Vrste koles. Kako izbrati pravo kolo po tipu destinacije? Športna kolesa: cena. Otroška kolesa

Kolesa so zelo zanimiva prevozna sredstva za osebo. V mnogih državah jih uporabljajo ljudje z različnim denarnim bogastvom, in to je všeč. Modeli se lahko uporabljajo na različnih premazih. Tako so se proizvajalci dolgo soočili z nalogo optimizacije zasnove za udobno gibanje na kateri koli površini.

Nikomur ni skrivnost, da se dogajanja na tem področju še vedno dogajajo. Sprememba različnih strukturnih elementov na kolesih je pripeljala do njihove ločitve. Vendar pa je mogoče razlikovati dve glavni vrsti, in sicer cestne in terenske modele. Prvi pogled mnogih nadalje razdeljen na uporabne in športne modifikacije.

Terenska kolesa so lahko gorata, hibridna ali ciklokrosa. Vendar se klasifikacija modelov ne konča. Poleg tega ločitev poteka s prenosom, vožnjo in oblikovanjem. Glede na vse to raznolikost lahko razumemo, zakaj oseba pred nakupom kolesa vpraša veliko vprašanj. Da bi razumeli vse, je treba poznati prednosti in pomanjkljivosti enega ali drugega tipa bolj podrobno.

Značilnosti uporabnih modelov

Te vrste koles so večinoma opremljene s košari in okvirji so odprti. Urbane spremembe utilitarne vrste so precej okorne in šibko manevrirane. Upoštevajte tudi visoko togost vtiča. Tovorni modeli so precej pogosti. Prevoz v njih je neposredno povezan z okvirjem. Zložljive vrste uporabnih koles redko vidimo na cesti. Sistemi dušilke niso nameščeni v njih.

Športna kolesa: podvrsta in njihove značilnosti

Te vrste koles so praviloma opremljene s tipom koles na volanu. Za visoke hitrosti so sprednji okvirji togi. Pogosto se uporabljajo v zaprtem tipu. Rezultat je visoka trdnost konstrukcije. Sistemi za prenos hitrosti so nameščeni dvojno. Cevi za okvir lahko najdemo iz različnih zlitin.

Če upoštevamo spremembe na avtocestah, potem so uporabljeni bitki. Ali so takšna športna kolesa (tržna cena) na območju 13 tisoč rubljev. Zelo so preproste in zmožne prestati težke obremenitve. Sledite kolesom so znani po svoji manevrirnosti. Njihovi okvirji so zasnovani tako, da se uspešno spopadajo s cikličnim stresom, ki se izkaže za to. Obstajajo takšna športna kolesa (tržna cena) okoli 15 tisoč rubljev. Po drugi strani so rezalni modeli zelo preprosti v oblikovanju. Cevi se pogosto nahajajo v njih v krožnem delu. Na dolgi rok to jim daje zadostno togost.

Tudi med športnimi modeli so dodeljeni turneji. Nanašajo se na posebna kolesa, ki se uporabljajo za dirke izključno na asfaltnih cestah. Okviri v njih so pogosto zaprte vrste. Povprečna teža koles je majhna zaradi majhnega premera cevi. Zadnja vrsta športnih koles velja za hibridne avtoceste. Krmilja imajo samo direktno. Kolesa za prtljago so redko opremljena. Prav tako je treba opozoriti, da imajo zavorne sisteme nameščene samo za zadnje vilice.

Terenski tip

Za te vrste koles so značilni prisotnost amortizerjev, pnevmatike za vožnjo pa se uporabljajo s posebnim zaščitnikom. Prenosi se najpogosteje uporabljajo v vrsti prenosa. Po tipu vzmetenja so lahko terenska kolesa trdna ali trda. Prvi podtip se razlikuje po tem, da je čep precej trden, medtem ko so hardtailors bolj vsestranski.

Vzmetenje je nameščeno s srednje trdo pušo na zadnji vilici. Kolesa z dvema brusiloma so redka. Nekateri posamezniki izstopajo iz mehke pijače, ki so opremljene s posebnim perjem. Zahvaljujoč se jim čutijo majhne udarec na cesti.

Gorsko kolo

Te vrste koles so namenjene za vožnjo po cesti. Nekateri ljudje kličejo takšne modele Mautinbikes. Posebna značilnost je ojačan okvir. Povprečni premer pnevmatike je okoli 25 centimetrov. Najpogostejša podvrsta gorskih koles se šteje za Ashbayiki. Okvirji v njih so nameščeni le v zaprtem tipu. Na stabilnost so precej dobri zaradi širokih sprednjih vilic.

