Avtomobilski radarski detektor Sho-me G-900 STR: specifikacije, cene, ocene

Radarski detektor Sho Me G 900 STR je nadgrajena različica prejšnjega radarskega detektorja G-800STR. Odlikuje ga sodobna strojna in programska oprema. Razmislimo o tem podrobneje.

Konstrukcija radarskega detektorja

Glavna konstruktivna razlika od Sho Me G 800 STR v novi različici je bila uporaba sodobnih elektronskih komponent v tiskanih vezjih naprave. V novem modelu je bil nameščen močnejši GPS čip podjetja SIRF, ki je omogočil povečanje hitrosti naprave, natančnost radarja in drugih naprav ter skrajšati začetni čas s hladnim zagonom.

Tehnični in strojni del

Radar detektor Str me G 900 dodatni ukazi STR obzavolsya OTG, ki vam omogočajo, da bi gadget bazo več celic ali firmware čipov z uporabo USB-kabel je v paketu. Pripravljene zvočne in video datoteke so shranjene na pomnilniški kartici naprave in nato prenesene na operativne parametre radarskega detektorja.

V primerjavi s prejšnjo verzijo je Sho Me G 800 STR povečal velikost zaslona. Na zaslonu pripomočka je prikazana slika kamer in podatki o hitrosti naprave. Vgrajeni čipi z dvojno zmogljivostjo pomnilnika vam omogočajo shranjevanje in prikaz velikih količin informacij na zaslonu.

Dodatna prednost novega modela radarskega detektorja je dodajanje daljinskega upravljalnika, ki omogoča daljinsko prilagajanje Sho Me G 900 STR. Programiranje sistema naprave in spreminjanje nastavitev se izvaja s pritiskom na ustrezne kombinacije tipk na priloženi nadzorni plošči. Takšna izvirna rešitev je radarskemu detektorju podjetja Sho-Me postala konkurenčna prednost pred podobnimi napravami drugih znamk.

Lastnik avtomobila lahko ročno nastavi funkcijo vročega ključa. Dodatna in zelo prijetna prednost, glede na ocene na Sho Me G 900 STR, je prisotnost v celotnem kompletu naprave posebne vreče za pakiranje in shranjevanje naprave.

Glavne značilnosti radarskega detektorja

Glavne značilnosti radarja so:

• Sposobnost dela v obsegu K, X, Ka, Ku z določitvijo in določitvijo vseh sledilnih naprav, ki delujejo v podobnih razponih.
• Odkrivanje kompleksa Avtodoriya in vnaprejšnje opozorilo voznika o prekoračitvi hitrosti.
• Vgrajen GPS-modul na čipset četrte generacije SIRF.
• Uporabnik lahko shranjuje lažne alarmne točke in lokacijo radarskih in prometnih policijskih laserjev v pomnilnik naprave.
• Radarski detektor deluje v treh načinih zaznavanja hitrosti.
• Na voljo so trije glavni načini delovanja: "Route", "City 1" in "City 2".
• Antiradar je opremljen z informativnim OLED zaslonom.
• Vgrajen senzor za samodejno osvetlitev zaslona.
• Informacije, prikazane na zaslonu naprave, spremlja glasovna obvestila.
• Posodobitev programske opreme in strojno-programska oprema Sho Me G 900 STR se izvajajo brez priključitve naprave na osebni računalnik.
• Paketna nadzorna plošča vam omogoča, da upravljate in konfigurirate pripomoček z daljavo.
• Radarska baza podatkov in programska oprema se samodejno posodabljajo.
• Naprava obvesti lastnika vozila z nizkim nivojem akumulatorja.

Preizkusi Sho Me G 900 STR so pokazali, da lahko pripomoček prepozna signale kompleksa "Robot". Kompleks Strelka je odkrit z antidarjem na razdalji 1200 m.

Vsebina paketa

Radarski detektor Sho Me G 900 STR se dobavlja na naslednji način:

1. Protinapad.
2. Napajalni kabel.
3. Sesalni pokrovi in ​​nosilec za pritrditev instrumenta na vetrobransko steklo avtomobila.
4. Velcro na armaturni plošči.
5. USB-nakladač.
6. Kabel USB.
7. Daljinska nadzorna plošča.
8. Vreča za shranjevanje in transport detektorja.

Navodilo za Sho Me G 900 STR, ki je prav tako vključeno v kompletu, bo lastniku omogočilo enostavno razumevanje operacijskih pravil naprave.

Funkcionalni radar

Navedemo glavne funkcije in funkcije radarskega detektorja:

• Naprava zazna vse policijske radarje, ki delujejo znotraj dovoljenih območij pravočasno in natančno.
• Posodobljeni modul omogoča, da radarski detektor zazna komplekse "Arrow" na razdalji 1200 metrov.
• Radarski detektor Sho Me G 900 STR deluje v več načinih, vključno z načinom "City-2".
• Daljinski upravljalnik, priključen na infrardeči sprejemnik, vam omogoča upravljanje naprave na daljavo in brez vpletenosti voznika, tako da ga ne morete motiti s ceste.
• Funkcija OTG vam omogoča enostavno in hitro posodobitev programske opreme in osnove povezanih kamer.
• Proizvajalec povečuje občutljivost za sprejemanje zaradi sprememb laserskih parametrov naprave.
• Vrsta varnostne kamere in največja dovoljena hitrost na progi se določi v samodejnem načinu.

