Kako narediti izolacijo hrupa z lastnimi rokami

Preden se v avtomobilu izognete hrupu, se morate odločiti za svoj namen. S pomočjo motoristov se znebijo krčev, povečajo stopnjo udobja in izboljšajo zvok glasbe v kabini. Izbira materiala pa je odvisna od namena izolacije hrupa. Če je vaš proračun omejen, ne smete opraviti dela na celotnem računalniku hkrati (še posebej, če boste sami naredili vse). Bolje je, da naredite vse, kar je delno, in postopoma izboljšate svoje sposobnosti.

Orodja in materiali za delo

Boste potrebovali določen arzenal orodij, ki bodo delali sami. Tukaj je le okviren seznam:

1. Gradnja furnirja. Uporabite vsak dom, oblikovan za oblikovanje las, je nemogoče, ker ne more zagotoviti potrebnega ogrevanja.
2. Vratna kletka, s katero je zvočno izoliran material položen in izravnan na površini.
3. Velika škarje za rezanje materiala. Možno je, da boste potrebovali tudi ostri nož.
4. Bela žganja, tanjši, kerozin - katerokoli od teh maščob.

Seveda boste morda potrebovali vsa orodja v procesu. Zato mora biti pri roki vse. Zdaj morate upoštevati vse vrste materiali, ki preprečujejo hrup. Pomembno je, da to veste, preden izolirate hrup z rokami v avtomobilu.

Srebrno in zlato vibroplast

Elastičen, fleksibilen material, ki absorbira vibracije. To je samolepilni material z aluminijasto folijo na zunanji strani. Na njem je oznaka v obliki kvadrata 5x5 cm. Zaradi te postavitve je možno rezanje velikih listov v elemente potrebne velikosti in oblike.

Ta material je vodoodporen, se ne razgradi pod vplivom zunanjih dejavnikov, opravlja funkcije protikorozijske zaščite in tesnilne mase. Njena namestitev je enostavna, ne glede na teren. Ogrevanje površine ni potrebno, brez napak je nameščeno na hladne elemente karoserije. Teža zvočne izolacije ni večja od 3 kg / m, debelina je stabilna 2 mm. Faktor izgube (mehanski) v intervalu 0,25 ... 0,35.

Ta material lahko obrezujete z vrati, streho, stranicami telesa, tlemi v kabini, ščitom, ki se ločuje od motornega prostora, pokrova motorja in pokrova prtljažnika. Vibroplast tip "Gold" je zelo podoben opisanemu zgoraj, vendar obstajajo razlike. Kvadratni meter materiala ima maso na kilogram več, saj je debelina 2,3 mm. Mehanske izgube so okoli 0,33. Ker je ta material debelejši, je kakovost izolacije zvoka boljša, vsi zunanji zvoki izginejo.

Bomb Bi-jar

Ta material je tudi dušenje vibracij. Večplastna struktura je sestavljena iz več plasti, zunanja - aluminijasta folija. Bitumenske in gumene zmesi - druga in tretja plast. Ko namestite ta material, je potrebno površino segrevati na temperaturo najmanj 40 stopinj (bolj učinkovito - do 50). Torej, kako izolacija hrupa avtomobila brez ogrevanja ne bo delovala, potrebujete dober sušilnik za lase.

"Bi-Mast" ne absorbira vlage, se šteje za najboljši vibracijski material do danes. Ima največjo učinkovitost. Treba je omeniti, da je faktor izgube približno 0,5! Toda masa materiala je precej velika - 6 kg / m² M. m, debelina - 4,2 mm. Idealno za vadbo zvočnikov. Obdelujejo kolesne obrobe, območja nad gredjo propelerja in dušilec zvoka, ščit med kabino in motorjem.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Zvočno izolirani material, na katerem se nanaša lepilna sestava. Njegova posebnost je visoka kakovost toplotne izolacije. Enostavna namestitev na krivuljastih in navpičnih površinah. Je neprepusten za vodo, se ne razgrajuje pod agresivnimi mediji in tehta manj kot 0,5 kg / m, z debelino 4 mm. Delovna temperatura je v območju -40 ... + 70 stopinj. Ta material obdelamo s ščitom med kabino in predelkom motorja, loki koles, predori, vrati. Preden izdelate zvočno izolacijo, morate preučiti vse vrste materialov.

