UAZ-29891: specifikacije in pregledi

Avtomobil "Loaf", tako pravočasno poimenovan kombi, se sprosti Uljanovsk avtomobilski obrat. To ime je bilo dano avtomobilu zaradi njegovega videza. Izkazalo se je, da je uspelo in je bilo proizvedeno skoraj 20 let pod blagovno znamko UAZ-452. Leta 1985 je avto spremenil serijsko številko, vendar videz ostaja nespremenjen. Po drugi reorganizaciji proizvodnje so bili "Nataši" razdeljeni po modelih. Na primer, tovarniška številka UAZ-29891 ima glaziran kombi, 2206 je prejel potniško različico itd.

Čeprav se tovarna zdaj večinoma opira na "patriote" in "lovce", se kombi še vedno proizvaja. Po zadnjih uradnih podatkih je v letu 2016 načrtovana še ena sprememba v "Loafu". V tem pregledu razmislite o avtomobilu UAZ-29891 (tehnične značilnosti, parametri) in na kratko se dotaknite vseh sprememb teh, nekdanjih in morebiti prihodnjih modelov.

Zgodovina Loafa

Večina avtomobilov, ki so prejeli emblem UAZ na kapuco, so bili sestavljeni v uradne namene v času sovjetskega obdobja. Pri prodaji takšnih modelov na drobno niso bili prejeti, ampak jih pogosto uporabljajo vojaški, policijski in drugi vladni oddelki.

Prvi prototip sodobnega UAZ-29891 je bil izdelan leta 1955 na UlZISeju (to je bilo nato pozvano tovarni UAZ) Kombi z eno zadnjo vrata, ravno dno in izbočeno sprednjo stranjo. Zaradi ojačitev, ki so prečkali streho v prečni ravnini, je izgledal kot navojna hleba. Zato priljubljeno ime. Deset let kasneje, leta 1965, je bila tovarna preimenovana, pa tudi posodobitev prvega modela kombija. Pojavijo se bočna vrata, ki takoj prestavijo vozilo v kategorijo tovora in potnika, namesto enega, dva sta postavljena, vladnim agencijam pa se dobi model, ki se še vedno proizvaja. Po naročilih posameznih podjetij, konfiguracija vrat, posameznih blokov znotraj (kot v reševalnih vozilih), vendar glavni parametri ostanejo nespremenjeni.

Moderna "Loaf"

Leta 1985 je prišlo do velike posodobitve proizvodnje, toda "Loaf", ki spreminja tovarniške številke, pa tudi del sestavnih delov, še naprej gredo z montažne linije. Večina podrobnosti je bila nova, vendar je ohranjena določena kontinuiteta z originalnimi enotami. V tem primeru je razlog, da bodo močne spremembe dosegle značilnost starega "Loafa" - povečane zmožnosti tekem. V obeh osi vozila je vzmetenje os star, da je prvi pogoj za ohranjanje pred visoko od tal, ko se premikajo velike ovire ali se giblje pod kotom.

Največje število sedežev je odvisno od modela, potrošnik pa mora zapomniti, da je bil prvotno zasnovan kot sistem. In če imate zastekljeno van UAZ-29891 s 7 sedeži, potem bi to različico potnikov (2206) s 10 sedeži bo enostavno. Ko govorimo o sistemu, lahko dodate, da je v strehi avtomobila prostor pod loputo (čeprav loputa morda ni). V različici 3741 (tovorni kombi) je žigosanje za okna, čeprav ni oken. Na splošno je sodobna "Bohanka" enoten avto, in možnost snemljivega pogona na vsa kolesa omogoča, da doseže tisto, kjer je to drago ali preprosto, ali pa pušča veliko želenega.

Modeli

Na kratko razmislimo o modelih "Loaf", predstavljenih današnjemu kupcu. Tukaj so opisani samo osnovni modeli, celoten seznam je veliko večji, saj lahko nekatere različice delimo z vejami, obsegi in obsegom.

• UAZ-3303 je vozilo na krovu, ki temelji na kombiju (znan kot "Tadpole"). Kabina za 2 osebi in platforma v zraku.

