Razvoj metroja v Moskvi in ​​regijah

Metro Moskva je ena izmed najbolj priljubljenih vrst javnega prevoza. Razvoj metroja danes ponuja priložnost za milijone prebivalcev glavnega mesta in najbližje predmestju, da hitro dosežejo od enega konca mesta do drugega tudi v najbolj vročem času. Podzemna železnica v Moskvi dejansko zagotavlja neprekinjeno delovanje glavne gospodarske, politične in finančne arte države. Kako naj bi še naprej razvijali podzemno železnico?

Moskovska podzemna železnica

Metro v Moskvi velja za enega največjih na svetu. Do danes se je letni obseg prometa enaka impresivne številke - približno 5 milijard ljudi. Vsako leto, ta številka je samo raste, in mnogi državljani imeli občutek, da je podzemna železnica ni več sposobna soočiti s prevozom potnikov, postane še posebej očitno pri tako imenovanih konicah. Po mnenju strokovnjakov, da je treba za nove postaje podzemne železnice, ki se srečujejo skoraj 2 milijona ljudi, da se zagotovi, da se njihove potrebe iz več kot 100 kilometrov cest.

Naloge preteklih let

Prvič, da je bil leta 2002 razvoj podzemne železnice nujna in ne luksuzna. V Odloku moskovske vlade z dne 7. maja so pred mestom postavili naslednje ambiciozne naloge:

• Ustvarjanje novih linij (podružnice Lublin, Mitinskaya, Solntsevskaya).
• Organizacija novih postaj in novih prog za operativne programe (podružnice Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
• Organizacija postaj svetlobnih metrojev v Moskvi.
• Organizacija dodatnih vhodov na najbolj natovorjenih postaje podzemne železnice.

Med drugim so dolgoročni načrti vključevali tudi naloge rekonstrukcije obstoječih postaj, kot tudi vozni park. Danes, več kot 12 let pozneje, prvi rezultati in naj ugotovi, da je varno, da to podzemne železnice, katerih razvojni načrt je bil predstavljen leta 2002, močno razširili in izboljšali.

Razvojni načrt do leta 2020

Vendar pa se moskovske oblasti in vodstvo podzemne železnice ne bodo zadrževali na doseženih rezultatih. Trenutno je bil načrt že razvit, da bi zagotovili razvoj metroja do leta 2020, ustrezne informacije so bile objavljene v tisku leta 2012. Vse dogodke je odobril moskovski župan Sergej Sobjanin, ki je izjavil, da je treba osredotočiti vse vire na razvoj podzemne železnice v Moskvi. V tiskani in na internetu so bili objavljeni projekti podzemnih programov, ki so resnično navdušili vse prebivalce mesta. Glavne naloge vključujejo:

• Gradnja 150 kilometrov novih prog.
• Odprtje 70 novih postaj.
• Oblikovanje prstani v Moskvi podzemna železnica.

En pogled na zemljevid dovolj, da bi razumeli, kako metro Moskvi. Shema razvoj bo zagotovil možnost hitrega gibanja prebivalcev najbolj oddaljenih kotičkov kapitala. To dejstvo bo omogočilo lajšanje prometnih zastojev z najbolj problematičnih avtocest in zmanjšanje prometnih zastojev na teh območjih. Obsežna gradnja poteka na vzhodu in jugovzhodu prestolnice, pa tudi v bližini Moskve. Leta 2015 bo Moskva Metro postavljena v mestu Lyubertsy. Do danes so obsežni projekti zahtevali dostojne finančne stroške, mesto vodstvo za nove projekte dodeljuje do 100 milijard rubljev na leto.

Katere postaje bodo odprte

Najnovejši nove postaje podzemne železnice je začela v Moskvi, ki dokazuje, da aktivno dela so "Novokosino" in "Alma-Ata", ta je, mimogrede, je nastal pod delovnim naslovom "Brateevo", ampak v zadnjem trenutku se je preimenovala. Zaradi takšnega obsežnega dela v bližnji prihodnosti, bo samo 13% prebivalcev prestolnice živi na območjih, ki niso zajeta v metro. In ta številka je polovica tistega, kar se v tem trenutku imenuje. Število novih postaj se bo odprl v sredini (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), kot tudi na območju Nove Moskvi (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Povsem nova linija podzemne železnice zahodno od mesta bo povezala prvi in ​​drugi obroč, kot tudi postajo Poslovni center. Na jugu mesta je načrtovano delo na ustvarjanju skakala med sivo in pomarančno vejo v okrožju Butovo. Za bo odprtje novih postaj je na severu prestolnice, je zlasti pomembna točka Chelobitevo zasnovan za razkladanje smer Mytishchi.

Metro v Sankt Peterburgu

Nikoli prej ni bilo podzemne železnice, katerega razvojni načrt je bil nedavno uveden, ni bil tako zgrajen. Vendar se takšno aktivno delo izvaja ne samo v prestolnici Rusije, temveč tudi v številnih drugih mestih. Torej bodo obsežni dogodki potekali do leta 2020 v Sankt Peterburgu. Do leta 2012 so bile glavne sile poslali, da konča delo že začelo in odpiralni linije okrožju Frunze in Kupchino. Poleg tega so bile popravljene in odprte nove postaje in depoji za vlake. Skupaj je načrtovano izgraditi približno 70 kilometrov linij v mestu, kjer se bo odprlo približno 41 novih postaj. Da bi zagotovili neprekinjeno delovanje, se bo zgradilo še sedem elektrodistrov. Razvoj metroja v severni prestolnici bo tudi pomagal mestu rešiti problem prometnih zastojev.