Shimano - nastavitev zadnjega stikala. Shimano nastavitev zadnjega stikala

Tema današnjega članka je vzpostavitev kolesa. Konec koncev, ima dovolj različnih vozlišč, kar zahteva posebno pozornost in redno vzdrževanje. Še posebej bomo pozorni na izdelke podjetja Shimano. Nastavitev izbirnika zadnje hitrosti ima nekaj odtenkov. Če ste namestili opremo od drugega proizvajalca, ne sme zanemariti materiala, določenega v tem členu, saj načela delovanja in odpravljanje napak v vseh teh skupnih proizvodov, ker imajo podobno strukturo.

Načela delovanja

Delovanje zadnjega menjalnika se mnogim kolesarjem še zdi skrivnost za sedmimi pečati. Navsezadnje lahko zanesljivo in neprestano opravlja svoje naloge, vendar nekega dne »zdravi svoje življenje«. Če nimate izkušenj pri odpravljanju take "neodvisnosti", potem je to lahko pomemben problem, še posebej, če takšna napaka pade na sneg na glavo, na poti. Zato običajno začeli kolesarji voziti svoje "železne prijatelje" na delavnico, kjer izkušeni strokovnjak v nekaj minutah odpravi ta problem. Kakorkoli, kakšne operacije, ki jih je izvajal, ki so regulirani, mazani ali zviti, ostajajo neznani. Zato morate biti potrpežljivi in ​​razumeti načela zadnjega stikala hitrosti Shimano. Če sledite spodnjim priporočilom, ne boste imeli težav pri nadaljnjem servisiranju kolesa sami. Pomembno je le preučiti potrebno teoretično osnovo in jo samostojno potrditi v praksi.

Potrebna orodja

Najprej boste morda potrebovali:

• Šestnajstiške ključavnice ali njihova garnitura (prisotnost obveznih 3 in 5 mm);
• križni izvijač.

Pred odpravljanjem napak je pomembno zagotoviti, da mehanizem še vedno deluje. Na je Shimano zadnji prestavna konfiguracije storiti na navodila priporočenega proizvajalca, je morda preživela, če na napenjalec verige je treba kupiti posebej. Če je kolo kupil v sklopu, potem ponavadi ti dokumenti ne.

Pregled

Poskusite diagnozo vizualno, v kakšnem stanju so podrobnosti izbirnika hitrosti. Konec koncev, lahko preživijo ure na proučevanju teorije in poskuša popraviti, in na koncu izvedeli, da je element ni mogoče do okrevanja. Da bi to naredili, stojijo za kolo in se prepričajte, da so hitrosti stikala in njen nosilec (pipa) na isti liniji in niso opazne izkrivljanja ali pomembne deformacije. Pri tem vam lahko pomaga malo verigi, ki povezuje te elemente, vendar mora biti tudi v dobrem tehničnem stanju - dobro naoljen in s dovoljene obrabe, saj so nekatere težave pri preklopu hitrosti se lahko pojavijo zaradi svoje nezadovoljive izvedbe ali napačne vrste.

Podobno premik kabel - če je zarjavel in nenehno zataknil v ohišju, nato pa o vseh zanesljivosti in uporabnosti ne more govoriti. Vendar pa je to situacijo lažje popraviti, samo dodajte nanjo grafitna mast v želeni količini in, po možnosti, nastavitev zadnje strani Shimano stikalo se bo premaknila hitreje.

Pomembni koraki za nastavitev

V tej dejavnosti obstajajo trije ključni fazi, zanemarjanje ali prekinitev njihove izvedbe lahko povzroči pokvarjeno opremo ali njegovo drago popravilo. Zato jih morate opraviti le v tem vrstnem redu: zategnite prestavni kabel, preverite, ali so nastavitveni vijaki v pravilnem položaju in sami nastavite napenjalnik.

