Motorno kolo `Minsk C4 250`: tehnične značilnosti, pregledi

Domači motor "Minsk C4 250" pripada skupini vsakodnevnih dvokolesnih prevozov, kjer lahko potujete po mestu, avtocestah in podeželju. Enota ima popolnoma zanesljiv nadzor, je opremljena s petstopenjskim menjalnikom in informativnim volanom. Kolo je opremljeno s štiritaktnim motorjem z močjo 19 konjskih moči, kar zagotavlja precej hitro pospeševanje in dinamično vožnjo. Naprava ima atmosfersko hlajenje, instrumentna plošča pa prikazuje vse informacije, potrebne za voznika, ki olajšajo vožnjo zadevne tehnike. Preučujemo značilnosti in značilnosti modela ter preglede o njem.

Opis

Motorno kolo "Minsk C4 250" je opremljeno s sodobnim glavnim svetlobnim elementom, ki je združen s splošno zasnovo opreme, zagotavlja pa tudi dobro vidljivost ponoči. Zaradi varnosti sprednja in zadnja kolutna zavora zagotavljata hitro ustavitev, tudi če je voznik voznik.

Oblikovalci so izdelali obravnavani stroj s suho maso 149 kg. To ne povzroča težav pri gibanju, nizko težišče zagotavlja udoben dostop do vogalov in pristajanje naredi enoto priročno za motoriste z nizko rastjo. Kljub dobri manevriranosti to kolo ni namenjeno agresivnemu načinu vožnje. Glavni namen dvokolesnega vozila je merjeno gibanje s hitrostjo največ 110 km / h. Hkrati ima motorno kolo Minsk C4 250 moč 19 Nm, kar nevtralizira težo enote, kar omogoča enakomerno držanje različnih vrst tal. Prostran 16-litrski rezervoar za gorivo zagotavlja dobro rezervo gibanja brez polnjenja goriva.

Napajalna enota

Tehnika je opremljena z motorjem s prostornino 249 cu. cm in zmogljivost 19 "konj". Motor agregira s petstopenjskim ročnim menjalnikom, hladilno-atmosferskim. Pri novih kopijah je pogosto težava pri vključitvi prve hitrosti. Sčasoma, po razvoju stikalnega prehoda, zapusti. Motor se od začetka dobro potegne, vendar s hitrostjo 90 km / h nadaljnji pospešek postane zelo problematičen in oprijemljiv fizično.

Minsk C4 250: specifikacije

Spodaj so prikazani tehnični načrti:

• Vprašanje je leto 2010.
• Moč motorja je štiritaktni motor z enim cilindrom (volumen - 249 kubičnih cm, moč - 19 KM).
• Odklon je 8000 vrtljajev na minuto.
• Stiskanje je 18,8.
• Vbrizgavanje goriva - sistem uplinjača.
• Hlajenje - zrak.
• Delovni pogon je verižni pogon.
• Sprednja vzmetenje je teleskopska vilica.
• Zadnje vzmetenje - enota nihala z blažilnikom udarcev.
• Zavorni sistem je popolnoma dual-disk s hidravliko.
• Poraba goriva znaša 4,5 l / 100 km.
• Dolžina / širina / višina - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
• Teža - 149 kg.
• Prag visoke hitrosti je 110 km / h.

Model Minsk C4 250, katerega cena je za večino potrošnikov zelo sprejemljiva, se osredotoča predvsem na ljudi, ki se ne zavzemajo za transcendentalno hitrost in agresivno vožnjo. V počitek se je avtomobil dokaj dobro izkazal v mnogih pogledih.

Ergonomija

Kot kažejo testi, je v obravnavanem kolesu precej konkurenčna. Del tehnike je kopiran iz analognega Loncina. Vendar pa je motocikel "Minsk C4 250" bolj agresiven, čeprav ima majhno moč motorja. Med prednostmi tehnologije: trajne proporcionalne dimenzije, udobno prileganje.

Armaturna plošča ne sije z inovativnimi izvedbami, vendar ima vse potrebne podatke o stanju pomembnih vozlišč, vključno z indikatorjem dejanskega prenosa. Avto ni bil prvotno zasnovan za dirkalne igre in nadlegovanje izkoriščanja. Skladno s tem, če je to ustrezno obravnavati, bo zanesljivo služilo več let.

Motorno kolo "Minsk C4 250": cena in pregledi

Ta tehnika je namenjena predvsem vožnji po mestu. To dokazujejo naslednji elementi:

• nizek in širok sedež;
• asfaltne pnevmatike;
• mehko oblazinjenje;
• neposredno pristajanje.

Cena modela se giblje v višini 200 tisoč rubljev.

Domače kolo "Minsk C4 250" so bile pretežno pozitivne. Med plusi lastniki opozarjajo na naslednje točke:

• informativna armaturna plošča;
• dober dizajn;
• izvirne dodatne podrobnosti (ogledala lepe oblike, optika, krmilo);
• zmerno svetla, vendar privlači pozornost barvanje;
• vzdržljivost;
• dostopna cena.

Med pomanjkljivostmi je bilo ugotovljeno naslednje:

• ni zelo moderen dušilec;
• zadnji katafit, ki ne igra praktične vloge;
• neprimerno razporeditev potniških sedežev in podvozov;
• majhna hitrost in nizka čistost.

Glede na to, da je ta tehnika namenjena potovanju po mestu, so povratne informacije lastnikov večinoma pozitivne.

Rezultat

Motorno kolo "Minsk C4 250" je v svojem segmentu prevzelo dostojno nišo. Opremljen z dobrim motorjem in odličnim zavornim sistemom, je najbolj primeren za vsakodnevne izlete na kratkih razdaljah. Sodobni dizajn, ekonomija in vlečni motor se ne bodo pritožili samo na začetnike, ampak tudi na izkušene motoriste.