Poročilo lastnika avtomobila Tagas tiger

Ko sem imel željo in priložnost za nakup novega, zanesljivega SUV, me je pritegnila moja zamisel Taganrog avtomobilska tovarna Tagas Tager 5 vrata. Kot se je izkazalo, je to le spremenjeni SUV SsangYong Korando v bolj prostorni različici. Precej trpežen in prostoren avto z izvirnim dizajnom, ki ima neomejene možnosti za nastavitev.

V tem modelu me je privlačila odlična kombinacija nizke cene in kakovosti, poleg tega Tagaz Tagger je opremljen z motorji z odlično dinamiko, od znane družbe Mercedes. Svetlobni volan, visoko pristanek, informativne zavore, štirikolesni pogon, Poleg odlične geometrije v kupeju s togo suspenzijo zagotavljajo odlične off-road sposobnosti.

Za SUV je pomembno, da Tagaz Tager ima strukturo okvirja in vse vrste ključavnic, to je, da je ta naprava resnično namenjena premagovanju resnih ovir. Ne moremo se zadovoljiti z usklajenim delovanjem motorja z avtomatskim menjalnikom in dejstvom, da je v vrsti šestih časov verižnega pogona (za mene je to znak zanesljivosti, čeprav malo hrupno).

Na splošno sem kupil vrata Tagaz Tager 5. Sem našteti, kar je bilo v moji ladji: Korean (licenco zbrani) bencin, tri-litrski inline šest s 220-TEW konjev, tri-mode štiri-stroj (Power + Normal + Winter). Vozite nazaj Konstanta z vtikačem in nižjo prestavo. Uncut zadnja os, kot smo že omenili, s telesom na okvirju.

Salon je zadovoljen z usnjenimi oblazinjenji (dobro ali kvalitativno podobnostjo) in glasbo iz MP3 iz Hundayja. Že nekaj časa nisem našel kraja, ampak po tem, ko sem vse uredil, sem cenil udobje voznikovega sedeža.

Zelo srečna je bila domača guma, ki je v tovarni opremljena s Tagaz Tagerjem, morala je kupiti novo, izbrala Hakkapelita SUV5. Opustitev na splošno zelo čar - zmerno podrla (ne koza), navade na ovire so povsem "okvir", čutijo integriteta avtomobila. Čeprav ceste nismo asfaltirali, vozim zadnji pogon. Če je potrebno, "pick up", je poln pogon vklopljen skoraj takoj in resnično pomaga. Pristanek je precej visok - potovanje veliko pomaga. Očistek je dovolj za drzno gibanje vzdolž snežnih odsekov in visokih robnikov v mestu. Zahvaljujoč močnemu motorju, vožnja v smeri in iz nje zdaj ne predstavlja nobenih težav.

Ampak še vedno, na petih tisočih, Tagaz Tager in jaz sem imel malo težav. Med pregledom sem bil izključen zaradi uhajanja tekočine iz menjalnika. pravijo, nov model, Tagaz Täger, deli popoldne z ognemhellip- moram reči, da sem bil malo šokiran - ko se razpravlja o nakupu avtomobila tukaj in spomnil na opozorila mojih prijateljev. Navsezadnje, ko sem kupil, sem bil prepričan, da je bila pripravljena priprava pred prodajo, in kot se je izkazalo, je bila maticna povezava v tekočem hladilnem liniju avtomatske škatle oslabljena. Drugo presenečenje je bilo pomanjkanje sonde za preverjanje tekočine v škatli. Kot povzetek - po nakupu sami ali v zanesljivi službi raztegnite vse razpoložljive navojne povezave. Zahvaliti moramo naši službi, fantje niso vlekli pnevmatik - hitro se je odzval, kontaktiral proizvajalca, ne da bi se z avtomobilom odpravil, da bi odpravili pomanjkljivosti.

Mimogrede, vrata zahtevajo tudi dodatno nastavitev, saj so bila zaprta že drugič. Navodilo govori o določeni ključi za nadzor alarma, ki ima osrednjo ključavnico, samo v resnici centralno zaklepanje, alarm pa gre kot dodatna možnost.

Pozimi ni bilo večjih težav z avtomobilom, pri temperaturi minus 29 pa se je začelo s pol obratom in se v desetih minutah zelo segreto. Ogrevani sedeži delujejo pravilno in nikoli niso uspeli.

No, povzemamo:

- kot pomanjkljivost lahko omenjate vlažno montažo in (kot sem bil opozorjen) nezanesljiv mehanski prenos. Proizvajalec mora več pozornosti posvetiti dobavi rezervnih delov, saj so deli za TagAZ Tagger nekoliko problematični;

- v pozitivne trenutke se lahko pripisujem zgornji vtis o avtomobilu. Zasnovan je za aktivno potovanje, za užitek. Kreativnim lastnikom avtomobilov priporočam nekonvencionalen pristop, ki je motil dnevno rutino.