SDA: označevanje cest. Opis, značilnosti in pravila

Vsak dan na cestah v Rusiji in državah SND se pojavijo na tisoče cestnih nesreč s smrtnimi žrtvami ali resnimi poškodbami. Po statističnih podatkih so skoraj vsi od njih povezani z zanemarjanjem osnovnih pravil prometnih pravil. Markup je nekaj, kar mora vsak voznik vedeti in razumeti. Zavestna ali naključna kršitev pravil, povezanih z namestitvijo označbe na tem delu cestišča, povzroči usodne posledice za življenje in zdravje.

Pogrešal bom, ne bodo opazili!

Skoraj vsak drugi voznik v Rusiji je vsaj enkrat kršil namenoma prometna pravila za označevanje cest. To se vedno zgodi pod podobnimi izgovori. Ne glede na podlago, s katero voznik odloči o prekršku, motiv ostaja vedno en. Človek se je naveličal čakati na videz dovoljevanja linij na asfaltu, je bilo treba iti okrog plute.

Ni policistov, vendar je prometni zastoj. Na primer, sodobna avtomobilska blagovna znamka "BMW" gre na prihajajočo pot, skozi dve trdni liniji. Nadaljnji scenarij je znan: kršitveni voznik uspešno zaključi svoj kriminalni manever. Vendar tega ne moremo vedno nositi: glavno trčenje pri hitrosti - in v najboljšem primeru invalidnost za življenje in v najslabšem primeru - smrt. Ampak najhujše bo trpelo nedolžne ljudi. Ne motijo ​​prometnih pravil za označevanje cest. To ni pravilo, zakon je obvezen za vse.

Da, policisti lahko spregledati nevaren manever ali preprosto ne ukrepate. Toda nekega dne tragedija postane neizogibna. Zdi se, da je preprosto pravilo. Poleg tega vsi poznajo postavitev in jo lahko obdržijo, vendar iz leta v leto število nesreč nenehno narašča.

Oznaka je lahko drugačna

Vozne pasove, ki so odgovorne za promet, so lahko popolnoma drugačne. Veliko jih je. Mnogi neizkušeni vozniki se sprašujejo, kje se lahko naučite označevanja. SDA ni preklican, vse je napisano tam. Ta razmeroma majhen niz pravnih norm vsebuje informacije o vseh vrstah in vrstah označb. Vse je ilustrirano s slikami, zato je verjetnost nesporazuma popolnoma izključena.

Vrste označb

Oznaka je razdeljena na dve vrsti. To so stalne črte in začasne. Prvi se nanašajo na asfalt z vremensko odpornimi barvami in se ohranjajo že več let. Praviloma takšna oznaka v sestavnih enotah Ruske federacije in številnih državah SND ne traja dolgo in se preprosto izbriše.

Začasna oznaka prometnih pravil se uporablja v oranžni ali rumeni barvi. Uporablja se, če se gradbena dela izvajajo na cestnem odseku ali pa so eksperimentalna. Ta vrsta označevanja cest je prednostna pred trajnim. Če sta oba tipa asfalta prisotna - voznik se mora držati rumene barve.

Kaj, če je preprosto brez oznake? Odgovor je preprost: navigacija po tretji vrsti prometnega znaka. To so nevidne črte. Voznik sam po sebi mentalno deli pot v mimoidoče in nasprotne smeri, po privzeti pa naj bi bila med njimi polna črta. Sliši se kot šala, toda na žalost se to dogaja ves čas. Mnogi subjekti zveze na sekundarnih cestah že več let ne posodabljajo oznak na cestah. V nekaterih krajih nima ničesar storiti. Vsak novinec mora obvladati spretnosti vožnje po teh cestah, saj pomeni ne samo intuitivno ločitev ceste, temveč tudi stalen nadzor znakov, ki bi lahko razjasnili nevidne linije. Na primer - na mestu z dovoljenim prehitevanjem linija očitno ne bo trajna.

Cestne meje

V znamenju SDA lahko regulirate ne samo prometne tokove na cestišču, temveč tudi neke vrste omejevalnik. To je treba posvetiti zlasti mednarodnim potovanjem, zlasti v državah z razvito infrastrukturo koles. Stare ulice se pogosto ne morejo razširiti, zato omejevalna oznaka razkrije tri segmente hkrati: avtomobilsko, za prevoz koles in pešce.

