Radar detektor SilverStone F1 Monaco: pregledi, pregled, opis in značilnosti

Posebna sredstva za spremljanje prometa na cesti se nenehno izboljšujejo in pridobivajo vse bolj učinkovite načine za ugotavljanje kršitev. Tradicionalni pristop registracije protokolov daje tako imenovane črke sreče z denarnimi kaznimi, od katerih ni zavarovan avtomobilist. Vsaj to velja za voznike, ki ne uporabljajo enakih protiukrepov strojne opreme tehničnim zapisovalnikom hitrosti. V tem primeru je sistem SilverStone F1 Monaco na voljo širokemu krogu potrošnikov. Mnenja o tem radarju so vsestranske, a na splošno uporabniki cenijo kakovost svojega dela.

Videz in ergonomija

Zasnova naprave ima klasičen obliki, čeprav z nekaterimi prvotnimi linijami. Toda še več uporabnikov preseneča nenavadna konfiguracija naprave. Dejstvo je, da je glavni spekter funkcij nadzorovan z uporabo skupine 4 gumbov, ki se nahajajo na površini ohišja. Pridobijo skoraj popolna orodja, razen naloge vklopa / izklopa. Ta ekipa je nadzor glasnosti. Kar zadeva kakovost materialov, je detektor radarja SilverStone F1 Monaco zaprt v trdnem plastičnem ohišju. Zdi se trdno in celo z dotikom premije, čeprav je naprava predstavnik razreda blizu proračuna. Površina samega plastike je mat, kar je dobra rešitev za napravo, nameščeno na osrednji plošči.

Vsebina paketa

Naprava ima tipično konfiguracijo, pa tudi poceni radarje. Druga stvar je, da zaradi dodatne varnosti mnogi kitajski proizvajalci poskušajo prodreti v segment višje ravni. V tem primeru komplet dodatne opreme popolnoma ustreza statusu SilverStone F1 Monaco. Mnenja opozarjajo le na kakovost popolnih naprav. Na primer, skupaj z radarjem sta takoj na voljo dva mehanizma za zaklepanje - za vetrobransko steklo in ploščo. In glede na veliko lastnikov, obe napravi kot fiksatorji ne kažejo na najboljši način. Zato je priporočljivo, da najprej zamenjate tako Velcro kot steklene pritrdilne elemente z bolj zanesljivimi sistemi namestitve. Poleg tega komplet vsebuje tudi kabel USB, ročno in napajalnik. Naprava je namenjena priključitvi na vžigalnik.

Značilnosti detektorja

Še enkrat, čeprav spada v segmentu cenovno opreme, tehnične podlage za ekološko združeni v delovni uspešnosti z dokaj visoko stopnjo učinkovitosti aparata, ki namiguje na njegov nastop. Prvi stranka pregledi o modelu Silverstone F1 Monaco opozoriti na širok spekter dela z večino visoke hitrosti prometne policije registratorjev. Toda ta stroj zasluži pozornost ne le. Druge značilnosti prav tako povzročijo zaupanje voznikov:

• Indeks laserskega signala je spekter od 800 do 1100 nm.
• Vidnost sprejemnika je 360 ​​°.
• Obseg sevanja K je od 24 050 do 24 250 MHz.
• Obseg sevanja X je od 10 475 do 10 575 MHz.
• Število stopenj odkrivanja je 3.
• Količina porabljenega toka je 225 mA.
• Območje primernih temperatur je od -20 do 70 ° C.
• Teža - 121 g.

V smislu funkcionalnosti tudi model ne daje razlogov za vstop na seznam zunanjih strokovnjakov. Naprava je opremljena z popoln seznam standardne opreme, vključno z informacijami o izhodni zaslon, svetlost in obsega ter glasovno obvestilo t. D. Z vidika učinkovitosti, je treba opozoriti, in različne načine. Naprava podpira samodejni prehod na parametre, ki so optimalni za delovanje v mestnih pogojih in na avtocesti. Na enak način je treba dodati in možnost delovanja z odklopom posameznih razponov.

Tehnološke značilnosti

Intenzivni razvoj modelov visokokakovostnih detektorjev včasih povzroči nesmiselno ostati na trgu nekaterih proračunskih naprav, ki s svojo učinkovitostjo ne morejo niti pristopiti k tehnološkim analogom. Razvijalci Monaka so se temu izognili in sprejemniku omogočili ne le osnovne funkcije, temveč tudi zaradi možnosti, ki so jih ohranjale tehnološke barice, ki so jih postavili dragi sodobni detektorji. To dokazujejo prisotnost GPS-modula in najnovejša sredstva zaščite pred detektorji radijskih emisij. Na primer, sistem VG-2 odpravlja tveganje za odkrivanje SilverStone F1 Monaka. Povratne informacije kažejo, da ta modul omogoča, da sprejemnik ni viden za večino specializiranih iskalcev smeri. Druga zadeva je, da napredni policijski razvoj v nekaterih regijah in ta oblika zaščite onemogočata. Kar se tiče zaščite pred nenamernimi radijskimi motnjami v mestnih pogojih, to pomaga pri samodejnem načinu delovanja pametnega sprejemnika. V tem primeru sistem brez udeležbe gonilnika prilagaja mehanizem za filtriranje motenj za določene prometne razmere, prav tako pa prilagaja občutljivost radarske funkcije.

