TagAZ tovornjak `Shark`: tehnične lastnosti, fotografije, lastniki pregledi

Ta avto, ki ga mnogi imenujejo "TagAZ Shark", je precejšen pojav na domačem avtomobilskem trgu. Ruski proizvajalci ne pokvarijo svojih rojakov s številnimi športnimi avtomobili. In trden avto, ki ni bil izdelan v stenah ruskega giganta AvtoVAZa, je edinstven primer! V tem članku boste našli dejstva o zgodovini avtomobila "TagAZ Shark", tehnične značilnosti avtomobila, preglede lastnikov tega športnega avtomobila.

Zgodovina projekta

Projekt sodobnega športnega konceptnega avtomobila "TagAZ Shark", kot pravijo, se je rodil v agoniji. Razvijalci in inženirji tovarne avtomobilov Taganrog so dve celi leti razbremenili koncept in izvajali inovativne tehnologije. Zato je bila leta 2013 izdana prva kopija domačega športnega avtomobila.

Parametri in značilnosti Tagaz Aquila so dolgo ostali skrivni. Videz novega projekta je bil videti ambiciozen. Vendar se je izkazalo, da je za agresivno zunanjost popolnoma neoporečno in prijazno.

Kaj se je zgodilo na koncu

Hkrati je treba rezervirati. Ta avto lahko imenujemo "športni avtomobil" z zelo velikim odsekom. Šport lahko imenujemo le videz avtomobila "TagAZ Shark", katere fotografija je zaobšla naslovnico vseh domačih in nekaterih tujih specializiranih revij. S svojimi tehničnimi značilnostmi se ta avtomobil lahko klasificira kot "proračunski limuzina". Mimogrede, potrjuje uradni mednarodni klasifikator.

Spori o naslovu

Strogo rečeno, uradno ime avtomobila zveni kot "TagAZ Aquila", ki v italijanščini pomeni "orel". Toda med ruskimi vozniki se je ukoreninilo ime "TagAZ Shark", ki je bolj znan našim ušesom. In toliko je bilo, da bi proizvajalci lahko razmišljali o preimenovanju blagovne znamke! Toda resno, za vsak avto, glavna stvar ni ime, ampak videz in tehnične značilnosti. Spodaj bodo obravnavani.

Videz avta "TagAZ Aquila"

Zunanjost avtomobila se je izkazala za zelo neverjetno. Vključil je večino funkcij in oblikovalskih rešitev, ki so del luksuznih športnih avtomobilov. Ne brez posebnega zadolževanja. Na primer, splošni okvir telesne strukture je zelo podoben linijam, ki so v lasti nekaterih Lamborghinijevih modelov pred 10-15 leti. In značilna "ramena" na sprednjih krilih povzročajo neposredne aluzije na znamenite kreacije oblikovalcev Porscheja ali Bugatti.

Kljub nekaterim "replikam" znamenitih blagovnih znamk je avto "TagAZ Shark" v svoji zunanjosti precej samozadosten. Edinstvene dizajnerske rešitve, zasnovane v oblikovanju telesa, se lahko štejejo veliko. Osredotočiti se mora na glavno od njih:

• prvotni odbijač športnega stila z obilo elementov, ki znatno izboljšajo aerodinamično zmogljivost avtomobila;
• široko in visoko rešetka hladilnika, s prednjo projekcijo avtomobila značilen prepoznaven pogled;
• inovativna shema za postavitev svetlobnih naprav, začetnih žarometov in konča z žarometi za meglo;
• gladek in logičen "pretok" bočnih delov telesa v zadnja krila, kar znatno zmanjša odpornost zraka med vožnjo;
• olajševalne pragove, ki so znova zasnovani tako, da zagotavljajo ne samo udobje, ampak tudi visoko raven aerodinamike.

Rezultat dela oblikovalcev je bil precej srčkano telo s športnimi obrisi in izrazitim znakom "nerovisty". Morda, ruski motoristi, ki ga imenujejo "morski psi", niso ravno prav.