Bloki zadnje zobnike so blizu drug drugemu. Tako je kompaktnost takih koles dobro. Druga podvrsta gorskih koles je tek na smučeh. Ti modeli so opremljeni z dolgimi vilicami. Na splošno so bolj namenjeni dirkalnim dirkam. Povprečni stroški tek na smučeh v 20 tisoč rubljih. Druga zanimiva podvrsta gorskih koles se šteje za Niner. Od drugih sprememb se razlikujejo po tem, da so opremljeni s kolesi različnih premerov.

Kateri so zanimivi hibridi?

Ta vrsta kolesarski okvir je navadno odprta. Proizvajajo jih številni proizvajalci ogljikovih vlaken. Uporabljali hibridi več za potovanje na tleh. V njih je zagotovljena visoka stabilnost kolesa zaradi sistema "dvojnega nadzora". V hitrih stikalnih hitrostih. V tem primeru zvezdico nikoli ne preskočite. Pogoni v hibridih so praviloma vgrajeni v tandemsko vrsto. Sprednji zobniki so nameščeni za prenosno sklopko.

Cyclocross kolesa

Ta tip je zelo podoben pri oblikovanju s cestnimi modeli. Okvirji so ponavadi odprti. Izdelane so predvsem iz aluminija. Pnevmatike na kolesih se uporabljajo zobati tip, in zavorni sistemi se lahko namestijo najbolj raznolika. Do danes so najpogostejše spremembe v konzolah. Pogonski sklop se nahaja na volanu. Vilice na kolesih so srednje trde. Hitrost se preklopi s kovancem.

Kako izbrati model za otroka?

Najprej je treba razumeti, da morajo biti kolesa za otroke varna. V tem primeru so aluminijasti okvirji najbolj primerni. Spredaj vilice za kolesa za otroke so izbrani glede na okolje uporabe. Za drsanje na asfaltni površini je pomembno, da izberete mehanizme s prilagodljivim sprednjim pestom. To bo omogočilo, da je kolo bolj stabilno na cesti z majhnimi udarci.

Nekateri menijo, da razmislite o preklopnih modelih. V tem primeru je moč okvira nizka. Če govorimo o kolesih za tek na izlet, je pomembno, da se dajo prednost spremembam s sistemom amortizacije. Do danes so najpogostejši tipi pomladnih olj. To je povprečno otroško kolo okoli 9 tisoč rubljev.

Nakup kolesa za kolesarsko dirko

Za kolesarske dirke je zelo pomembno, da izberete večstopenjski model. Pogoni so praviloma nameščeni na pasovih. Paziti morate tudi na sistem amortizacije. Pri športnih kolesih velja, da so spremembe na zračnih oljah najkvalitetnejše. Primerni so samo za vilice z dvema krunama. Lahko prenesejo precej pritiska. Okvirji so odprti in zaprti.

Cevi so na splošno na voljo s krožnim odsekom. V tem primeru se debelina kovine na različnih področjih lahko razlikuje. Kot rezultat, je kolo sposobno prenesti visoko statično stres. Spremembe iz pogon zadnjega kolesa so redki. To je posledica dejstva, da bo manevrski prostor takega kolesa nizek.

Kolesa za turistična potovanja

Za turistična potovanja je zelo pomembno, da izberete močno kolo z zanesljivim prenosom. V tem primeru nekateri najprej upoštevajo zložljive spremembe. Pogoni pogosto izberejo vrsto verige. Vendar pa je trg danes pripravljen ponuditi različne modifikacije pasov. Najmočnejše zvezde so tiste iz magnezijeve zlitine.

Vtič mora biti iz ogljikovega jekla. To kolo bo drago drago, vendar bo trajalo dolgo. Za preklop hitrosti se najpogosteje uporabljajo rotacijski mehanizmi. Vendar pa lahko najdete kolesa s sprožilci, v katerih sta nameščena dva kovanca.

Športno kolo "Start-avtocesta"

Kolesa "Start-avtocesta" iz harkovske tovarne koles (HVZ) se razlikujejo po značilnostih visoke hitrosti. Okvir ima odprto vrsto. Vtikač je nastavljen precej visoko, njegova togost pa je na povprečni ravni. Kolesa v standardnem modelu vključujejo prisotnost 32 krakov. Sprednja in zadnja platišča kolesa sta povsem enaka. Okvir je izdelan iz "Start-avtoceste" v celoti iz aluminija.

Parametri odporni proti obrabi so zelo dobri. Prerez cevi blizu kolesa je okrogel. Poleg tega je treba opozoriti, da je debelina njihovih sten na vseh mestih enaka. Z plitvim vibracijam lahko kolo nadzira dušilni sistem. Gladko vožnjo zagotavlja hitro preklapljanje hitrosti. To je vredno tega kolesa HVZ na trgu okoli 15 tisoč rubljev.

