Postaja podzemne železnice "Vladimirskaya" je še ena značilnost podzemne železnice v St. Petersburgu

Metro v St. Petersburgu

Podzemlje Leningrada

15. novembra 1955 je v mestu na Neviju potekal pomemben dogodek - odprla se je Leningradska podzemna železnica. To je bilo zelo pomembno za mesto v razvoju, ki se je opomoglo od najhujše vojne in blokade bombardiranja. Zamisel o izgradnji podzemne železnice v Sankt Peterburgu se je rodila konec 19. stoletja.

Toda skoraj pol stoletja je minilo, preden se je začelo uresničevati leta 1932. Vojna je seveda prinesla svoje načrte na gradbišče - vse mine so bile poplavljene, delo graditeljev metroja pa je bilo gradnja pomožnih objektov. Po vojni se je delo za obnovo gradnje začelo leta 1951. Med prvimi postajami, ki so začele svoje delo po samo 4 letih, je bila postaja podzemne železnice "Vladimirskaya".

Postaja zunaj načrta

Prvotni načrt Leningradske podzemne železnice ni omogočal izgradnje postankov med Puškinsko in Vosstaniya. Toda ker je mestno središče vedno prepuščeno prevozu in ljudem, je bilo odločeno, da zgradi drugo postajo, imenovano po bližnjem kvadratu - "Vladimirskaya".

Ker je postaja nenačrtovana, je bila zgrajena tam, kjer je bilo mesto, in platforma se je izkazala za krajša kot pri bližnjih metro postajah. Samo gradnja "Dostoevskaya" je omogočila podaljšanje platforme in prestavitev postaje iz linije Kirov-Vyborg s prehodom na postajo "Dostoevskaya" desne banke. Leta 1991 je bila obnovljena. Ta postaja metro vlakov se nahaja med postanki "Pushkinskaya" in "Ploshchad Vosstaniya". In zanimivo je, da je razdalja med "Vladimirskaya" in "Vosstaniya Square" najkrajša v Petrovi podzemni, je le 720 metrov.

Vhodna dvorana postaja podzemne železnice "Vladimirskaya" se nahaja v stavbi projektnega inštituta "Lenmetrogiprotrans", ki je vplivala na njegovo velikost - je najmanjša na območju med vsemi postajami v podzemni železniški postaji v Sankt Peterburgu. Nagnjeni del postaje - spust na tla - je sestavljen iz treh premičnih lestev - tekočih stopnic. Ta del podzemne železnice se globoko razteza do 55 metrov, kar velja za globoko odlaganje.

Podzemna zgradba se nanaša na vrsto pilota, ki je sestavljena iz treh ločenih delov - stebričkov - povezanih s prehodi. Bočni stebri - dvorane za predore električnih vlakov, srednji del - osrednja dvorana za potnike. Mimogrede, med izgradnjo te postaje je bila ta struktura prvič uporabljena. In srednji vagon je bil nekoliko krajši od stebrov za predore.

Potem je ta "poudarek" postaje podzemne železnice "Vladimirskaya" odpravili med gradnjo prehoda na postajo "Dostoevskaya". Pylon način ureditve podzemnih objektov v podzemlju je bil značilen za gradnjo podzemne železnice v letih Sovjetske zveze.

Lepota postaje "Vladimirskaya"

Ena od prvih postaj Leningradske podzemne postaje je "Vladimirskaya". Fotografije te stavbe nam govori o zanimivem oblikovanju. Ker v bližini stavbe zavoda "Lenmetrogiprotrans", v katerem so nameščeni lobi, je kovanje trg, notranjost postaje je na temo "obilje", v ozadju številnih arhitekturnih odtenkov, namenjenih Stalinu zdelo v času, ko nekaj nenavadno.

Mozaik "Obilje", delo umetnikov AL Korolev, AA Mylnikova in VI Snopova krasi tekočih stopnic potezo. Sovjetski simboli v obliki peterokrake zvezde, lovorovih listov, ušesa, kladivom in srpom, pa tudi kopije obrazi ušesa prisotnih v okrasnih dekoracijo svetilke, dekorativnih plošč in vrat na ploščadi in v hodnikih podzemne postaje "Vladimir".

Ko je bila postaja preuredjena, da bi prešla na drugo progo, so bile za razširitev osrednjega pilona uporabljene nekatere pomožne sobe. Dodatni prostor ni dobil enakega okrasja marmorja in granita, vendar postaja ni postala manj lepa. Dodaten izstop iz postaje v Kuznechny Lane je okrašen s hrastovimi vrati, podobno kot pri vhodu v preddverju z Bolshaya Moskovskaya Street.

Zanimivo je, da, kot za večino postaj podzemne železnice zgrajene v Sovjetski zvezi, za stene, tla in strope iz izbranih naravnih materialov, iz različnih delov velike države. Tako, da so stene v preddverju "Vladimir", obloženi s svetlo rumeno, kul tone, marmor "koelga", ki se proizvajajo na terenu Fominskoe na Uralu, in tlakovanimi z granitne plošče - osrednja dvorana šahovnice črne in sive lise, in stranski prostori - rdečkasto-sive ploščice .

Od "Vladimirskaya" na desno in levo

Uradni naslov postaje podzemne železnice "Vladimirskaya": Sankt Peterburg, Velika Moskva ulica, hiša 2/1. To je zgodovinski del mesta. Leaving postaje podzemne železnice "Vladimirskaya" in obračanje na levo, boste dobili na ulici Bolshaya Moskovskaya.

Prva stvar, ki pritegne oko - spomenik Fjodorja Dostojevskega, mimogrede, v tem okrožju mesta za dolgo časa pisatelj živel, delal in umrl tukaj. Dostojevski Literarna spominski muzej se nahaja v neposredni bližini postaje podzemne železnice "Vladimirska" - v kovaške ulici, hiša 5. In to še ni vse pomembne kraje, ki se nahajajo zraven postaje podzemne železnice.

Na izhodu iz podzemne železnice se nahaja katedrala Vladimirjeve ikone Gospe in kapele. Mimogrede je bilo v čast katedrali, da je bil kvadrat imenovan, kar je dalo ime ene od prvih metro postaj. Od "Vladimirskaya" je enostavno priti do samega centra - Ligovsky in Nevsky Prospekt - tudi peš.

Brez postaje podzemne železnice "Vladimirskaya" bi Sankt Peterburg izgubil del svojega čarapa.