Kako izbrati dober detektor radarja: strokovne preglede. Dober radar s DVR

Dober motorist poskuša slediti pravilom pravil v vseh pogojih. Kljub temu pa tudi izkušeni voznik ni odporen proti napakam. Že več let izkušenj je vsaj enkrat ali dvakrat hitrost presegla vsakega voznika. Kaj lahko rečemo o ljubiteljih dinamične vožnje in začetnikih, ki iz razumljivih razlogov celo nezavedno lahko presežejo določene meje. Z drugimi besedami, vsak lastnik avtomobila mora imeti dober radar s DVR, dopolnjen s sodobnimi funkcijami. Ta naprava bo vnaprej določila lokacijo tako imenovanih puščic in kompleksov avtodorije, ki vozniku omogočajo, da se znebijo težav z zaposlenimi v cestnem pregledu.

Osnovne zahteve za anti-radar

Glavna funkcija avtomobila proti radarju je obvestiti voznika o tveganju odstopanja od pravil. Naprava praviloma zabeleži prisotnost sistemov za nadzor hitrosti na cesti in daje lastniku lasten signal. Zato dober radarski detektor ne sme le slediti točkam DPS, temveč tudi hitro opozoriti na njih in z najmanjšim odstotkom lažnih pozitivnih rezultatov. Ta funkcija je zagotovljena z različnimi sredstvi, od katerih je najbolj priljubljena antena.

Kriterij za ocenjevanje kakovostnega radarskega detektorja je zmanjšan na občutljivost te antene. V srednjem segmentu cen so naprave, ki lahko voznika obvestijo več sto metrov do točke sledenja. Ampak vse bolj in bolj pogosto je dober radarski detektor z DVR povezan s strokovnjaki z brezžičnimi tehnologijami, ki temeljijo na GPS sprejemnikih. Značilnosti takšnih modelov je treba obravnavati ločeno.

Prednosti naprav z GPS-modulom

Če antena omogoča lokalno določanje radarskega signala v neposredni bližini opazovalnih točk, potem model GPS deluje neposredno s koordinatami lokacije kamere. To daje veliko prednost, saj tradicionalni detektorji ne morejo zajeti signala iz sodobnih nadzornih sistemov. Na primer, tudi dober radar z zelo občutljivo anteno ne bo omogočal zaznavanja omenjenega kompleksa "avtodoria". Dejstvo je, da slednje sploh nimajo radarskega in mikrovalovnega sevanja. Toda model z GPS-sprejemnikom, ki temelji na podatkih zemljevida, bo voznika predhodno obvestil o pristopu k "nevarnemu" območju.

Toda ta dejavnik ni omejen le na prednosti tehnologije GPS. Pogosta težava pri številnih radarskih detektorjih je nezmožnost korelacije glavne funkcije s specifičnimi omejitvami hitrosti. To pomeni, da bo naprava dala signal, tudi če je hitrost v dovoljenem območju. Po drugi strani pa mora biti tudi dober radarski detektor, ki ujame "puščico", usmerjen z največjimi vrednostmi. V ta namen so naprave običajno opremljene z možnostjo prilagoditve občutljivosti senzorskega elementa določenim pogojem vožnje.

Sodobna možnost

Danes prisotnost modula GPS, malo ljudi bo presenečeno, vendar so manj pogosti in hkrati obetaven razvoj, katerega uporabo zelo cenijo strokovnjaki. Med njimi je mogoče opaziti prisotnost baterij, ki hranijo ne samo prižigalnik, temveč tudi sposobnost kopičenja sončne energije. Seveda so koristi te tehnologije mogoče le v določenih vremenskih pogojih, zagotovo pa ne bo proste energije pri delovanju avtomobila. Poleg tega ima dober anti-radar v moderni različici zagotovo "pametno" programsko opremo, ki ščiti pred motnjami in izboljša učinkovitost naprave. Mimogrede, ti modeli so najbolj zaščiteni pred napačnimi signali, ki so odpravljeni. Treba je tudi pozoren na možnost skrite namestitve. Takšna zasnova je dražja, vendar bo odpravila tveganje za težave s cestnimi inšpektorji druge vrste. In zdaj je vredno seznaniti s specifičnimi modeli, ki predstavljajo segment anti-radarjev.

Vedetta SLR 600 iz Cobra

Proizvajalec je pred kratkim uvedel celo družino Vedet. Takšne modele se odlikujejo z organsko kombinacijo več sodobnih tehnologij, hkrati pa imajo učinkovite tradicionalne rešitve. Zlasti SLR 600 je večnamenski detektor radarja in 2-v-1 logger je dobra izbira, če potrebujete napravo za hitro odkrivanje "puščic". Toda model je dober ne le za njegovo učinkovitost v boju proti radarski prometni policiji, ampak tudi v smislu ergonomije. Naprava je opremljena z 2,4-palčnim zasučnim zaslonom in občutljivim na dotik. Posebnosti te rešitve vključujejo kompetentno prilagajanje ruskim operativnim pogojem: naprava deluje s skoraj vsemi radijskimi in laserskimi sistemi, ki jih uporablja prometna policija.