Kolesarska "Turistična HVZ"

Kolesarska "turistika" je bila hkrati aktivno uporabljena v cestah. Njena standardna konfiguracija pomeni uporabo okvirja z pogon na prednji kolesi. Teža kolesa je zanemarljiva zaradi tankih sten cevi. V spodnjem delu ga ojačuje ovalni del. Statićni stres lahko prenese turistićna kolesa v mejah norme. "Start-avtocesta" je na splošno precej podobna temu modelu.

Krmiljenje je nastavljeno s pomočjo vrtljivega mehanizma z zapahom. Sprednja puša je zanesljivo zaščitena pred umazanijo. Vrstice tipa Batton so bile zelo redko uporabljene. V zgodnjih spremembah so bile sedežne noge neposredno priključene na voziček. To je vredno kolo "Turist" v povprečju 14 tisoč rubljev.

Športni model "Sputnik HVZ"

Kolo "Sputnik" se odlikuje z majhnim volanom. Priključek sprednjega vtiča je predviden vijak. Okvir v tem primeru je zasnovan za en priključek. Celotna veriga šarnirjev se uporablja za sistem za absorbiranje udara koles. Cevi v tej spremembi imajo spremenljivo debelino. Statična napetost to kolo XHZ stoji precej velika. Za varjenje je predvidena povezava s steklom.

Zadnji trikotnik je sestavljen iz dveh parov cevi. Voziček je neposredno povezan s pestom sedeža. Podrobnosti na tem kolesu so večinoma narejene iz magnezijeve zlitine. Sama veriga je sestavljena iz ogljikovih vlaken, zadnji zobniki so kasetni. Sklopka na površino na tem kolesu je dobra. Hkrati pa je mletje zagotovljeno z gladko potezo. Obstaja kolo "Sputnik" okoli 15 tisoč rubljev.

Zložljiva kolesa za izlete

Takšni modeli so zelo priljubljeni. Uporabite zložljivo kolo za odrasle in otroke. Okvirji na njem so najpogosteje odprti. Zaradi tega kompaktnost kolesa se večkrat poveča. Vozni pogoni so nameščeni predvsem na krmilih. Kot material za okvirje se uporablja zlitina molibdena. Je popolnoma jedkanje in prenaša izjemno nizke temperature.

V tem primeru kovinska utrujenost bo nizka. Nekatere spremembe zložljivih koles so bile razvite z zadnjim kolesom. V tem primeru so bili bloki zobnikov le v sprednjem delu. Modeli z amortizacijskimi sistemi so precej redki. V tem primeru so prednje vilice večinoma enokrone. Gladko vodenje koles je zagotovljeno na račun kovanega gumba. Sprednje puše so nameščene na ležajih različnih premerov. Neposredni priključek delov je predviden vijak. Povprečno dobro zložljivo kolo bo stalo okoli 12 tisoč rubljev.

Kolesa za otroke z ročajem "Turbo Trayq M53"

Kolo z ročajem je zelo priročno in pogon je nameščen v verigi. Okvir je izdelan iz aluminijeve zlitine. Neposredno je ročaj iz legiranega jekla. Na tem kolesu ni plastičnih delov. Na stabilnost je ta model precej dober. Zvezdice v tem primeru so vgrajene v sprednji del, za gladko gibanje pa je mlinček. Če želite spremeniti hitrost, uporabite vrtljivo stikalo.

Kontrolni sistem na kolesu se uporablja "dvojni nadzor". Vzmetni mehanizem proizvajalca je vzmeten. Sprednja vilica za večjo stabilnost postane širša. Sprednja in zadnja kolesa so nastavljena na enak premer. Presek cevi v tem primeru je okrogel. Nastavite višino ročaja z uporabo posebnega mehanizma s ključavnico. Hkrati ni treba uporabljati nobenih ključev. Tudi otrok lahko zelo enostavno postavlja volan v velikosti. To je vredno tega kolesa z ročajem na trgu 12 tisoč rubljev.

Podjetje za kolesa "Stealth"

Kolesa "Stealth" so znana po odličnih prenosih. Preklapljanje hitrosti na njih je zelo hitro in priročno. V tem primeru se zdrsa verige zgodi redko. Iz gorskih koles je treba navesti modele z odprtimi okvirji. Zavorni sistemi v njih so nameščeni na dveh pogonih. Priključek na volanski drog - vijak. Cestna kolesa tega podjetja so opremljena z dodatnim sklopom ležajev za povečanje značilnosti hitrosti.

Prav tako je treba opozoriti, da je veliko modelov izdelanih z ravnimi krmili. Okviri so po vrsti odprtega tipa. V zadnjem času je blagovna znamka predstavila uporabne modele za potrošnike. Za tovorni promet se dobro prilegajo. Okviri v njih so v bitki.

