Metro `Narva`: kulturna znamenitost Sankt Peterburga

Rdeča veja metroja v Sankt Peterburgu - eden najpomembnejših spomenikov mestne arhitekture. Najbolj opazne postaje linije Kirov-Vyborg so tiste, ki so bile zgrajene najprej v 50. letih prejšnjega stoletja. Pri tem je treba poudariti notranjost metro "Narva" - St Petersburg se lahko pohvali s svojo arhitekturo, ki usklajuje popolnoma s kopenskih vrst in vzdušje v mestu. Ni zaman decembra 2011, je bila postaja vključena v državni register kulturne dediščine regionalnega pomena - njenega zgodovinskega pomena in lepote - tako zunaj in znotraj - vtis gostje toliko kot v starih ulicah in muzejih. Kakšna je zgodovina postaje podzemne železnice Narva in kako nadaljuje njegovo sodobno življenje?

Zgodovina postaje Narva

Kot vse postaje prve faze, ki so se začele z Avtovo in končale s "Uprising Square", je bila "Narva" odprta 15. novembra 1955. V zadnjem času je bilo načrtno ime postaje podvrženo spremembam - prvotno se je v risbah in dokumentih pojavilo kot "Območje udarcev", nato pa je bila ponudba preimenovana v "Stalinskaya". Vendar pa je bila v zadnjem trenutku odločitev ponovno pregledana in izdana je bila odredba, da se Narvovemu podzemlju dodeli sodobno ime v čast okrožju Narva Outpost.

Zunanji videz postaje Narvskaya

Pogosto gostje mesta in tujci zmedo postaja podzemne železnice "Narva" s katedralo ali cerkvijo - masivna izklesana vrata in kupola je težko pogosto značilnost preddverja prometnega vozlišča. Impresiven pogled na območje Udari s čudovitim Narva vrata svetla smaragdna barva za dolgo časa je zapomnjena za vsakogar, ki gre mimo na turistični avtobus ali zapusti mesto od paviljona. Kljub temu zunanji videz ni edina vizualna zasluga, s katero se lahko pohvalita postaja podzemne železnice Narvskaya - Sankt Peterburg preseneča z arhitekturnimi užitki ne le na tleh, temveč tudi na globini več deset metrov.

Podzemne zgradbe postaje Narva

Globina postaje podzemne železnice "Narvskaya" je 50 metrov. Pylon postaja je bila zgrajena po projektu arhitektov DS Gol`dgor, AV Vasiliev in S. B. Speransky. Glavna tema zasnove postaje je bila izbrana delovna sila in pot sovjetskih državljanov na poti v svetlejšo prihodnost. Do leta 1961, na koncu postaje, je bila na odru postavljena plošča, na kateri je prikazal Stalin, pozneje pa je bil zaprt s steno. Zaposleni v metroju trdijo, da je slika ohranjena, vendar je malo verjetno, da bi ga videli navadni državljani. Zdaj v ograjenem prostoru, ki je prej služil kot sejna dvorana, je točka strojnikov AvtoVO. Še posebej dragoceno notranjost metro "Narva" predstavljajo visoke olajšave, ki prikazujejo različne poklice, vredne vpliva graditelja komunizma, "rejcev", "sovjetski vojaki", "zdravnik", "Metro Builders" in mnogi drugi.

Oblikovalne značilnosti postaje Narvskaya

Razdalja med postajama metrojev Narvskaya in Kirovskiy Zavod je najdaljša med postanki na prvem zgrajenem delu "rdeče" veje. Njegova dolžina je 2,5 km. Tudi "Narva", ki je imela razvoj ceste, ni bila nikoli postaja za terminal ali izmenjavo. Večkrat je bilo vključeno v načrte za popolno obnovo v 2000-ih, vendar vsakič, ko je bilo prestrukturiranje odloženo - od leta 2010 do danes "Narva" ni bila nikoli zaprta za popravila.

Postaja podzemne železnice Narvskaya: sodobno življenje

Prospekt Stachek in slikovit kvadrat v bližini podzemne železnice - reprezentativni kraj za gradnjo različnih poslovnih centrov. Povprečen potniški tok postaje podzemne železnice Narvskaya je več kot 1,5 milijona ljudi na mesec. Potniki, ki stopijo na prag lobbya, ki želijo priti do delovnega mesta, običajno ne opozarjajo na dekoracijo - najpomembneje je, da prejmete sveže informacije po elektronski pošti in včasih na spletnih mestih za novice. Kot vse postaje St. Petersburg, metro "Narva" ponuja priložnost za uporabo storitev vodilnih mobilnih operaterjev. Vrata v preddverju so zaprta za potnike na 0 h 36 min in so spet pripravljena v 5 h 36 min.

Station "Narva" ni tako priljubljena med turisti iz drugih mest in držav, zaradi nižje moči akcijo, vendar izkušen vodnik zagotovo ne boste zamudili priložnost, da spremljajo svoje goste. Območje Stacka ni samo slikovito, temveč tudi osupljiv kulturni spomenik v Sankt Peterburgu. Tujci, ki obiščejo območje pogosto so navdušeni, vendar pa je treba vedeti, da so fotografije in video snemanje v lobijev stavb in podzemni metro prepovedan, tako da bodo imeli vrste metro prijatelji in družino, da opisati z besedami in slikami iz interneta. Kljub temu navdih, ki ga daje arhitektura notranjosti in zunanjosti postaje, ni slabši od šoka od tistega, kar je bilo videti v središču mesta. Dejansko vsi obrazi Sankt Peterburgu so kot nalašč na svoj način, bi morali vsi upoštevati in podrobneje preučiti, da bi se popolnoma posvetiti skrivnostno in veliko mesto.