SDA: manevriranje, začetek gibanja. Pravila poti za začetnike

Učenje za vožnjo ni tako težavno. Na teoretičnih študijah v kateri koli avtomobilski šoli so izčrpne informacije. In če želite izvedeti, kako pravilno voziti, vadite z inštruktorjem. Manevriranje, začetek gibanja, zaustavitev, signali - vse to je treba naučiti, preden sedite za volanom.

Splošne določbe

Pred začetkom preučevanja cestnih pravil mora začetni voznik upoštevati osnovne določbe. Prva je, da se naučijo konceptov, kot so "avtoceste", "cestni avtomobil", "Road", "voznika", "pešcev", "kolesar", "motorno kolo", "motorno kolo". Informacije, predstavljene v prvem poglavju, vam bodo pomagale bolje razumeti prometna pravila. "Začetek gibanja", "stop", "manevriranje", "hitrost" - ti koncepti so manj zapletene. Prav tako pa je treba naučiti pravilno definicijo. Na izpitnih vozovnicah so vprašanja v zvezi z glavnimi določbami pravil.

Naloge voznika so naslednje, ki jih bo treba pozorno spremljati. Preden pridete za volanom, morajo vsi preveriti popolnost svojega vozila (gasilni aparat, medicinski komplet, znak za zaustavitev v sili) ter tehnično stanje avtomobila. Poleg tega mora voznik zagotoviti, da so na voljo naslednji dokumenti: licenca za vožnjo določene kategorije vozil, zavarovalna polica, registracijski dokument za avto. Vozniki s posebnimi potrebami morajo s seboj potovati z dokumentom, ki dokazuje njihovo zdravstveno stanje. Tisti, ki prevažajo tovor, potnike, je treba preveriti razpoložljivost potovalnega lista in ustrezno licenco.

Signali, ki jih zagotovi prometni nadzornik in semaforji

Na križiščih je treba najprej opraviti manevriranje. SDA razlikuje med reguliranimi in nereguliranimi križišči. Prva vrsta vključuje cestne odseke, zaporedje prometa, ki ga določa prometna luč in kontrolor prometa. Te signale naj bi se naučili vsi novinarji. Prometna svetilka je najpogosteje nameščena na tistih mestih, kjer je promet intenziven. Zeleni signal omogoča gibanje vzdolž cestišča, rumene ali rdeče.

V primeru semaforja na križišču lahko regulator deluje. Po njegovih signalih se lahko manevriranje izvede na cesti. Premikanje je prepovedano, če se inšpektorjeva roka dvigne. Če so roke policistke prometne policije raztegnjene, se lahko premikate s strani smeri v desno in v desno. Desna roka je razširjena naprej - z leve strani je mogoče premikati na zavoj, desno, levo, desno.

Hitreje z semaforji in regulator bo pomagal simulator vožnje avtomobila. Program je na voljo v vseh vozniških šolah.

Signal alarma

Če ste morali manevrirati in se sčasoma ustaviti na tistih mestih, kjer je prepovedano, je treba vklopiti signalizacijo v sili. Enake ukrepe je treba sprejeti, če v primeru nezadostne osvetljenosti izven mestnega pristanišča poteka iztovarjanje potnikov, pa tudi v zaslepljujočih se poteh. Alarmni sistem lahko služi kot opozorilni signal, obvesti druge voznike o nevarnosti na cesti.

Če je stroj napačen (levi obračalni signal ne deluje, zavore niso uspele ali krmiljenje), je treba vzeti v vleko. V tem primeru se aktivira tudi opozorilna lučka. Če "zasilni" ne deluje, lahko uporabite znak za zaustavitev v sili, ki je pritrjen na zadnji del vozila.

Manevriranje, začetek gibanja

Pred začetkom gibanja, ustavljanja, obračanja in obračanja mora voznik obvestiti druge voznike o svojih namerah. Za to se uporabljajo kazalniki obratovanja. Signal se vklopi v skladu s smerjo vožnje. Signali je treba oddati vnaprej, da bi se drugi udeleženci lahko odzvali na dejanja voznika. Prepovedano je vklopiti zavoje, če druge gonilnike ne more razumeti dejanj.

