Najdaljša limuzina na svetu: fotografija in dolžina. Največja limuzina

Za najem limuzine za nekaj slovesnega dogodka je postal zelo razširjen za ruska mesta. Zato lahko vedno naletite na čudno sceno, ko se takšna pošast pretvori v določeno uličico. Sledi na pravo velikost in zahtevane kakovosti na ruskih prostranstvih, namesto - izključitev, tako da je ta manever se pogosto spremlja dober nasvet, ki izražajo vozniki prisiljeni počakati, dokler ta oryasinu več poskusov, da se prilega v rotacijo. Ko slišite besedo ali nasvet, ki spremlja voznika želje, lastnik in izumitelj limuzino, se zdi naravno pojavlja v mislih vprašanje: "Kako velik je najdaljša limuzina na svetu" V kolikšni meri pride do perverzije avtomobilskih oblikovalcev?

To je samo tip telesa

Lepa beseda, kot ponavadi, v različnih avtomobilskih kultur različnih stvari, izhaja iz imena francoske pokrajine, kjer pastirji nosili plaščih z nape posebnem obrazcu, ki je bil podoben telo prvih izvršnih avtomobilov. Pri Nemcih so limuzine poljubne prostorne štirih vrat. V preostalem svetu je to podolgovat avto, kjer potniki sedijo v dveh vrstah sedežev, ki so obrnjeni drug proti drugemu, zasebni salon voznika pa je ločen s pregrado.

Pravi limuzini so bili sovjetski reprezentativni "člani avtomobili": "Galebi" in ZIL. Klasične avtomobile so izdelali Britanci: "Rolls-Royce" in "Bentley". Najdaljša limuzina tega razreda, seveda, je privlačila zavidljive poglede, vendar je izgledala naravno in imela potrebno manevrirnost. Iz nje je bila v ekstremnih razmerah odvisna varnost VIP-osebe. Take avtomobile imenujemo tovarniške limuzine, npr. v njih, v fazi projekta, so potrebne potrebne dimenzije in konstruktivne amplifikacije.

Raztegljiva limuzina

Slavno ime osebe, ki je najprej odločila za zmanjšanje serijsko proizvodnjo normalno avtomobilov in povečali svoje zmogljivosti, ki jih vstavite med prednjimi in zadnjimi vrati oddelka desno velikosti, težko najti, vendar so posledice tega spoznanja lahko danes vidimo v najbolj nenaravnih oblik. Ena stvar je jasna: da bi se lahko pojavile najdaljši limuzina na svetu le, če kult avtomobila - del nacionalne miselnosti, kjer so kolesa ponavadi preživijo vse svoje življenje - v Združenih državah Amerike.

Dober avto bi moral biti veliko - misel, ki je razumljiva in ekološka za vsakega Američana. Dobri avtomobili tam vedo, kako to storiti, za dolgo časa, tako da je prva in najboljša limuzine so na kapuco emblemov najbolj znanih ameriških avtomobilskih znamk, "Lincoln", "Cadillac", itd

Okvir je podaljšan

Sodobna vozila imajo na splošno nosilno telo, tako mehanski razrez ga na pol, kot log žaganje dvoročno žago, prinaša koncept oblikovanja katastrofalno uničenje in zahteva Herkula prizadevanja in sredstva za operativno šiva se ne prodajajo ob nepravem času.

Rama je pogosto osnova reprezentativnih modelov in močnih SUV, zato so tako organsko gledani in že postajajo znani spektakel spremenjeni v "davčne" Hummerje. "Centipede Zaporozhets" ali elegantna limuzina - "Kopeika" povzročata resnično občudovanje talentov kovin in kozmičnega navdušenja proizvajalcev. Najdaljša limuzina na svetu, narejena na podlagi delovne žage "Zhiguli" - zelo nenavadna stvar.

Velikost je pomembna

Ko začnete, je zelo težko ustaviti: raztegniti vse, na katere so pritrjena kolesa. Obstajala sta motorna kolesa, na katerih lahko nogometna ekipa premakne na dve kolesi. Raztegnila legendarni DeLorean DMC-12, ki je letela "Nazaj v prihodnost." Eleganten športni "Ferrari" in "Lamborghini" in niso mogli izogniti podobni usodi, in postane kot klobase, med najhitreje odsek avtomobilov, čeprav je, seveda, malo slabše hitrosti do sebe v normalno stanje.

