`Lada-Kalina`: zvočna izolacija z lastnimi rokami

Kot vozniki pravijo, avtomobili VAZ nikoli niso imeli visoke ravni udobja. Podjetje je vedno proizvajalo uporabne avtomobile. Lada-Kalina je eden od teh avtomobilov. Lastniki po nekaj časa delovanja teh naprav opazijo napake. Nekateri izmed njih - visoka raven hrupa pri vožnji, "črički", hrup plastičnih plošč med premikom. Nekateri vozniki se borijo s podobnimi problemi s pomočjo glasbe, vendar to ni najboljša rešitev. V tem primeru bo pomagalo zvočno izolacijo "Kaline". Po preprostih operacijah v avtomobilu bo postalo opazno tišje in bolj udobno.

Zakaj potrebujete hrupno izolacijo v avtomobilu "Kalina"?

Preden začnete delati na razvlaževanju, je vredno razmisliti o tem, kaj je potrebno. Eden lastnik je pomemben za kakovost zvoka radia, cilj drugih je, da se znebite različnih "čričkov" in skripe, tretji preprosto potrebuje bolj udobno notranjost. Zakaj je to potrebno? Izbira materialov za postopek je odvisna od cilja. Ne smemo pozabiti, da če hrupno izolacijo "Kaline" izvaja sam, ne storite takoj. Proces je razdeljen na več delov - to je pomembno za omejen proračun. Običajno se dela začnejo od vrat, nato pa so izolirana tla, prtljažnik, motorni prostor in včasih streha.

Potrebna orodja in materiali

Torej, za delo boste potrebovali gradbeni sušilnik za lase - to je treba. Vsak drug sušilnik za lase za te naloge ni primeren. Prav tako je priporočljivo kupiti valj za dovod - potrebno je za pakiranje izolacijskih materialov. Stroški zanemarljiv, uporaba aplikacije pa je precej velika. Še vedno se prepričajte, da uporabljate škarje in tanjše.

Zvočno izolirani materiali

Pravilna izbira materialov je polovica uspeha. Upoštevati je treba, da so materiali, ki absorbirajo vibracije, in materiale, ki absorbirajo hrup. Vsaka od njih je zasnovana za različne namene.

Vibroplast srebro

Je dovolj fleksibilen in elastičen material - absorbira vibracije. To je samolepilna folija z aluminijasto folijo. Na njih je narejena oznaka v obliki kvadratov 5x5 cm - to poenostavi rezanje trdnega lista. Ta vibro-plastika ne absorbira vlage in zadrži vpliv okolja. Poleg tega ima visoke antikorozijske lastnosti in tesnilne lastnosti. Druga prednost tega materiala pri enostavni namestitvi na mestih s kompleksnim terenom. Za namestitev ga ni potrebno segrevati. Debelina pločevine je 2 mm. Ta material je priporočljiv za uporabo na tleh v kabini. Nič manj pomembna so vrata, za vibracijsko izolacijo strehe, stranskih delov telesa, na pokrovu pokrova motorja in prtljažnika.

Material za absorpcijo vibracij Gold

Ima enake lastnosti in lastnosti kot Silver izdelek. Vendar pa je njegova debelina večja. Zato so značilnosti absorpcije vibracij višje.

"BiMast bomba"

To je tudi material, ki absorbira vibracije. Izolacija hrupa "Kalina" je brez te vrste izdelkov nemogoča. "BiMast Bomb" je sestavljen iz več plasti - aluminijaste folije na sprednji strani, sloja bitumenske sestave in plasti, ki temelji na mešanici gume.

Za vgradnjo je treba ta material segreti na temperaturo 40 do 50 stopinj. Ta vibracijski izolator ne absorbira vlage in velja za najboljšega med vozniki in strokovnjaki. Njegova učinkovitost je precej visoka. Uporaba "BiMast Bomb" priporočamo v procesu zvočne priprave zvočnikov in karoserije. Debelina materiala je 4,2 mm. Uporablja se na sprednji plošči, v predoru, na lokih koles, v območju nad dušilcem zvoka in kardanski gredi.

"Splen 3004"

To je že material za absorpcijo zvoka. Poleg zvočne izolacije ima tudi visoko toplotno izolacijo. Primerna je za namestitev na ravne in ukrivljene dele. Ne absorbira vlage, ne zruši pod vplivom okolja. Debelina pločevine je 4 mm. Primeren za sprednjo ploščo kabine, luči koles, predor in vrata. Prilepite "Splen" na plast vibracijskega materiala. Tako je mogoče izolirati vrata in okrove koles. Za zagotovitev, da se material drži čim bolj trdno, je treba površine, ki jih je treba obdelati, očistiti in razmastiti. Pri lepljenju priporočamo, da prenesejo temperaturo od 18 do 35 stopinj - v tem obsegu proizvajalci zagotavljajo visoke adhezijske lastnosti.

"Bitoplast 5"

To je hrup absorbira, kot tudi tesnilni material - se široko uporablja za odpravo različnih potresov in ropotanje v kabini. "Bitoplast" temelji na poliuretanski peni z lepilno plastjo in impregnacijo. Material je vodoodporen, se ne razgradi, ima lastnosti toplotne izolacije in je primeren za avtomobile Kalina. Zmanjšanje hrupa z "Bitoplast 5" se zdi precej učinkovito. Debelina pločevine je 5 mm.

