Land-Rover-Freelander-2 z vožnjo: pregledi, napake, popravilo, tehnične značilnosti. Land Rover Freelander

Lani je priljubljena avtomobilska znamka Land Rover ustavila proizvodnjo modela Land-Rover-Freelander-2. Namesto tega zdaj - Discovery Sport. In za tiste, ki želijo kupiti avto zadnje izdaje, so ostali le modeli s prevoženo kilometri. Oglejmo si osnovne različice tega primerka in ugotovimo, kako izbrati rabljeni avtomobil.

Malo zgodovine

Različica druge generacije je na trgu dosegla leta 2006 in je bila do leta 2010 zelo zahtevna. Ampak potem se je proizvajalec odločil za majhno restyling. Določite ta model le optike in diske, kot tudi barve telesa.

Tisti vozniki, ki so tesno sledili razvoju tega območja, saj veš, da je bila sprememba v letu 2010 kozmetični, ampak določiti tudi nov posodobljen turbo dizel enoto prostornine 2,2 litra. Model 2013 je bil prav tako nadgradili, vendar po videzu preteklih letih skoraj ni razlike. Vse - v notranjosti in pod pokrovom.

Tu pa ni tako enostavno, kot se zdi. Za zdaj neprijetno verigo dogodkov, ki se razteza od poznih 90-ih. Land Roverrsquo moči in so bili prodani v BMW, ki je več dogajanja za X5, nadalje - tretje generacije Range Rover ogabno kakovosti, in nato prenos družbe pod vodstvom Ford. Na "Ford" se je začela ukvarjati z uvedbo novega razvoja in inovacij, potem pa je sledila kriza leta 2008, in se obrnil projekt. Na začetku nič blagovne znamke lahko primerjamo z nadarjenim otrokom, ki je ljubil glasbo, ampak na ukaz od staršev, vključenih v boksu. Ampak, kljub vsem oviram, inženirji iz Land Rover bi nekaj storiti.

Salon

Za kolesom off-road avtomobila "Land-Rover-Freelander-2" se čuti nekaj trdnosti. Nadzor je velik, založen in pristajanje je tradicionalno visoko. Vrata se zaprejo, kot da velikan trka na drevo s svojim klubom. Istočasno se čuti velika strukturna moč. Kar se tiče zvočne izolacije, ni na ravni premije. Čeprav je težko primerjati s tem, kar počne KIa.

Kakovost in materiali konca se lahko zdijo poceni, plastika pa je zelo težka. Ampak to ni tako - vse je zelo lepo. Na splošno je notranjost precej stroga in trdna. Vse je opravljeno zelo klasično. Pogled v notranjost se ustavi na instrumentni plošči z velikim barvnim zaslonom. Tukaj si lahko ogledate temperaturne odčitke senzorji, nivo goriva in druge značilnosti. Poleg prikaza potovalnega računalnika se na zaslonu enostavno prikaže meni Terrain Response. Torej si lahko ogledate način delovanja sistema in kot, na katerem so razporejena sprednja kolesa.

Oglejte si, kako ta sistem deluje v terensko vozilo "Freelander-2". Preizkus govori zase.

Tudi potencialni lastnik v kabini najde nov volan, ročno zavoro in posodobljeno osrednjo konzolo. Multimedijski sistem 7-palčni zaslon na dotik. Pozdravlja prisotnost glasovne kontrole, za ljubitelje glasbe pa predstavi zvok Meridiana. To so 11 zvočnikov s skupno močjo 380 vatov ali 17 zvočniki z močjo 825 vatov. Impresivno? Čudovito je, vendar ni na voljo v bazi podatkov.

Nekateri menijo, da notranjost ergonomije ni opazna. Toda avto je v tem pogledu očarljiv in v celoti upravičuje vsa sredstva, ki so ji naložena. Poleg tega je to zadnji Land Rover.

Pod pokrovom

Govorimo o SUV "Freelander 2" b / stanju, zato je potrebno pristopiti vprašanja s tega vidika. Tako vozilo nima popolnost. Dizelski motor, z njo pa je priporočljivo kupiti ta crossover, prej uporabljali za Ford Transit. In ko je človek, ki prodaja avto, bodo rekli, da test motor časa, potem morate razumeti, da je enota zelo zastarel. Mi smo za proizvodnjo teh motorjev v letu 2000. Ampak narobe s tem, seveda, ni nič. Edina stvar - poraba goriva kot Airbus in sofisticiranih elektronskih komponent in prisotnost turbine ne bo dovoljeno, da pour dizelsko gorivo na tovornjak prijatelja.

V naši državi nudimo terensko vozilo "Frilender-2" dizelsko gorivo. To je že znani 2,2-litrski motor s kapaciteto 160 litrov. z. Vendar pa je še vedno 150-konjskih moči z mehansko ali avtomatsko škatlo in motor s 190 konjskimi močmi. Za domače uporabnike je zaključen samo z avtomatsko napravo. Obe enoti proizvedeta enak navor. Obe različici imajo turbopolnilnike z možnostjo spreminjanja geometrije.

V modelih iz leta 2013 so inženirji zamenjali enoto z 2,2-litrskim dizelskim motorjem s prostornino 240 litrov. z. Zdaj je ekonomičen, močan, z dobrimi značilnostmi vlečenja.

