Namestitev Grad: značilnosti, stroški in polmer poraza. Kako sistem odbijalnega ognja "Grad"

Trenutno je v naslovnicah člankov in poročil o televizijskih novicah v zvezi s konfliktom v vzhodni Ukrajini mogoče slišati ime takšne vojaške opreme kot namestitev Grada. Sistem za odbojko na ognju je impresiven. Razpon letenja letala v 20 km je opremljen s štiristo lepo zloženimi gasilkami, ki se nahajajo na osnovi pogonskega kolesa Ural-375D. Do danes je ta mobilni sistem v uporabi v več kot 50 državah. Od leta 1963 je bila v operativni službi v Sovjetski zvezi in zdaj je v ruski vojski.

Zgodovinsko ozadje

Zamisel o razvoju kompleksa požara z obsegom več kot 20 km leti pripada sovjetskim inženirjem in se je začela sredi petdesetih let 20. stoletja. Vojaška instalacija "Grad" je bila razvita za zamenjavo sistema BM-14. Ideja je bila postaviti na šasijo tovornjaka, ki bi lahko zlahka premagal težek teren, postavil manevrirni artilerijski kos, poln raket.

Leta 1957 je direktor za glavne rakete in artilerijo (GRAU) tehničnemu nalogu oblikovalskega urada Sverdlovsk razvil bojno vozilo. Potrebno je bilo oblikovati stroj, ki bi lahko postavil 30 vodil za reaktivne globoko nameščene izstrelke. Cilj je bil dosežen z dokončanjem rakete - ustvarjanje zloženih stabilizatorjev repa, ki so bili nagnjeni vzdolž cilindrične površine.

Razvijalec projektila je bil NII-147, ki je predlagal takšno tehnologijo za izdelavo trupa kot metode vroče risbe. Pod pokroviteljstvom AN Ganičeva in ob podpori državnega odbora za obrambno tehnologijo se je začelo delo pri razvoju rakete. Razvoj bojne glave projektila je bil zaupan GSKB-47, medtem ko je bil obremenitev motorja potisnjen na NII-6. NII-147 je zasnoval projektil z mešano stabilizacijo: vrtenje repa in repa.

Testiranje

Leta 1960 so bili opravljeni požarni preizkusi reaktivne motorje lupine. V tovarni je bilo izvedenih 53 sežiganja, 81 pa kot testiranje na državni ravni.

Prvi poligonski testi so bili izvedeni marca leta 1962 v bližini Leningrada. GRAU je dodelil 2 bojna vozila in pol tisoč raket. Na načrtovani vožnji 10 000 km je testno vozilo brez lomov prešlo le 3380 km. Poškodba je bila odpravljena s krepitvijo zadnje osi šasije. To je povečalo stabilnost stroja pri vžigu.

Po odpravi pomanjkljivosti načrta je Svet ministrov določil namestitev Grada v službi leta 1963, katerega značilnosti so istega leta dokazali Hruščovu.

Januarja naslednjega leta je začela serijska proizvodnja BM-21. V istem letu leta 1964 so na novembrski vojaški paradi ljudje pokazali prve instalacije. Od leta 1971 se je začel izvoz raketnih lansirnih naprav, ki so obsegali 124 vozil, vendar je bilo do leta 1995 število gradov, prodanih 50 državam na svetu, več kot dva tisoč.

Gradbeništvo

Edinstvene bojne tehnične značilnosti objekta Grad so bile dosežene zaradi zasnove kompleksa, ki vključuje:

• lansirnik;
• transportno-nakladalni stroj na osnovi ZIL-131;
• sistem za nadzor požara.

Reaktivni nevrtni izstrelki (premera 122 mm) so naloženi v artilerijo, ki je predstavljena s 40 tirnicami po 3 metre na premični podlagi. Navodila se lahko izvajajo v vodoravni in navpični ravnini z električnim pogonom ali ročno. Razpon kotov s horizontalnim žganjem - 102^o levo od avtomobila in 70^o desno - z navpično - od 0 do 55^o.