Ohišje in jekleni kabel

Prilagoditev tega orodja je zelo pomembna, saj je kabel odgovoren za razdaljo, ki jo stikalo hitrosti premaknete s klikom na lutke. Če je napetost prekomerna, potem je priročnost izbiranja prestavnih postaj veliko bolj zapletena, včasih pa veriga lahko skoči na sosednje zvezde ali zelo počasi preide na nižjo prestavo. Hkrati, če napor ni dovolj, potem ko se položaj spremeni, se nič ne bo zgodilo. Zato lahko ustrezno raztegnjeni kabel odpravi polovico težav, ki se pojavijo v sistemih Shimano Alivio. Zadnje stikalo pogosto povzroča neprijetnosti zaradi značilnosti zgradbe. Konec koncev, linija srednjega razreda, ki pripada tej vrsti pripomočka, ni namenjena preveč intenzivni uporabi, kot profesionalni, na primer Deore ali njeni analogi.

Položaj nastavitve

Spremembe, ki so namenjene omejevanju premikanja verige kolesa, se izvajajo s posebnimi vijaki. Ponavadi je zgornji odgovoren za odmik, ki ga zadnje stikalo prejme (Shimano Tourney in druge proračunske serije) s povečanjem prenosa, medtem ko je spodnji cilj namenjen znižanju. Če se veriga zdrsne skozi največjo zvezdo, potem je položaj prestave, ko se povečajo in ga je treba spremeniti. Podobne ukrepe izvajamo z zmanjševanjem hitrosti. Vendar pa mora vsak navdušenec avtomobila vedeti, da če je bil zadnji menjalnik upognjen in nato poravnan, ga je treba ponovno nastaviti, ker spreminja svoj položaj.

Napenjalnik in njeno nastavljanje

Ta nastavitveni vijak se uporablja zelo redko, saj pomaga prilagajati lokacijo zgornjega koluta glede na kaseto, po kateri se veriga premika. Če ni zasukana, se zgornji podatki lahko dotikajo in povzročajo veliko neprijetnosti. Vendar pa je ta položaj zelo redek, saj je to vozlišče dovolj varno pritrjeno in v njej ni igre, kar bi ga oslabilo.

V Shimanu je nastavitev zadnjega izbirnika hitrosti zelo dostopna, vendar se za začetnike morda zdi preveč težavno. Čeprav ima ta mehanizem enostaven dizajn, je njegova prilagoditev zahtevna in potrpežljiva. Hitro tukaj ni primerno, še posebej, če je delo opravljeno prvič.

Posebni primeri in njihova rešitev

Če veriga preskoči, medtem ko pedala z malo napora, se veriga razteza vzdolž njegove dolžine in zahteva zamenjavo. S to uporabo v tej obliki lahko škodijo ne samo zvezdam sistema, temveč tudi kaseti, zaradi česar so neprimerne za uporabo. Obrabljena verižna stegna zamašijo zobje ali oblikujejo vdolbino na njih, po kateri teh elementov prestavne ročice ni mogoče uporabiti.

Pri menjavi hitrosti poskrbite, da se veriga premika brez popačenja. Čeprav je mesto nameščeno, če ste ga namestili zadnje stikalo Shimano Deore ali razred zgoraj, vendar za ljudi, ki uporabljajo bolj pogoste priponke, ti primeri niso redki. Ta napaka vodi do pospešena obraba elemente sistema in verige, zato ga je treba obravnavati zelo resno.

Če se prestavni mehanizem nenadoma razbije in ne deluje več, potem je verjetno, da so težave s kabli. Ali je prišlo do preloma ali pa je bilo neprebojno pritrjeno s pritrdilnim vijakom.

Če imate vgrajene priključke Shimano, je zadnja nastavitev stikala že izvedena in ne deluje pravilno, morate poskrbeti, da je kabel v srajcki ohlapen. Če ima prekinitev ali kraje s tkanim navitjem, ga je treba zamenjati. Podobni problemi se lahko pojavijo tudi, če je petelina motorja upognjena.