Zvočna izolacija VAZ-2110. Materiali za izolacijo zvoka

Za domače avtomobile ni značilna visoka kakovost hrupa. Toda tuje zvoke trudijo, voznik želi vsaj malo več udobja. Zaščita pred hrupom VAZ-2110 lahko voznika in potnika varčuje ne samo zaradi zunanjega hrupa in vibracij, ampak tudi zaradi uhajanja toplote.

Pozimi bo avto precej toplejši, znatno poveča učinkovitost peči. Tudi močno izboljšal sistem zvok zvočnikov zmanjšuje raven hrupa iz motornega prostora, proizvaja manj vibracij avtomobilskega dna se zmanjša število praske, ki izvirajo iz armaturne plošče.

Začetek dela

Najprej je treba izbrati material, s katerim bomo zvočno izolacijo VAZ-2110 izvedli z lastnimi rokami. Najcenejši material bo penasta guma, impregnirana z mastjo na osnovi gumijastega bitumna. Vendar bo veliko lažje kupiti že pripravljene materiale, na trgu je veliko dobrega. Potrebovali boste:

1. Vibroplast, ki je plastični material s folijo. Sposoben je absorbirati skoraj vse vibracije kovin. Lepljena mora biti na vseh neobdelanih površinah kovine. Uporabite lahko analoge tega materiala.
2. Kot toplotni izolator je mogoče uporabiti splen. Ne samo, da ohranja toploto, temveč tudi absorbira prekomerni hrup. Spoji morajo biti zlepljeni na vibracijsko ploščo. Zaželeno je, da ga prilepite na celotno površino.
3. Lepilni trak na osnovi aluminija je potreben za lepljenje spojev med materiali.

Kjer je potrebno uporabiti materiale

Upoštevati je treba, da se zvočno izolacijo VAZ-2110 z lastnimi rokami izvaja na več območjih. In za vsakega od njih je material. Poskusite uporabiti vse materiale v skladu z naslednjimi priporočili:

1. Vibroplast je potreben za lepljenje na notranjih in zunanjih površinah vrat. Prav tako je treba položiti kot prvi sloj na strešni površini, pokrovu in pokrovu. Uporablja se za lepljenje armaturne plošče, tla kabine in prtljažnika, pokrov motornega prostora.
2. Splice na osnovi tesnilne mase je treba zalepiti na tla v prtljažniku in v kabini ter na plošči motornega prostora.
3. Lepilo, ki temelji na lepilu, je potrebno nanesti na streho in v notranjost vrat.
4. Bitoplast je treba nanesti na notranjo stran instrumentne plošče in na vratno kožo.
5. Antiskrip trak je treba narežemo na trakove in prokleivat armaturno ploščo, obloge vrat, plastične dele na mestih, kjer lahko pride do trenja.
6. Za lepljenje spojev je potreben aluminijasti trak.

Koliko materiala bo potrebno

Za hrupno izolacijo notranjosti VAZ-2110, prtljažnika in pokrova potrebujemo naslednjo količino materialov:

1. Vibroplast ni manjši od 32 listov.
2. Razdelite 4 mm debele na osnovi lepila najmanj 7 listov.
3. Raztegnjeni 4 mm z osnovo tesnilne mase ne manj kot 11 listov.
4. En roll bitlasta.
5. En trak traku je anti-script.
6. Vsaj dve koluti iz aluminijastega traku.

Največje število vibroplastov, potrebnih za kakovostno izolacijo avtomobila, je lahko 39 listov. Razdeljen na lepilo in tesnilo - 14 in 8 listov. Bolje jemati materiali za izolacijo zvoka z rezervo, da ne bi prekinili dela.

Orodja za delo

Potrebno je čiščenje vseh površin, ki jih je treba obdelati, temeljito jih oprati. Standardno zvočno izolacijo VAZ-2110 je treba odstraniti od koderkoli. Potrebno je pridobiti naslednje orodje:

1. Ostri s škarjami.
2. Udoben in oster nož.
3. Gradbeni sušilnik za lase.
4. Roulette.
5. Valj za valjanje (po možnosti iz kovine).
6. Marker.
7. Topilo, beli alkohol ali aceton.
8. Očistite krpe.

