Coupe avto. Kako najti svoje mesto?

Sodobni transportni sistemi zagotavljajo številne možnosti za hitro in udobno premagovanje desetine kilometrov površin. Z letalom lahko letite od enega konca države do druge v nekaj urah ali pa na udoben avtobus lahko potujete na enaki razdalji ob priročnih sodobnih cestah.

Eden izmed najbolj prijetnih načinov za potovanje je železnica. Vsakdo, ki je kdaj obiskal vagon-kupe, prepoznavni zvok koles, čaj v kozarec z držalom za kozarce in lagodno pogovor s sopotniki. Vendar pa malo ljudi pozna svojo zgodovino in nekaj zanimivih značilnosti. Poleg tega ne moremo najti nobenih mest v avtomobilu avtomobila brez pomoči dirigenta.

Znani model

Za vse nas od otroštva je bilo znano, da so bili vsi kovinski kupi proizvedeni v tovarni Ammendorf v GDR posebej za potrebe ZSSR. Izdelava in dostava je začel v 60-ih letih in nadaljeval do sredine 80-ih. Ta proizvodnja vagonov je bila najobsežnejša v zgodovini železnice. Skupaj so proizvedli več kot 30 tisoč.

Trenutno je ta tip vozila aktivno odpisan v vseh državah SND. Tudi ta položaj se dogaja na RZD. Coupe avtomobil, proizveden v Ammendorfu, čeprav je znan našim sodržavljanom, vendar ne izpolnjuje sodobnih zahtev za prevoz potnikov.

Shema avtomobila kupe

Vozovnica v roki, a kam iti z njim - resnica, znana situacija? Da se takšna vprašanja ne pojavijo, je treba podrobno seznaniti s shemo prtljage.

Začnimo z dešifriranjem pojma "predelek". To je tip drugega razreda spalni potniškega avtomobila. Po stopnji udobja je veliko boljši od rezerviranega sedeža, vendar manj udoben kot luksuzni ali CB. Odvisno od tipa, so avtomobili v predelih razdeljeni v 9 ali 10 hotelskih oddelkov. Vsak od njih je zaprt z drsnimi vrati in je zasnovan tako, da sprejme štiri osebe. Ima zložljivo mizo, obešalnik, prtljažnike in predale. Na vratih je ogledalo. Coupe avto sodobnega modela je praviloma opremljen s klimatsko napravo.

Vsi oddelki avtomobilov so nujno opremljeni s titanom za ogrevanje tople vode, prostor za počitek vodnika, delovno površino vodnikov, dve kopalnici in vestibule.

Skupaj v avtomobilih 36 ali 40 sedežev. In oštevilčeni so po naslednjem načelu: vsa čudna mesta so nižja, vsi pa celo višji. Oštevilčenje sedežev se začne v predelu prevodnika.

Coupe avtomobil povečanega udobja

Cena vozovnico v avtomobilih CB in luksuzu, vsaj dvakratni strošek za redni predelek. Zakaj takšna razlika?

Sistem avtomobila povečanega udobja se ne razlikuje veliko od drugega razreda, ki smo ga že preučili. V SV je nastanjen le en ali dva potnika. Vsi polki v avtu so manjši. Ob istem času ostane število kupe enako, to pomeni, da so potniki najmanj polovica manjših, torej manj hrupa, šuma in nepredvidenih situacij, ki jih povzroča človeški dejavnik.

Za udobje potnikov so v vsakem oddelku avtomobila prvega razreda nameščene garderobne omare in televizor. Police so mehkejše, vedno z nasloni za sedenje.

Ker zgornje police v tej vrsti vagonov niso na voljo, so na njihovem mestu dodatni prtljažni oddelki.

Notranjost avtomobila se prav tako razlikuje od njegovih kolegov drugega razreda. V njej so sicer nepomembne, a ponavadi obogatne minimalistične podrobnosti o oblikovanju. In zaključna gradiva so večinoma višje kakovosti.

Najboljše mesto v avtu

Zdi se, da so vsi sedeži kupeja enaki. Vendar pa med njimi najdemo najboljše in najslabše. Na primer, nekaj ljudi se všeč kraj št. 36, ker je to najvišja polica na stranišču. Njegova glavna pomanjkljivost je stalni hrup v hodniku, napaka čez steno in neprijeten vonj.

Tudi izkušeni potniki ne priporočajo nakupa sedežev v najbližjem predelu prevodnika. Prtljažni oddelki v njih so lahko zasedeni z odejami, snopki z orodji in drugimi stvarmi. Če nimate sreče in se ta situacija zgodi, bo popolnoma nesmiselno trditi in se prisegati - na vlaku ni dovolj prostora, vendar je vse te stvari še vedno treba shraniti nekje.

Po mnenju večine so najboljši sedeži v oddelku 9, 11, 13 in 15. Titanium, dirigent, WC in tambour (to pomembno za kadilce). In hkrati se nahajajo dovolj daleč, da ne dišijo stranišča in dim cigaret.

Varnost ali svež zrak

Preden začnete izbrati vozovnice, morate izvedeti o drugem triku spalnih osebnih avtomobilov. V predelku pod številkama 3 in 6 se okna ne odpirajo. In ne samo v avtomobilu. V SW in rezerviranem sedežu je situacija podobna.

Zaradi posebnega oblikovanja okvirjev ni možnosti odpiranja oken, ker je skozi te oddelke potniki evakuirani v primeru nesreče. Menijo, da lahko pol zaprto okno postane resna ovira na poti.

Torej, če vam je všeč svež zrak, ti ​​kraji niso za vas.