Projekt 941 `Shark` - največja podmornica v zgodovini

Največjo podmornico v zgodovini človeštva so ustvarili sovjetski oblikovalci iz KB "Rubin" v obdobju od leta 1972 do leta 1980. Leta 1976 je bilo načrtovano delo končano in ladja je bila položena na Sevmash. Vendar pa je bil precej težka križarka kot čoln. Na nosu podmornice je bila narejena silhueta morskega psa, kasneje pa se je pojavila na rokavu mornarjev, ki so služili na tej ladji.

Na ilustraciji so prikazane silhuete jedrskih podmornic, najprej ameriški: "morski volk", "Virginia", "Ohio", "Kilo", potem so naši projekti 209 in 212. Na dnu je silhueta morskega psa. Njegova dolžina je 173 metrov, premik v podvodni legi 48 tisoč ton.

"Shark" v uradnih dokumentih je bil imenovan skromno - podmorski - projekt 941. Poklical je te čolne "Typhoon" LI. Brezhnev med 26. kongresom CPSU leta 1981 ni želel razkriti pravega imena nove podmornice, ki je bila ustvarjena kot odziv na Američane, ki so začeli s programom Ohio z raketami Trident na krovu.

Največji podmornica zaradi svojih velikosti rakete, ki so ga premagale. P-39 so bili trifazni, njihov glavni del pa je bil razdeljen na deset samostojno lansiranih bojnih glave, ki so znašale sto kilotonov. Poleg tega je bilo dvajset.

Dizajn podmorske križarke je bil edinstven. Če ima navadna podmornica enega robustnega in en zunanji lahki trup, ki sta drug drugemu podobna gnezda, potem sta v tem projektu obstajala dva glavna in tri dodatna. Raketne gredi so bile nameščene pred krmarnico, kar je predstavljalo tudi novost v podvodni ladjedelništvu. Torpedo predelek je bil nameščen v ločenem ohišju, kot je CCU, in mehanski krmni predelek.

Ampak to je največja svetovna podmornica, ki je bila edinstvena ne le na načrtu, temveč tudi pri njenih tekočih in zmogljivih lastnostih. Ena od točk tehnične naloge je zahtevala, da se osnutek ladje nahaja v nadmorski višini, ki je dovolj majhna, da bi lahko prešla v plitvino vodo. Da bi izpolnili ta pogoj, je bilo treba jedrske podmornice opremiti z zelo velikimi glavnimi rezervoarji za balast, ki so bili napolnjeni z vodo, ko so potopljeni. Ta značilnost zasnove je omogočila, da se "Shark" plava tudi na severnem tečaju, ki se je prebil skozi dno debeline več kot 2 metra.

Material za izdelavo močnih teles je titan, pljuča so izdelana iz jekla. Obloga posebne gume je izboljšala vozne zmogljivosti in zmanjšala hrup, zaradi česar je težko zaznati podmorski križar s silami proti-podmorske obrambe verjetnega sovražnika. Dovoljena potopna globina je bila 500 metrov.

Največja podmornica na svetu je imela pravilno elektrarno - skoraj dva milijona in pol milijona konjev, in je celo težko predstavljati, vendar je dovolilo, da vodi podvodno 25 vozlov. Obstajali so dodatni motorji za izvajanje kompleksnih manevrov in podvajanje v sili.

Borilne enote so imele izmenično 160 mornarjev midshipmen in častnikov. Življenjski pogoji na ladji so bili udobni, posadka bi lahko v celoti počivala v bazenu in igrala šport v telovadnici.

Največji podmornica bi lahko polletno avtonomne kampanje.

Po koncu hladne vojne vojaška doktrina Rusije se je spremenilo. Jedrska podmornica "morskega psa", kot instrument za previdno stavko, se je izkazala kot nepotrebna. Skupaj je bilo zgrajenih šest, eno v vrstah, dve v rezervi.

Kot mnogi drugi primeri edinstvene vojaške strojne opreme v času hladne vojne, največja podmornica ni sodelovala v sovražnosti, kar je dobro. Ona je prispevala k ohranjanju ravnovesja moči in morda je to pripomoglo k ohranjanju miru na našem planetu.