Ali je potrebno, ko olje zamenjate iz sintetike v sintetiko, polsintetiko, od mineralne vode do sintetike?

Redno spremenite olje

Izperite ali ne perete

Pri zamenjavi olja z dna motorja se združi in se prelije od zgoraj. Hkrati pa ni treba biti strokovnjak, da razumejo, da ko se olje odteče, nekaj del še vedno na stenah in drugih delov motorja, neizogibno mešati s ponovno polnjenje olja. Torej, morda na prvi pogled, ko je odgovor na vprašanje o tem, ali boste morali oprati motor pri menjavi olja očitno pozitiven.

Ampak je to tako preprosto? Zakaj obstaja toliko sporov o tem?

Poskusi

V eni izmed spletnih publikacij, specializirano za maziva, ki so se odločili, naj se ne zanaša na tržno premika podjetja in eksperimentalno ugotoviti, ali oprati motor pri menjavi olja, kar potrebujete minerala do pol-sintetiko, sintetiko, pol-sintetiko s sintetiko in tako naprej.

Poskus je bil naslednji. Avtomobil je bil vlije z oljem: po mineralni vodi je bil polsintetičen, po sintezi je bila sintetika, po sintetiki, spet sintetika in tudi v obratnem vrstnem redu. Preizkušene so bile vse možne različice prehoda iz ene vrste olja v drugo. Hkrati sta bili ob vsaki zamenjavi uporabljeni dve metodi: c zardevanje motorja in brez njega. Vsakič, ko so vzeli vzorec rabljenega olja in primerjali kazalnike, kjer je bil motor opran in kjer ni bil opran.

Po rezultatih eksperimenta je bilo ugotovljeno, da se brez oranja olje bolje kaže v primerih, ko se mineralna voda spremeni v polsintetično, polsintetično v sintetiko in eno vrsto istega. Zato je z vprašanjem, Ali moram očistiti motor pri menjavi olja? od polsintetike do sintetike, lahko odgovorite: ne, ne. Vendar pa je v obratnem vrstnem redu, torej pri zamenjavi sintetiki v polprikolic sintetiki in polprikolic sintetiki v mineralni vodi, so rezultati pokazali, da se olje poslabša, če se izvede splakovalna motorja.

Zakaj moram očistiti enoto?

Da bi razumeli to težavo, morate razumeti, kako deluje motor v motornem olju. Navsezadnje maziva ne le tiste dele, ki se premikajo, ampak jih tudi očisti. Vso umazanijo speremo s sten in zmešamo z njo, zaradi česar olje postane temnejše in njena viskoznost se povečuje.

Jasno je, da njegova sestava vključuje detergentne dodatke. Vendar pa po polnjenju takoj začnejo postopek razgradnje in s povečano kilometrino se njihove lastnosti poslabšajo. Na koncu ne morejo rešiti svojih težav. Še več, do 20 odstotkov olja ostane v skritih votlinah pri zamenjavi. In v njej, kot veste, je umazanija, ki se takoj zmeša z novim. Zato vsaka zamenjava, tudi z dobro kakovostjo, vodi k poslabšanju učinkovitosti enote in vprašanje, ali je treba pri zamenjavi olja iztiskati motor, bo odgovor nedvoumno pozitiven.

Vendar obstaja nekaj pojasnil.

Kdaj

Na podlagi zgornjega preizkusa lahko odgovorite na vprašanje, ali je treba motor zamenjati, ko menjate olje. Odgovor je odvisen od kakšne vrste olja in kaj se bo vlivalo.

Jasno je, da pri zamenjavi iz mineralne vode na polsintetično, od polsintetike do sintetike in od sintetike do sintetike, zamenjava ne bo izboljšala učinkovitosti. Zato je v tem primeru čisto mogoče brez pranja. Poleg tega, če stroj uporablja ena oseba, morda ne bo mogla vsakič izplakniti. Če pa se na ta način zamenjate že večkrat, potem je še vedno smiselno pranje.

Hkrati pa obstajajo razmere, ko morate zamenjati olje:

• pri prehodu s sintetike v polsintetsko ali mineralno vodo ali iz polsintetične v mineralno vodo, kakor tudi z oljami različnih viskoznosti;
• pri nakupu rabljenega avtomobila, ker ni znano, kakšno olje je napolnjeno in kako pogosto ga je prejšnji lastnik spremenil;
• pri stalni operaciji, ko veliko in hitro gredo, mast, seveda, prav tako zahteva več;
• po remontu motorja;
• če obstaja sum, da pridejo v ostanke ali druge snovi;
• na motorji s turbopolnilnikom, ki so še posebej občutljivi in ​​zahtevajo čisto in kakovostno olje.