Poleg osnovnih funkcij je anti-radar Sho Me G 900 STR opremljen z dodatnimi, ki močno poenostavljajo postopek delovanja in omogočajo lastniku avtomobila, da prilagodi pripomoček v skladu z osebnimi željami in željo.

Prednosti radarskega detektorja

Opisana naprava po mnenju uporabnikov ima številne nedvomne prednosti:

• Delo v več načinov.
• Kompaktna velikost.
• Lahka teža.
• Dolga življenjska doba.
• Enostavna in enostavna namestitev.
• Visoka hitrost obdelave podatkov.
• Prisotnost sprednjih in zadnjih leč.
• Tri stopnje prilagajanja signala.
• Glasbeno obvestilo z glasovnim sporočilom.
• Ugodna cena za Sho Me G 900 STR (ohranja se v razponu od 5000 do 7700 rub.).
• Stabilnost ohišja na mehanske poškodbe.
• Visoka stopnja občutljivosti.

Informativni prikaz

Moram reči, da avtomobilisti se obrnite na proizvajalca Sho-Me informacije radar detektorji zahteva prikaz instrument na trenutne hitrosti avtomobila, ne samo v stanju pripravljenosti, temveč tudi v načinih GPS-točk pritrdilnih v pasovih X, K in Ka. Ta pritožba zaradi dejstva, da je voznik, ki temelji na stalno prikazan na opozorilo trap prikazovalnik hitrosti lahko izberejo največjo dovoljeno hitrost, ob spoštovanju pravil na cesti.

Ločeno smo ugotovili, da se prikazuje merilnik hitrosti od hitrosti vozila 8% višja od realne, medtem ko se prikaže in zabeleži njegovo hitrost opozorilno past GPS-modul, ki se razlikuje od dejansko na stotink odstotka podatki. Ta algoritem v tovarni firmware radar detektor delal na tak način, da v določenih obdobjih - ob odkrivanju radar obsege ali GPS-pike - na zaslonu ni več izhodnih podatkov o trenutni hitrosti vozila.

Meč z dvema roboma je bil dejstvo, da se odkrivanje številnih sistemov sledenja začne na petnajstih metrih. Kljub temu, da se zavedaš, da je zelo težko zaradi omejene velikosti zaslona, ​​so razvijalci radar detektor Sho-Me G-900STR še vedno sposoben doseči svoj cilj v življenju želje potrošnikov: zaslon začel trajno odvzame hitrost vozila, ki je takoj zapisali v pregledi strank.

Izboljšan algoritem za odkrivanje laserskih signalov

Uvedba sprememb programske opreme proti radarju je omogočila zaznavanje fotonadarskega laserskega sistema Vitronic PoliScan. Takšna naprava je izdelana v obliki prenosnega stojala in stacionarnega kompleksa.

Posebnost sistema Vittronic PoliScan je, da hitrost premikajočega se vozila določi z ozko osredotočenim laserskim žarkom. Hitrost vozila je nameščena na razdalji 15-75 m do naprave. Toda to je v teoriji, v praksi je razdalja 40 m.

Radarski detektor zaradi ozkega žarka voznika ne more vnaprej obvestiti o prisotnosti takega kompleksa na avtocesti na veliki razdalji, zato ima voznik le nekaj sekund za zmanjšanje hitrosti gibanja. Plus je dejstvo, da teh kompleksov praktično nikoli ne najdemo na ozemlju Rusije.

Spreminjanje podatkovnih baz GPS

Posodobljena različica vdelane programske opreme Sho Me G 900 STR uporablja dvotočkovno osnovo za identifikacijo sledilnih naprav. Prva je lokacija kamere ali radarja, druga pa vstopna točka, kar je določena razdalja od sledilne naprave. Za vsak stacionarni kompleks, to razdaljo individualno izračunajo visoko usposobljeni strokovnjaki na podlagi podatkov, zbranih v praksi, in pogojev terena, v katerem je nameščen radar.

Spremembe, ki so bile uvedene v firmware, so bile namenjene odpravljanju lažnih alarmov, ki so jih uporabniki označili z radarskim detektorjem, ki so določili komplekse na vzporednih ulicah. In tudi na ureditev obveščanja lastnika vozila o pristopu k različnim video in foto fiksacijskim kompleksom, odvisno od obsega delovanja teh kompleksov. Zaradi tega je potreba po nadaljnji uporabi parametra "Dist." Izginila.

Zlasti za novo firmware radarskega detektorja so bile izdane dvotočkovne podatkovne baze, ki jih je mogoče uporabljati samo z novo programsko opremo. Novi parameter ATO omogoča uporabniku, da izbere bazo za lastno uporabo.

Preklop nivojev občutljivosti v samodejnem načinu

Raven občutljivosti radarskega detektorja Sho Me G 900 STR v novi vdelani programski opremi se samodejno prilagodi, odvisno od hitrosti vozila. Konstantna stopnja občutljivosti za način "City 1" je nizka, za "Route" način - visoka.

ATSPD nova parametra s skalo od 0 do 120 ° C deluje na naslednji način: radar detektor deluje v "Track" visoka stopnja občutljivosti na vrednost, pri = 0, in kadar je X = AT - če je nižja H. srednjo stopnjo občutljivosti hitrost Če je hitrost vozila večja od X, potem je način vklopljen konstanto "pot" omogočila visoko stopnjo občutljivosti. Uporabnik jih lahko samostojno nadzoruje z nastavljanjem parametrov ACSPD in ATSPD.