Most Tuchkov (Sankt Peterburg). Most Tuchkov: fotografija

St Petersburg je nepredstavljiv brez mostov. Večina turistov prihaja tu, da se sprehodita po romantičnih nasipih reke Neve ali pa se po kanalu po veslanju vozijo po veselju. In še več. Turisti zlasti sredi noči vstanejo pogledati premostitev mostov in kako impresivne ladje plujejo pod njimi. Vendar pa te prometne poti, ki povezujejo različne obale, prinašajo veliko težav prebivalcem Severne Palmire. Še posebej živčni vozniki, ker Mostovi St. Petersburg

Lokacija:

Natančnejša lokacija tega objekta je Rusija, Sankt Peterburg. Tuchkov most povezuje obe bregi Male Neve. Položen je iz Bolshoy Prospekta Petrogradska stran na ulico kadeta in prve linije otoka Vasilievsky. Najdi ta most na zemljevidu v St. Petersburgu je precej preprost. On počiva naprej pomola Makarova na otoku Vasilievsky. Na Petrogradski strani se prilagaja prospektu Dobroljova in Bolshija. Z njim gre in Zhdanovskaya nasip. Postaja metroja, ki je najbližja Tuchkovem mostu, se imenuje "Sportivnaya". Njegovo ime je postanek petrogospodarske podzemne železnice ni bil slučajen. V bližini so stadion "Petrovsky" in palača športa "Jubilej". Toda, ko so zgradili podzemno železnico, naj bi postajo imenovali "Tučkov most". Ampak to ni uspelo. V bližini mostu so tudi druge znamenitosti severne prestolnice - katedrala Prince Vladimir in Tuchkov Buyan Island.

Poreklo imena

Kar se tiče nastanka zanimivega imena mostu, imajo zgodovinarji tri enake različice. Ta stavba je bila zgrajena sredi osemnajstega stoletja. Most je dolgo časa uradno poimenoval "Nikolsky", vendar so ga popularne govorice vztrajno imenovale Tuchkov. Bilo bi najbolj smiselno domnevati, da je prejel svoje ime v čast otočku, preko katere leži. Vendar pa obstaja mnenje, da je Tuchkov Buyan dobil ime z mostu in ne obratno. Eden od inženirjev, ki so gradili ta prehod v 18. stoletju (takrat leseni), je bil AV Tuchkov. Most je mogoče poimenovati tudi po trgovskem imenu, ki je imel skladišča lesa na bregovih Little Neve. Leta 1758, štiri poslovneži, eden od njih je bil Abraham Tuchkov, predloži senatu predlog, da jih prenesejo na nekaj mostov v "dedni vsebine." Za to so se zavezali, da bosta povezali Vasiljevski otok s petrogradsko stranjo.

Zgodovina gradbeništva

Artel štirih podjetnikov ohranil svojo besedo, in že v istem letu leta 1758 na poravnavi Maly Prospekt na Vasilevsky otok pojavil Nikolsky Bridge. Bilo je leseno. V globini je sestavil izvidni del, v plitki vodi pa se je naslanjal na kupe. Njegova dolžina je bila devetsto metrov, kar je uspelo najdaljši most v Sankt Peterburgu. Leta 1835 je bil obnovljen. Zemeljski jez je bil izrezan iz avenije Dobrolyubov (potem se je imenoval Aleksandrovski). Tuchkov most je nato postal most. Premični del je sestavljen iz štirih lesenih okvirjev. Most je bil zgrajen z običajnimi ročnimi vitli. Ta lesena konstrukcija je bila pahnjena v pepel leta 1870 iz kriminalne malomarnosti: nekdo je vrgel cigaretno ruto. Začelo se je tudi delo pri izgradnji novega mostu. Leta 1920 je bil obnovljen v dvajsetih letih. Takoj po vojni so leseni deli zamenjali s kovinskimi deli. Vagonski vitli so začeli delati z elektrike. Druga rekonstrukcija mosta je preživela leta 1960. Le ena od dvanajstih razponov je bila vlečnica, medtem ko sta lahko druga dva majhna ladja varno potovala.

Kakšen je pogled Tuchkovega mostu danes?

