HE Zhigulevskaya: zgodovina, fotografija

Zhigulevska HE je bila sanj sovjetske vlade na samem začetku nastajanja države. Izvajanje načrtov se je začelo v tridesetih letih in velika rekonstrukcija je bila zaključena v rekordnem času po veliki domovinski vojni. Zgodovina HE Zhigulevskaya je ena od strani industrializacije ZSSR in energetske varnosti Rusije.

Od ideje do začetka

Zamisel o izgradnji Žigulevske HE leta 1910 je bila poslana carski vladi s strani inženjera Samara GM Krzhizhanovsky. Narejena je bila šele po revoluciji, ko je bil odobren plan GOELRO, ki ga je sprožil isti inženir, a že v položaju predsednika komisije za elektrifikacijo.

V zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja na območju, ki se nahaja v bližini vasi Krasnye Luki, se je začelo raziskovalno delo na področju razvoja energetskega potenciala Volge. Rezultat je bil predlog za izgradnjo Kuibyshev HE, kjer je bilo mogoče opremiti tri točke za začetek dela. Prvo gradbišče se je pojavilo v bližini vasi Krasnye Luki. Da bi zagotovili obsežen projekt Zhigulevskaya HE je bila zgrajena sedež. Toda že leta 1940 so na mestu predlagane lokacije postaje odkrili oljne nasipe in zamrznili gradnjo.

Po vojni

V povojnem obdobju, dodatno Raziskovalno delo Inštitut "Hydroproject". V bližini mesta Zhigulevsk je bilo najdeno primerno igrišče. V skladu z osnutkom, odobrenim leta 1949, zmogljivost HE Zhigulevskaya je bila položena na ravni 2,1 milijona kWsdot-h.

Gradnja se je začela leta 1950 in takoj pridobila velik obseg. Za izvedbo načrtov je bilo vključenih približno 50 gradbenih in montažnih podjetij, ki so bili vključeni v skoraj vsa ministrstva v državi. Pri oblikovanju enot in prostorov je sodelovalo okoli 130 inštitutov in birojev, več kot 1.300 obratov je bilo vključenih v dobavo opreme in komponent. Vodja gradnje objekta je bil imenovan IV Komzin, ki je prejel naziv Hero of Socialist Labor za razvoj in izvedbo obsežnega projekta.

Faze gradnje

HE Zhigulevskaya - glavna povojna postaja, ki je zahtevala oslabljeno gospodarstvo, da mobilizira veliko število dela in virov. Vprašanje človeških virov je bilo precej težko rešeno: večina graditeljev so bili zaporniki, ustanovljeni so bili za njihovo vzdrževanje Kuneivsky ITL, ki je bil podrejen Glavgidrostroyu Ministrstva za notranje zadeve SSSR.

Polnjenje kamna na desnem bregu Volge za postavitev jezu se je začelo pozimi 1950. Uradni datum začetka gradnje je 18. februar 1951, ko je bila prva zemlja odstranjena iz območja bodoče jame. HE Zhigulevskaya je bila razstavna gradnja. Za izvajanje in pospeševanje hitrostnega dela na spletnem mestu je bila v tem času celotna napredno tehnologijo odpravljena.

Julija 1951 se je na levem bregu reke začela gradnja spodnjih svodov in močne betonske naprave. Spomladi leta 1952 se je začela gradnja prelitja osem kilometrov, poleti pa je bil čas za izgradnjo zgornjih ključavnic hidroelektričnega kompleksa za plovbo. Decembra istega leta je bil naročen bolnišnični kompleks.

Šok stopnje

HE Zhigulevskaya je bila zgrajena pri stopnjah šoka, včasih je bilo za dan dela postavljeno do 20 tisoč kubičnih metrov betona, kar je rekord tudi po svetovnih standardih. Decembra 1952 se je začelo delo na betoniranju dna spodnjih ključavnic, dva meseca kasneje pa je bilo zapolnjeno kulturno življenje graditeljev - v vasi Solnechnaya Polyana je bil naročen nov klub naftnih delavcev.

V aprilu 1953 je začela delovati tovarna kamnitih čipov, katere izdelki so začeli uporabljati pri izgradnji hidroelektrarne od 30. julija dalje. Osnova celotne plošče Žigulevske HE je bila pripravljena julija 1954. V zgodovini gradnje je prišel najpomembnejši trenutek - nastanek jezu. Začetek je bil dan 15. avgusta 1955, prekrivanje se je začelo z leve obale Volge, zemeljski jez je bil opran 2 meseca. V oktobru so bile v reki posajene vode reke.

Prekrivanje reke z desne obale je bilo zaključeno v rekordnem času, strokovnjakom je bilo potrebno več kot 19 ur za najbolj zapleteno operacijo. V naslednjih dveh tednih je potekalo delo za odpravo manjših pomanjkljivosti v telesu jezu. Novembra 1955 je voda začela napolniti rezervoar Kuibyshev.

