Skuter Honda Dio: zmogljivost, tuning, popravilo, fotografija

Motorcycle - to je precej težje naučiti način prevoza, ki jih potrebuje ločeno vozniško dovoljenje njena kategorija, morate biti sposobni obdržati ravnotežje pri katerikoli hitrosti, vrtenje pravilno, tako da ne zasenčijo strani in tako naprej. Vse to je izjemno težko obvladati in ne vsakdo se spoprijema s tako nalogo. Če se ne počutite udobno na kolesu, je bolje, da ne, da bi sedel na njej - na primer, lahko poskusite svojo roko na skuterju, saj je to veliko varnejši način za potovanje, ima pa tudi dve kolesi. Za začetek si lahko skuter Honda Dio, ker ta model je kot nalašč za začetnike, ki želijo, da se počutijo bolj samozavestni na dveh kolesih.

Honda Dio

Torej, najprej morate ugotoviti, kaj je vredno omeniti v tem modelu. Zakaj Scooter Honda Dio privabi ljudi vseh starosti in starosti? Prvič, veliko jih privlači univerzalnost. Dejstvo, da je bilo prvotno namenjeno gibanju v mestu, to je na asfaltnih cestah. Vendar pa to ne pomeni, da ne moreš iti z naravo in se voziti, na primer na makadamski cesti. Ta skuter odlično opravlja te naloge, čeprav ni namenjen. Samo poskusite ga ne pretiravati in ne vozite v globoko blato ali v pesek. Kot smo že omenili, je ta model idealen za tiste, ki šele začenjajo voziti dve kolesi. Ima preprosto odlično nadzorljivost, v njej ni niti ene kapljice nepredvidljivosti, kar pomeni, da boste lahko nadzorovali postopek vožnje od začetka do konca. Še več prednosti temu skuterju daje malo teže. Toda z vsem tem ima celo majhen, vendar prostoren trup pod sedežem, in njegov videz ne ustvarja občutka, da potujete po nečem poceni. In najbolj zanimivo je, da se lahko, če želite, celo prilegate skupaj. Na splošno je skuter Honda Dio odličen model v svojem razredu, kar bo zagotovo pritegnilo vašo pozornost, če iščete nekaj podobnega na trgu motornih koles.

Šest generacij

Dejstvo, da voznik Honda Dio povprašuje vozniki po vsem svetu, kaže dejstvo, da je bil proizveden od leta 1988 in še ni prenehal obstajati. Od takrat je že skoraj trideset let, in ta skuter že spreminja šesto generacijo. Vsaka naknadna posodobitev je prinesla nekaj novega in vznemirljivega - močnejšega motorja, večjih koles, podolgovatega ohišja in tako naprej. V letu 2014, to je v zadnjem času, se je začela šesta generacija skuterjev, ki ponuja nove napredne funkcije. Začne se z dejstvom, da je model spremenil razred, postal večji po velikosti, dobil potniški sedež in dobil nekoliko močnejši motor. Toda hkrati povečana poraba goriva, zato ni nobenega zagotovila, da bo ta generacija uspešnejša od prejšnje. Če vas zanima skuter Honda Dio, vam ni verjetno, da bi vam fotografije predstavljale svoje sposobnosti. Zato je treba pozornost nameniti njegovim tehničnim značilnostim, saj nič drugega ne govori tako glasno o sposobnostih vozila kot njegovem opisu.

Osnovni parametri

Kot že veste, vse je bilo šest generacij skuterjev modela, vendar pa v tem članku se bo štela za najbolj priljubljena med njimi, drugi - v tem primeru, polno ime modela zveni kot Honda Dio AF 27. Dolžina tega vozila je en meter in šestdeset centimetrov, širina nekaj več kot šestdeset centimetrov in višina - skoraj meter. To je precej kompakten skuter, ki vam bo zelo zabaven. Njegova masa je zelo majhna - le 69 kilogramov, tako da je verjetno, da gredo na to so ljudje, ki tehtajo več kot samega vozila. Vendar ni pomembno, saj je uradno prijavljena nosilnost 150 kg. Torej, če vaša teža ni prevelika, potem lahko s seboj prinesete tudi podoben tanek in majhen potnik. Rezervoar za gorivo ima prostornino pet litrov, poraba goriva pa je 1,85 litra na sto kilometrov. In z vsem tem skuterjem se lahko razširi na šestdeset kilometrov na uro, kar je precej dobro za njegov razred. Zdaj, ko je bila prizadeta s tem opredelitve skuter Honda Dio, da je treba paziti na pogonsko enoto, ki je predvideno.

Motor

Začne se z dejstvom, da je motor skuterja dvotaktni, z variatorskim prenosom in hlajenjem zraka. Njena prostornina je petdeset kubičnih centimetrov, največja moč pa sedem konjskih moči pri 6500 vrtljajih na minuto. Kar se tiče njenega zagona, obstajajo možnosti. Lahko uporabite električni zaganjalnik in ga začnete s starim dobrim zagonom. V vsakem primeru, kot ste že videli, je kakovost moči zelo visoka, zaradi česar se sprašujemo, da je še vedno skuter, in ne kakšen drug prevozni razred.

Šasija

Velika prednost tega skuterja je dejstvo, da je njegova prednja vzmetenje v obliki teleskopske vilice. Kar zadeva zadnje vzmetenje, je amortizer, ki je opremljen tudi z vzmetnim sklopom. Obstaja samo dve zavori - tako spredaj kot zadaj. V obeh primerih so boben tipa, ki daje odličen nadzor ne le nad upravljanjem tega skuterja, temveč tudi preko zaviranja. Rezultat je vozilo, ki zasluži pozornost tistih, ki še niso pripravljeni priti na motocikel, vendar že želi voziti dve kolesi in postopoma vliti v okolje.

Popravilo skuterjev

Mnogi ljudje lahko mislijo, da je popravilo skuterja Honda Dio lahko pravi problem. Toda v resnici je vse precej drugačno. Kot veste, je Honda zelo velik in znani proizvajalec avtomobilov in motornih vozil. V skladu s tem boste z lahkoto našli tako potrebne rezervne dele za vaš skuter, kot tudi servisne točke, ki vam lahko brez težav pomagajo. Lahko zamenjate uplinjač skuterja Honda Dio, spremenite pnevmatike, popravite vse ugotovljene težave. Najnovejša generacija skuterjev se je rodila pred kratkim, zato ne mislite, da so zastareli - ostajajo pomembni in priljubljeni.

Tuning

Vse, kar je bilo opisano zgoraj, igra zelo pomembno vlogo pri priljubljenosti tega modela, vendar je ena podrobnost, ki ni manj pomembna, doslej izpuščena, je nastavitev skuterja Honda Dio. Dejstvo je, da mnogi ljudje pridobijo ta model vozila, saj ima neverjeten potencial za tuning. Lahko izboljšate skoraj vse, kar je na voljo - od motorja do videza. Naredite lahko skuter po meri, ki bo veliko močnejši in strm od prvotnega.