Filtri za delce. Namen, naprava, načelo delovanja

Uvedba novih standardov za okoljsko varnost avtomobilov prisili proizvajalce, da razvijejo vse bolj izpopolnjene tehnologije, ki svojim proizvodom omogočajo, da izpolnjujejo predpise. Takšna prizadevanja so posledica pojavljanja družin celotnega motorja, za katere so značilne nizke emisije predelanih proizvodov. Delo poteka tudi na drugih področjih. Torej, leta 2004 je bil filter za trdne delce, ki zmanjšuje količino škodljivih emisij. Čeprav do trenutka svojega videza ni bilo tako veliko povpraševanja, so razvijalci še naprej razvijali idejo, danes pa je po standardu Euro-5 prisotnost te naprave v oblikovanju avtomobila obvezna.

Zakaj potrebujem filter za delce?

Naprave te vrste so sredstva za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Treba je takoj omeniti, da se dizelski filtri za delce uporabljajo izključno v dizelskih motorjih. Pri bencinskih agregatih je njihov analog katalizator. Glavna naloga naprave je odstranjevanje strupenih snovi iz izpušnih plinov. Takšna predelava plinov olajšuje okolju prijaznejše avtomobile. Filtri so lahko drugačni pri oblikovanju, vendar vsi izpolnjujejo nalogo zmanjšanja vsebnosti saj v izpuhih za 80%.

Na žalost, delovanje te funkcije povzroča veliko drugih težav, večina katerih je povezana z vzdrževanjem samega filtra. Ko se plini obdelujejo, naprava postane umazana in zahteva čiščenje. V ekstremnih primerih se filtri za delce odstranijo in na njih namestijo nove komponente za naknadno obdelavo.

Filtrirna naprava

Blok je nameščen zadaj katalizator. Nekatere filtrirne spremembe omogočajo tudi strukturno poravnavo z oksidacijskim katalizatorjem. V takih primerih se nahaja v ozadju izpušni kolektor, kjer je navedena najvišja temperatura plinov. Glavna sestavina je matrika, ki se nahaja v kovinskem ohišju. Standardni tip je izdelan iz silicijevega karbida, ki se razlikuje od satovja majhnih Presek kanalov. Pravzaprav je porozna struktura stranskih sten v teh kanalih in zagotavlja učinkovitost čiščenja. Pomembno je, filter sajastih delcev je le del cele vrste sistemov in naprav, ki so vključeni v delovni proces. V to skupino sodi tudi temperaturne senzorje, agregat, na potovalni računalnik, turbopolnilnik in t. D. Druga stvar je, da filter opravlja končno funkcijo čiščenja, zato se lahko obravnava kot ključni element, saj je škodljiva izvaja fizične elemente.

Načelo delovanja

Celoten postopek lahko razdelimo na dve stopnji: direktna filtracija in regeneracija saj. V prvi fazi so ogljikovi delci ujet, nato pa se usedejo na stene filtra. V zvezi s tem je najbolj problematična so majhni delci do 1 mikrona, kot je njihova nizka teža preprečuje pripor. Čeprav delež takšnih elementov predstavlja le 5% skupnega, so najbolj nevarni za človeka. Vendar pa se sodobni filtri za delce učinkovito spopadajo s predelavo takšnih delcev. Druga stopnja je regeneracija poravnanih elementov. Dejstvo, da je njihovo kopičenje v velikih količinah škoduje ne samo sam filtra, ampak tudi zmanjšuje moč motorja, kot da so ovire za prehod na naslednjo plina. V zvezi s tem so ukrepi za čiščenje sesalnih naprav obvezni del vzdrževanja avtomobila.

Pasivno čiščenje filtra

Ta vrsta čiščenja se izvaja zaradi vpliva visokih temperatur izpušnih plinov, ki lahko dosežejo 600 ° C. Druga vrsta pasivne metode regeneracije je dodajanje različnih dodatkov k gorivu, kar zagotavlja učinkovito zgorevanje saj. V tem primeru obstaja tudi učinek temperature, vendar na ravni 400-500 ° C. Sledenje načinom termične izpostavljenosti omogoča zaznavanje senzorja delcev, ki nadzira in nekatere parametre motorja. Vendar je v določenih delovnih pogojih avtomobila pasivna filtracija neuporabna ali povsem nemogoča.

Aktivno čiščenje filtra

To je obvezen pristop k čiščenju filtra, ki temelji na posebnem povečanju temperaturnega režima v okolju izpušnih plinov. Sežiga, ki se kopiči v procesu vzdrževanja takšnih pogojev, postopoma izgori. Glavna stvar pri aktivnem čiščenju je način doseganja visoke temperature. Med najpogostejšimi metodami so pozno vbrizgavanje goriva, dostava dizelskega goriva na izpuhu in ogrevanje z mikrovalovi. V nekaterih primerih filter za sajenje tudi očisti z električnim grelcem. Napravo lahko namestite v bližini naprave za čiščenje, vendar pred tem morate skrbno pretehtati konfiguracijo namestitve svojih komponent. Nadzor aktivnega okrevanja se izvaja tudi s sodelovanjem senzorjev - zlasti se uporabljajo naprave za merjenje tlaka in temperature.

Kako odstranim filter za delce?

Kljub uporabi sodobnih čistilnih sistemov, tovrstni filtri prej ali slej začenjajo vplivati ​​na delovanje motorja. To izraža grozdi saj, ki jih metode ne odstranijo. Izstop iz takih situacij je lahko razstavljanje naprave. Ta dogodek poteka v dveh fazah. Najprej se opravi mehansko delovanje, v katerem se filter delcev razstavi. Cena tega postopka se giblje od 7 do 12 tisoč rubljev. Mimogrede, namestitev novega filtra je ocenjena na 30-40 tisoč rubljev, zato je le nekaj odločeno o popolni nadgradnji čistilnega sistema. Druga stopnja je odstranitev programske opreme naprave s ponovnim pritiskom na krmilno enoto motorja.

Zaključek

Razvijalci okoljskih predpisov glede avtomobilov seveda skrbijo za prihodnost človeštva in si prizadevajo usmeriti proizvajalce v najbolj humane smeri glede vpliva na naravo. Končni produkt razvoja enega od teh območij je postal dizelski delci, ki zmanjšujejo škodljiv vpliv na ekološko stanje. Hkrati so vozniki sami prejeli veliko težav skupaj z novo instalacijo. Dovolj je omeniti potrebo po rednem spremljanju učinkovitosti regeneracije filtra. V primeru nezadostnega samočiščenja naprave lastnik avtomobila nima druge možnosti, kot da bi jo odstranil ali zamenjal z novim filtrom. Toda v obeh primerih bodo stroški neizogibni.