V prodaji lahko najdete tudi "Splen" z indeksom 3008, ki ima debelino 8 mm in 3002 - ima 2 mm. Kot lahko vidite, je zadnja slika debelina materiala. Ta material se prilepi po izolaciji vibracij (obravnavano zgoraj). Da bi bili sklepi močni, je potrebno očistiti in razmastiti površine. Optimalna površinska temperatura je v območju 18-35 stopinj. Če so nižje, se lastnosti materiala izgubijo. Bodite pozorni, da je uporaba "Splena" izvedena brez napetosti, saj jo lahko poškodujete.

Anti-praska "Bitoplast"

Da se znebite krčev, ropotanje v kabini, to hrup absorbira material. Temelji na poliuretanski peni, obstaja tudi lepilni sloj in zaščitna obloga. Nepremočljiva, trpežna, ne nagnjena k gnilenju in razpadanju, zvočno izolacijo, ima tudi lastnosti toplotnega izolatorja. In ne izgubi svojih lastnosti tudi na skrajnem severu. Pri debelini 0,5 cm je masa materiala le 0,4 kg / Obstaja vrsta in dvakrat toliko debela (10 mm), imenovana "Bitoplast-10". S tem materialom, izolacija hrupa avtomobila to ne bo težko. In velik plus - dobili toplotno izolacijo.

Accent-10

"Accent-10" sestoji iz filma z dodatkom kovin, ki je na elastični poliuretanski peni. Slednja je prekrita z lepljivo plastjo. Vodoodporen in ni predmet razgradnje, se ta material uporablja tudi kot toplotni izolator. Praviloma se uporablja kot material za absorpcijo zvoka in toplotno izolacijski material. Lahko absorbira okoli 90% hrupa. Debelina je samo 10 mm in masa ne presega 0,5 kg / m. Delovna temperatura se giblje od -40 .. + 100 stopinj. Obdelana s pomočjo pokrova prtljažnika "Accent-10" in pokrova motorja ter pregrade med kabino in predelkom motorja.

Madeline

Uporablja se za kompaktno, vendar se pogosto uporablja kot dekorativni material, ker temelji na črni tkanini. Debelina - ne več kot en in pol milimetrov, na eni strani - lepilna sestava, pa tudi zaščita pred adhezijo. Uporablja se za obdelavo zaslona v dekorativnih elementih telesa in salona, ​​instrumentne plošče, zračnih kanalov. Omeniti velja, da so ti materiali najpogostejši, njihova kakovost je na visoki ravni. Toda v prodaji najdete podobne izdelke različnih proizvajalcev. In cena se lahko bistveno razlikuje. Seveda praksa kaže, da po nizki ceni dobite enako kakovost. Ampak, če ste se spraševali, kako narediti hrupno izolacijo sosedov (na dvorišču, v primeru kovinske ograje), potem lahko izberete vse razpoložljive materiale.

Izvajanje del na izolaciji hrupa s hrupom

Upoštevajte, da se po izvedbi izolacije hrupa na pokrovu ne boste znebili zvoka motorja. To se naredi samo, da se pozimi ohladi. Izolacija pokrova je izvedena s pomočjo "Vibroplast" in "Accent", o kateri smo razpravljali zgoraj. Najpomembnejše je, da upoštevamo večino materiala. Če je prevelika, to vpliva na delo prednjega vzmetenja. Jasno je, da je strožja zima, bolj debela plast je zaželena. Toda na drugi strani ne pozabite na "domorodne" izolacije. Ne bi smeli biti izločeni, najbolje bo, če bo novi ukrep pomagal, kar je že na voljo.

Zvočna izolacija avtomobilskih vrat

Tu se torej znebite tujega hrupa, ki se sliši, ko se vozilo premika. Ampak še vedno ni odveč, če rečemo, da se sprednji zvočniki, ki se nahajajo v vratih, zvokijo precej lepše z visoko kakovostno izolacijo zvoka. Dovolj bo, da se položi en material - "Vibroplast" ali njegovi analogi. Količina celotnega materiala je odvisna neposredno od površine prevleke in debeline kovine. Ampak vam ni treba močno tehtati vrat - tečaji bodo začeli sag in ključavnice bodo propadle. Kako narediti Zvočna izolacija vrat avto. Glavna stvar je, da prenese normo, ne pretiravaj in naredi manj.