Avto "TagAZ" - notranjost avtomobila

Notranja dekoracija avtomobila, zaključna gradiva in celotna postavitev notranjosti potekajo tudi v splošno priznanem kanonu športnega sloga. Seveda, glede na proračun tega avtomobila, ni smisla iskati obilo pravega usnja, lesenih plošč ali obilo kromovih delov. Kljub temu ergonomija in splošno vzdušje salona kažejo na povezavo s športnimi modeli.
Ampak pri tej podobnosti s športnimi avtomobili na Tagazi Aquilla in konča. Na zgornji fotografiji je razvidno, da so inženirji poskušali izdelati limuzino, tako kot v sodobnih športnih avtomobilih (npr. "Nissan GT-R"), vendar je posledično prevladal proračun. Cenovno ugodnost materialov, poceni peč in čudne oblike sprednjega torpeda - vse to ne dovoljuje, da bi "TagAZ" poklical pravi športni avto. Hkrati notranjost izgleda precej boljša od VAZ-jev desete družine, ki se lahko že šteje za plus.

Kaj je pod pokrovom?

Seveda je vsak potencialni kupec predvsem zainteresiran za tehnične značilnosti določenega modela avtomobila. In najpomembnejši kriterij izbire je seveda v parametrih elektrarne. Do sedaj je Aquila opremljena z enim samim motorjem - 1,6-litrsko bencinsko enoto, izdelano na Kitajskem, po licenci japonske družbe Mitsubishi Motor.

Parametri tega motorja, opremljeni z elektronskim sistemom porazdeljenega vbrizgavanja, so daleč od standardov in zahtev za "polne" športne avtomobile. Skupno 1584 "kocka" delovne prostornine, ki lahko proizvaja 107 konjskih moči, očitno ne ustreza pričakovanjem, ki se pojavijo na prvi pogled pri celotnem videzu avtomobila. Intrigue, ki je že dolgo časa rešil rešitelje in proizvajalce o glavnih tehničnih značilnostih avtomobila "TagAZ Shark", so se povratne informacije lastnikov zelo hitro odzvale.

V skladu s tem ni posebnih tehnoloških posladek ne bi smeli pričakovati od prenosa in - precej navadnih 5-step "mehanike", vendar z nekaterimi precej naprednih tehnologij in celo svojega lastnega razvoja, katerih namen je izboljšati vozne lastnosti avtomobila.

Pri vsem tem se zahteve za gorivo uporablja, če mislite, kaj pravijo o avtu "TagAz Shark" pregledi lastnikov, so skoraj na ravni dragih in prestižnih modelov športnega razreda. To je zlasti povezano z nepogrešljivim pogojem za uporabo bencin, oktansko število ki ni manjša od oznake "95", in vseh drugih zahtev, ki jih določa ekološki standard "Euro 4".

Druge tehnične značilnosti Tagaz Aquila.

Če govorimo o drugih značilnostih, TagAZ Shark ima precej skromne podatke. Sedan s štirimi vrati, izdelan za pet potnikov, ima dolžino 468 cm, 182 - v širino in 139 - v višino. Glede na dolžino medosne razdalje, ki je dokaj 275 cm, so geometrijski parametri stroja primerni za klasifikacijske standarde športnih modelov.

Dinamične lastnosti

Ni zelo "športen" videz in značilnosti dinamike domačega "Eaglea". Tudi tukaj ni niti skromnih hitrosti, katerih meja je 185 km / h, temveč v precej dolgem overclocku. Do "sto" je stroj, ki tehta "samo" 1400 kg, razpršen že 12 sekund. Lahko le upamo, da ko se bodo namestili novi motorji, odprtih za 125 ali celo 150 "konji", kot je bilo načrtovano, na proizvodnim modelom "TagAz Shark" (fotografije teh sprememb so se že pojavili v medijih) kazalniki dinamike stroja bo bistveno povečala.

