Izpušni tovornjak `Hovo`: tehnične značilnosti, ocene lastnika, fotografija

Dovoznik "Hovo" danes je ena izmed najpogostejših blagovnih znamk avtomobilov te vrste na trgu Rusije in drugih držav CIS. Prvič in predvsem to priljubljenost je posledica dejstva, da je v primerjavi z mnogimi analogi, ki je dober tovor, zanesljivost in, kar je enako pomembno, tudi vzdrževanje. To je, če je potrebno, enostavno najdete potrebne komponente in naročite popravila v ustrezni storitvi.

Kaj delajo s takimi stroji?

Dovoznik "Hovo" se danes uporablja predvsem za prevoz raznovrstnih izdelkov, od cvetov in bombažne volne do gradbenih materialov. Zelo je naravno, da če lastnik želi čim prej povrniti stroške takega avtomobila, ga bo poskušal preobremeniti.

Družba pravi, da je približna vračila avtomobila približno dve leti, pod pogojem, da bo tovornjak "Hovo" obratoval osem ur na dan. Vendar so te značilnosti večinoma označene v primeru, če avtomobil ni preobremenjen, medtem ko vse to ni opaziti.

Kako se pripraviti na operacijo?

Ko bo smetišče "HOVO" pridobi, je priporočljivo izvajati preventivno delo v prvi vrsti za spremembo pnevmatike, kot je bilo poudarjeno, da je kitajski pnevmatik v bistvu ne razlikuje kakovost in zanesljivost. Po mnenju lastnikov teh tovornjakov v veliki večini primerov je prvotne gume zagotavljajo kilometrino okoli 40.000 km, medtem ko je minimalno trajanje delovanja nekaterih lastnikov znašale skupaj 15 000 km.

Glavni razlog za to, da so pnevmatike, ki jih je prvotno namestil Hovo, so tako majhno delovno življenjsko dobo, je, da se notranja komora uporablja na kolesih. Ni sposoben vzdržati resnih bremen, zato lahko kadarkoli ne uspe. Zaradi tega je veliko ceneje takoj zamenjati celoten nabor diskov in koles ter Pnevmatike brez zračnice namestite na evropske plošče.

Prav tako je veliko uporabnikov, ki so kupili "HOVO" (tovornjak smetišče, zgoraj na sliki), pogosto opozarjajo na škodo avtomobila, kot odsotnost senzorjev na vsa štiri kolesa, medtem ko strokovnjaki priporočajo, obvezna uporaba take naprave med delovanjem vsako vozilo. Konec koncev, če na neki točki se voznik ne bo mogla slediti pritiska (ki je precej pogosta v dinamičnem in precej težko ročnem načinu), kolo je preprosto neuporabna, in stane več kot ducat tisoč. Približno enaka količina bo stala namestitev senzorjev na vsa kolesa tovornjaka, zato je takšna naložba lahko upravičena.

Ali obstajajo pomanjkljivosti?

Če govorimo o drugih pomanjkljivostih, je treba omeniti nepomembno kitajsko optiko, ki jo tudi lastniki "Hova" pišejo veliko. Samovoznik, katerega tehnične značilnosti so primerljivi z drugimi podobnimi avtomobili, ki imajo visoke stroške, je brez večjega števila potrebnih funkcij.

Zlasti je treba omeniti osvetlitev glave, ki je ni mogoče pravilno prilagajati. Svetlobnega žarka ni mogoče ujeti, kar znatno zmanjša splošno učinkovitost uporabljenega žarometa. Če se dotaknejo drugi viri svetlobe, lahko pogosto izgorejo in potrebujejo stalno pozornost tako voznika kot osebja, ki služi "Hovu". Odmevni kamion, katerega tehnične značilnosti so povsem sprejemljive za njene stroške, je v mnogih pogledih nekoliko dražja od prvotne cene, ker jo je treba dobesedno izpopolniti.

Na primer, upoštevajte tehnične značilnosti HOWO ZZ3407S3267C:

Mere (mm):

• splošne dimenzije: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• Velikost telesa: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Motor (D10.38, Euro 4):

• delovna prostornina, ml: 9726
• maksimalna moč, hp: 380.

Prenos: HW19710, desetstopenjska.

Krmiljenje: ZF8098 s hidravličnim ojačevalnikom.

Prvo vzdrževanje

V nekaterih pregledih so uporabniki delili svoje vtise o tem, kako je bil izveden prvi tehnični pregled avtomobila. Na splošno so se značilnosti tovornjaka "Hovo" izkazale za pozitivne, saj je bil preskus izveden po prvih 10.000 kilometrih vožnje. Prvič, prvotni mineral tehnične tekočine glavnih komponent, namesto katerih so bila napolnjena specializirana polsintetična olja. Treba je omeniti, da nekateri raje preprosto dodajo tekočino na določeno raven, vendar na domačih trgih ni tako enostavno najti analoga izvirne kitajske tekočine, da ne omenjam dejstva, da je mineral.

Kako se vzdržuje?