Zvočna izolacija vrat

Tehnologije zvočne izolacije na "Kalini" se ne razlikujejo od tistih za druge znamke sodobnih avtomobilov. Vendar pa obstajajo nekatere posebnosti. Delo se začne z razstavljanjem oblazinjenja vrat. Potem je treba temeljito očistiti in razmastiti površino - uporabite lahko belega žganja. Če se uporablja dno vrat protikorozijski premaz, vam ga ni treba izbrisati.

Hrupna izolacija "Lada-Kalina", ki jo proizvajajo sami, se v tem primeru začne z namestitvijo vibracijskih izolacijskih materialov. Za podrobnosti je potrebno izrezati iz enega samega lista primerne velikosti - večji kos, bolj učinkoviti. Pri nanašanju je priporočljivo, da stran s slojem lepila segrejete s sušilcem za lase. Nato je material pritrjen na notranjo steno vrat in zavrtel z orodjem. Naslednji list je prekrivan. Nato se drugi sloj prilepi s snovjo, ki absorbira hrup. Priporočljivo je, da uporabite "Splen" ali "Accent" (ta je bolj učinkovita). V prvem in drugem primeru imajo listi že samolepilno podlago, zato bo postopek uporabe kosov lažji in hitrejši. Tako kot v primeru izolacije vibracij se lista razreže na največje dele - potrebno je pokriti celotno površino vrat.

Nato se morate odločiti, ali morate zapreti tehnološke luknje. Če jih zaprete s materiali, ki absorbirajo vibracije, boste morali narediti razreze za izvedbo različnih popravil. Če je notranjost prezračevana skozi vrata, nato pa po zapečatenju lukenj, zrak enostavno ne more krožiti.

Pri zapiranju lukenj bo zvok izolacije vrat Kalina višji, za katerega je tretiran sloj zlepljen, vendar je to v večini primerov odveč. Bolje je, da dodatno okrepite vrata.

Zvočna izolacija tapetnih vrat

Prvi sloj se uporablja za izolacijo vibracij. To bo pripomoglo k teži oblazinjenja. V prihodnosti bo manjkalo. Potem pritrdijo "Bitoplast" dušenje hrupa - veliko je pri tem priročno delati z njim. Tudi z lahkoto je v kakršni koli obliki. V zaključni fazi morate lepiti površino "modela" - to je tako imenovana "anti-script".

Instrumentna plošča, torpedo

Na avtomobilih "Kalina" se lahko izvede izolacija hrupa na sprednji plošči, ne da bi jo bilo treba odstraniti - odstranjeni so samo tečajni elementi. Da bi izolirali predal za rokavice, najprej lepite vsa mesta, kjer je predal za rokavice v stiku s ploščo. Potem se obdelajo vsi notranji deli škatle "Bitoplast".

Za delo s salonom plastike razstavite osrednji predor, prekrivne plošče na stojala in stranske plošče. Vsi plastični deli so zlepljeni "anti-script" ali "Bitoplast". Posebno pozornost je treba posvečati posnetkom.

Na avtomobilu "Lada-Kalina" pride do zvočne izolacije instrumentne plošče z odstranitvijo. Nadalje je modelirana tudi maska, kombinacija instrumentov pa je neposredno obdelana.

Pri delu na osrednji blazini je posebna pozornost namenjena električnim napeljavam in blazinicam. Vse žice je treba zaviti "anti-skript" in varno s sponkami. V vsakem priključku je treba dodati vročo talino.

Vse podrobnosti o panelu, ki jih izdajajo "kriki" in skripe, se prilepijo s "anti-skriptom" ali modelom. Torej se lahko znebite nadležnega hrupa. Na ploščo ne ročica, je priporočljivo, da se tehta.

Hood

Strokovnjaki priporočajo uporabo vibracijskega izolatorja in "Accent", ki je hrupno izolacijsko sredstvo pri delu pri razvlaževanju pokrova pokrova motorja. Lepljenje je enako kot pri vratih.

List je razrezan na kose potrebne oblike in pritrjen na mesta na pokrovu pokrova pokrova. Prva plast je zlepljena z materiali, ki absorbirajo vibracije, in nato prehajajo na izolacijske materiale. Na enak način se izvede tudi hrupna izolacija "Kalina", vendar samo na pokrovu prtljažnika.

Streha in strop

So izolirani, da zmanjšajo hrup pred dežjem in odstranijo puščice. Za to nalogo priporočamo uporabo vibracijske plošče "Gold" ali "Silver". Zelo pomembno je, da zgornja meja ne postane pretežka - to v prihodnosti ni najboljši način za vpliv na ravnanje. Nato sta zlepljena dva ali več plasti "Splena". Glavna stvar je, da je ne pretiravam, sicer se ohišje stropa preprosto ne bo uveljavilo.

Zadnja vrata

Zvočna izolacija "Kalina" (vagonski voziček ali hatchback) omogoča tudi obdelavo zadnje lyade. Kot materiali lahko uporabite vse, kar je bilo uporabljeno pri delu na vratih. Tehnologije so podobne. Prva stvar za čiščenje in razmaščevanje površine, nato posuši, nato pa namestite materiale z uporabo ogrevanja s sušilcem za lase ali brez nje.

Na modelih blagovne znamke "Kalina" zvočno izolacijo je enostavno narediti sam. Vsa dela so izjemno preprosta, če človek ve, kako vsaj malo delati s škarjami. Ne kontaktirajte salonov, ki ponujajo take storitve. To je drago.

Potrebno je izvesti hrupno izolacijo telesa avtomobila - rezultat vas bo prosil!