Honda DN-01: močan in zanesljiv motor z inovativnim prenosom

Zamisel, da bo konceptualna motorna kolesa Honda DN-01 ostala koncept, je bila ustanovljena leta 2005, potem ko je pokazala motorno kolo na avtomobilskem salonu v Tokiu. Mistrust je zaradi uporabe v njej obljubil visoke značilnosti motornega kolesa Brezstopenjski menjalnik in inovativne tehnologije pri proizvodnji glavnih enot enote, ki bi morale biti vključene v športna kolesa te serije.

Čeprav se je takrat zdelo nedosegljivo, so strokovnjaki iz družbe Honda skozi dolgotrajno in trdo delo dosegli zastavljeni cilj. Ustvarili so edinstveni delovni model DN-01 za serijsko proizvodnjo, ki je odražal obljubljeno vrhunsko zmogljivost in slog iz koncepta, predstavljenega pred njimi.

Honda DN 01 je bila vedno v središču pozornosti, skoraj od samega videza, in je danes vzbudila resnično zanimanje. Če natančno pogledate moč dvokalindričnega motorja v obliki črke V, pa tudi trdne sedemnajstine koles in podolgovato majhno ohišje, potem vidimo polnopravni motor. Toda če upoštevate pomanjkanje menjalnika in sklopke ter izjemno enostavnost pri rokovanju, se lahko za te in nekatere druge značilnosti Honda DN-1 pripisuje neobičajnemu variantu super-močnega skuterja.

Kljub temu je Honda DN-01 revolucionar na svoj način, dvokolesno vozilo. V njej je prvič v zgodovini motornih koles najbolj napreden, povsem samodejen menjalnik.

Zdaj, zahvaljujoč popolnoma samodejnemu menjalniku, voznik motornega kolesa ni več potreben, da bi prestavil orodje, kar zmanjšuje vse možne napake.

Izleti na daljavo za volanom tega športnega kolesa niso samo varni, temveč tudi užitek pri vožnji. To motorni model Šteje se, da je primernejša za udobno vožnjo kot katera koli druga motorna kolesa te konfiguracije.

Sposobnost motocikla, da se takoj prilagodi najmanjšim spremembam v cestnih pogojih, je postala mogoča zaradi inovativnega prenosa, za katerega so potrebovali inženirji Honda skoraj 20 let.

Veliko časa je bilo porabljenih za izboljšanje razvitega prenosa. Tehnologija, ki je bila določena HFT (Human prijazno Menjalnik), je postal neke vrste "prijateljstvo mostu", je preseganje razlik med visoko zmogljivih motorjih z običajnimi menjalnikov za njih, in skuterji, z njihovo povezanost gladkost in enostavnost upravljanja.

Tako upravljanje športnega motocikla nove generacije Honda DN-01 z inovativnim avtomatskim menjalnikom, ki zagotavlja Bike enako moč in pospešek, kakor tudi v motor z ročnim menjalnikom, je prav zabavno.

In moram reči, da takšen razvoj omogoča pilotu, da preprosto ne opozori na proces nadzora motocikla, ker bo prenos nove generacije naredil vse za to, kar bo zagotovilo nemoteno vožnjo in nenadzorovano moč, ki vam bo omogočila nadzor letala na dveh kolesih.