Prenos

Aisin Warner je zasnovan za hitro in odzivno delo. Ampak tudi škatla je dokaj ekonomična. Na primer, delovanje blokade pretvornika navora je širše. Razvijalci so zmanjšali težo kontrolne točke in jo optimizirali znotraj. Mehanska škatla za ta model po posodobitvi ni spremenila in ostala enaka kot je bila.

Avto, ki je podcenjen

Ja. To je ravno tako. V programu Top Gear je bil model nezaželeno zavrnjen zaradi videza z nizkim ključem. Toda on je nadarjen v drugem. Druga generacija je zgrajena na trdni okvirni plošči. Sprednje in zadnje nameščene ženske nosilke. Vzmetenje je dolgo potovalo, preprosto in vzdržljivo. S svojimi težavami se ne zgodi.

Na neskončnost voznika bo pripomogla k edinstvenemu elektronskemu sistemu nadzora gibanja in trajnemu pogonu na vsa kolesa. Na terenskem vozilu "Freelander-2" je cena povsem demokratična in celo cenovno dostopna, če govorimo o avtomobilih s prevoženo kilometri.

Da, lastniki govorijo veliko o pomanjkljivostih v elektroniki. Pogosto naredi napake. O zastarelem motorju je bilo že rečeno, da bodo zvoki delovnega vzmetenja zelo slišali. Vendar pa se glede na videz lahko varno sprašuje. Ljubitelji verjamejo, da je idealen: preprost, brutalen in lakoničen. Z vsemi pomanjkljivostmi se je izkazal za pravi borec. In popravilo ("2. generacija Freelander"), ko se pravilno upravlja, se bo zmanjšalo na zamenjavo potrošnega materiala.

Tehnične specifikacije

Motor - 2,2 litra, s prostornino 150 ali 190 litrov. z. Poraba goriva znaša 7,0 litrov na 100 km. Prenos šeststopenjski avtomatski. Avtomobil lahko premosti vile do 500 mm.

Kako izbrati?

Govorimo o izbiri pravega avtomobila. Torej, model je bil izdan od 6. do 14. leta. Zato na sekundarnem trgu obstaja veliko možnosti. Na terenskem vozilu "Frilender-2" je cena od 600 tisoč za kopije prvih let izdaje do 2,5 milijona rubljev za največjo opremo. Seveda pa so stroški nekoliko precenjeni. Izberite križišče 3-4 let in 2.2-litrsko enostavno turbodizelsko enoto.

Proizvajalec ponuja garancijo za avto za obdobje treh let. Nakup triletnega avtomobila bo kupec zagotovo dobil zgodovino storitev. To je majhno, vendar še vedno samozavestno v prihodnosti. Motorji so še posebej priljubljeni turbo dizel z zmogljivostjo 150 litrov. z. Bolje je programsko, turbina pa se ohladi z oljem in antifrizom. Tudi razlika v davku.

Kaj so "Freelander" druge generacije?

Med celotnimi sklopi lahko določimo tri. To je S, SE, HSE. Motorji, da izberejo prav tako trije. To so že znani dizelski motorji, pa tudi 2-litrski bencin z zmogljivostjo 240 "konj". Celotni sklopi se med seboj razlikujejo glede materialov salona, ​​elektronskih funkcij in opreme, pa tudi zunanjosti.

Ponovljivost

Veliko je napisano o terensko vozilo "Freelander-2" z kilometri, pregledi, pomanjkljivostmi - vse to je zelo jasno. Med pomanjkljivostmi - samo Fordov motor. Vendar je priporočljivo, da to dizelsko gorivo kupite z avtomatskim menjalnikom. Je bolj ekonomičen in popolnoma primeren za sodobne stvarnosti.

Težave s strojem ne bodo. Filtri za dizelske delce ni in ni bilo. Namesto tega obstaja katalizator, zato praktično ni težav. Z motorjem, ki ga ima prenos - ima velik vir.

Forume pogosto zapisujejo lastniki o modelu "Frilender-2" z kilometri. Mnenja niso dejansko ugotovljene pomanjkljivosti.

Mnogi uspevajo voziti brez popravil na 300 tisoč kilometrov. Če želite to narediti, morate samo redno menjati olje, filter goriva in drugo tehnične tekočine in potrošni material.

Pogosto pišejo o težavah s "opečenim" prenosom. Pravijo, da se je olje spremenilo nepravilno. Po 130 tisoč jih priporoča proizvajalec zamenjavo jermena, kot tudi reklame. Ti rezervni deli bodo razmeroma poceni. Priporočljivo je tudi redno zamenjati mast v primeru prenosa. Spreminja se s časom.

Začasna ukinitev off-road avtomobila "Frilender-2" z vožnjo: pregledi, slabosti

Lastniki zahtevajo visoko zanesljivost sistemov. Zelo redko nekdo piše, da je bilo do 150 tisoč zamenjava amortizerjev. Pogosto zamenjajte stojala in puše. Toda če je potrebno, je treba sprednje blažilnike najprej zamenjati.

Kar se tiče zavore, se tukaj spremenijo samo blazinice. Vse ostalo ima velik vir. Cene so precej nizke in povišane za tiste, ki kupujejo takšne avtomobile.

Sklepi

Na splošno lahko z vožnjo varno kupite terensko vozilo "Frilender-2". Pregledi, pomanjkljivosti kažejo, da stroj deluje brez težav že dolgo časa. Lastnik mora izpolnjevati le predpise. To je odličen avto za tiste, ki jih dobro poznajo.

Torej smo ugotovili, kaj ima "Freelander" SUV druge generacije preglede, prednosti in slabosti.