Kako bo Honda Crossstore osvojila naša srca

Na ruskem trgu gre crossover Honda Crosstour. Novi model naj bi zajemal nišo med avtomobiloma CR-V in Pilot, saj med njima obstaja nekaj podobnega kot "napaka".

Za kaj se bodo ukvarjali razvijalci Honda Accord Crosstour? Najprej oblikujte. Izkazalo se je zares izjemno. Sprednji del je poln ostrih kotov, jasnih linij, ostrih robov, medtem ko se zadnji del razlikuje po zaobljenih oblikah. Ni skrivnost, da so se mnogi zunanji elementi sposodili iz drugega avtomobila - limuzine Honda Accord, ki je v skrivnost postal zagon novega modela.

Taka zasnova lahko brez dvoma privabi točno kupca, za katerega je zasnovan takšen razvoj, in sicer ljubitelji sedanov razreda E in D.

Ni skrivnost, da je motor avtomobila Honda Crossroad posnel dedek s prostornino 3,5 litra. Treba je opozoriti, da je avto povečal v velikosti. Če govorimo o dedovanju, potem nazaj in sprednja vzmetenje Prav tako so jih vzeli iz Accord. Inženirji so le okrepili vzmeti, stabilizatorji bočne stabilnosti, amortizerji, spremenjeni koti namestitve koles.Sprednji nosilci Izkoristite dodatne vzmeti, ki izboljšajo učinkovitost vzmetenja, s pritiskom na neobremenjeno kolo na asfalt v obratnem vrstnem redu.

Ker ima trdno razdaljo od tal, se lahko križišče spopada z resnimi vrtinami in jamami na cestah naše države. V tem primeru ne moremo upati, da bo Honda Crossstore lahko zlahka premagal snežno pokrito cesto. Druga pomanjkljivost, ki je ni mogoče zanemariti, je postopno kopičenje na plitkih asfaltnih valovih, kot tudi na zvitkih v obratih. Včasih se zdi, da voznik nima dovolj povratnih informacij.

Ampak tudi kljub tem pomanjkljivostim, avtomobil samozavestno premaga previdno nagnjene luknje in drži na cesti precej strmo. V primeru, da voznik ne izračuna hitrost vhoda v obrat, se bo Honda Crossroad obnašal kot pogon na sprednjih kolesih, potek gibanja.

Na katero je greh za pritožbo, je za vožnjo na trdo površino. Moč 3,5-litrskega V-motorja je 275 KM. Enak motor se flaunts pod pokrovom Honda Legend in Pilot. Zdaj je to mogoče videti v Crosstour Honda. Prenos je predstavljen s petstopenjskim hidromehanskim "avtomatskim". Orožje voznika ima način športa, pa tudi možnost ročnega prestavljanja z uporabo cvetnih lističev. Samodejni prenos ne povzroča nobenih pritožb. Preklop je izveden brez obotavljanja in je dovolj mehak.

Kar se tiče notranjosti avtomobila, tudi tukaj je vse preudarno. Voznik bo zadovoljen z ergonomijo njegovega mesta, saj bo izbira udobnega pristanka trajala le nekaj minut. Morda ste zmedeni, ko vidite, preden imate obilo različnih gumbov, ki so na sredinski konzoli. Ko razumem vse, postane zelo jasno.

V ZDA je Honda Crossroad nekakšen družinski avto. Proizvajalci so spremenili nekatere podrobnosti, tako da bi bila velika družina udobna v avtomobilu in uporabila različne funkcije.