Novi stroji

Vozniki, ki so kupili nov avto, še posebej ga spoštujejo in poskušajo upoštevati vsa navodila proizvajalca in še več. Pogosto razmišljajte o tem, ali motor zamenjati, ko menjate olje po teku. V tem primeru ni strogih navodil za izkoriščanje. Če je bilo vozilo pravilno uporabljeno, ta postopek ni potreben. Hkrati je treba upoštevati, katera olja so bila napolnjena in kaj je načrtovano za polnjenje.

Zdaj vprašanje, na primer, ali morate očistiti motor, ko zamenjate olje iz sintetike v sintetiko, lahko daste pravilen odgovor. Vendar pa je še eno vprašanje - kako pravilno očistiti motor.

Načini

Obstaja več načinov za izpiranje motorja, večina katerih, če pomislite na to, ne opravlja svoje funkcije. Na kratko jih preučite.

1. Pralno olje bo preostanek umazanije ne bo tako koncentriran kot prej. Vendar pa depoziti ne bodo razpuščeni in, poleg tega, oprani.

2. Vakuumska črpalka se uporablja v tako imenovanem hitrem nadomestku. Poleg tega pravijo, da se bo olje, ki se uporablja, izteklo za 100%, toda to ni mogoče iz preprostega razloga, da v nobenem primeru ne bo mogoče doseči skritih votlin.

3. Hitro izpiranje "pet minut" se vlije le nekaj minut, vklopite motor in nato odcedite. Takšno pranje, razen neuporabnosti, je tudi nevarno. Zaradi tega se vloge ne raztopijo samo, temveč tudi zapirajo kanale, zaradi česar motor v nekaterih delih dobi manj mazanja. V avtomobilski storitvi seveda lahko nasprotujejo in trdijo, da bodo, če boste uporabljali najučinkovitejša sredstva, spoprijemali se s svojo nalogo. Mogoče je to tako, vendar po kakšni ceni? Dejstvo je, da tako zgoščena kemija lahko, skupaj z razpadom depozitov, poškoduje in korodira oljna tesnila motorne gredi iz gume. Zaradi tega bo prišlo do puščanja in sprememb oljnih tesnil, kar ni enostavno.

4. Ampak, če so tako veliko načinov, neuporabna, ali za pranje motor pri menjavi olja na 2107 potrebe "Opel", "Skoda", "BMW", ali kateri koli drug avto sploh?

   Včasih ponujamo dolgo metodo pranja kot najbolj učinkovito. Za dokončanje bo trajalo še nekaj časa, saj je tekočina vlita v motor, iz katerega potuje od petdeset do petsto kilometrov, po katerem se opravi zamenjava. V tem času imajo blato in usedline čas za razpadanje in raztapljanje, ne da bi škodovali moči. Proizvajalci zagotavljajo to posebno kombinacijo spojin, ki pravijo, da ne morejo samo umiti notranjosti motorja, temveč tudi do neke mere obnoviti strukturo delov drgnjenja drug proti drugemu.

Petminutne in dolgotrajne tekočine: kaj se dogaja

Za tiste, ki se mudi, lahko ponudijo tekočino za hitro pranje avtomobilske delavnice. Za "skrb" za svoje vozilo - kombinacija, da bi malo potovali na njej in jo nato zamenjali z oljem. Toda kako se bodo v resnici obnašali?

Na paketih je običajno zapisano, da so takšna sredstva varna za polnjenje škatel in tesnila. Če pa razumemo z razlogom, potem to ni mogoče, saj zardevanje vključuje agresivno okolje za obvladovanje depozitov. Zato so zaradi tega majhne kapice resno poškodovane.

Prav tako lahko najdete oznako »za vse vrste olj«, kar je tudi neverjetno, saj ima približno petnajst odstotkov olja vsakega proizvajalca svojo lastno edinstveno sestavo. Zato enak učinek na vse od njih preprosto ne deluje.

Obljuba, da bo mobilnost batnih obročev obnavljala tekočina, ne predstavlja nobene kritike. Edina stvar, ki je v tem primeru mogoče, je škropljenje obrabljenega mehanizma. Ampak kako realističen je obnoviti kovino? Vprašanje je seveda retorično.

Rezultat: kako biti?

Vprašajte vprašanje, Ali moram očistiti motor pri menjavi olja? od minerala do sintetike ali drugih posebnih okoliščin, je treba upoštevati več točk hkrati in šele nato zaključiti. Vendar, če se odločite za pranje, potem to ne storite s posebnimi sredstvi in ​​napravami, temveč samo z motornim oljem.

Obstaja naslednje:

• Olje se izprazni in se oljni filter spreminja;

• novo olje se vlije v, vstavi filter in avto vozi nekaj dni pri nizkih vrtljajih;

• olje se spet združuje in se vnese nova, naslednja sprememba pa ne po deset tisoč kilometrov, temveč po sedmih.

Na ta način se bo življenje motorja razširilo in vprašanja, kot je to, ali je treba pranje motorja pri zamenjavi olja iz sintetike v sintetiko in druge vrste, sami izginile.