Preskušanje pilotov je statično: tehnologija, GOST in funkcije

Strokovne ekipe graditeljev in oblikovalcev pred začetkom gradnje vedno izvajajo določeno pripravljalno delo. Takšna dela vključujejo statične in dinamične preizkuse pilotov. Izvajajo se tako, da imajo popolne informacije o tleh, pa tudi pridobiti najbolj popolne informacije o temelju in njegovem vedenju.

Splošne informacije

Trenutno je statično testiranje zasnovano za tri vrste podpornih elementov.

Prva vrsta takšnih elementov vključujejo naravne vzorce. To so izdelki, ki se uporabljajo pri običajnih gradbenih delih. Dimenzije tega izdelka, materiala in tudi način namestitve ustrezajo dejanskim pogojem gradnje. Recimo, če je vzorec polja nameščen za testiranje dolgih pilotov, mora biti tehnologija njene namestitve podobna elementom iz iste skupine.

Druga vrsta je referenčni kup. Ti elementi so narejeni iz kompozitnega kovinskega droga, v svoji obliki pa je podoben konvencionalnemu gonilniku, katerega premer drogov je 114 mm. Glavni kup je sestavljen iz različnih elementov, končna dolžina pa 12 m.

Sonda za pilote. Premer tega predmeta je 127 mm in je tudi iz komponent. Dolžina tega kupa je 16 metrov.

Faze testiranja

GOST statičen test piloti ureja preverjanje predmetov v nekaterih fazah.

Prva faza, na kateri je potrebno opraviti statični ali dinamični preskus, je faza raziskovanja in izvedba oblikovalskega dela. Potrebno je ugotoviti velikost, odsek in tudi določiti nosilnost kupa in jo primerjati z zahtevanimi projekti za določen gradbeni objekt. Po izvedbi testov v tej fazi strokovnjaki zaključijo, da so vsi izračuni skladni ali pa se ponovno izvedejo, če se nekaj ne ujema.

Druga stopnja, na kateri se izvajajo statični preskusi pilotov, je potopitev in ekstrakcija predmeta. Ti ukrepi omogočajo primerjavo dejanske zmožnosti kupa, da prenese obremenitev s svojimi podatki o projektu.

Prav tako je pomembno opozoriti, da so podatki, dobljeni s preskusi statičnega pilota, natančnejši od tistih, pridobljenih pri dinamičnih preskusih.

Namen testiranja

Izvedejo se poljski preskusi pilotov, da se rešijo naslednje naloge:

• Izberite primerno konstrukcijo izdelka, ki se načrtuje za uporabo na tej gradbišču, da izberete pravilne geometrijske dimenzije za vsak objekt in tudi določite njihovo sposobnost vzdrževanja obremenitve.
• Prav tako se izvajajo statični preskusi pilotov, da se ugotovi, ali je mogoče potopiti predmet na zahtevano globino in za oceno enakomernosti tal, v kateri bo nameščen temelj.
• Zadnja zadeva, za katero se izvajajo preskusi, je določiti količino premikanja kupa pod bremenom, ki ga bo pritrjena vnaprej določen čas.

Metode preskušanja

Obstaja več metod za izvajanje statičnih preskusov pilotov. Ti preskusi se izvajajo glede na način uporabe obremenitve na izdelku. Prav tako je pomembno opozoriti, da je izbrana preskusna metoda odvisna od izmeničnega bremena, ki se bo uporabljal za preskušeni predmet. Izbira aplikacije obremenitve je zelo pomembna, saj bo odvisna od opreme, ki bo potrebna za testiranje.

1. Pri nekaterih preskusih je potrebna posebna nakladalna naprava, ki je najpogosteje hidravlična vtičnica ali platforma z obremenitvijo, katere težo je mogoče prilagoditi. Tudi pri izvajanju statičnih preskusov pilotov s to metodo je dovoljeno uporabljati napetostne spojke ali vitle.
2. V nekaterih primerih se predizdelana struktura uporablja iz materialov, kot so kovinski tramovi in ​​armirane betonske plošče s sidri. Ta zasnova je določena tako, da celotno težo prenese na preskusno strukturo.
3. Obstajajo tudi primeri, ko je potrebno uporabiti posebno merilno napravo, ki nadzira količino kopičenja pilotov pod obremenitvijo. Ta naprava je skupina merilnih instrumentov, ki so združeni v en komplet. Točnost tako dobljenih meritev je zagotovljena do 0,01 mm.