Vendar pa obstajajo tudi pomanjkljivosti za ta anti-radar. Strokovnjaki opozarjajo na slabovidne pritrdilne elemente, ki so priloženi v kompletu. Kot rezultat, mnogi uporabniki se pritožujejo zaradi šibke fizične fiksacije naprave. Problem je zapleten zaradi dejstva, da prvotna zasnova nalaga resne omejitve pri uporabi alternativnih metod pritrjevanja.

MRD-410VS iz Mysteryja

V nekem smislu je nasprotje zgornjega stavka radarski detektor filipinskega MRD-410VS. Hkrati je treba opozoriti, da ne bo pokvaril širokega funkcionalnega in naprednega tehničnega nadevanja. To je poceni, a zanesljiva rešitev za nezahtevne avtomobilske navdušence. Za primerjavo, če dober anti-radar "Cobra" zagotavlja odlične možnosti odkrivanja za nadzorne postaje v hitrem načinu, je ponudba podjetja Mystery primerna za fizično ravnanje. Naprava je enostavna za pritrditev, ne da bi pri tem povzročala težave pri nadaljnjem delovanju. Vendar, GPS modul v tem primeru ni, zato je treba uskladiti z nezmožnostjo odkrivanja laserskih števcev. Uporabniki, na drugi strani, pohvalijo napravo za jasen prikaz, ergonomske kontrole nastavitev in seveda nizko ceno 3 tisoč rubljev.

X-COP 7500 od Neoline

V tem primeru velja korejski model iz srednjega segmenta, v katerem so tehnične in konstrukcijske koristi in funkcionalnost uravnoteženi. Kar je v tej napravi še posebej zanimivo, samodejno spremeni značilnosti občutljivosti in prilagaja prometnim pogojem. V tem primeru je treba upoštevati odvisnost od kakovosti baterije. Najmanjše spremembe v oskrbi lahko privedejo do popolnega izklopa. Ampak sicer je dobro radarski detektor, pregledi kar je poudarjeno z zanesljivostjo tehničnega polnjenja in estetskega oblikovanja. Na žalost te prednosti ne podpira ergonomija. Konfiguracijske nastavitve za mnoge uporabnike so ključnega pomena za model, kot tudi osnovne kontrole z nosilcem.

21RS iz RT Pilota

Druga možnost s spodobno izvedbo notranjega polnjenja in široke možnosti za glavno funkcijo. Vendar njegova ergonomija ni najboljša. Najprej je treba navesti nestandardno namestitev gumbov, ki služijo za nadzor osnovnih parametrov naprave. Drugič, neprimerno izvajajo posodobitve in konfigurirani zvok. Toda v smislu ulovnih signalov je to morda najboljši anti-radar za avto v srednjem segmentu. Naprava ne sledi samo lokaciji radarjev, temveč omogoča tudi namestitev pragove za visoke hitrosti za zvočne opozorila. Res je, da obstaja nekaj odtenkov pri delu z laserskimi sistemi. Model jih hitro spremlja, a spekter ukrepa nepravilno določa.

G-800 STR od Sho-Mea

Model ni slab in s ceno 5 tisoč rubljev. lahko trdijo, da je vodja v svojem segmentu. Zelo pomembno je, da tehnično polnjenje omogoča nadzor skoraj vseh signalov. To funkcijo dopolnjujejo številne nastavitve, vključno s sledenjem največje hitrosti, izklopom zvočnega opozorila za počasno vožnjo, preklopom na način delovanja v razmerah z zmanjšano občutljivostjo itd. Podjetje Sho-Me velja za enega najboljših proizvajalcev DVR-jev, vendar je v tem primeru uspelo izpustiti dober radarski detektor z optimalnimi tehničnimi parametri. Toda glavna stvar je, da visoke operativne podatke potrjuje praksa uporabe. Preskusi označujejo natančnost detektorja, njeno območje in korespondenco vsake nastavitve na dejansko obnašanje tehnike.

Najboljše možnosti

Izbira mora temeljiti na posebnih željah in potrebah, vendar je za skupek podatkov vodje mogoče imenovati modeli MRD-410VS in G-800 STR. To so različne naprave, zato imajo različne ciljne skupine. V prvem primeru gre za proračunsko odločitev, ki z osnovnimi zmožnostmi dobro zadovoljuje nalogo. Kar zadeva korelacijo cene, funkcionalnosti in učinkovitosti, je model Sho-Me najboljši anti-radar. Mnenja ugotavljajo, da naprava ulovi tako tradicionalno sistem sledenja, in najnovejše laserje. Seveda v tem primeru naprava ni brez napak, vendar so nepomembne.

Zaključek

Segment anti-radar se razvija skupaj s tehnologijami, ki zagotavljajo sledenje hitrosti avtomobilov. Do danes proizvajalci DVR ponujajo modele, ki lahko zajemajo celo paleto laserskih in radijskih signalov. Toda, kot kaže praksa, so v času delovanja lahko pomembni ergonomske lastnosti. Udobje nadzora, sistema pritrditve, nastavitvenih elementov - vse to ni nič manj pomembno od osnovnih funkcij radarskega detektorja. Kar se tiče stroškov, v večini primerov ustreza kakovosti - glavna stvar je, da se uporablja za izdelke znanih in preizkušenih proizvajalcev.