Cevni kanal je opremljen z vijačnim režo, ki pri namestitvi projektila daje temu vrtljivemu gibanju.

Hitrost avtomobila znaša 75 km / h in je mogoče premikati z naloženimi školjkami. Avtomobil ima sistem vzmetenja, ki odpravlja uporabo nosilnih opore pri spuščanju. Po odbojki lahko takoj zapustite položaj, da ne bi prišli nazaj. Nastavitev snemanja se izvaja v ločenem krmilnem stroju, ki je del akumulatorja.

Ko ste razstavili načrt reaktivnega bojnega vozila, lahko razumete, kako deluje gradska instalacija.

Natančno ciljanje orožja na tarčo je doseženo zaradi prisotnosti opazovalnih naprav: panorame Hertz, mehanskega vida in kolimatorja K-1, kar povečuje stopnjo poškodb v razmerah nezadostne vidljivosti.

Prvi projektil

Lupina nepogrešenega tipa, ki se uporablja v artilerijskih modelih odbijalnega ognja, sestavljajo trije deli: boj, motor in stabilizator. Borbena enota je lupina z detonatorjem in porušnim polnjenjem. Motor je sestavljen iz šobe, komore, vžigalnika in polnila v prahu. Za vžig vžigalnika, ki aktivira polnilo v prahu, uporabite piroklutron ali elektro podplat. Električni tokokrog je zaprt iz strelca in žarnica se vžge z žarnice.

Projektil 9M22 je postal prvo strelivo, ki ga je izstrelil raketni raket Grad. Značilnosti projektila:

• vrsta: visoka eksplozivna drobitev;
• dolžina - 2,87 m;
• teža - 66 kg;
• največji domet leta - 20,4 km, najmanj - 1,6 km;
• hitrost leta je 715 m / s;
• Teža bojne glave je 18,4 kg, od katerih je tretji del eksploziv.

Revolucionarno odkritje je bila inovacija Aleksandra Ganičeva. Predlagal je metodo izdelave projektila, ki je bila sestavljena iz vlečenja trupa iz jeklenih plošč, in ne v preprostem delu jeklenega cilindra, kot prej. Drug dosežek glavnega oblikovalca NII-147 je bil oblikovanje objemke, ki je zadrževal perje izstrelka in dajal stabilizatorjem možnost prileganja dimenzijam rakete.

Projektil 9M22 je bil opremljen z glavnimi udarnimi varovalkami MPV-U in MRI, ki jih je mogoče nastaviti na tri ukrepe: trenutni, majhen in velik pojemek. Ko je bil cilj na pragu premagan, so bile zavorne obroče uporabljene za točnost, katere velikost je bila izbrana v neposrednem razmerju z razdaljo.

Razvoj raket 9M22 je izboljšal tehnične značilnosti naprave "Grad". Poškodba delovne sile ob polni obremenitvi Grada se uporablja na površini do 1050 m², in ne-oklepnih vozil - do 840 m².

Serijska proizvodnja rakete se je začela leta 1964 v livarski livarni "Žig".

Povečanje bojnih zmogljivosti

Z razvojem prvega projektila za uničevanje in zatiranje sovražnih sil je bila namenjena instalacija "Grad", ki se je nenehno izboljševala (značilnost polmeru uničenja). Tako so bile ustvarjene naslednje vrste lupin:

• napredno strelivo z visoko eksplozivno fragmentacijo tipa 9M22U, 9M28F, 9M521;
• fragmentacijsko-kemični tip - 9M23, ki je enak značilnostim letenja M22S;
• zažigalnik - 9M22S;
• dima, ki proizvajajo dim - 9M43, deset takšnih streliv je sposobnih ustvariti dimni zaslon na površini 50 hektarjev;
• iz protinavtovalne mine ovire - 9M28K, 3M16;
• za radijske motnje - 9M519;
• s strupenimi kemikalijami - 9M23.

Druge države, ki proizvajajo kompleks po licenci ali nezakonito, prav tako dinamično razvijajo nove vrste lupin.