Projekt nivo vode prišlo je šele junija 1957. V času doseganja operativne zmogljivosti je bil Kuibyshevski rezervoar največji na svetu - površina je zasedala okoli 6 tisoč kvadratnih kilometrov, dolžina - 510 metrov, širina na nekaterih mestih je dosegla 27 kilometrov.

Highscores

Zgodovino HE Zhigulevskaya julija 1955 je zaznamovala prehod prvega plovila skozi spodnje ladijske zapornice. V novembru se je glavni prekrivni kanal Volga razširil, decembra je bila zaključena prva hidravlična enota in začela se je komercialna operacija. V obdobju 1956-1957 je bilo uvedenih enajstih hidroelektrarn. Prvih milijard kilovatnih ur je bilo sprejeto oktobra 1956. Datum zaključka glavne faze gradnje je 14. oktober 1957, ko so vse turbine hidroelektrarne že proizvedle industrijski tok.

Vgradnja vsake turbine z zmogljivostjo 150 tisoč MW je trajala približno mesec dni, potem ko so jih začeli uporabljati, ugotovili, da zmogljivost, ki jo razvijejo turbine, doseže 115 MW. Posledično so bile enote ponovno označene, instalirana zmogljivost hidroelektrarne pa se je povečala na 2,3 GW.

Vsa nadaljnja prizadevanja so bila usmerjena v gradnjo upravnih in gospodarskih zgradb postaje infrastrukture in socialnih objektov Zhigulevsk in Stavropol. HE Zhigulevskaya - edinstvena struktura, celoten hidroelektrični kompleks je bil zgrajen sedem let. V tem obdobju je bilo opravljenih skoraj 200 milijonov kubičnih metrov izkopanega dela, okoli 8 milijonov kubičnih metrov betona, 200 tisoč ton kovinskih konstrukcij in opreme.

Delovanje

HE Zhigulevskaya je bila uradno odprta 9. avgusta 1958 v svečani atmosferi in v prisotnosti prvih oseb ZSSR. Naslednji dan je bila postaja preimenovana v Volzhsku HE s prisvojitvijo imena VI Lenina. Mnogi udeleženci v gradbeništvu so prejeli vladne nagrade. Zaporniki, ki so delali na gradnji, so bili sproščeni pod amnestijo, nekateri od njih so bili znižani pogoji za prestajanje kazni.

Do začetka avgusta 1966 je HE Zhigulevskaya izdelal jubilej 100 milijard kilovatnih ur električne energije. V istem obdobju je potekala načrtovana avtomatizacija vseh kontrolnih procesov na postaji, do konca sedemdesetih je bila izvedena obsežna modernizacija opreme.

S spremembo gospodarskega sistema leta 1993 se je spremenil tudi status postaje: zaradi reorganizacije je družba postala odprta delniška družba. Leta 2001 je HE Zhigulevska postala del Volga Hydro Power Cascade Company. Od leta 2003 je hidroelektrarna dobavitelj električne energije na veleprodajnem trgu, kjer prodaja do 15% vse proizvedene energije, preostala sredstva pa se dobavljajo na reguliranem zveznem trgu.

Modernost

Do danes je lastnik postaje holdinška družba "RusHydro". HE Zhigulevskaya je kanalska hidroelektrarna, katere objekti pripadajo prvemu razredu kapitala. Infrastruktura vključuje:

• Zemljin jez je visok 52 metrov (širina - 750 m, dolžina - 2800 m).
• Gradnja postaje HE je dolga 700 metrov.
• Prelazni preliv je dolg 980 metrov.
• Dostava ključavnic.

Višina Zhigulevske HE v jezu je 40,15 metrov, gradnja HE je višina 81,1 metra. Na zgornjem delu jezu je postavljena železniška in avtocestna linija Moskva - Samara. Kapaciteta postaje je 2.320 MW, povprečna letna proizvodnja električne energije je na ravni 10,5 milijarde EUR kWsdot-h. Motorna soba je opremljena s 20 hidravličnimi enotami vrtljivega lamelnega tipa, od katerih ima 14 moči 115 MWsdot-h, in 4 stroje z zmogljivostjo 120 MWsdot-h.

Modernizacija

Leta 2010 je RusHydro podpisal pogodbo z družbo OJSC Power Machines za posodobitev hidroelektrarn. Do junija 2017 je bilo posodobljenih 19 strojev, dokončanje celotnega sklopa ukrepov je načrtovano za november 2017. Ukrepi, sprejeti za obnovitev sredstev, bodo povečali zmogljivost elektrarne na 2.488 MW.

Kot na začetku gradnje, tako danes moč žigulevske HE HE stavke domišljije. Fotografije postaje, jezu in celotnega kompleksa hidroenergetskega kompleksa navdihujejo spoštovanje do genija oblikovalcev in graditeljev.