Nastavitev naprave

Kot je navedeno zgoraj, so razvijalci dali na voljo dve možnosti montaže - na vetrobransko steklo in armaturno ploščo. V prvem primeru so sestavljene tri komponente. Najprej je potrebno zatesniti pritrdilni nosilec in Velcro, nato pa pritrditi strukturo na steklo. Potem lahko nadaljujete z namestitvijo SilverStone F1 Monaka. Mnenja priporočajo, da nemudoma zagotovite in priključite kabel, sicer bodo nadaljnje manipulacije motile prvotni položaj sprejemnika. Druga možnost vključuje pritrditev Velcro na armaturno ploščo. Pred montažo je treba površino očistiti, izpirati in posušiti, kar bo zagotovilo zanesljivejšo povezavo Velcro s ploščato prevleko. Z Velcro je odstranjena zaščitna folija, po kateri je pritrjena na pripravljeno površino. Potem je v spodnjem delu konstrukcije nameščen radar. V obeh primerih je zaželeno, da se izognemo lepljenju serijske številke modela.

Učinkovitost odkrivanja

Model optimalno deluje s signalom iz mirujočih kamer in vnaprej in z visoko stopnjo natančnosti obvešča voznika. V tem načinu se najbolje kaže tudi sistem glasovnih pozivov. Tudi v nasprotju z radarjem na ravni vstopa ta naprava stalno obvešča o kameri za zaustavitev, ki se nahajajo na semaforju. Na splošno je na kratkih razdaljah in v mestu prikazano samozavestno in natančno delo na odkrivanju - enako velja za preglede. SilverStone F1 Monaco v teh pogojih sploh ne potrebuje posebnih nastavitev za območja, vendar se stanje spreminja, ko se premikate od težkega prometa. Kar zadeva X in K pasove, jih sistem odpravi, vendar se s tem pojavijo tudi lažni signali. Pripravite se na neenakomerno delovanje sprejemnika. Poleg tega mnogi opozarjajo na skoraj popolno ignoriranje policijskega kompleksa "CRIS". Štetje izračunov te naprave je lahko na razdalji približno 400 m, vendar to verjetno ne bo zadostovalo za takojšnjo spremembo omejitve hitrosti.

Pozitivne povratne informacije

Ne glede na to, da široko paleto nastavitev kompenzira pomanjkljivosti pri delu z ločenimi zapisovalniki z visoko hitrostjo. Začetniki v tem načrtu se opirajo na avtomatizacijo, izkušeni lastniki avtomobilov pa se spretno shranjujejo tako, da ročno prekinejo nepotrebne spektre in krepijo ciljne signale. Hkrati se opozori na podporo navigacijskega modula GPS, zaradi česar je mogoče vnaprej oceniti tveganja za doseganje določenih vrst prometnih kamer. Splošno ergonomijo je prav tako opazno ločil radarski detektor SilverStone F1 Monaco. Pregledi pozitivno označujejo zunanje kontrole in priročno menijsko shemo ter pravilno glasovno obvestilo z dobrim glasovnim delovanjem.

Negativne povratne informacije

Na splošno se zahtevajo pritrdilni sistem. Nosilec je preveč togo pritrjen. Na eni strani je opaziti uporabo takšne mehanike, saj zagotavlja zanesljivost naprave. Po drugi strani pa lahko poskusi odstranitve sile povzročijo poškodbe samega sistema pritrditve in poškodujejo steklo s ploščo. Na zaslonu je tudi utripanje, ki je opremljen z Radar SilverStone F1 Monaco. Povratne informacije o tej napaki so manj pogoste, vendar je dejanski enobarvni zaslon mogoče obravnavati kot koncesijo za modele konkurentov. Vendar pa je vredno govoriti o tekmecih na trgu posebej.

Tekmovalci modela

Glavni konkurent tega modela se šteje za X-COP 8500 iz Neolina, čeprav ima precej šibke točke. Dovolj je omeniti nizko stopnjo odpornosti proti hrupu in nizko stopnjo zaznavnosti. Kljub temu te pomanjkljivosti kompenzira bogata osnova s ​​točkami za namestitev fotoaparata. Še en zanimiv model tega segmenta je Whistler 439ST. Za to različico je značilna dobro usklajena interakcija navigacijskega modula GPS in radarskega dela, ki omogoča pritrditev sodobnih modelov hitrosti robotskih fiksatorjev. Prav s to sposobnostjo opazno izgubi anti-radar SilverStone F1 Monaco, katerega pregledi v velikem odstotku omenjajo lažne signale.

Zaključek

V srednjem segmentu anti-radarjev s cenovnimi oznakami do 10 tisoč rubljev. je težko najti aparat, ki bi ustrezal vsem zahtevam sodobnega motorista. Tudi če se omejimo na zahteve za odkrivanje policijskih celic na cesti, popolna pokritost vseh groženj z eno napravo ne bo mogoča. Seveda to velja za današnjo raven tehnološkega razvoja nizkocenovnih naprav tega tipa. Kljub temu lahko za kombinacijo zmogljivosti na sprejemnik SilverStone F1 Monaco postavite precej visoko oceno. Mnenja, mnenja in specifikacije kažejo praktičnost tega dodatka, njegovo zanesljivost in funkcionalno ravnovesje. Enako je treba dodati, in nizka cena tag, ki je 5,5-6000. Mimogrede, modeli zgoraj štejejo od konkurenčnih proizvajalcev so na voljo za 6-7 tisoč slovaških., Čeprav pomembne prednosti pred radarjem iz Silverstone še ni. Razen, če obstajajo ločene funkcionalne prednosti, dejansko ima zadevni detektor lastne adute.