Mala, da oddaljena: Honda NS 1 ali Aprilia RS 50?

Skuterji že dolgo postanejo sestavni del cestnega prometa katere koli države. So kompaktni, dostopni in praktično ne zahtevajo operativnih stroškov. Ta tehnika je idealna za vožnjo po mestu.

Po drugi strani pa so izleti na mopedih precej dolgočasni.

Skuterji skoraj nikoli ne razvijejo hitrosti, večjo od 75 km / h. Poleg tega je ta prevoz poceni, mnogi ne marajo dizajna skuterjev. Kaj storiti, če potrebujete 50-cc motocikel s svetlim videzom in velikim največja hitrost?

V takšnih primerih številni proizvajalci proizvajajo modele, ki jih je mogoče združiti v ločeni segment - mini športna kolesa.

Kaj so oni? Za boljše razumevanje te težave bomo izločili nekaj tipičnih predstavnikov tega razreda. Če želimo biti pravični, bomo razmislili o predstavnikih različnih držav: italijanskem kolesu Aprilia RS 50 in japonskem motorju Honda NS 1.

Začnimo z japonskim "otrokom". Honda Motor Company se ponaša s široko paleto avtomobilskih in motornih koles. Zlasti športni motorji iz Honde so vedno uživali neverjeten uspeh. In model Honda NS1 - samo predstavnik družine sportbike. Res je, najmlajši.

Motocikl je športno oblikovan. Tudi športnost daje poseben barvni dizajn (glej prvo fotografijo). Ampak to je samo videz. Notranjost je miniaturni dvotaktni 50-kubični. Njegova moč je samo 7 "konj". Kljub temu naprava tehta samo 92 kg, kar omogoča hitrost pri 115 km / h tudi s tako majhnim motorjem.

Rezervoar za gorivo je namenjen za 8 litrov goriva. Podnožje motornega kolesa je 1295 mm, višina sedla je 750 mm. Navor se prenaša s prenosom verige in s šeststopenjskim prenosom.

Treba je omeniti, da obstaja tudi različica Honda NS 1 z indeksom NSB80. Model je opremljen z 80-kubičnim motorjem z močjo 14 KM. Na žalost je ta sprememba na voljo samo v Španiji.

Zdaj pa pojdimo na eleganten italijanski model Aprilia RS 50. Oblika motornega kolesa nedvomno poudarja brezhiben italijanski okus. Zunaj se Aprilia ne razlikuje od dragega športnega kolesa. Honda NS 1 je še vedno daleč.

Kar zadeva motor, japonski kolegi praktično nimajo razlik. Enak motor s 50 cc in 7 KM. moč. Dvotaktni motor, se ohladi s tekočino. Standardni šeststopenjski menjalnik in verižni pogon omogočata čim bolj racionalno uporabo motorja.

Teža "italijanščine" je 89 kg. Zmanjšanje teže aparata je omogočilo uporabo diagonalnega okvirja iz aluminijeve zlitine.

Tako tehnično polnjenje omogoča RS50 pospešiti do 112 km / h. Treba je omeniti, da so v mnogih državah omejevalniki hitrosti nameščeni na motornih kolesih te serije, zato se preklopijo v mopede z največjo hitrostjo 50 km / h.

Poleg varnosti je tudi Aprilia skrb za okolje. Zahvaljujoč napredni izpušni sistem motor izpolnjuje zahteve "Euro 1".

Torej, povzemamo. Motorno kolo Honda NS 1 je nekoliko hitrejše in hitrejše od "italijanskega", vendar ima zastarelo obliko. Torej, če potrebujete kakovost prevoza in eleganten, izberite Aprilia RS 50, če cenite hitrost in razpoložljivost, potem bo najboljša možnost Honda NS 1.