Kaj naj storim, če kazalniki smeri ne delujejo? V tem primeru se opozorilni signali dajo ročno. Obrnite na desno - leva roka je upognjena na komolcu in dvignjena, obrnjena na levo - leva roka je raztegnjena točno v ustrezni smeri.

Pred začetkom gibanja mora vsak voznik preveriti uporabnost krmilnega sistema, zavornega sistema in pojasniti popolnost vozila.

Kraj prevoza na cesti

Vsakdo, ko vozi avto, se mora premikati čim bližje na desni strani ceste. Kdaj lahko maneverirate? SDA opisuje primere, v katerih je dovoljeno zapustiti desni pas. To je mogoče storiti z izogibanjem ovir, prehitevanju, zavijanju levo ali obračanju. Ustrezno pasnico je treba sprejeti, medtem ko prečkate križišča. Zavijte levo - levo pas, desni - desni pas. Neposredno se lahko premikate s katerega koli pasu, če omejitve niso določene s prometnimi znaki.

Posebne zahteve so predlagane za voznike tovornjakov z maso več kot 3,5 tone. Če je v eni smeri treh pasov za vožnjo, se taki stroji ne premikajo dlje od drugega pasu. Tretji trak lahko vzamete le, če je treba zaviti v levo ali obrniti.

Vsaka vozila, ki ne morejo potovati hitreje od 40 km / h, se premikajo le po skrajnem pasu (desno). Omejitve ne veljajo v primerih, ko je treba iti okoli ovire ali zaviti levo.

Hitrost vožnje

Statistični podatki kažejo, da se veliko nesreč zgodi, ko voznik precej presega določeno omejitev hitrosti. Zato pravila določajo določene omejitve. Hitro manevriranje lahko izvaja samo izkušen voznik. Toda tudi v tem primeru mora upoštevati dejavnike, kot so vidljivost na cesti, varna razdalja, oprijem na premaz itd.

V naseljih mora vsak voznik, ne glede na dolžino prevoza, premikati s hitrostjo, ki ne presega 60 km / h. Promet v stanovanjskih območjih - 20 km / h, avtocestni promet - 110 km / h, promet na cestah za avtomobile - 90 km / h. Za nekatera vozila se omejitve lahko določijo s tehničnimi specifikacijami. Poleg tega, ne glede na to, ali je voznik na cesti, če ima pravice pred manj kot dvema letoma, se mora premikati s hitrostjo, ki ne presega 70 km / h.

Preusmerjanje in napredovanje

Skoraj vsak voznik novic misli, da se bodo težave zaradi ceste izognile zaradi nizke hitrosti. Ampak vseeno, vseeno je potrebno prehiteti druge avtomobile, da bi šli okoli ovir. In takšno manevriranje je najbolj nevarno. Nesreče se je mogoče izogniti, če se upoštevajo številna pravila. Če želite preiti ali ovirati ovire, morate o tem obvestiti druge udeležence v prometu, tako da vklopite levi signal. To naredite vnaprej. Če je avto pred ali za katerim je že vklopljen ustrezen signal, je nemogoče začeti manever.

Pred začetkom prehitevanja ali napredovanja strojevodja mora biti prepričan, da bo varen, brez težav bo mogoče organizirati protipovrat. Simulator vožnje avtomobila bo pomagal premagati strah pred nevarnimi manevriranji.

Ne moreš prehiteti na naslednjih mestih: na železniških prehodih in 100 metrov pred njimi, na križiščih, prehodih za pešce, mostovih, nadvozih, nadvozih. Odprt manevriranje mora biti, če je vidljivost manj kot 100 metrov v vsaj eni smeri.