Debelina stene v tem primeru se razlikuje na različnih področjih. Amortizacija sistema je običajno nameščen tip vzmeti olja, s sistemom posebnih ventilov. Kot rezultat, plug postane mobilno in hrapavo površino ne povzroča težav. Vredno povprečno utilitaristične kolesa "Stealth" v območju 14 tisoč. Vtrite.

4-kolesna kolesa za odrasle

Kolo s štirikolesnim kolesom se praviloma proizvaja na krom-molibdenovem okvirju. Poleg tega se lahko uporabljajo aluminijeve in titanove zlitine. Sistemi blažilnikov so tipa zrak-olja. Za učinkovito delovanje so potrebni posebni vložki. Zahvaljujoč sedežnim zatičem je statična obremenitev visoka. Pogoni so na voljo tako za pas in verigo.

Zavorni sistemi so nameščeni tudi različno. Posebnost teh koles je dobra oprijemljivost na površino. To se doseže z uporabo brusilk. Zelo podaljšajo življenjsko dobo ležajev, s tem odstranjujejo obremenitev. Kovanci za preklopne hitrosti se redko uporabljajo. To je povprečno kolo te vrste na območju 21 tisoč rubljev.

Kolesa "Voziček" za otroke (od enega leta do treh)

Družba "Kolesarska" otroška kolesa (od enega do treh let) proizvaja široko paleto. Najbolj priljubljena za danes so trikolesne spremembe. Prvič, odlikujejo jih primerne povezave. Na vseh straneh so precej zaščiteni in otrok bo zelo udoben v kolesu.

Sistem amortizacije se praviloma določi z običajnim tipom spomladi. V zameno lahko pogone izbirate med vrstami pasov in verig. Zavorni sistem je večinoma nameščen na zadnjem delu okvira blizu rampe. Vozički imajo praviloma zanesljivo povezavo in lahko trajajo dlje časa.

Značilnosti avtocestnih hibridov

Glavna stvar hibridov na avtocestah je gladko vožnja. Cassettes in ratchets niso primerni za take namene. Najboljši proizvajalci koles proizvajajo z brusilniki. Sprednja stikala se nahajajo na dnu okvirja. Krmilni stolpci so lahko zelo različni, vendar so najpogostejši neposredne spremembe. Obroči na teh kolesih so nastavljeni na 23 cm.

Okvirji so odprti in zaprti. Sedla ključavnice so nameščene nad glagoli. Povezava z okvirjem poteka s sponko sedeža. Sprednji zobnik je ponavadi zelo kompakten. Za to vrsto kolesa je treba vzeti za seboj nepomembno. V tej situaciji občutno poveča občutljivost volanskega droga. To je povprečni avtocestni hibrid na območju 18 tisoč rubljev.

Kako izbrati najstniško kolo?

Za najstnike je smiselno izbirati med gorsko kolesarskih sprememb. So sposobne za težka bremena in terenski tekalne plasti zlahka premakniti na površini tal. Okvir za te namene, je najbolje, da izberete odprta. V tem primeru mora biti zobnik iz ogljikovega jekla. Ročice pred nakupom, da je pomembno, da preizkusite moč. Poleg pregleda pedala.

Okvirja se ne sme zavrniti. V nasprotnem primeru bo prevoz poškoduje, in kolo se hitro razpadla. Zadnji Pregledane sedla spone, kakor tudi krmilni drog - plastični deli se ne smejo uporabljati. Zavorne ročice morajo svobodno ustvarjati dobiček brez kakršnih koli naporov. Vredno povprečen najstnik na gorskih koles (tržna cena) na približno 13 tisoč evrov. Vtrite.

Kolesa s planetno opremo

Modeli s planetno opremo so najboljša kolesa za vožnjo po cesti. Kolenska kolena se praviloma zagotavljajo v vijačnem tipu. Okvirji so v glavnem odprti. Povezava s steklom se opravi z varjenjem. Kolesa na kolesih so precej skromna. Pritrditev rokavov poteka izven gredice.

Perje v tem primeru so nameščene samo na zadnji vilici. Medtem ko so tečaji na sprednji strani okvirja. Teža kolesa te vrste je nepomembna. To se doseže z uporabo posebne aluminijeve zlitine. Vendar proizvajalci na trgu ponujajo izbiro med spremembami jekla. Za potrošnika bodo cenejši. Dvojno batanje za okvir se uporablja zelo redko. V odseku je cev krožne oblike. Omenjene spremembe se uporabljajo samo v profesionalnih modelih.

Vlečni pogon je nameščen v volanski drog in zobniki preklopijo s kovancem. Shlifteri v tem primeru se ne uporabljajo. Vile, ki absorbirajo udarce, najdemo kot enokrona in dvokrilna. Stojijo v povprečju te vrste koles (tržne cene) v regiji 15 tisoč rubljev.