• UAZ-2206 je avtomobil, ki ga redko srečate na mestnih cestah. To je potniška različica "Loaf". Glede na število krajev jo primerjamo z vsemi znanimi minibusi - "Rafik" ali "Gazelle", vendar za razliko od njih ima celoten pogon, tako kot vsi modeli, opisani spodaj.

• 
  
  
  
  

  UAZ-3741 je čista tovorna različica. Tri nihajna vrata na straneh, dva zadaj, kovinski kombi.

• 3962 (39629) in 39625 - reševalna vozila. Prva ima pritrdilne elemente za nosila, pregrado z drsnim oknom med voznikom in zadajjo, kraji za namestitev sanitarne opreme. Opremljen je z utripajočimi svetilkami in vrtljivimi svetilkami na strehi. Drugi nima zunanjih svetilnikov, vendar se znotraj nje razlikuje samo v notranjosti - ni posebnih pritrdilnih elementov za nosila ali opremo. Predvsem pa izgleda kot UAZ-29891 (fotografija drugega modela je predstavljena spodaj).

• UAZ-3909 in 39094. Glavna razlika med modeli je telo (znano kot "kmet"). Oba avtomobila imata 5 sedežev, enaka moč motorja, če pa je 3909 kombi, je 39094 postal skrajšan tovornjak v vozilu. Obstaja pregrada med predelki, velikim prtljažnikom in obenem številnimi sedeži za majhno podjetje.

Indikatorji goriva

Ker je v večini navodil še vedno dana starih modelov, uporabniki novih strojev imajo vprašanje, kakšna je poraba goriva za UAZ-29891. Odgovor je preprost. Na podlagi zgornjega sistema lahko te parametre ogledamo v vseh sodobnih "Loaf", tudi v prejšnji različici 3741. Nekateri uporabniki opozarjajo, da je bolje gledati podatke na stroju 396255. Toda zaradi poštenosti upoštevajte, da to ni povsem točno. Obstaja model, nekakšen je kombi, ki smo ga opisali. To je potniška različica "Loaf" - različica 2206.

To je izvirni prototip našega UAZ-29891. Poraba goriva in druge potrebne parametre zastekljenega kombija je mogoče pregledati v skladu s svojimi specifikacijami, popravljeno zaradi dejstva, da je tu manj ljudi in več tovora.

Značilnosti

Ker so vsi UAZ vagoni proizvedeni v skladu z eno predlogo, bo upoštevan le en model, UAZ-29891. Tehnične značilnosti avtomobila so naslednje: 2.7-litrski bencinski motor lahko pospeši kombi do 127 km / h, 112 KM, gorivo Ai-92, 13,5 l na 100 km. Prostornina rezervoarjev - 77 litrov, 5 ročnih. Disk / bobnaste zavore. Pogon na vsa kolesa s formulo 4x4 (prednja os, ki jo je treba izklopiti).

Mnenja

Za razliko od drugih avtomobilskih znamk v Rusiji v 21. stoletju, UAZ ni radikalno spremenil videza svojih avtomobilov. In čeprav so stroji postali dostopni povprečnemu potrošniku, so se le malo razlikovali od modelov, izdelanih za potrebe storitev v času Unije. Na "UAZ Hunter" je na primer edina zunanja razlika iz 469. modela streha. Torej je bil UAZ-29891. Njegova fotografija, predstavljena spodaj, se razlikuje samo v enem detajlu iz "Sanitarnega inšpektorja" 39625, katerega fotografija vidi zgoraj, - odsotnost rdečih križev na telesu.

Tudi stanje je s pregledi teh modelov. Kot smo že omenili, se UAZ ni mudil, da bi uvedel drastične spremembe. In če je "Kozlik" kasneje postal "Hunter", potem videz "Loaf" ostaja enak. Namesto starih modelov so se pojavile nove različice starih strojev. Torej se je zgodilo z UAZ-29891. Mnenja o tem modelu, skoraj za besedo, ponovite, kar je navedeno v 2206, 396255 ali 39095.

Zaključek

Kljub dejstvu, da UAZ aktivno promovira Patriot in druge modele, Bukhanka še vedno gre v obrat, katerega enega od predstavnikov lahko imenujemo UAZ-29891. Čeprav je specifikacija za ta model težko najti, se le malo razlikuje od minivana UAZ-2206, sanitarnega delavca UAZ-39625 ali variante UAZ Combi.