Če imate "HOVO" (tovornjak), boste morali rezervirati na tistih mestih, ki jim zaupate uradni prodajalec, saj družba sama ne zagotavlja garancijo in vzdrževanja službenih vozil. V tem primeru, ko je treba omeniti, da proizvajalec ohranja kakovost opravljenih storitev pod precej strogim nadzorom, in je že zamenja več partnerjev iz razloga, da je prejšnji pri svojem delu v Rusiji ne bi mogla obvladati z glavnimi pristojnostmi.

Tako so se, če prej, mnogi pritoževali glede kakovosti storitve, ki se opravlja za te avtomobile, danes ljudje, ki imajo svoj tovornjak "Hovo", pregledujejo predvsem pozitivne. To pomeni, da je kakovost storitev na ustrezni ravni, uradni predstavniki pa se ravna povsem pravilno. Najprej nima nobenih težav z rezervnimi deli. To pomeni, da so potrebni deli, če je potrebno, hitro dostavljeni iz skladišča, in če manjkajo komponente, jih takoj dostavijo v Rusijo od proizvajalca.

Kaj se je spremenilo?

Znano je, da je prvi kitajski avtomobili dostavljeni v Rusijo s svojo močjo, to je od začetka teči okoli 15 000 km, in ko dobiš v roke lastnikov teh različnih težav. Na primer, je treba omeniti dejstvo, da kitajski avtomobili te vrste pogosto nimajo centralizirana mazanja zatiči, in pri tem ni izjema, je tudi "HOVO" (smetišče). Pripombe lastnikov kažejo, da je med tako dolgo vožnjo brez inšpekcije podvozje močno trpelo, kot tudi nasveti za vodenje in vodne črpalke. Z drugimi besedami, prvotno so bili stroji prodani z določenimi tehničnimi težavami, kar se je izkazalo samo med naslednjim postopkom.

V takšnih razmerah so trgovci naklonjeni razmeram in brez kakršnih koli težav, odpravili morebitne napake, ki so jih prejeli med postopkom prenosa, zaradi česar so bila katera koli vprašanja izgubljena dobaviteljem.

Druge funkcije avtomobila

Dimenzije vlačilca "Hovo" so zelo optimalne in zagotavljajo njen normalni prehod na skoraj vseh mestnih cestah. Istočasno so glavna tehnična vozlišča dovolj zanesljiva in ne povzročajo nobenih pritožb. To pomeni, da se motor, mostovi in ​​škatla uporabljajo dovolj dolgo in v bistvu ne prinašajo nobenih težav. Mosti v takšnih tovornjakih so nameščeni s tehnologijo znamenite MAN, medtem ko je škatla nameščena iz American International.

Edina pomanjkljivost opreme je mogoče imenovati različne izdelke iz gume, to je vse vrste tesnil in gumijaste trakove. Zlasti mnogi uporabniki v svojih pregledih opozarjajo na stanje s poslabšanjem hladilnega sistema. Poleg tega slaba kakovost tesnila vpliva tudi na podnebno kontrolo, ker lahko freon občasno izgine.

Resne pomanjkljivosti

Omenili smo že, da bodo tovornjaki prekucniki "HOVO" ni centralizirana mazanje, ki je zelo resen problem za tovornjak, ki ga je mogoče neprekinjeno delovala na različnih gradbiščih, torej nenehno v blatu. Za izvajanje rednih pregledov in ročno mazanje način morali porabiti veliko časa, in v tem primeru mora biti naprava popolnoma čist. Podmazati se ne morejo, ko gline tečejo od njih in kapljajo pesek.

Posebno pozornost je treba posvetiti tudi kakovosti krmilni nasveti, saj izvirne kitajske komponente enostavno ne prenesejo potrebnih obremenitev in na začetku imajo lahko povratno pot. Da bi se znebili tega problema, je možno le, če se odločite za boljše analoge iz evropskih držav ali Amerike.

Vzmetni nosilec

Na splošno se komponente suspenzije razlikujejo zelo visoko stopnjo zanesljivosti in ne potrebujejo preventivnih ukrepov vzdrževanja. Edina stvar, ki jo je treba omeniti, je bobnaste zavore, ki so izdelane iz litega železa in lahko pogosto pihajo. Na začetku se preprosto segrejejo in deformirajo, nato pa začnejo načrtovati blazinice, kar vodi k še večjemu ogrevanju.

Po drugi strani je to udobno in profesionalno vozilo, ki ga zaznamuje skoraj vsak voznik. Tako mnogi to pravijo tovornjaki prekucniki Howo so vredni svojega denarja in so idealni za prevoz težkih dobrin na kratke razdalje.

Udobje voznika

Proizvajalec HOWO ustvarja odlične pogoje za voznika med prevozom različnega blaga, vključno z radiem, spalno vrečo, audiopreparation, klimatska naprava, ogrevani sedeži, volanski drog in lahko tudi spreminja naklonski kot.

Edina stvar, ki manjka je navigacija in pred-motor, kar je potrebno za normalno delovanje takega avtomobila v zimskem času.