Vso delo ne bo trajalo več kot tri dni, če se izvaja samostojno.

Priprava na delo

Preden začnete, morate popolnoma razstaviti kabino. Vse obloge, sprednjo ploščo, sedeže je treba razstaviti. V prisotnosti popolne hrupne izolacije VAZ-2110 je potrebno popolnoma odstraniti, se znebiti ostankov z ostrim nožem in acetonom. Pri demontaži niti ne razmišljajte o izgubi podrobnosti, ki imajo vse elemente pritrjene.

Prijavite matice in vijake, tako da jih pri montaži namestite na svoje mesto. Majhne predmete je treba pakirati v vrečo in jih zalepiti na del, na katerega pripadajo, s pomočjo lepilnega traku. Šele po skrbni pripravi lahko začnete uporabljati izolacijski material. Poskrbite za vakuumiranje vseh kovinskih elementov, jih obdelajte s topilom, tako da je izolacijski material bolje pritrjen.

Strop in vrata

Prva stvar je, da pritrdite vibracijsko ploščo na kovinske površine vrat in stropa. Celotno površino očistite in razmastite. Delo je treba izvesti zelo hitro, medtem ko je material vroč. Vibroplast se segreva s tehničnim sušilcem ali električnim grelcem. Samo v tem primeru se bo veliko bolje držala na površini in prevzela obliko telesa.

Za učinkovito uporabo vibrirajoče plošče na površini je potrebno uporabiti valj iz kovine. Poskušajte preprečiti nastanek mehurčkov iz zraka. Če je vsaj najmanjši mehurček, bo začel kopičiti kondenzat, kar bo povzročilo, da telo rjavi. Na stropu in na vratih je treba navzkrižno lepljati vibracijsko ploščo, pri čemer bo ostala dlje in močnejša.

Da bi bilo priročno, potreben material za zvočno izolacijo navite, in ker bo palico, ga odvijte. Drugi sloj izolacijskega materiala je spoj. Prilepite ga na strop in vrata. Upoštevajte, da pri razstavljanju vratnih vrat potrebujete več batov. Zato je treba ta potrošni material pridobiti vnaprej.

Na vratih nanesite vibracijsko ploščo, na vrhu pa se splakuje. Prepričajte se, da izolacijski material ne ovira običajnega delovanja vseh mehanizmov in ključavnic. Notranjo stran vratne kože je treba prilepiti z bitoplastom.

Notranja notranjost in prtljažnik

Sedaj morate izvesti hrupno izolacijo tla avtomobila. Za to se uporabljajo vibracijska plošča in splice. Prvi sloj je postavljen vibroplast, ga je treba uporabiti za največjo površino. Material pokrijte čim bolje, da se prilepi na kovinsko površino. Drugi sloj se uporablja. Prav tako mora biti zlepljen na največjo površino dna kabine.

V zadnjem času je ta vrsta hrupne izolacije, kot je uporaba gumene spojine na dnu avtomobila od zunaj, priljubljena. To vam omogoča zmanjšanje ravni vibracij, ki izhajajo iz koles in površine ceste. Vendar bo veliko bolj učinkovito, če se hkrati obdeluje notranja površina dna. V notranjosti trupa morate previdno lepiti vibroplast. Tukaj bo malo težje, saj je pod rezervnim kolesom niše, zatesnjena za stojala za amortizerje, včasih pa izstopajo robovi vijakov.

Izklop

Najnovejša potreba za pokritjem pokrova prtljažnika, pokrova, elementov armaturne plošče. Poskusite uporabiti izolacijski material za vse elemente armaturne plošče, ki so lahko vir škripcev in tujih hrupov. Po končani velikosti, morate sestaviti celotno kabino, namestiti armaturno ploščo, obrezati vrata, prekriti preprogo in namestiti sedeže.

Bolj ko bo izolacija hrupa v tleh avtomobila, bodo manj vibracij prenesene v notranjost. Po končanem delu bo udobje precej večja, slepota bo izginila, tudi motor bo tiho začel delovati (glede na občutke).