Požarna kontrola

Sistem za nadzor požara vam omogoča, da streljate na salvo in sami. Pirotehnična varovalka raketnega motorja izhaja iz impulznega senzorja, ki ga je mogoče krmiliti v kokpitu BM-21 skozi razdelilno omarico ali preko mobilne konzole na razdalji do 50 m.

Cikel polnega odbojka v trajanju 20 sekund ima nastavitev "Grad". Značilnosti v zvezi s temperaturnim režimom so naslednje: neprekinjeno delovanje je zagotovljeno pri temperaturi od -40 ° C do +50 ° C.

Skupino namestitvenih menedžerjev sestavljajo vodja in 5 asistentov: strelec-montažer varovalke-radiotelefon / polnilni-voznik bojnega vozila / polnilnika in voznik transportnega stroja / polnilnika.

Transportni stroj je zasnovan za prevoz lupin, stojne stojnice so pritrjene na njeno ploščo.

Modernizacija

Tehnični napredek zahteva stalno delo pri modernizaciji orožja. V nasprotnem primeru se lahko celo najmočnejši položaji na trgu izgubijo.

Raketa "Grad" leta 1986 je bila izboljšana. Model BM-21-1 je bil sproščen. Zdaj je bila osnova borbenega vozila nameščena na šasiji avtomobila "Ural". Paket vodilnih cevi, zaščiten pred sončnim vplivom, zagotavlja toplotni ščit. Prav tako je bila dana možnost operativnega vodenja požara.

Na osnovi vozila GAZ-66B je lahka instalacija za letalske vojake - BM-21 V.

Na podlagi BM-21-1 v začetku leta 2000. Delo je bilo izvedeno za izdelavo avtomatiziranega bojnega vozila - 2B17-1. Prednost napredne namestitve - snemanje z navodili brez ciljnih naprav in izračunov izhoda. To pomeni, da so sovražnikove koordinate določili navigacijski sistem.

Namensko vojaško vozilo Damba (BM-21PD) naj bi uničilo podmornice, da bi zaščitilo morsko mejo. Sistem bi lahko deloval skupaj s hidroakustično postajo ali samostojno.

Kompleks "Prima", ustvarjen v 80 letih, je imel 50 vodnikov, vendar zaradi nezadostnega financiranja ni dobil pravice do nadaljnje serijske proizvodnje.

Diplomiral je MLRS Grad na Češkoslovaškem, Belorusiji in Italiji. Ukrajinska različica BM-21 je bila postavljena na šasijo KRAA. Beloruski "Grad-1A" je sposoben postaviti 2 streliva naenkrat namesto enega. Italijanski sistem reaktivne vgradnje (skrajšani FIROS) je drugačen po tem, da so projektili opremljeni z različnimi reaktivnimi motorji, zaradi česar razpon ognja ni enak.

Vojaško računovodstvo

Ob koncu druge svetovne vojne se je orožna dirka nadaljevala aktivno. Vsi znanstveni dosežki so bili usmerjeni v izboljšanje vojaške proizvodnje. Cene vojaških izdelkov so začele rasti še hitreje kot v vojnih letih.

Cena sodobnega orožja je prav tako zelo visoka. En projektil rakete "Grad" stane 600-1000 dolarjev. Po uvedbi bojnega vozila (1963) so bili stroški projektila primerljivi s ceno dveh avtomobilov, "Volga". In z masovno proizvodnjo so bili stroški projektila le plače dveh inženirjev - 250 rubljev (podatki iz filma "Impact Force").

Stroški namestitve "Grad" je poslovna skrivnost. Po mnenju ene angleške revije je cena sledovega mesta Smerch 1,8 milijona dolarjev (podatki iz revije Phaeton, številka št. 8, januar 1996, str. 117).

Kako strelja instalacija Grad?

Načelo streljanja iz BM-21 je identično mehanizmu uporabe znane "Katyusha" in temelji na sistemu odbijalnega ognja. V 40-ih letih prejšnjega stoletja so projektili iz bombažne artilerije vedno napolnili enojne izstrelke, ki jim ni bilo natančnosti in mase. Inženirji so uspeli raven tega pomanjkljivost, z uporabo nekaj sodčkov za lansiranje izstrelkov.

