Pnevmatika za kolesa: kakšna je in kako pravilno izbrati
Pnevmatika za kolesa je eden najpomembnejših delov kolesa. Iz te podrobnosti je, da je odvisno od tega, kako dobro je kolo na površini ceste, stabilnost in lahkotnost možganskega konja. Vsaka kolesna guma sestoji iz treh delov: tekalne plasti, strani in vrvi. Slednji so lahko jeklo ali Kevlar. Druga možnost je boljša, ker olajša težo gume in omogoča kompaktiranje.
Sorte
Sedanja kolesarska industrija proizvaja veliko različnih velozoresov. Načeloma lahko vse pnevmatike razdelimo v tri skupine:
- Razpoke. Drugače se razlikujejo po tem, da na njihovi površini ne vsebujejo vzorca tekalne plasti. Ta vrsta je najbolj primerna za asfaltne pločnike. Odpornost na valjanje je minimalna, dobro se drži na cesti in tudi precej brezšumna.
- Pol-gosi. Pnevmatika za kolesa te vrste vsebuje najmanjše število žlebov in izboklin na svojem središču in trni na njegovi strani. Ta možnost je bolj vsestranska, saj vam omogoča udobno vožnjo ne samo po gladki in ravno cesti, kot je asfalt, temveč tudi na stisnjeni zemlji.
- Pnevmatike za off-road. Ta možnost je najbolj optimalna za vožnjo po cesti ali na skalah. Vsebujejo globoko zaščito in veliko konic za maksimalno stabilnost na slabi cesti.
Označevanje kolesnih gum
Za poenotenje vseh izdelanih velosipev je bil pravočasno razvit mednarodni standard ISO ETRTO. Vsebuje standarde, ki jih je treba upoštevati pri vseh proizvajalcih platišč in kamer, ne glede na državo. Glede na oznake, ki jih je sprejela ETRTO (Evropska organizacija za pnevmatike in platišča) dimenzije kolesa Pnevmatike je treba navesti v obliki dveh številk, ločenih s črko, na primer "40-622". Prvi pomeni širino, drugi pa premer pri pristanku. Ker je enostavno videti, so ti parametri izraženi v milimetrih. Poleg sistema ETRTO je na voljo tudi francoski in enolični sistem za zapisovanje. Prvi določa zunanji premer in širino v milimetrih, v drugem pa so ti parametri izraženi v centimetrih. Pnevmatika s oznako ETRTO 37-622 bo tam označena kot 28 x 1 5/8 x 1 3/8 in 700 x 35C.
Priporočila za izbiro
Pred nakupom pnevmatike za kolesa je priporočljivo določiti, za katero vrsto ceste naj bi se najpogosteje uporabljala. Kakovost gume lahko preverite v trgovini. Obstaja več načinov za to. Prvi je, da gumo držite s suhim prstom z zelo močnim potiskom. Če na to ostane očitna sled, potem pravi, da je v tej gumi veliko polnila. Taka pnevmatika za kolesa ne bo dolgo živela in bo slabo služila. Drugi način je, da ugotovite, kako enostavno "antene" odidejo iz tekalne plasti. Na zelo dobri gumi ni tako enostavno. Obstaja en odtenek: ker je kakovost pnevmatike neenakomerna, morate poskušati odtrgati nekaj anten z različnih strani. Šele po tem bo mogoče narediti pravilen zaključek o odpornosti proti obrabi. Splošno stanje pnevmatike je prav tako zelo pomembno. Odgovoren proizvajalec ne dovoli, da njeni izdelki so bili vozlički, prilivki, kaverne, napake pri tesnjenju bortirovochnogo vrvi in drugih podobnih napak.
- Stroj za rezanje pnevmatik
- Kavčuk na "Nivi" - kateri naj izbere?
- Kako izbrati zimske pnevmatike? Nekaj nasvetov
- Zimska guma `velcro`: kakšne so njegove prednosti?
- Rubber `Gislaved Nord Frost 5` - ocene in opis
- Letne pnevmatike Nokian Nordman SX - ocene in značilnosti
- Pregled poletnih pnevmatik Cordiant Sport
- Pregled zimske pnevmatike Cordiant SNO-Max
- Pregled poletnih ruskih pnevmatik Amtel Planet
- Rubber poletje: lastnosti in značilnosti
- Guma na `Niva Chevrolet` - dimenzije, vrste in lastnosti pnevmatik
- Ali je mogoče poleti leteti na zimskih pnevmatikah? Odgovor je!
- Izberite kolesa na `NIVA`
- Gumijasti čep - varnostna garancija na zimski cesti
- Kolesa za kolesa: kakšne so
- Pnevmatike Nexen - proizvajalec zagotavlja kakovost
- Pnevmatike Dunlop Direzza DZ102
- Pnevmatike `Kama 301`: karakteristike, opis, pregledi
- Cordiant Polar - pregled avtomobilov o pnevmatikah
- Michelin Energy Pnevmatike
- Pnevmatike Dunlop SP Sport 01