Možnosti

Mimogrede, o prihodnosti domačega športnega avtomobila. Načrti razvijalcev in inženirjev vključujejo delo za razširitev ne le tehničnega nadevanja, ampak tudi telesne možnosti. Z vsem, čeprav taganrogtsy, kot ponavadi, obdan z vsem, kar je povezano z njihovimi proizvodi, določeni avro skrivnostnosti, je znano, o načrtih za javnost dveh vrat TagAz rastlin spremembo "Aquila". Opremljen bo z 2-litrskim motorjem, ki lahko razvije 150 konjskih moči.

Seveda je veliko odvisno od komercialnega uspeha tega modela. Čeprav je glede na povsem ugodne stroške, moramo domnevati, da bo stroj lahko zasedel nišo na trgu. Če seveda ne razkrije kritičnih napak ali kroničnih napak. V zvezi s tem je zelo zanimivo razmisliti o pregledih in ocenah tistih ljudi, ki se niso bali pridobiti zase resnično prvega domačega športnega avtomobila ali kaj se imenuje.

Če povzamemo vse informacije nabrali doslej, je treba priznati, da so vozila "TagAz Shark" lastniki pregledi običajno pozitivno ali vsaj blagodejno značaj. Mnogi so opazili precej visoko stabilnost vozila, visoka odpornost na zdrs in hidroplaninga učinek. Seveda, veliko je odvisno od gume, v kateri "obuti" stroj, vendar je dejstvo, da je ravnanje domačih avtomobilov ne kritizirajo vse, kar je sama razkrila.

Najpogostejši plus, ki razlikuje lastnike "morskih psov", je zelo visok kazalnik takšnih parametrov, kot sta cena in kakovost. O ceni bo nekoliko nižja, vendar glede na lastnosti avtomobila (ali bolje rečeno, njena montaža) so določene pritožbe izpolnjene. Gre za nezadostno gosto sosednje telo hrbtnih vrat in pokrov prtljažnika, pa tudi s krpo plastike v notranjosti. Vendar pa je zadnji vidik popolnoma individualen. Tako kot na primer pritožbe, da je prostor za sprednjo registrsko tablico previsok.

Cena avtomobila "TagAZ Aquila"

Danes je strošek "TagAz Aquila» v bazo in v vseh barvnih štirih telo možnosti (črna, bela, rdeča in rumena), je malo več kot 400 tisoč rubljev, odvisno od regije in prodajalca. Možno je, da je, tako kot v primeru z izdelavo "AvtoVAZ", se te cene v sedanjih razmerah v bližnji prihodnosti pod določenimi prilagoditvami. Kljub temu cena za tak avto - pokličimo "TagAZ Shark" športni avto in ne - povsem sprejemljivo. To lahko postane zadostno povpraševanje po tem vozilu.

Namesto nadaljevanja

Tako večletna prizadevanja razvijalcev, oblikovalcev in inženirjev tovarne avtomobilov Taganrog niso bila zaman. Kot rezultat, se je avtomobil "TagAZ Shark" izkazal precej precej navzven in precej trdno znotraj avtomobila. Tudi če se ne doseže raven dragih športnih modelov, ima "Eagle" vsekakor vse potrebno, kar je dovolj za urbane razmere in primestne poti.

Ta avto ni namenjen nastavljanju zapisov hitrosti ali zahtevam ene od glavnih vlog v filmih Jamesa Bonda. Vendar pa glede na zelo dostojen in izviren videz, dostopno ceno in je dokaj sprejemljivo specifikacije, lahko rečemo: avto "TagAz Aquila» je vreden, da bi našel pravo nišo na domačem trgu. Še posebej, če menite, da udarce, ki doživlja celotno svetovno avtomobilsko industrijo v tej fazi.

Torej smo ugotovili, kaj ima domači "Shark" (vozilo TagAZ) tehnične značilnosti, stroške, zasnovo in notranjost.