrat. Če pogledate natančno, lahko tak »šiv« opazite približno na sredini telesa. Za vklop avtomobila, predvidenega za prisotnost druge kabine na repu avtomobila, v katerem sedi drugi voznik.

Zbogom na cesto,

Izkazalo se je, da je superlimuzin zelo udoben in sodoben avto. Ampak še vedno je skoraj nemogoče videti na ulicah. Večinoma deluje v filmih. Hollywood pogosto uporablja zgodbo v snemanju. Druga limuzina se počuti na različnih razstavah. Poleg tega lastnik vam omogoča, da najamete ta avto. Torej, če želite in prisotnost okrogle vsote, lahko še vedno vozite v njem. Treba je omeniti, da je najdaljši avto na svetu okoli 30 metrov in nima nobenega zvočnega, lepega imena. To je samo 30-metrski limuzina Jay Orberg.

Najdaljši tovornjak

Če je dolžina limuzine približno 30 metrov, potem je naslednji velikan dolg 73 metrov.

To je tovornjak, ki ga je ustvaril kitajski.

Na Kitajskem smo se zavezali, da bomo ustvarili supermachine, in ne za razstave, ampak za delo. Ta tovornjak je namenjen prevozu blaga do 2,5 tisoč ton. Grandiozna kreacija kitajskih je 800 koles. Zaupaj takšen super tovornjak v rudarstvu.

Najdaljši kolesarski vlak

Toda najdaljši avto na svetu v metrih je 173 metrov. Zgrajena je bila v ZDA že v petdesetih letih prejšnjega stoletja. To je kolesarski vlak. Višina kabine tega velikana je 9 metrov. In zakaj ustvariti takega velikana? Čas nastanka te enote je 50. let, let ti tako mrzle vojne. Združene države so se bali, da bi Sovjetska zveza z več udarci uničila železnice v državi in ​​paralizirala ves gibanje tovora s vlaki. Da bi to preprečili, so ZDA ustvarile velikan, ki ni potreboval tirnic. Po potrebi lahko prevozi blago brez vlakov in železnic. Nosilnost najdaljšega kolesnega vlaka znaša približno 400 ton.

Usoda velikana

Dolgo časa je ogromen krog ljudi vedel o tem velikanu. Vsi podatki so bili skriti. Ampak čas gre, oznaka "skrivaj" je bila odstranjena, zdaj pa vsi vedo o tem. Izkazalo se je, da so Združene države poceni čednega človeka - 3,7 milijona dolarjev. Legendarno podjetje "LeTurno" je postalo razvijalec. Priljubljenost je prinesla vzorce največjih SUV, namenjenih za vojaške namene. To je zanimivo velikanski stroj je bilo 54 koles, premerov 3,5 metrov. Vsak je vodil posamezen elektromotor. Vlak na kolesih je sestavljalo 12 prikolic, ki naj bi se prilagodili bremenom in opremo. Poleg tega so razvijalci imeli prostor za udobno namestitev osebja od 6 ljudi. Za njih so bili v celoti opremljeni s posteljo in jedilnico. Stanovanjske kabine so bile opremljene s kanalizacijo in celo z avtomatskim perilom.

Pri načrtovanju stroja je bila glavna težava zagotoviti normalno nadzorovanje tako dolge enote. To ni presenetljivo, ker je tako čeden človek maneverljiv ni tako preprost. Problem je bil rešen s pomočjo elektronskega kontrolnega sistema, ki je bil za leto 1961 nedvomno nekakšen preboj. Na nadzorni plošči so ukazi prenašani na aktuatorje tako, da so bili aktivirani na isti točki kot vodilni traktor. Zaradi tega je velikan dobil manevrirnost in je bil sposoben iti okoli skoraj vseh ovir, in tudi predstavlja za fotografijo v impresivni pozi "kača". Očividci pravijo, da je bila značilnost hulkov njen potek. Cestni vlak se je pomikal po tirnicah, tako da je sledil z dvema kolesoma, tudi če se je gibal vzdolž krivulje. Preizkusi supermachine so se od leta 1962 do leta 1969 (verjetno) izvajali na tleh v puščavi Arizona. Samo v puščavski puščavi in ​​lahko "skrivaj" premakne najdaljši avto na svetu. Koliko kilometrov je minila? Ne toliko. Skupno je 600. Znano je, da je največja hitrost 35 km / h. Toda kakšna je bila poraba goriva enote - zgodba je tiha. Čeprav je radovedno vedeti.

Na splošno velja, da je bil projekt obsojen še pred začetkom testiranja, vse do leta 1962, ko je vojska prevozila težek transportni helikopter. Ni potreboval cest. Potem je bil cestni vlak pripravljen za prodajo, za 1,4 milijarde dolarjev. Ampak ni bilo kupcev. Nato so se leta 1971 začele priklopne prikolice za ostanke, traktor je bil obnovljen in je zdaj na razstavnem razstavišču. Zato, kar je najdaljši avto na svetu, se odločite.