Preskusna tehnologija

Tehnologija statičnega preskušanja pilotov se začne z dejstvom, da je potrebno preveriti kakovost palice, kot tudi kraj, kjer bo objekt nameščen. V skladu z GOST je potrebno voziti piloti v kraj, za katerega so značilni najslabši indeksi tal na celotnem gradbišču. Tudi, glede na testno tehnologijo, obstaja čas za "počivanje" pilotov. To pomeni, da morate po vožnji dati čas, da se držite predmeta. Samo v tem primeru se objektivni rezultati pridobijo iz preskusa s statićno obremenitvijo.

Čas testiranja

GOST določa tudi čas, potreben za preprost kup. Količina časa je odvisna od vrste tal, v kateri je predmet nameščen.

• Če je predmet nameščen v gosto tla, ki je nasičena s peskom ali gline, pa tudi za grobo prst;
• 3 dni so dodeljene preprostemu kupu v popolnoma peščeni podlagi;
• Pri namestitvi kupa v heterogeno zemljo ali glino bo potrebnih 6 dni izpada;
• Največ časa, tj. 10 dni, bo potrebno porabiti, če je kup v celoti peščena in vlažna.

Vendar pa je pravično opozoriti, da je trenutno najbolj optimalno obdobje prostega teka 6 dni. Ker je heterogena tla, ki prevladujejo po vsej Ruski federaciji. Prav tako je treba opozoriti, da je treba tovor na kupu po GOST opraviti v korakih. Pojdite na naslednjo stopnjo obremenitve, če je ta stopnja prešla na 100-odstotno stabilizacijo.

Metode preverjanja

Do danes obstajajo tri metode statičnega preskušanja pilotov. Ena od teh metod vključuje uporabo le težo strukture. Ta metoda se uporablja, če je predmet nameščen v precej mehkem tleh, katerega odpornost je majhna. Uporabite lahko tudi platformo z obremenitvijo ali vtičnico.

Povedati je treba, da so ocene za statično testiranje pilotov opravljene vnaprej. Prav tako je pomembno vedeti, da je najpogostejši način preverjanja uporabe hidravličnega priključka. Ta metoda je najbolj razširjena predvsem zato, ker zahteva minimalno količino časa za preverjanje in je tudi najcenejša metoda preverjanja. Prav tako je mogoče opozoriti, da se statično testiranje lahko izvaja ne samo na posebej določenih območjih, temveč tudi neposredno na gradbiščih.

Izvedba preskusa

Za izvedbo pregleda strokovnjaki zakoljejo več testnih pilotov. Številko, kot tudi lokacijo posnemanja predmetov, določi organizacija oblikovanja, ki ustreza GOST 5686 "Tla: metode testiranja na polju s piloti". Obremenitev objekta se izvede postopoma in se premika na naslednjo stopnjo šele po popolni stabilizaciji blata v prejšnji fazi.

Za merjenje osnutka pilotov, ki se preskušajo, postavite 4 kazalce izbiranja, katerih delitev obsega je 0,01 mm. Reaktivne sile, ki nalagajo kup, se prenašajo na sistem žarkov. Tudi za registracijo možnega vlečenja sidrne kupe se na njem nameščata še dva kazalca dial-type, pri čemer je cena delitve skale tudi 0,01 mm. Če upoštevamo morebitno podaljšanje zgornjega dela armaturne kletke, potem iztegovanje predmeta ne sme presegati 2 mm.

Statično testiranje dolgih pilotov

Statična metoda preverjanja je simulacija dela predmeta pod obremenitvijo, ki se bo nanjo uporabljala tudi v prihodnosti. Ta način preverjanja velja za najbolj točen in točen, če ga primerjate z dinamičnimi testi, vendar bo to stalo več in bo trajalo več časa. Nosilnost temeljev je sposobnost vzdrževanja obremenitev, hkrati pa ohranja celovitost konstrukcije.

Da bi obvladali obremenitve, mora biti podlaga za pilote nosilnost ne manj kot agregat vseh obremenitev, ki se izvajajo na njem, in ob upoštevanju več korekcijskih faktorjev. Statični preskusi so zasnovani posebej za določanje nosilnosti pile temelj.