Limuzina, ki je bila razkošna, je bila običajno opremljena le s hladilnikom, barom, televizijo, telefonom itd. V raztegnjeni različici so poskušali postaviti vse vrste znakov sladkega življenja: elegantno posteljo, sodobno kuhinjo, udobno kopalnico, tuš, bazen, mini golf in helipad. To je ta sklop, ki vsebuje najdaljšo limuzino na svetu, ki jo je zgradil Jay Orberg, nespodoben navdušenec iz Hollywooda.

Ljubitelj zgrade limuzine

Orberg je tipičen amerikanec. Da bi se začeli gibati brez avtomobila, se morate potruditi, ker se moramo spomniti, kako je to storjeno. Stroj za Jay je pomen življenja. Očitno, da se ne nanaša na revne, se ukvarja z zbiranjem verskih naprav, povezanih s svetom kinematografije. Poleg Deloriana so taki vrhunski avtomobilski deli znani še veliko: batmobili, bondmobile, elvisprimobili itd.

Lastnik in ustvarjalec družbe "Hollywood Jay Orberg Cars" ponuja najbolj nenavadne enote. Če domišljija kupca ni dovolj, Jay ponuja svoje storitve. Kot izredni avtodizaynerom in oblikovalec, ki je ustvarja unikatne umetniške predmete, včasih so sposobni in se premaknili na ameriških cestah na svojih štirih ali štiriindvajset, kot ameriške sanje - najdaljši limuzino na svetu. Fotografija Jay v ozadju utelešenega sanja je zaobšel celoten avto svet. Kdo bi še lahko naredil tako nora zasnovo?

Utelešenje sanja

Odločil se je za izgradnjo rekordne kopije, naredil je nekaj poskusnih pošasti. V "klobasah" doroguschie "Lamborghini" in "Mercedes-cabriolet" sta se obrnila na vse ostalo postalo rožnato. Pod vročo roko navdušence je celo razgradilo vesoljski shuttle Shuttle. Hitro ga je raztegnil, postavil kolesa in se spremenil v avto za sprehode po državi.

Luksuzno je pogledal čas, ko je največja limuzina na svetu - "Cadillac" dolžina 45 čevljev, ustvarjena v stilu velikih ameriških pošasti iz 50-ih let. Postal je resnično priznanje zaljubljenimi v aktivne plastične oblike, impresivne rešetke za radiatorje in bleščeče letve. Jay je bil moralno pripravljen za osvojitev rekordne višine ali precej dolžine.

100 metrov

Kot vsak umetnik Orberg je nagnjen k čarobnosti okrogle slike. Odločil se je graditi najdaljšo limuzino na svetu, njegova dolžina pa je bila določena v najlepši sliki - 100 metrov. V metričnem sistemu, ki s stransko kapico ne zazna usode v ZDA, dolžina rekordnega avtomobila ne izgleda tako krog: 30,48 m, vendar ni manj impresivna. Zamišljeno si je predstavljati, kako se bo "ameriški sen" postavil navpično na zadnji prtljažnik, sprednja kolesa spravila na streho desetiške hiše.

Čeprav so "sanje" tehnično ni v sprednji in zadnji strani, je voznikov sedež opremljen na obeh straneh, da bi nepotrebne težave v tem primeru postopek preobrat, ki je zelo razumno. In strukturno ta rekord limuzina je sestavljena iz dveh ločenih delov za udobno premikanje na dolge razdalje. Na raznih razstavah in razstavah je bil "The American Dream" dostavljen na polovici dolgih prikolic, ob prihodu na pravem mestu pa je bil zasukan v eno celoto.

Hitreje, višje, dlje

Rečeno je, da ima "ameriški sen" težko usodo in se nenehno sooča s svetovno škodo, ki se postopoma razpada. Ampak to ni tako pomembno. To je bil pomemben mejnik v zgodovini limuzin, ta veja avtomobilizma se bo borila z zaupanjem in lahko ste prepričani, da bodo največje limuzine še bolj uspešen kot njegov namen - poudariti globalno navdušenje potnikov in dolgo zaprli promet na ozkih ulicah naših mest.