Zaradi načela delovanja vgradnje Volley "Grad" v akciji - orožje, ki lahko uniči 30 hektarjev sovražnikovo ozemlje, stolpec vojaške opreme, izhodiščnih položajev raket, malte baterije, dobavnih enot. Ena lupina, ki jo sprosti to bojno vozilo, ubija vse življenje v polmeru 100 metrov.

Prvi svetovni MLRS, ki lahko doseže cilj za velike razdalje, je namestitev "Grad". Karakteristike, polmer poraza bojnih vozil Sovjetski inženirji so se izboljšali, dokler niso dosegli rezultata v obliki maksimalnega odstopanja projektila s cilja 30 metrov. Tuji oblikovalci so verjeli, da je ta natančnost mogoče doseči na razdalji največ 10 kilometrov. Vendar pa otrok ZSSR udari sovražnika z razdalje 40 km, v 20 sekundah proizvede 720 školjk, kar ustreza 2 tone eksplozivov.

Vojaška prijava

Prvi test v praksi kompleks "Grad" je bil leta 1969 med konfliktom med LRK in ZSSR. Poskuša prekiniti sovražnika in s svojimi silami prenehati Damanski otoki rezervoarji niso uspeli, poleg tega so kitajski ujeli podloženo T-62, kar je bil skrivni primer. Tako je potekal tečaj visoke eksplozivne lupine od instalacije "Grad", ki je uničil sovražnika in tako končal konflikt.

V letih 1975-1976. v Angoli je bilo uporabljeno bojno vozilo. V tem spopadu ni bilo operacij na obkroževanju, občasno so se borili med stolpci, ki so se jim približali. Torej, to značilnost "gradu" v tem, da na mestu trčenja izstrelka tvorijo "mrtev elipsa", tako kolono vojakov, ki je bila podaljšana linija v bojih v Angoli postal idealna tarča.

V Afganistanu, streljanje iz neposrednega ognja "Grad". Tudi v čečenski vojni se je aktivno uporabljalo bojno vozilo.

"Grad" našega časa je približno 2500 enot, ki so v službi z rusko vojsko. Bojna vozila so bila izvožena v 70 držav, z začetkom leta 1970. Bodite pozorni na BM-21 v oboroženih spopadih po vsem svetu: v Gorskem Karabahu, Južni Osetiji, Somaliji, Siriji, Libiji in nedavni konfrontaciji v vzhodni Ukrajini.

Tehnične značilnosti objekta Grad

Funkcije in parametri sistema so podani za BM-21.

• Podvozje je Ural-375D.
• Moč motorja - 180 litrov. z.
• Mere, m:
  - širina - 2,4-
  - dolžina - 7,35-
  - maksimalna višina je 4,35.
• Teža, t:
  - z izstrelki - 13,7-
  - brezplačen MB - 10,9.
• Največja hitrost gibanje, km / h - 75.
• Paket municije, kos. - 120 raket.
• Kalibar, mm - 122.
• Površina škode, hektar:
  - 1,75-
  - sile 2.44.
• Dolžina vodila, m - 3.
• Število vodil za steblo, kom. - 40.
• Čas polnega odbojka, s - 20.
• Območje požara, m:
  - največ - 20 380-
  - najmanj 5000.
• Prilagoditev časa za boj proti položaju, min. - 3.5.

Danes se MLRS proizvajajo na OAO Motovilikhinskiye Zavody. Osnova je avto "Ural-4320". V novih vzorcih je bila izvedena samostojna topografija, lokacija namestitve je prikazana na elektronskem zemljevidu, možnost vnosa podatkov v varovalko.

Želim verjeti in upam, da je bila namestitev "Grad" (značilnosti, oblikovanje, načelo delovanja) za mlado generacijo nujna in zanimiva kot kopija za znanstveno raziskovanje, ne pa za uničenje mest in usode ljudi!