V Rusiji se ta vrsta pogosto najde, predvsem pa na zveznih avtocestah in avtocestah. V mestih je izjemno redka in v večini primerov opravlja estetsko funkcijo.

Trdno

V SDA se trdna označevalna linija ne šteje za glavno črto, vendar prevladuje. Tudi otrok ve, da je v trdnem belem pasu prepovedano prepotovati, dokler se trak ne prekine. Obstaja več vrst takšnega cestnega označevanja, je enojno in dvojno. V prvem primeru bela bar prepoveduje prehitevanje in ga mora vsak fizični voznik zaznati kot fizično oviro. Dvojni pas ne prepoveduje nikakršnih manevrov na tem delu ceste, ampak jih uporabniki cest vidijo tudi kot nepremagljivo steno. Če je kaznivo dejanje storjeno, pošteno kazen. Za presečišče dvojnega neprekinjenega lahko odvzame pravice. Poleg tega bi morali razmisliti tudi pred kršitvijo. Takšna oznaka nikoli ni nameščena na varnih cestah. Če je tam, potem je odhod do prihodnjega prometa nevaren tudi za izkušenega voznika.

Znaki

Glede na Prometna pravila, prometni znaki in označevanje oblikuje enoten sistem, ki vozniku pokaže največje sprejemljivo ravnanje na tem področju. Znaki lahko podvojijo oznake na cesti in so v nasprotju s tem. Na prvi pogled je v takšni situaciji pravilnejša, da jo bo vodila oznaka. Če pa gledamo na tako neprijeten položaj skozi prizmo objektivnosti, ugotavljamo, da se praktično v vseh mestih držav SND oznaka ne posodablja že desetletja. Lahko preprosto postane zastarela in ne sovpada z novimi znaki. Znana je tudi nasprotna situacija. Če je napadalec dal drug znak, je natančnejše slediti oznaki. Tak logični dogodek ustvarja veliko pravnih sporov. Zakonodajalec dela na univerzalni rešitvi tega zapletenega vprašanja.

Linije

V dobrih tiskanih izdajah so prometna pravila pisano ilustrirana. To je najbolj razumljiva informacija, ki jo je enostavno zapomniti. Obstajajo take vrste vrstic:

• horizontalno;
• navpično.

Navpične črte

Vertikalna oznaka je sestavljena iz črnih in belih črt, včasih je oranžna. Pogosto so nagnjeni. Ta oznaka je razvidna iz elementov različnih struktur. Ker taka odločitev močno razlikuje označeni objekt, ima ta oznaka pomembno vlogo pri vizualnem odzivu. Tudi podobna izbira nečesa popolnoma razkriva dimenzije nevarnega predmeta. Rezultat je tako jasen, da ga je mogoče zaznati tudi v megleno noč.

Če je rumena - to pomeni, prednostno!

V SDA znak za označevanje ne obstaja. Ni potrebe, da bi se pokazalo, da na tem delu ceste obstaja oznaka. Vedno ga je treba na cestišču postaviti vsa pravila. Vendar včasih znaki nadomestijo označevanje. Najpogosteje se to zgodi med popravilom cestnega odseka. V tem primeru imajo oranžne ali rumene oznake vedno prednost pred belimi oznakami. Seveda, poleg takšnih oznak bi morala biti začasna oznaka, vendar je skoraj vedno shranjena na njej.

Sorte

V pravilih prometnih pravil je označevanje zelo raznoliko. Poleg splošne delitve v navpične in vodoravne, začasne in stalne, obstajajo tudi vrste ureditve. Horizontalno označevanje je neprekinjeno, prekinjeno, prekinjeno-neprekinjeno, dvojno. Tudi tukaj so puščice na cesti. Slike opozoril o popravkih fotografij in videoposnetkov ter celo hitrostni način - vse to je vključeno v splošni koncept horizontalne oznake.

Navpična vključuje tudi navedbo nosilcev nadvozov, betonskih blokov, okostja železnice in pešcev, utrjenih kontrolnih točk in celo nepremičnih predmetov, ki povzročajo hipotetično nevarnost za uporabnike cest.