Leta 1964 so Marijinskega sistem nadomestiti z bolj popolno Volga-Baltskega kanala. Čas je, da se sprejme nova odločitev za prenos velikih zmogljivosti plovil. Zato je bil most ponovno zaprt za rekonstrukcijo. Prav skozi Lengiproinzhproekt "BB Levin in VV Demchenko projekta procesu inženirjev znana sovjetska arhitekt LA Noskov in PAAresheva. Potem sem kupil Tuchkov most, popravilo, oziroma, celovito prenovo, ki je bila dokončana leta 1965, sodoben videz. Število razponov se je zmanjšalo z dvajset na tri. Samo eden izmed njih - na sredini - dvižni most. Zdaj na mostu so tramvaji, avtomobili, pešci. Seveda, za varnost avtomobilov in ljudi, je stavba včasih zaprta za popravila. To pa povzroča zmedo pri gibanju javnega in zasebnega prevoza.

Premostitev

Sankt Peterburg ne moremo imenovati Benetke. Velike ladje si prizadevajo priti v središče mestnega jedra in niso omejene na parkiranje v pristanišču. Zato, ko navigacijsko obdobje traja do konca aprila traja do novembra, je treba preskočiti ladje. Nekateri od njih prehajajo pod raztezanje in tako, vendar še posebej velike obale oceanov še vedno zahtevajo več prostora. To se zgodi ponoči pri premostitvi. St Petersburg ima tako celo trinajst. To Blagoveschensky, Volodarsky, Tuchkov, kdo je ta članek namenjen, in drugi. Če pogledamo to akcijo, se turisti prebijajo do mostov. Vendar pa je za St. Petersburgers to - pravi nered. Leta 2005 je bil zgrajen Veliki Obukhovski most, kjer lahko nenehno prihajate z ene obale na drugo. Vendar pa je predaleč od središča. Včasih je bolj ugodno počakati na nadaljevanje prometa na nekem mostu, kot pa na obvoznico.

Razpredelnica

Na srečo za St. Petersburg in žal za turiste, lepi mostovi odpirajo svoje dvižne dele šele ponoči. Ta spektakel je še posebej lep poleti, med bele noči. Toda, kdaj se morate obrniti na most Tuchkov, da jih občudujete? Tudi urnik dviganja mobilnega dela stavbe zanima voznike, ki razmišljajo o vožnji skozi Tučkov most. Ožičenje se izvaja dvakrat na noč. Prvič se gibanje ustavi točno ob dveh urah. Prehodi se dvignejo na svoje mesto šele ob 2:55, to je skoraj uro, ko si lahko občudujete pot v Mali Nevi, ki prečkajo velike ladje. Drugič, ožičenje je od pol štirih do petih zjutraj.

Vrednost mosta Tuchkov

Za Sankt Peterburg je ta avtocesta strateško pomembna. Vsa podjetja, ki se nahajajo na otoku Vasilievsky, nimajo komunikacije s železnico, zato je edini način za dobavo surovin in odstranitev izdelkov preko Tučkovega mostu. Ampak intenzivni tok avtomobila ne ustvarjajo le tovornjaki. Most pripelje do otokov Krestovsky, Kamenny in Elagin - najljubši kraji počitka za prebivalce Sankt Peterburga. Ta struktura prvotno ni bila načrtovana za takšen prometni tok, zato je bila avtocesta pogosto rekonstruirana in razširjena. Organi se vnaprej obvežejo, da se bo prehod skozi to točko zaprl. Točkovski most je rekonstruiran tudi iz estetskih razlogov. Torej, leta 2003 je bil osvetljen, kar je postalo edinstveno in neponovljivo.

Ali bo mogoče občudovati Tučkov most v letu 2015

Intenziven prometni tok je negativno vplival na stanje površine ceste. Lani je bila ta pomembna avtocesta večkrat zaprta za popravila. Samo včasih enostransko gibanje. Toda konec septembra je bilo potovanje popolnoma zaprto. Lokalni organi Tuchkovega mosta bodo letos rekonstruirali. Da bi se izognili propadu transporta, ko je bil otok Vasilievsky prijavljen Petrogradski strani, je bilo odločeno, da zapusti enosmerni promet - proti centru mesta. Lahko se vrnete na Exchange Bridge. V tem primeru bo širina ceste na Tuchkovih le enajst metrov. Glavna linija naj bi se zaključila maja 2015, ko je gradnja drugega izhoda iz postaje podzemne železnice "Sportivnaya" končana. Tuchkov most, katerega popravilo bo stalo v zakladnico v višini 2,4 milijarde rubljev, bo v celoti odprt le do konca leta 2016.

Parametri

Kljub dejstvu, da je gradnja iz armiranega betona, ustvarja vtis zračnosti. Zdi se, da most lebdi nad vodami Neve. Sestavljen je iz treh razponov, od katerih je eden, dolg petdeset metrov, se odpira navzgor. Skupna dolžina mosta je več kot dvesto metrov, širina pa 36 metrov.