Stop in parkiranje

Vsako vozilo lahko ostane na parkirišču, na posebej označenem mestu, označenem z ustreznim znakom za ceste. Če tega ni, se lahko na desni strani obrne na cesto ali na rob vozišča. To je treba storiti na tak način, da lahko drugi vozniki brez težav manevrirajo. Začetek gibanja je treba opraviti tudi v skladu s pravili. Preden zapusti parkirišče, je voznik prepričan, da bo odhod varen.

Na nekaterih odsekih cest se lahko ustavite na levi rob cestišča. To ni prepovedano, če je v vsaki smeri samo en pas za promet. V tem primeru ni tramvajske črte na sredini ali polne črte označevanja. Na levi se lahko ustavite na enosmerni cesti, ne glede na število voznih pasov. Preden začnete premikati, mora voznik zagotoviti, da to ne ovira drugih udeležencev. Obračajte signal v želeni smeri.

Prehod nereguliranih križišč

S posebnimi pravili je treba preseči steze, če nimajo semaforja ali operaterja. Treba je posvetiti pozornost prednostne znake. Če so odsotni, se križišče šteje za enakovredno. Takšna območja morajo priti skozi motnje na desni. To pomeni, da je tisti, ki ima vozilo na desni, slabši. Če se poteza gibanja preseli z nasprotno ločitvijo, kako naj začne gibanje? Pravila manevriranja kažejo, da je v tem primeru tisti, ki se premika na levo, slabši.

Na vseh križiščih, obratovalnih vozilih, ki se premikajo s sireno, in utripajoč svetilnik rdeča ali modra. Če takšne identifikacijske oznake niso na voljo, prepustite rešilni službi, policija, gasilci niso potrebni.

Promet na avtocestah in cestah za avtomobile

Avtocesta je cesta, ki se premika po kateri lahko voznik avtomobila pospeši do 110 km / h. Upoštevati je treba številna pravila. Lahko stojite le na posebej določenih mestih. Dovoljeno je samo prisilno zaustavitev, ki se lahko poveže z razčlenitvijo avtomobila, zdravjem potnikov ali voznika. Vedno je treba označiti avto (znak ali signalizacija).

Ob vožnji po avtocesti obstajajo tudi omejitve glede najmanjše hitrosti. Vozila, ki razvijajo hitrost manj kot 40 km / h, ne morejo potovati na takšne odseke ceste. V tem primeru se morajo vsi avtomobili premikati čim bližje desnemu robu. Tovorna vozila, ki tehtajo več kot 3,5 tone, ne morejo potovati na tretji vozni pas.

Cesta za avtomobile, označena z ustreznim znakom, ima enake omejitve. Razlika je le v največji dovoljeni hitrosti (90 km / h).

Svetlobni in zvočni signali

Ne glede na osvetlitev cestišča pri slabi vidljivosti in v temi, mora vsak voznik vključuje kratkega dosega ali dolge razdalje žarometi, parkirni luči, luči za registrsko tablico, preden bi se v teku z avtomobilom. Avto mora biti viden na cesti. Prepovedano je drugim udeležencem v cestnem prometu preprečiti, da to počnejo. Dolgi svetlobni pramen moramo preklopiti na bližje 250 metrov pred približnim avtomobilom. To vam bo pomagalo preprečiti, da bi prihajajoči voznik zaslepil.

V vasi je treba zvočni signal dati samo, če je potrebno preprečiti nesrečo. Zunaj mesta se signal lahko uporablja za opozarjanje na namen prehitevanja ali oviranja.

Prevoz ljudi in blaga

Pri prisotnosti potnikov ali tovora je manevriranje vozila veliko bolj zapleteno. Poenostavite upravljanje avtomobila, če boste sledili številnim pravilom. Upoštevati je treba, da je treba prevoz opraviti v skladu s tehničnimi značilnostmi vozila. Masa opremljenega vozila ne sme presegati največje dovoljene vrednosti.

Omejitve

Če obremenitev presega avtomobila v dolžini 1 meter, širina - 0,4 m, je treba določiti bele-rdeče zastave in ponoči ali ob slabi vidljivosti - odsevniki. Prevoz nevarnega blaga je usklajen s prometno policijo.